Commentaires - Résultats financiers : Mercedes est en pleine forme

Ayant un aw176 j'en suis très satisfait, Mercedes a largement dépassé ma countryman en finition et confort de conduite

Allez les gars cela se fête

Amitiés et succès aussi pour al marque "soeur" et rendez vous au "fameux" pique nique

Les actionnaires se voient proposer un dividende record de 3,25 € par titre

relevé de 80 centimes par rapport à 2014, et constituant là aussi un record.

L’offre du constructeur va continuer à s’étoffer, passant de 30 à 40 modèles d’ici 2020.

Champagne

Près de 6 millions de véhicules vendus pour les 3 marques Allemande...

Tiens on en est ou pour Renault, Peugeot et Citroen ?

je suis fier de toi mickey, tu as réussi à lire le topic, et tu sais copier/coller :ptdr::ptdr::ptdr:

Hé oui mon gars toi et moi rendez-vous comme convenu au pique nique annuel dans les endroits les plus chics

y aura à priori également une belle prime à PSA du fait je crois au bon redressement du Groupe. à confirmer.

Didi débordé, je le pressentais, Dieter avait un malicieux sourire tout au long de 2015, le number one en 2016..?? Peut-être pas mais en 2017 à coup sûr..!!

Quant aux français, je les imagine assez bien racheter un bout d' un allemand..!!

Il se sont faits 8,9 milliards d'euros de bénéfice en 1 an? Comment est-ce possible?

C'est simple, cela représente +/- 6% de bénéfice net sur chiffre d'affaire.... c'est courant dans l'automobile quand le groupe se 'porte bien', par exemple Toyota a réalisé au 31 mars 2015 un bénéfice annuel de 16,7 milliards d'euro et estime pour le prochain exercice au 31 mars 2016 un bénéfice à 18 milliards d'euros....

Mais comment font-ils pour se faire du bénéfice? Créer une seule voiture coûte de l'argent à l'entreprise mais on est d'accord pour dire que c'est le client qui paie le tout. Quel pourcentage gagnent-ils en moyenne par vente de voiture? À croire que si une voiture vendue, par exemple, 25.000€ (on ne tient pas compte de la TVA dans mon exemple) leur coûte en production grosso modo 5.000€. Je ne vois pas comment ils peuvent gagner autant par an sinon en grossissant le prix de vente.

https://www.caradisiac.com/l-alliance-renault-nissan-consolide-sa-quatrieme-place-en-2015-avec-8-5-millions-de-ventes-106628.htm

Ca va....

Pour toyota c'est un peu moins que 18 milliards d'euros au taux de change c'est 17,4 milliards € net cela reste une belle somme.

Pour Mercedes c'est une belle somme 8,9 milliards net les allemands vont toucher + de 5000€ de prime.

Toyota annonce un bénéfice net en hausse de 9,2 % sur 9 mois et relève légèrement ses prévisions anuelles.

Toyota annonce un bénéfice net en hausse de 9,2 % sur 9 mois et relève légèrement ses prévisions anuellesPublié le 5/02/2016

Toyota a annoncé un bénéfice net en hausse de 9,2 %, à 1 886 milliards de yens (14 milliards d’euros), pour les neuf premiers mois de l’exercice 2015-2016, sur un chiffre d’affaires de 21 431 milliards de yens (163 milliards d’euros), en progression de 6,5 %, grâce notamment à "des ventes solides aux Etats-Unis et en Europe de l’ouest". En revanche, Toyota a fait état de difficultés au Japon, en Russie et en Asie, en particulier en Indonésie et en Thaïlande.

Sur le seul troisième trimestre, le bénéfice opérationnel a toutefois reculé de 5 %, faute de gains de change, et cette tendance pourrait se poursuivre. "Le yen plus fort va abaisser les profits", a indiqué le constructeur.

Pour l’ensemble de l’exercice qui sera clos fin mars 2016, Toyota a légèrement revu à la hausse ses prévisions et table désormais sur un bénéfice net record de 2 270 milliards de yens (17,3 milliards d’euros, + 4,4 %), au lieu de 2 250 attendus auparavant, une révision que Toyota a expliqué par des éléments exceptionnels.

Les autres projections restent en revanche inchangées. Le bénéfice d’exploitation est attendu à 2 800 milliards de yens (21,3 milliards d’euros, + 1,8 %), porté par "des réductions de coûts et un yen plus faible que prévu", ce qui a permis de compenser des dépenses plus élevées. Le chiffre d’affaires devrait quant à lui atteindre 27 500 milliards de yens (209,1 milliards d’euros, + 1 %), pour 10,05 millions de véhicules écoulés (au lieu de 10 millions initialement prévus).

Cependant, l’impact de la suspension de la production au Japon pendant une semaine à la suite d’un incident chez un fournisseur d’acier, n’a pas été pris en compte, a précisé Toyota. "Il est difficile à évaluer pour l’heure", a souligné le constructeur. Cet arrêt est le plus long depuis le séisme de mars 2011, qui avait contraint le constructeur à fermer l’ensemble de ses sites pendant 10 jours. (AFP, REUTERS 5/2/16)

source ccfa.

Il y a une question que je me pose à propos des bénéfices que les constructeurs se font. Ils se font tellement d'argent qu'il y a quelque chose qui cloche. Je vais m'expliquer par un exemple.

Imaginons qu'une voiture, de base (avec boîte manuelle [BM]), coûte 20.000€. Un client commande ce même modèle mais ajoute une boîte automatique (BA) et cela lui coûte 22.500€. On est d'accord pour dire qu'il y a une différence de 2.500€ pour ce modèle avec ou sans BA. Mais lors de l'assemblage de la voiture du client, au lieu de placer une BM on place une BA dans sa voiture, comme il a commandé. Mais comme sa voiture aurait pu lui coûter 20.000€ avec une BM, lui a-t-on déduit le prix de cette BM dans le calcul?

C'est là où je veux en venir. Imaginons que la BM coûte 1.000€. Dans la version de base à 20.000€, il y a le prix de la BM incluse dans la voiture. Mais comme le client a choisi une BA, est-ce qu'on lui a retiré le prix de la BM (1.000€) auquel on a jouté le prix de la BA à la place? Ce modèle avec BA coûte 22.500€, Ce modèle sans BM devrait coûter 19.000€. Alors la BA devrait coûter 3.500€ pour qu'on atteigne les 22.500€.

Mais en fait, j'ai l'impression que les constructeurs ajoutent en réalité les prix des options en plus au prix de base du modèle. Ils ne soustraient pas les options de base de leurs calculs. Pour 22.500€, vous payez je pense et la BA et la BM. Si les clients n'achètent que des versions de base, ça ne fait pas leurs affaires.

Avec des 1.5 dci de twingo acheté pour une boucher de pain et vendu à prix d'or au pigeon

tu penses, tu penses, mais penses tu juste ou faux?

Normal avec l'équipement inexistant et les options honteuses ils peuvent être dans le vert.