Le prochain sera basé sur le 2008 2.
Commentaires - Renegade : le guide d'achat de la Jeep la plus vendue en 2020 - Salon de l'auto Caradisiac 2020
Pierre Desjardins , mis à jour
Renegade : le guide d'achat de la Jeep la plus vendue en 2020 - Salon de l'auto Caradisiac 2020
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Par jroule75
En réponse à
Commentaire supprimé.
... et à crever ses pneus au passage,
Comme toute berline lambda.
Par Nadir94 Q5
Ne rêve pas trop Jeep est un spécialiste de véhicules tout terrain et Peugeot sans vouloir troller est une Quiche en la matière bon à part les bonnes vieilles 404 et 403 bâchée
Par parlons-en
j'adore dommage qu'il n'y ait pas le logo Renault dessus, On dirait une grosse 4L
Par Nadir94 Q5
En réponse à parlons-en
j'adore dommage qu'il n'y ait pas le logo Renault dessus, On dirait une grosse 4L
https://youtu.be/sJ9SBSgkIIU
Par roc et gravillon
En réponse à Nadir94 Q5
Ne rêve pas trop Jeep est un spécialiste de véhicules tout terrain et Peugeot sans vouloir troller est une Quiche en la matière bon à part les bonnes vieilles 404 et 403 bâchée
La tire de guignol dont il est ici question se vend très majoritairement en 2 roues motrices tu sais... alors ça ne changera pas grand chose qu'elle adopte des dessous Pigeot un jour....
Par Nadir94 Q5
En réponse à roc et gravillon
La tire de guignol dont il est ici question se vend très majoritairement en 2 roues motrices tu sais... alors ça ne changera pas grand chose qu'elle adopte des dessous Pigeot un jour....
Ouh purée la violence de ton commentaire
Par §Sub416bS
En réponse à roc et gravillon
La tire de guignol dont il est ici question se vend très majoritairement en 2 roues motrices tu sais... alors ça ne changera pas grand chose qu'elle adopte des dessous Pigeot un jour....
Tant qu'ils ne mettent pas leur puretech pourrave dedans ça va...surtout que les chassis pijo sont réputé pas trop mauvais (on parle juste de tenue de route sur bitume bien évidemment). Après c'est sûr que si tu veux faire du offroad avec un chassis pijo, tu vas être sacrément deçu...
Par manu.lille
j'en ai déjà vu en dehors du macadam, ça fonctionne pas trop mal. C'est même mieux qu'une Panda 4x4 actuelle. Par contre en mode 4x4 le prix pique un peu trop pour qui a juste besoin d'un véhicule "agricole" pour cause d'habitat en zone montagneuse ou forestière.
et en version hybride il existe encore le mitsu de très bonne qualité trouvable au même prix ...
Par traxxas28
L'inverse serait plutôt préférable, que PSA utilise des châssis Jeep pour mettre sur ses pseudos SUV !!!
Par §Maî044fF
De 120 à 240 chevaux, un panel de puissance jamais vu dans cette catégorie hormis le T-Roc
Par jroule75
En réponse à roc et gravillon
La tire de guignol dont il est ici question se vend très majoritairement en 2 roues motrices tu sais... alors ça ne changera pas grand chose qu'elle adopte des dessous Pigeot un jour....
c'est pas faux ! Il suffit de voir ces SUV 2x4 en perdition dès les premiers flocons !
Le pire, c'est le sentiment d'impuissance honteuse des conducteurs qui se croyaient au volant d'un char d'assaut tout terrain... loupé !
Par slavi
En réponse à parlons-en
j'adore dommage qu'il n'y ait pas le logo Renault dessus, On dirait une grosse 4L
vraiment pas con , ce que tu dit est vrai.
Par §imp137Dm
En réponse à roc et gravillon
La tire de guignol dont il est ici question se vend très majoritairement en 2 roues motrices tu sais... alors ça ne changera pas grand chose qu'elle adopte des dessous Pigeot un jour....
la tire de guignol ??? ... mais tu te prends pour qui sombre troll, a chaque fois que je te vois sur les post dédié a fca tu est toujours en train de faire des commentaires de ce genre, au lieu de passer ta vie sur ce forum essaye au moins un peu d'avoir des avis objectifs, ras le bol des types comme toi ou gignac, bande de bon a rien, vous pourrissez les forums par votre médiocrité.
Par §Mr 130bk
En réponse à parlons-en
j'adore dommage qu'il n'y ait pas le logo Renault dessus, On dirait une grosse 4L
J adore! J sa us pas ça en tête mais ça l'était évident!