Commentaires - Renault Trafic SpaceClass : montée en gamme sur la Croisette

Idéal pour aller au bled en famille nombreuse....

l'extérieur fait encore vraiment utilitaire, rien a voir avec le viano. Il peut peut-être concurrencer VW si le tarif est intéressant.

Le type en costard à côté du Twafic, l'air teeeeelllllllement envieux...xD

Le Trafic....le comble du luxe.

Non mais sèrieux. Des fois faut pas. Là par exemple..........fallait pas.

Depuis que le festival de Cannes a pour partenaire Rîno, la montée en gamme année après année est de plus en plus perceptible....

Le Trafic SpaceClass a deux cibles privilégiées : le Mercedes Classe V et le Volkswagen Multivan. La tâche ne sera pas simple car pour les clients le prestige de la marque est important.

hé oui les rares chauffeurs de vtc...qui abandonne son mercos pour ce rino...

va faire plonger son CA

il rendra vite à rino son space class...

alors rino le fourguera d'occase bradé aux familles nombreuses..

matrix a raison...

mais pas de suite... dans 2 ou 3 ans quand le prix catalogue aura divisé par 3...

bin non çà devient un festival low cost...

plus trop de stars internationales...

c'est juste une petite "réunion" entre stars françaises...

descendre en gamme... limiter les frais;

c'est plutot comme celà qu'il faut le comprendre!!

transporter les stars en berline rino c'était déjà limite...

là les transporter en mini bus low cost çà va pas le faire!!!

Ce matin, au boulot, deux trafics de même pas deux ans immobilisés. . Un avec le turbo qui vient de rendre l'âme à a peine plus de 50 000 km , et l'autre qui a un sérieux problème de freins à 60 000 sur lequel on a déjà changé une fois les disques et deux fois les plaquettes. . Un véhicule fiable ça n'existe plus de nos jours, quel que soit la marque à peine sorti de la concession faut déjà aller au garage pour une campagne de rappel ou un bug technique.

T'as bien compris : il est présenté à Cannes mais ne transportera pas les stars.

Festival low-cost mais il y a aura Harrison Ford, Jared Leto, Ryan Gosling, Brad Pitt...

Zut: je voulias écrire :"t'as rien compris".

voulias..???

on s'est compris... les stars viendront avec leur chauffeur...voir en hélico ...

pas besoin du transport de troupe low cost rino...

matrix a raison ...cet utilitaire maquillé en mini bus...

sera loué 2 ou 3 ans... à des hotel ordinaires surement pas les palaces de cannes! ou à des vtc fauchés...

puis ce sera les familles nombreuses..;

dont matrix parle... qui l'acheteront au tiers du prix...

pour aller au..."pays"..

sur le dci le turbo qui rend l'ame c'est courant...

c'est du rino!!

pour les freins.. là peut etre faut vérifier les étriers...maitre cylindre etc..

c'est sans doute pas du qu'aux plaquettes et disques bas de gamme rino...

Mon dieu mon dieu mon dieu, je connais une Lexus CT 200h qui va finir à la retraite !

Il pourront faire tout les efforts qui voudront ça reste Renault. C'est dommage qu'il faut un autre blason pour vendre plus de modèles luxueux.

Faut voir les utilisations aussi, car les utilitaires, qui sont conduits par les employés des boites, ils sont loin d'en prendre soin ... Quand tu démarre un traffic à -10 l'hiver, et que t'as pas mis la deuxième et que tu es déjà à 5000tr/min, faut pas s'étonner que ça pète peu après.

Foutaise, y'a rien de courant, un turbo Renault ne lâche pas plus qu'un autre, y'a 15 ans oui. Plus maintenant. Et j'ai une chier d'exemples à donner, donc prépare tes contre exemples. Et va prouver qu'un Turbo est moins fiable que chez Wv, Peugoet, Kia ou Opel ... Pas évident sachant qu'il n'y a pas 1 millions de frs de Turbo différents.

Bon... je n'ai jamais trop compris l'utilité de cette niche

meme si tu mets infniity comme blazon...tu sais le hdg de nissan... membre de l'alliance!

çà le fera pas non plus;>;. un rino rebadgé reste un produit low cost..lol..

ya pas un million de fabriquants de turbo...

mais quand tu payes au meme fabriquant.. que les copains.. la piece moins chére...

faut pas réver...

la qualité sera pas la meme...

la durée de vie non plus...

pour une piece d'usure comme le freinage par exemple..;

pour les pneus tu compares pas un michelin avec une marque low cost..

bon bin là c'est pareil..

