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Par mwouais
Ça c'est du bon SUV, pas de la dinky toys de fillette me disait Chuck.
Assez jolie pour le genre même si l'avant pourrait être plus Cadillac.
Commentaires - Salon de Detroit 2019 - Cadillac vise les allemands avec le grand SUV XT6
Salon de Detroit 2019 - Cadillac vise les allemands avec le grand SUV XT6
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Par 360Magnum
Sans V8 cette cadillac est sans valeur.
Par Altrico
Clairement un manque d'inspiration.
Par §Ton303AF
Le sel véritable concurrent du Citroën DS7 Performance....
Par CarDreamer
Ce qu'il faut pas lire 
Et les mecs, les temps changent, sortez de votre grotte. Les gros moteurs essence glouton appartiennent au siècle passé et va falloir vous y faire.
C'est comme dire qu'une Porsche qui ne s'appelle pas 911 n'a aucune valeur et n'est forcément rien d'autre qu'un produit commercial à gerber. Ce que certains peuvent être rétrograde c'est fou.
Par CarDreamer
En vrai le style Cadillac est un cul de sac depuis de nombreuses années (voir décennies) donc je pleins les designers qui doivent chercher désespérément de nouveaux horizons.
Là clairement l'avant ne fonctionne pas. Le regard semble éteint et dépressif. Pour le reste ça marche assez bien je trouve 
Par §For385Sd
Vue la taille ils auraient dû mettre 7 places 
Par Rodger29
Bien plus attirant que des fadasses BM X7 ou Taudi Q7, malheureusement non distribué en Europe !
Par §jer015bc
Le 1.2 TSi a existé en 4cyl uniquement..
Le 1.2 Puretech de PSA est un 3cyl...
Quand on ne sait pas on a la bienveillance de la mettre en veilleuse..
Par §Ran744pt
Tous leurs moteurs à vrai dire
Par 360Magnum
En réponse à CarDreamer
Ce qu'il faut pas lire
Et les mecs, les temps changent, sortez de votre grotte. Les gros moteurs essence glouton appartiennent au siècle passé et va falloir vous y faire.
C'est comme dire qu'une Porsche qui ne s'appelle pas 911 n'a aucune valeur et n'est forcément rien d'autre qu'un produit commercial à gerber. Ce que certains peuvent être rétrograde c'est fou.
Désolé mais moi j'achète et achèterai encore rien d'autre que ce type de mécanique surtout sur une américaine.
Par Iceland
Quelle horreur cette bestiole.
Par roc et gravillon
Une bagnole faite pour Bettina... elle pourra laisser son baise-en-ville dans la soute.
Par JulienSG
Il est magnifique !
Par yanou 05
En France, entre le prix du malus et la conso gargantuesque, c'est pas viable un bestiau comme ça. Et je suis le premier à trouver ça lourd , l'escrologie punitive qui oblige tout le monde a rouler dans des moteurs downsizés qui sont ecolos seulement sur banc de test . La blague à assez durée, quand est-ce qu'on crame Bruxelles et tous ces politiciens corrompus ?
Par jackpot44
En ces temps ou le diesel est dans tous les collimateurs, si cet engin boit de série de l'éthanol et qu'en plus le moteur est à désactivation de cylindres, il y a peut-être moyen d'augmenter les ventes par rapport aux produits habituels de chez Cadillac...
Mais je ne me fait pas d'illusions, étant donné que c'est une Cadillac, tous les clients de cette catégorie automobile continueront d'acheter des allemandes équivalentes à 40000€ plus chères, simplement car ils n'achètent pas une voiture, mais la reconnaissance d'un statut social!
Par pechtoc
Étrange ce design, ça fait très SUV de marque chinoise totalement inconnue...
Par roc et gravillon
En réponse à
Commentaire supprimé.
... c'est peut être pour ça qu'il causait très clairement du 1.2 Tsi.... 
