Commentaires - Renault Scénic : voici la version Initiale Paris

Achetez un Seat Alhambra : beaucoup plus fiable , spacieux et économe : c'est les chauffeurs de taxi qui le disent !

Faire la pub du scenic un jour de penurie d'essence .

> Pas de chance !

Et surtout pas la même catégorie de véhicule, mais on t'en veut pas.

Et malgré tout le bien que je pense de Seat, c'est pas encore au niveau d'une Initial Paris niveau finition intérieur.

Plutôt bien réussi l'intérieur est top, j'aime bien le dégradé !

Il doit être très confortable et parfait pour partir en vacances

Attention à ton problème de clavier douxfolie: il remplace le chiffre "0" par la lettre "O".

Ton obsession anti-Renault te reprend, Rêveur31.

Je vois pas le rapport avec le Scénic. Ni le Seat ni la Citroën ne le concurrencent. Et puis on s'en branle des taxis dans cet article ...

Je veux bien suivre mais utilisez au moins quelques neurones pour troller efficacement sinon ça sert à rien. La proposition de l'Airbus tient toujours ...

La classe je le veux.. ..

Très beau mais la fiabilité doit suivre et c'est pas le cas dommage.

C'est quoi le but ?

Vendre plus cher encore une des caisses les moins fiables de ces dernières années ?

Avec un poil plus de techno Rîno, comprendre non maîtrisées....

Sa réputation est faite à ce machin là.... irrécupérable !

Toujours pas de ciel de toit noir...

Bon t'arrêtes ton troll à multicompte toi ?

Et pas que niveau finition, niveau qualité, niveau équipements, niveau confort, niveau classe etc...

Bons les tarifs sont pas les mêmes non plus.

Sinon, très classes les dernières Initiale Paris, surtout chez Talisman, Koléos et dans ce Scénic.

A quand une Mégane 4 Initiale Paris ?

Whaou !! Sérieusement un 5008 en Allure c'est baucoup mieux

Mais, pourquoi ces coutures blanches sur le cuir noir ?

On vient de me supprimer un commentaire mais les déchets qui racontent de la merde RAS on laisse faire. Les modérateurs payent les trolls ou sont les trolls c'est pas possible autrement !

Je vais me faire ma petite liste de trolls à ignorer et on en parle plus. Y'a que comme ça qu'on va pouvoir avancer ici faut croire.

Patrick Juvet devait avoir les mêmes....la classe gars, la classe....

Avnacer avec pour base la marque R'nô.... amusant !

Le prochain fiasco de Renault après l'Espace ?

Les Diesels répondent-ils aux normes ? Rien n'est moins certain !

Sérieux Roc ?

Il y a déjà assez de Troll sur ce site pour que tu ne t'y mette pas.

Que Renault est eut des problèmes de fiabilité aux début des années 2000 : OK ; mais on est en 2017 !

Faut se réveiller et mettre ses veilles rengaines à jours.

Le Grand Scenic se rapproche encore plus de l'Espace, ok..

Et pourquoi pas carrement un minibus... tant qu'a faire dans le véhicule pas comparable...

Bien sure que les diesels Renault répondent aux normes.

On est pas chez VAG...

C'est juste que les normes de mesures n'ont pas grand chose à voir avec la réalité...

Et c'est pareil pour tout le monde.

Hum faut se calmer Asselinaux... Niveau confort c'est juste pas comparable et niveau équipement vaut mieux pas aborder le sujet en comparant les véhicules comparables (non parce que le Kadjar est bien ridicule à coté d'un Kadjar, et même la Mégane n'est pas aussi bien équipée qu'une Leon)

Bon allez c'est pas grave ;)

La référence musicale d'un autre siècle... Après c'est moi que tu traites de vieux....

n'importe quoi ouvre les yeux ce scénic est magnifique le seat est immonde

Arrête de raconter des âneries... Renault est une marque fiable depuis plusieurs années maintenant. On ne vend pas des moteurs chez Mercedes sans fiabilité et on ne fait pas partie des plus gros vendeurs auto en Europe pour rien...

Allez...je vais t'avouer un truc.... j'avais pas même lu le titre et crû poster sur l'Espace dans sa nouvelle version vitaminée...

Et pour le coup, qui pourrait contester que l'Espace du moment est une vraie calamité en terme de fiabilité.

Va donc en causer avec un chef d'atelier réseau, et si t'es un peu pote avec lui, demande lui qu'il t'ouvre les écrans sur l'avalanche de notes de services qu'ils ont reçu pour tenter de résoudre les innombrables problèmes, souvent immobilisants, qu'il rencontrent sur ce modèle.

Comparer une Seat avec une Renault, fallait oser. Pour avoir roulé avec les deux marques, franchement Renault est supérieur en qualité.

Pas de vieux....mais de vieux GROGNON.

Nuance....

fallait oser....en effet !