Exactement.....moi je suis à mon deuxième Trafic, le premier, quatre ans de leasing, 135000kms et à part un nettoyage du fap et mes trois entretiens, et bien RAS, très bon véhicule.

Mon deuxième à 1an et 36000kms, je dois faire le premier entretien dans peu de temps et jusque maintenant.....parfait !

Comme tu dis, suffit d'en prendre soin comme si c'était sa voiture perso, respecter les temps de chauffe et tout ira bien :)

Après oui, y a toujours les bourrins qui auront des misères, bien souvent de leurs fautes !!

Petites comparaisons avec mes deux Citroën avant ou les deux m'ont donné quelques petites misères électroniques, mais dans l'ensemble je n'en ai pas eu trop à me plaindre....

c'est que tu as quitté les quartiers populaires depuis trop longtemps...

rien de mieux qu'un mini bus basé sur un utilitaire pour emmener au pays la marmaille..

c'est pas une niche ce genre de véhicule;.. basique;..

et quand il est luxueux..; genre ww ou mercos...

il permet de transporter les clients;..

pour une entreprise... un hotel... etc...

C'est vrai, mais quand tu voie les Mercedes Sprinter conduit par les chauffeurs livreurs, à 5000 tr/min à peine sortie du parking, et que le moteur n'a aucun problème sur ces 300.000 bornes, c'est que c'est faisable.

J'ai moi même fait de la livraison et j'ai peu coutoyer une flotte de plus de 50 Sprinter et croit moi que les moteurs sont increvables.

Je dit pas que Renault ne sais pas faire de bon moteur, je dit que moteur ne veut pas faire bon moteur par peur d'investissement. En même temps, c'est un constructeur low-cost..

Je te renvoi à mon autre commentaire qui mentionne l'utilisations des véhicules aussi. Bien nombre d'ami et famille on des Renault principalement en Dci, jamais entendu de plainte à ce niveau.

Et moi ce matin aussi au boulot, 2 sprinter en panne, un avec 47000, la pompe injection HS et l'arbre de transmission qui claque et l'autre avec 51200, le calculateur a grillé .

Il y aussi quatre transporteur HS, un avec 71000, la chaine de distribution est cassé, VW ne veux pas prendre en charge car le véhicule à servi sur des chantiers accidenté, un avec 63210, le turbo et la vanne EGR ( déjà changé 2 fois ) sont HS, le véhicule fume noir, les deux derniers sont chez vw pour les sièges avant dessoudé et l'autre avec un alternateurs HS .....

c'est vraiment pas de bol...

mais là je crois que çà sent le troll...

bon nous au dépot on a eu pas mal de rino... jamais 5 en pannes en meme temps!! toujours un ou 2...

toujours les memes soucis à partir de 1OO OOO voir avant..

la pompe ou le turbo ou des problémes électriques ou boitier electronique..

quand l'un tombait en panne le suivant lachait 6 mois plus tard avec un kilométrage équivalent..

et souvent la meme panne!!!

depuis qu'on roule ww et mercos.. pas de soucis...

aprés c'est vrai on les lache à 2OO OOO et 4 ans...

pour les berlingots. qui roulent peu.... ils sont dans un état lamentable.. mais jamais en panne lol...

ils sont payés et amortis!!

la PPMP est pas la meme chez rino que chez ww ou pPSA...

PPMP cest panne pour 1OOO pieces..

bosh par exemple garanti 3O... pour ww.... 4O.. pour psa... et 7O pour rino...pa

en clair... jusqu'à 7O pieces défecteuses ... il est pas mis à l'amende par rino...

évidemment il fait un prix plus bas....

puisqu'il garanti moins bien sa piece...

plus la PPMP est basse plus la piece est chére...

sur un avion.... la PPMP est trés basse... exemple un rivet... coutera 1o euros... contre 1 dans l'antomobile..

et pis sur un avion on mettra 3 fois plus de rivets!!!

au cas ou yen a quand meme un qui lache;..loL...

La tête la première ........

La bonne nouvelle pour le patron c'est qu'à moins de 2 ans, le véhicule est garanti

Un trafic avec cuir baccara la grande classe....

Et tu les sortirais d'où tes chiffres d'engagement K pour mille ? Hein Einstein, comment on te les auraient communiqués, ces chiffres ?