Par smartboy
Je trouve dommage d'européaniser les produits US sur le plan du style !
Lexus propose d'étranges voitures, pas toujours très élégantes mais différentes et cela cartonne.
Cadillac, qui produit des automobiles qui ont énormément progressé sur le plan des prestations depuis une quinzaine d'années, a un riche passé et ne doit pas devenir un sous Audi.
Il faut au contraire exploiter l'adn de la marque, les années glorieuses, pour proposer de rouler luxueusement, confortablement mais sportivement ( les Ca
Par smartboy
bug et suite …
( les Cadillac ne sont plus les voitures de riches pépés depuis les années 2000 !)
Par smartboy
Un petit mot sur le style : le profil n'est pas très équilibré …
Par §Bit263wx
Cadillac vise les allemands....ben oui, impossible de viser les français 
Par F18Hornet
Vouloir contrer les SUV allemands, anglais et suédois avec ça, attendons de voir.
Les gens recherchent autre chose qu'une Cadillac...
De plus Tesla à commencé à leurs prendre des clients. (Modèles S, X et 3).
Cadillac a beaucoup perdu de sa clientèle, soit par la force de la pyramide des âges (principalement les clients ont plus de 55-60 ans), soit par des voitures bâclées (finitions, plans produit indéfinis, etc.).
De plus les véhicules ne sont pas vraiment conçus pour les clients européens et asiatiques.
De toute façon, General Motors change complètement de stratégie. Les moteurs thermiques ne sont plus développés.
Exit pour les V8 et V6.
GM confirme à présent vouloir positionner Cadillac en tant que marque phare des futurs modèles électriques du groupe.
La nouvelle plate-forme GM BEV3 devrait être utilisée par Cadillac à partir de 2021.
La concurrence va être rude pour l'électrique !
Par smartboy
Gardons ta phrase pour l'histoire …
Que seront VAG Mercedes, BMW dans 50 ans ? Impossible de le prévoir. Idem pour les constructeurs Français, Italiens ( là c'est moins facile à récupérer …) ou US. Les Japonais et Coréens sont aussi incapables de faire des prévisions à long terme : la montée en puissance des Chinois, les nouvelles normes, les nouveaux modes d'utilisation comme l
Par smartboy
… comme la fin annoncée des carburants traditionnels vont entrainer de grands changements ! Rien n'est gravé dans le marbre, tout peut - et va - changer !
Par Yann104
Fadasse, sans personnalité, sans passion, sans inspiration. Ce n'est pas une voiture, ni même un SUV, c'est un ...produit. Juste un de plus, dans une foultitude mondialisée de produits de consommation, anonymes et totalement dénués d'intérêt. Déjà oublié avant même d'avoir existé, il ne laissera aucune trace, aucun souvenir. A force de ne vouloir déplaire à personne, on finit par ne plus plaire à personne. Quelle tristesse.
Par §Wur673Gm
En réponse à
Commentaire supprimé.
c'est un fan vw ( wv the first, renault le cric) qui doit avoir une Skoda ou seat, petite citadine je pense (genre Ibiza de 2006 TDI 140), qui pense avoir la même chose qu'une a3 2l TDI de 2016 mais en moins cher, qi et mentalité de gilet jaune... chômeur ou ultra petit salaire + aides... âge, entre 20 et 25ans.
Je me trompe jerem??? si oui, sur quel point? et justifier
DS 7 Crossback = 4m57
Cadillac XT6 = 5m05
... qu'il rattrape déjà son retard en gabarit le DS 7 Crossback, après on verra.
Par §Ton303AF
En réponse à Fallen Hautawatts
DS 7 Crossback = 4m57
Cadillac XT6 = 5m05
... qu'il rattrape déjà son retard en gabarit le DS 7 Crossback, après on verra.
Et tu n'as pas osé comparer aux motorisations avec raison..,,
Le gros 2 l diesel ou le super 1.6 fiabilisé surpuissant économe aux sonorités magnifiques ( merci les HP) c'est toute la puissance du Groupe PSA qui s'exprime derrière le Citroën DS.
