Commentaires - Renault vous fait aimer les couleurs plus voyantes

Renault me fais surtout aimer ne pas rouler en Renault.

La couleur orange est juste , tellement en adéquation avec le voyant moteur du tableau de bord !

Question couleur, rappelez vous les BX qui avaient des pares chocs teintés dans la masse couleur carrosserie.

C'était un bel effort de couleur.

Leur orange et leur bleu sont magnifiques je trouve, et vont bien à la Clio et au Captur.

Après, je pense que plus on monte en gamme (berlines / SUV), plus c'est difficile de proposer du coloré. Style une Classe S orange...

Renault étant absent du haut de gamme, d'une certaine manière c'est pas étonnant qu'ils vendent davantage de couleurs sympas que les autres.

Ce qui me surprend moi c’est que les gens achètent de plus en plus en LLD/LOA mais ne prennent pas davantage de couleurs vives. Donc l’argument revente ne tient pas. C’est juste que les gens préfèrent les voitures de couleurs blanche / grises / noires

On se contente de chiffres comme cela désormais chez Renault ; c'est dire l'ambiance moribonde qui y traîne, en ce moment...

Sauf que vous, représenter 0, 0000000000000001% consommateur, aucune objectivité votre commentaire

Quel humour ! On se roule parterre, aller encore une autre ?, bref ça vole pas haut

Oui c'est vrai l'orange ( je préfère celui ci a celle du captur) et le bleu Iron sont magnifique elle mette en valeur la clio qu'ils lui va bien...

Toujours ds le déni !

Pub déguisée ?

Quand on voit que les Peugeot sont maintenant par défaut avec des couleurs flashy, on peut se dire que la tendance va changer.

En France, les gens préfèrent de toute façon la grisaille, en parfaite adéquation avec l'avenir du pays...

Mais l'une des vraies raisons de ce choix est qu'il vaut mieux rester discret dans ce pays, pour éviter d'attirer la médiocrité humaine...

Bref, une Sandero grise est l'idéal.

Sinon, j'attends toujours de voir une Ford Puma... verte sur les routes.

Dommage, car c'est une couleur qui lui va très bien. Mais bon, faut le garage qui va avec...

Je fais aussi parti de ceux qui apprécient de rouler tous le jours dans beaucoup plus fiable que Renault. Un bonheur de ne jamais avoir de panne.

Nous sommes bien plus nombreux, Renault s'est effondré en terme de vente au delà du segment C.

Pas faux !

lolololololol

C'est pour cela que la Clio est dans le top 10 européen depuis des lustres... Pas mal pour une marque détestée par (la fameuse) majoritée.

Trolito.

La Clio peut être, mais parlons de la Talisman … La monoculture marche mal, il y a 3 modèles (Clio, Captur et Kadjar) avec des ventes justes honorables puis plus rien.

Les tableaux de l'article sur les ventes pour les flottes sont là, les chiffres n'ont pas de sentiment.

Les ventes de Clio et Captur juste honorables ? Si les chiffres sont objectifs, ça n'a pas l'air d'être ton cas ma foi...

Renault est a la ramasse, la situation financière actuelle n'est pas tombée du ciel.

L’excellence des voitures Renault et la prospérité de cette entreprise est un exemple ……… a ne pas suivre.

C'est vrai, mon humour est en panne, tel une Renault sur la voie de détresse...;)

https://www.bedetheque.com/BD-Banni-Coucho-Tome-1-Le-Banni-26341.html

dédicacé par sandy ! :-)

la société qui nous vend ses LLD nous interdit de prendre des teintes originales, que du gris, noir, bleu foncé, ou blanc nacré, donc moi qui voulait le rouge elixir de chez Peugeot, je suis passé au blanc nacré !

Chez Audi et Bm, le blanc est une des seules couleurs ou tu payes pas de supplément...

Chez Porsche il y a un vert python à plus de 80000€ l’option

https://911andco.fr/80000-euros-peinture-911-turbo-s-unique/

en ce moment Rome est pleine des Captur 2 orange de demo revendus en occaz

le python ça n'a pas de prix

C'est aussi que l'option couleur augmente le loyer.

Et dans des proportions importantes car en général le coût de l'option est amorti intégralement sur la durée du contrat.

Une PM à 700€ sur 36 mois, ça fait 15-20€ de plus par mois, juste pour une couleur flashy.

En LLD, les couleurs neutres sont pratiques également car attirent moins les rayures de jalousie et/ou les retouches sont moins chères (que sur du Rouge Flamme par exemple .)

Une couleur neutre, c'est plus sobre dans l'allée du pavillon.

Ça s'assortit mieux aux vêtements.

Par ailleurs,

CITROËN également se met à faire une peinture métallisée unique par modèle en peinture de base : sable, grenat, bronze, etc.

Quand tu dois faire repeindre tout un côté de "ta" Clio à cause d'une rayure de deux centimètres sur une portière pour être sûr d'avoir le bon ton de Rouge Flamme partout avant de rendre la caisse et que la facture est pour ta pomme, un blanc ou un noir seront plus pratiques à rectifier.