A moins que tu pipotes à mort, bien sur... Parce que je ne vois vraiment pas comment ce genre de chiffres, confidentiels et négociés entre le fournisseur et le client, seraient connus d'un gars comme toi.

D'autant que si tu étais dans ce genre de secret, tu saurais que tu n'es pas censé aller baver et le raconter sur internet.

Ce qui nous amène donc au résultat suivant : t'es un gros mytho. Mais ça n'avait pas vraiment besoin d'une démonstration.

No coment...

douxreveur c'est comme une certaine candidate récemment malheureuse : de la désinformation en permanence, du mensonge, et autres subterfuges qui n'ont pour but que d'appauvrir le débat... Et qui incitent à prendre la défense de la victime...

Mais en l'occurrence, là, c'est trop fort pour défendre le pauvre Renault : ce n'est pas en mettant du cuir, des leds et une peinture exclusive que ça pourra devenir un transporteur de luxe et concurrencer Mercedes ou VW !!

Tout le reste est à revoir, matériaux, assemblages, insonorisation...

Oui , de toute façon c'est du leasing on s'en fout. . Mais avant on était jamais emmerdé avec les trafics, c'est depuis la nouvelle génération. . Perso je prends bien soin du mien , ça n'empêche pas que j'ai eu deux trois soucis. . Sinon je dis pas ça pour enfoncer Renault, ils sont vachement bien les trafic .

Surtout si c'est un Renault !

Minable cette camionnette aménagée .

Volkswagen Transporter est aux standards beaucoup plus élevés .

Multivan plutôt...

Je pars au bout du onde en Transporter Multivan mais certainement pas avec ce déguisement .

Multivan Business

Malgré le fait que ce soit cher on fait rarement mieux chez les utilitaires !!!

En Europe, le groupe Volkswagen a vendu 368 600 voitures au mois d’avril (- 1,6 %) et

1 466 500 unités sur 4 mois (+ 2,8 %).

http://www.ccfa.fr/Le-groupe-Volkswagen-a-vendu-841-174974

sponsorisé par la CAF !

avec un peu de chance, on verra désormais un trafic dans les reines du shopping ..!

RENAULT top 8 en Allemagne... WTF, les allemands commencent-ils à apprécier la french touch ?

Le WV et la Mercedes sont plus classieux la Renault n'a pas de vécu dans cette gamme.

Ah ça c'est sûr! Se faire transporter en utilitaire, quelle classe!

Top 8 ?

Trop la classe....tu nous donne la liste de 7 premiers ?

On se souviendra que la marque se vantait dans ses grandes années d'être la première marque importée en Allemagne....c'était y'a longtemps.

Disons qu'avec l'emploi plus ou moins précaire, même en Allemagne on trouve des fauchés et des désimpliqués de la chose automobile : parfaite cible pour Dacia/Rîno.

Commentaires stupide...

Quand les pauvres pourront s'acheter des Renault ou de Dacia neuves

on pourra dire que la pauvreté aura été éradiquée du pays.

A sept ou a neufs personnes

qui plus est avec des bagages,

ca semble pourtant ultra rationel

A prix proches ?

Je demande à voir...

C'est marrant ces gens qui parlent des minibus VW et Merco

comme si ils etaient tous du niveau de ceux que l'on trouve devant les grands palaces..

VW à chuter uniquement parce que certains moutons croient que les autres (et en particulier les français) sont réglos dans leurs mesures de pollution.. Quand tu voie que le modèle le plus vendu en Europe d'Audi (A3) à du repousser son nouveau modèle à 2019 c'est normal qu'il y a des chutes des ventes.

Ya deux ou trois personnes sur ce poste, qui n'arrêtent pas (d'essayer) de rabaisser les marques Allemandes, dans tous les forums (frustration). On prend toujours plaisir à comparer et à essayé de sur-valoriser ceux qu'on soutiens face à quelqu'un qui est plus fort, c'est logique, en critiquant encore et toujours pour nul raison sur tous les postes, vous avouez par vous mêmes que les Allemands sont meilleurs...

Certains sont tellement frustrés de l'échec cuisant de leur candidate,avec son gros dos de camionneur,qu'ils sont obligés de poster de genre de commentaires aussi navrant et déplorable que leurs pauvres existences.

Va faire un petit tour de la France profonde et tu verras à qui profite la c.a.f. pauvre de toi.

Imbécile , ça date du 16 mai 2017 .

http://www.ccfa.fr/Le-groupe-Volkswagen-a-vendu-841-174974