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Commentaires - Nouveau Hyundai Kona : les premières images de l'essai en direct + impressions de conduite

Alexandre Bataille , mis à jour

Nouveau Hyundai Kona : les premières images de l'essai en direct + impressions de conduite

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Par

Les passages de roues sont immondes à mes yeux.

Et la calandre pas mieux.

Ca promet si c'est ça le nouveau design Hyundai.

Gageons que le Kona aura su profiter d'amélioration dans sa version hybrid et VE à la différence du Niro qui n'a fait progresser que ses prix.

Par

Encore une chose immonde de chez H&K... Trop forts ces coréens :bien: comme dirait l'autre

Par

Aucune mise à jour des chaînes de traction, c'est dommage.

Par

En réponse à 85fcn44

Encore une chose immonde de chez H&K... Trop forts ces coréens :bien: comme dirait l'autre

   

Ça doit être pour ça qu'ils sont en progression constante.

Par

Il n'inaugure pas du tout le nouveau design Hyundai.

Déjà le profil est repris du Tucson.

Et pour la face avant avec ce bandeau lumineux, le Bayon en a déjà l'ébauche (sauf que les deux feux de jour led ne sont pas reliés). Le van Staria est déjà commercialisé et a le regard de ce Kona.

Et là ça va encore sortir en même temps sur 3 autres modèles : Kona, Sonata et Grandeur.

Bayon :

https://www.netcarshow.com/hyundai/2022-bayon/800x600/wallpaper_2d.htm

Staria :

https://www.netcarshow.com/hyundai/2022-staria/800x600/wallpaper_19.htm

Sonata :

https://www.netcarshow.com/hyundai/2024-sonata/800x600/wallpaper_03.htm

Grandeur :

https://www.netcarshow.com/hyundai/2023-grandeur/800x600/wallpaper_02.htm

:bien:

 

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Par

En réponse à E911V

Aucune mise à jour des chaînes de traction, c'est dommage.

   

Je pense qu'ils se seraient davantage bougés si la concurrence avait été plus rude. Mais vu ce qu'il y a en face chez les européens... :bah:

Par

Hideux comme d'habitude chez Hyundai/Kia

Par

En réponse à Maître-Yoda

Hideux comme d'habitude chez Hyundai/Kia

   

Pour le commun des mortels qui recherche juste un deplaçoire basique :bah:

Par

Ils ont amélioré le point faible de l'ancien modèle qui était son coffre trop petit.

Ça s'annonce pas mal donc.

Le design change de ce qu'on a l'habitude de voir avec la tristesse des autos européennes.

Ça ose et ça a l'air de payer quand on voit les chiffres de ventes.

Bon ça commence à chiffrer niveau tarifs .

Par

Moi je crains pas je dois être moins réfractaire au changement que vous :biggrin:

Par

En réponse à integralhf

Pour le commun des mortels qui recherche juste un deplaçoire basique :bah:

   

Fiable et bien équipé pour moins cher et mieux garanti qu'ailleurs. Rien que ça.

Par

En réponse à Pourquoi pas...

Fiable et bien équipé pour moins cher et mieux garanti qu'ailleurs. Rien que ça.

   

Après il faut assumer de rouler là dedans même si le look d'une voiture reste subjectif

Par

Mouais. Je trouvais l'ancien assez tarte, finalement, je vais le regretter. :biggrin:

Par

look très bizarre, prix franchement salé pour une entrée de gamme, ... bof bof ....

à ce prix-là, sur le marché de l'oocasion récente, on trouve largement mieux ....

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Les passages de roues sont immondes à mes yeux.

Et la calandre pas mieux.

Ca promet si c'est ça le nouveau design Hyundai.

Gageons que le Kona aura su profiter d'amélioration dans sa version hybrid et VE à la différence du Niro qui n'a fait progresser que ses prix.

   

C'est quoi cette mode de passages de roues rectangulaires et hypertrophiées que l'on retrouve chez pas mal de constructeurs ? Et pourquoi aussi ces entourages de passage en plastique noir qui mangent la carrosserie ?

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Les passages de roues sont immondes à mes yeux.

Et la calandre pas mieux.

Ca promet si c'est ça le nouveau design Hyundai.

Gageons que le Kona aura su profiter d'amélioration dans sa version hybrid et VE à la différence du Niro qui n'a fait progresser que ses prix.