Par smartboy
En réponse à §Ton303AF
Et tu n'as pas osé comparer aux motorisations avec raison..,,
Le gros 2 l diesel ou le super 1.6 fiabilisé surpuissant économe aux sonorités magnifiques ( merci les HP) c'est toute la puissance du Groupe PSA qui s'exprime derrière le Citroën DS.
Heureux soit celui qui critique sans avoir les moyens de s'en offrir un !
J'ai un voisin pharmacien qui a troqué sa classe E cabriolet contre un DS7 crossback. J'avoue que j'ai été surpris ( il serait passé d'une GLA au DS7 crossback je l'aurais été moins) mais il n'a pas l'air traumatisé : il est aussi souriant qu'avant !
Par §ape044IY
Vue de derrière ça va encore un peu près... Ben en fait non pourquoi ils font ces optiques tombantes, on dirait que c'est en train de fondre. C'est déjà préfondu, en prévision des futurs été post changement climatiques? Et cette avant avec cet espèce de double-calandre??? C'est quoi ce truc?
Par §jer015bc
En réponse à roc et gravillon
... c'est peut être pour ça qu'il causait très clairement du 1.2 Tsi....
Merci.
Par §Tad762WP
Je le trouve très réussi. Il reprend le profil du Volvo (ben ouais, à partir d'un moment c'est impossible d'innover) mais est plus équilibré visuellement je trouve
Par TDPeugeot
C'est comme ça que les Américains devraient lutter contre les Européens sur leur propre territoire, plutôt que de vouloir les taxer à mort 
Par TDPeugeot
En réponse à Yann104
Fadasse, sans personnalité, sans passion, sans inspiration. Ce n'est pas une voiture, ni même un SUV, c'est un ...produit. Juste un de plus, dans une foultitude mondialisée de produits de consommation, anonymes et totalement dénués d'intérêt. Déjà oublié avant même d'avoir existé, il ne laissera aucune trace, aucun souvenir. A force de ne vouloir déplaire à personne, on finit par ne plus plaire à personne. Quelle tristesse.
Comme les produits VAG
Par TDPeugeot
En réponse à
Commentaire supprimé.
Pays surtout qui s'en fiche de la consommation/des emissions, avec son Trump au pouvoir 
Par §Ton303AF
Une future référence sportive...
Aujourd'hui c'est mdr pour le DS7 Performance 130 ...même si les habitués de Citroën connaissent.
Demain avec les 300ch annoncés ( 220 réellement) auquel il faudra ajouter les 320 kg de batterie le déjà pataud SUV , va donner sur la route question sportivité ( on ne parle pas de off-road avec un SUV PSA évidemment ) ...
Par §zaf456sm
En réponse à roc et gravillon
... c'est peut être pour ça qu'il causait très clairement du 1.2 Tsi....
Oh, tu vas pas chialer pour 200 cm3.
Par arrancdor
Emissions de CO2 268 g/km ......... 10500 euros tout est dit !
Par §Chr103kK
Chez GM généralement y a une option flexfuel pour leurs moteurs !
Par §nor223VC
7 américain ça passe pas
7 européen certainement.
Par Gds55
En réponse à CarDreamer
Ce qu'il faut pas lire
Et les mecs, les temps changent, sortez de votre grotte. Les gros moteurs essence glouton appartiennent au siècle passé et va falloir vous y faire.
C'est comme dire qu'une Porsche qui ne s'appelle pas 911 n'a aucune valeur et n'est forcément rien d'autre qu'un produit commercial à gerber. Ce que certains peuvent être rétrograde c'est fou.
n'importe quoi vaut mieux un bon vieux V8 bien robuste que des merdes à 3 cylindres gavés par des turbos et autres injection directe qui vont devenir illégal parce qu'ils regetent des micros particules lol