Dans le cadre d'une LLD.

Ce n'est pas exact, car pour un BMW X1 en LLD, le noir de base non métallisé, coutait plus cher mensuellement que le "Marrakech braun" métallisé que finalement j'avais choisi.

J'avais justement demandé l'explication au loueur et il m'avait dit qu'une peinture métal sur ces véhicules prémium se revendait mieux qu'une non métal, donc valeur de revente "VR" plus élevée mais coût mensuel moindre !

C'est chouette les Renault "colorées" d'autant plus que cette marque n'a pas à se soucier d'un côté "statutaire" éventuel de ses voitures !

Plus maintenant, une classe s OK c'est pas fait pour être d'une autre couleur que noir mais après le choix et ouvert, d'une lambo verte fluo à une amg jaune et une BMW bleue il n'y a rien d'anormal.

Le gris Pigeon serait plus cher encore....

chez Ford le bleu se vend à merveille grâce au coloris de la marque

Chez Renault Sport, le jaune Sirius est magnifique (par contre le jaune "sport" immonde). Le soucis c'est que les modèles avec cette couleur se revendent 2000/3000 euros au dessus du prix du marché.

La notre, rouge grenat, avait des parechocs roses au bout de 19 ans

on a compris renault compte que sur la cosmétique... et le changement de logo pour vendre...

déja qu'une renault en occaze c'est invendable...

je vous parle pas comment çà va se passer avec la couleur flashy qui plaira à 1% des acheteurs...!!

vous allez payer votre peinture... plus chere que le gris métal habituel...

et lors de la revente çà le fera pas...!

la verité d'hier est pas la meme d'aujourd'hui...

hier la clio en tete des ventes...

en 2021 la clio est 5 eme battue par la sandero 4 eme et la 208 est premiere..

dans quelques années tu verra bien plus de 208 en occaze....

renault a pris cher en 2020 - 35% de vente... peugeot c'est la moyenne - 17%!!!

sinon en revenant à la peinture... plutot que proposer des dizaines de teintes flashy... ce qui augmente le prix..;

pour le consommateur... final..

renault ferait bien de progresser en qualité de peinture et s'inspirer de psa ou des allemands...

bref une meilleure application de la peinture...

et un vernis plus solide...

çà éviterait d'avoir des caisses qui ternissent rapidement et qui viellissent mal..!!!

c'est comme une vielle baraque un bon ravalement de façade...

et tu la vend en couleur flashy...

le couillon inspectera pas la toiture...comme le client renault ouvrira pas le capot...

Ohh mais je vois qu'un pleurnichard a signalé mon commentaire... bouhh ouin ouin...

Bah alors mon pleurnichard qui n'a pas supporté ma réponse. Sache que ton pourcentage n'existe pas pour commencer lol. Ne soit pas hystérique c'est pas bon pour toi et ça te ridiculise..

Ca vole pas haut pour que tu puisse participer monsieur 0.000000000000001% de la population... soit un chiffre impossible statistiquement.

C'est quand même dingue ici ! On parle de teinte de peinture chez Renault et on dévie encore sur la fiabilité qui n est pas le sujet ici ! Si vous êtes content avec vos carioles, tant mieux pour vous, arrêtez de critiquer, et respecter le goût des autres qui n est pas le vôtre apparemment ! Je précise je ne suis pas pro Renault et je sais apprécier certaines choses qu ils font ! Par ailleurs en revenant sur leur couleur, et bien moi je les trouve très bien ! Ça change du gris du noir et du blanc....

Quand Renault fait des teintes flashy, c'est mal, quand Renault vous vend des 2008 orange ou des 308 à venir verte, c'est bien. Ne changez rien, vous êtes magique

Cara est trusté par les debiles, ce n'est pas une news.

Parfois, y aussi des problèmes dalcool, comme notre gars du 31.

Bref, la médiocrité totale Faut plutôt en rire... à faible dose: ensuite passer à plus interessant.

Enfaite, ça peut dépendre du modèle aussi. Y'a 2 jours, je suis tombé dans la journée sur 2 nouveaux Q3 en S-Line mais de couleur différente. L'un en gris et l'autre en orange. Ce dernier était osé mais j'avais une nette préférence pour le gris.

Pour ça que je parlais de berline / suv.

Chez les coupés ou les sportives c'est plus libéré !

Et peut on savoir dans quelle voiture vous roulez ? Moi j'ai eu une laguna 2 phase 2 sans le moindre problème et que je viens de changer à 345000km. Pas parce qu'elle était en panne mais parce que j'avais envie de changer. Aucun frais lourd, à part l'entretien de base (vidanges, plaquettes, pneus et rotules). Boite, embrayage, turbo, amortisseurs, échappement, etc étaient d'origine ! Donc continuez avec votre propagande anti Renault, ça m'arrange car on trouve des affaires d'une fiabilité au dessus de la moyenne pour pas cher. Grâce à des blaireaux comme vous donc merci beaucoup.

Ca, c'était en 1980. Faut évoluer.