   

Peut être parce qu'ils sont noirs car lorsqu'ils sont de la même couleur que la carrosserie, ça donne plutôt bien d'après ce qu'on trouve sur Google.

Un tucson plus petit et quand on voit les ventes de ce dernier, ça a l'air de plaire .

Par

En réponse à Cogolin

C'est quoi cette mode de passages de roues rectangulaires et hypertrophiées que l'on retrouve chez pas mal de constructeurs ? Et pourquoi aussi ces entourages de passage en plastique noir qui mangent la carrosserie ?

   

Le truc en effet bien dégueu qui salope copieusement le style d'une Mazda Cx-30 pour exemple, qui serait bien plus désirable en limitant l'épaisseur de ce plastoc qui donne l'impression que les roues sont minuscules.

Par

En réponse à Pourquoi pas...

Fiable et bien équipé pour moins cher et mieux garanti qu'ailleurs. Rien que ça.

   

Quelles sont tes sources pour ce nouvel étron ?

Par

Hyundai kona.

Rien que le nom, déja.....

Encore un SUV sans âme, une bétaillère comme il y en a des dizaines.

Mais il faut croire que les gens aiment ça puisque ça se vend.

Par

En réponse à franpir21

Hyundai kona.

Rien que le nom, déja.....

Encore un SUV sans âme, une bétaillère comme il y en a des dizaines.

Mais il faut croire que les gens aiment ça puisque ça se vend.

   

c'est un 4 cylindre et pas un 3 pattes pas fiable..

çà fera le taf...

sinon on sait le nerf de la guerre c'est le prix...

ils ont interet à pas taper trop fort...

sinon c'est mg qui les boufferra...!!!

Par

Les passages de roues :peur: :peur:

Et cet intérieur cuir vegan/plastique recyclé est d'une horreur!!!!!!!!!!!!!!

Par

En réponse à integralhf

Quelles sont tes sources pour ce nouvel étron ?

   

La constance de la marque à ce niveau, et sa base partagée avec le Kia Niro.

Par

En réponse à gignac-31

c'est un 4 cylindre et pas un 3 pattes pas fiable..

çà fera le taf...

sinon on sait le nerf de la guerre c'est le prix...

ils ont interet à pas taper trop fort...

sinon c'est mg qui les boufferra...!!!

   

MG ne propose aucune offre à la hauteur de cela. Leur daube hybridée est imprésentable, pour les électriques on les laissera aux pompiers pour leur entraînement anti-incendie.

Par

En réponse à steffann44

Après il faut assumer de rouler là dedans même si le look d'une voiture reste subjectif

   

Parce que pour il faut "assumer"?

Assumer quoi par rapport à qui?

Vous êtes tellement soucieux de ce que les autres pensent de vous que vous vous sentez obligé "d'assumer" quoibque ce soit auprès d'autrui?

Vous avez tellement peu à faire-valoir que votre planche de salut morale c'est la bagnole dans laquelle vous roulez?

Pinaise....

Par

En réponse à franpir21

Hyundai kona.

Rien que le nom, déja.....

Encore un SUV sans âme, une bétaillère comme il y en a des dizaines.

Mais il faut croire que les gens aiment ça puisque ça se vend.

   

Dis le mec qui pense qu'en disant cela il est d'une autre "classe"....lol.

Par

Moi, j'aime vraiment bien ce concept ! Je trouve ce design disruptif fort intéressant. L'intérieur est également au top. C'est vraiment intéressant que les coréens explorent de nouvelles voies. Sur le fond, c'est bien pensé avec juste le bon gabarit et un bon coffre. Je me vois très bien dedans ! Je note que les coréens sont vraiment à l'avant garde maintenant, surtout en termes de design. C'est très curieux d'observer que certaines marques investissent encore massivement dans du design (Hyundai) - en créant la surprise ou la controverse - et d'autres pas du tout (Tesla ou il n'y a absolument aucune recherche, ni à l'extérieur, ni à l'intérieur). Je n'indique pas qu'une marque est meilleure ; je souligne que la stratégie est opposée.

Par

Mouais, vraiment pas emballé par la ligne:hum: Par contre, miracle, une possibilité de ne pas avoir un intérieur tout noir. Bon, si c'est de l'espèce de plastique bobovegan blanchâtre comme chez tesla ...euh, je doute du vieillissement .:biggrin:

Par

Les premières photos... avec 4 clichés qui se battent en duel !

Pondez donc vos articles et basta !

Surtout en essayant un modèle nouveau en blanc insipide, qui contraste affreusement avec les importants blocs plastocs noirs, certitude qu'en photo ça ne donnera rien de bien désirable.

Par

En réponse à charly177

Moi, j'aime vraiment bien ce concept ! Je trouve ce design disruptif fort intéressant. L'intérieur est également au top. C'est vraiment intéressant que les coréens explorent de nouvelles voies. Sur le fond, c'est bien pensé avec juste le bon gabarit et un bon coffre. Je me vois très bien dedans ! Je note que les coréens sont vraiment à l'avant garde maintenant, surtout en termes de design. C'est très curieux d'observer que certaines marques investissent encore massivement dans du design (Hyundai) - en créant la surprise ou la controverse - et d'autres pas du tout (Tesla ou il n'y a absolument aucune recherche, ni à l'extérieur, ni à l'intérieur). Je n'indique pas qu'une marque est meilleure ; je souligne que la stratégie est opposée.

   

Je partage ton avis Charly.

Avec des parti-pris stylistiques assez marqué et distinctifs pour les 3 marques du groupe coréen.

Par

Seulement 2000€ sous le Tucson full hybride, c'est pas gagné là. Et libérer la place pour le Bayon, quand on sait le succès de ce dernier...

Par

J'espère qu'ils ne feront pas l'erreur de faire une version R vu que c'est la mode...

La Kona-r :bien:

Par

En réponse à lorenzozozozo

J'espère qu'ils ne feront pas l'erreur de faire une version R vu que c'est la mode...

La Kona-r :bien:

   

Faudra alors sortir la Kona-S pour respecter la parité.

Par

En réponse à Cogolin

C'est quoi cette mode de passages de roues rectangulaires et hypertrophiées que l'on retrouve chez pas mal de constructeurs ? Et pourquoi aussi ces entourages de passage en plastique noir qui mangent la carrosserie ?

   

c'est pour faire SUV katkat et plus uniquement suv

:ouin:

Par

bon ! 5ème étape du tour avec des cols !

cool !!!

Par

En réponse à Funky75

bon ! 5ème étape du tour avec des cols !

cool !!!

   

ah mince me suis trompé de forum !!!

Par

En réponse à gignac-31

c'est un 4 cylindre et pas un 3 pattes pas fiable..

çà fera le taf...

sinon on sait le nerf de la guerre c'est le prix...

ils ont interet à pas taper trop fort...

sinon c'est mg qui les boufferra...!!!

   

tu t'es déjà mis sur 3 pattes ???

Par

Le design est pas folichon...c'est tarabiscoté dans tous les sens...:bah:

Perso j'accroche pas du tout...

Par

En réponse à lorenzozozozo

J'espère qu'ils ne feront pas l'erreur de faire une version R vu que c'est la mode...

La Kona-r :bien:

   

On est chez Hyundai donc ce sera une version pour barbares : Kona-N

Par

En réponse à choco vanille

Ils ont amélioré le point faible de l'ancien modèle qui était son coffre trop petit.

Ça s'annonce pas mal donc.

Le design change de ce qu'on a l'habitude de voir avec la tristesse des autos européennes.

Ça ose et ça a l'air de payer quand on voit les chiffres de ventes.

Bon ça commence à chiffrer niveau tarifs .

   

Si seulement le coffre était le seul défaut de la précédente....

Parce qu'en plus d'un coffre ridicule, les places arrières le sont aussi. Il est presque impossible de s'asseoir à l'arrière derrière quelqu'un mesurant plus d'1m75.

Ça plus les bips en tout genre, tout le temps et pour absolument queudalle et un sous-virage très prononcé (on a l'impression que la caisse fait 2T au moindre virage) commencent à faire beaucoup.

Ces défauts ont tendance à éclipser les qualités de la voiture (confort, silence et performances très correctes)

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Les passages de roues sont immondes à mes yeux.

Et la calandre pas mieux.

Ca promet si c'est ça le nouveau design Hyundai.

Gageons que le Kona aura su profiter d'amélioration dans sa version hybrid et VE à la différence du Niro qui n'a fait progresser que ses prix.

   

J'ai jamais vraiment vu de ligne bien clair chez H/K, chaque modèle a son style propre.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Parce que pour il faut "assumer"?

Assumer quoi par rapport à qui?

Vous êtes tellement soucieux de ce que les autres pensent de vous que vous vous sentez obligé "d'assumer" quoibque ce soit auprès d'autrui?

Vous avez tellement peu à faire-valoir que votre planche de salut morale c'est la bagnole dans laquelle vous roulez?

Pinaise....

   

Je n'aurais pas mieux dit.

Par

En réponse à lorenzozozozo

J'espère qu'ils ne feront pas l'erreur de faire une version R vu que c'est la mode...

La Kona-r :bien:

   

Chez Hyundai les modèles sportifs sont labellisé N.

Par

En réponse à popokauto

Si seulement le coffre était le seul défaut de la précédente....

Parce qu'en plus d'un coffre ridicule, les places arrières le sont aussi. Il est presque impossible de s'asseoir à l'arrière derrière quelqu'un mesurant plus d'1m75.

Ça plus les bips en tout genre, tout le temps et pour absolument queudalle et un sous-virage très prononcé (on a l'impression que la caisse fait 2T au moindre virage) commencent à faire beaucoup.

Ces défauts ont tendance à éclipser les qualités de la voiture (confort, silence et performances très correctes)

   

OK sur tout sauf les places arrières : jamais eu de problème et je fais plus de 1m75 et mes garçons aussi.

J'espère que le sous virage chronique que tu mentionnes aura été atténué, même si en conduite normale ce n'était pas rédhibitoire.

Par

En réponse à E911V

Je n'aurais pas mieux dit.

   

Parce que pour vous, assumer c'est toujours par rapport à l'image que les autres ont de vous?

Ce n'est pas mon cas, c'est juste que je n'aime pas du tout le look de ce véhicule.

Pour le reste, votre analyse à deux balles vous pouvez la garder pour vous ou alors faire de vraies études dans ce domaine et revenir d'ici quelques années

Par

En réponse à Pourquoi pas...

La constance de la marque à ce niveau, et sa base partagée avec le Kia Niro.

   

Mouais à mourir de rire la fausse fiabilité des coréennes

Alfa fait beaucoup mieux :bien:

Par

En réponse à Cogolin

C'est quoi cette mode de passages de roues rectangulaires et hypertrophiées que l'on retrouve chez pas mal de constructeurs ? Et pourquoi aussi ces entourages de passage en plastique noir qui mangent la carrosserie ?

   

En tout cas, on ne peut pas lui reprocher le manque de protections latérales!

Par

ils montent en gamme c'est indéniable...après le look c'est propre à chacun...certains aiment les trucs grotesques type peugeot alors...autant ce Kona hein, au moins on aura une base solide et fiable...chez K/H ils ont l'avantage de ne pas avoir que la gueule ouverte comme les petits chats (peugeot). Chez H/K ils mettent en pratique avant de l'ouvrir et passer pour des abrutis...

Par

En réponse à Lolobjectif

ils montent en gamme c'est indéniable...après le look c'est propre à chacun...certains aiment les trucs grotesques type peugeot alors...autant ce Kona hein, au moins on aura une base solide et fiable...chez K/H ils ont l'avantage de ne pas avoir que la gueule ouverte comme les petits chats (peugeot). Chez H/K ils mettent en pratique avant de l'ouvrir et passer pour des abrutis...

   

Bravo à tous, il a fallu attendre 47 posts pour avoir une diatribe anti peugeot...c'est pas mal

Quand à toi petit scrongneugneu, ta petite musique chatoyante est bien gentille et ma foi, si cette laideur te plait alors fonce...quand à la comparer esthétiquement à d'autres...disons magnanimement que tous les goûts sont dans la nature

Par

En réponse à STL

Bravo à tous, il a fallu attendre 47 posts pour avoir une diatribe anti peugeot...c'est pas mal

Quand à toi petit scrongneugneu, ta petite musique chatoyante est bien gentille et ma foi, si cette laideur te plait alors fonce...quand à la comparer esthétiquement à d'autres...disons magnanimement que tous les goûts sont dans la nature

   

Ne cherche pas, sur chaque article cet énergumène la ramène sur Peugeot.

Ce n'est pas que je défende cette marque mais c'est lassant :bah:

 

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