Je sais pas si on vit sur la même planète, mais des Espaces j'en croise régulièrement... Un fiasco au vu du prix du véhicule, pas sûr...

Avoue, sans parler de Renault, que Seat c'est pas terrible...

Et si l'on parlait un peu des autres modèles? Oui l'Espace est une voiture mal née apparemment mais sais tu qu'il existe d'autres modèles chez Renault bien nés ceux la? Sois un peu "sport" de temps en temps...

Ben c'est du quasi kif' avec Vw quoi.... comprendre très bonne qualité d'assemblage/fabrication...

Mais tu dois en être resté tanké aux Seat Malaga ou Marbella....

Je suis tout sauf un anti-Renault, mais pour le coup Renault repart en cacahuète, l'Espace a une liste de rappels long comme le bras, les systèmes Media Nav et R-Link qui beuguent sans cesse, les problème de boite sur Mégane GT 205... Et dire qu'ils avaient redressé la barre avec les Clio 3, Mégane 3, Laguna 3 etc...

Ah oui....lesquels ?

Un Clio lancée avec des finitions déplorables, unanimement reconnue comme pire que l'ancienne ?

Une Twingo qui ne ressemble à rien, sans causer des essais médiocres sur bien des points ?

Un Captur tout en look avec rien dans le sac et rien en techno ( les tambours ! )

Une Meg' qui n'a gagné aucun comparo malgré sa nouveauté, au style prétentieux et clinquant

Une Taliban.... même punition que l'Espace, star des campagnes de rappel...

Il reste quoi là ?

Une ZoZo ?

Une Twizy ?

wharf !

Cesse donc d'encenser cette marque pour désimpliqués et ouvre les yeux.

On en voit tellement sur le bord des routes c'est vrai !....

Ah bah non finalement !

Ah, au fait, on s'en branle de ta haine anti Renault ( que t'appelles bêtement " rino " ( d'une classe d'ailleurs... )

Mais au fait ça sert à quoi d'être anti quelque chose ?

Mise à part passer pour le neuneu de service !

Renault avait pourtant partiellement remonté la pente avec la Clio 3 et la Mégane 3, mais le virage vers le low-cost a eu raison de cette bonne impulsion... Les mécanos de chez Renault peinent à souffler avec la dernière génération, tout particulièrement Talisman et Scenic

Bonjour,

...........juste consulter le blog de espace4leaks, dans les news et on reparlera de la fiabilité, des rappels etc.........

Quelle beauté ce scenic. ..ca change des production Volkswagen sans âme. ..

Moi perso j'aime bcp le nouveau scénic , par contre même si cette finition "initiale paris " est attrayante son prix 33 000 € avec un moteur 1.2 130 ch non merci , il y a bcp mieux pour ce prix ...

Mais va voir combien ils en sortent de ce machin par mois , didju !

Sors de ton bled , parcours l'Europe : Y en a PAS !

Mais il a raison , il n'y a que la vérité qui blesse .

Et c'est pas une raison pour le traiter de couillon (pour ne pas écrire le mot que tu as utilisé) .

Mets toi à la page. Seat n'a plus rien à envier à ses concurrentes sur ses derniers modèles. La Leon 3 par exemple possède un intérieur certes austère mais bien fini, bien foutu. Elle se montre pratique, sympa à conduire, économe et un équipement qui n'a rien à envier à la concurrence (tu connais une concurrente de la Leon hors VAG avec l'assistance semi-autonome dans les bouchons ? Perso non).

Et surtout, le détail qu'il ne faut pas oublier : Seat, c'est une petite marque secondaire. C'est pas Renault chef du groupe et encore moins Peugeot qui a un groupe dédié pour le mettre en avant.

Tout ça pour dire, je dis pas que ce Scénic est mauvais... Surtout que comme dit, Seat n'a rien en concurrence avec ce truc (à la limite l'Ateca, vu qu'aujourd'hui les SUV remplacent les monospaces).

Et là où Renault marque des points, c'est à la fois avec une identité visuelle forte (et qui plait à beaucoup, moi inclus) tout en ayant su rester "modeste" avec son Initial Paris... Contrairement à PSA qui a voulu faire de DS une vraie marque et qui aujourd'hui ne ressemble à rien, si ce n'est beaucoup de promesses.

Il phrase mieux et joue la provoc', mais force est de constate qu'il a pas tort.

Aujourd'hui Renault en Europe, c'est essentiellement la Clio et le Captur. Les monospaces sont clairement en pertes de vitesse face aux SUV. C'est pas pour rien que la Modus n'a pas eu de v2 alors que le Koleos est renouvelé.

Je reviens sur la Mégane (essentiellement parce que, quand j'ai pris la Leon, j'ai eu l'occasion d'étudier pas mal la proposition de chaque marque). Est-ce que tu as une qualité objective qui permet, en général, à la mégane de se démarquer de sa concurrence ?

Non. Les deux spécificités de la caisse sont son design (subjectif, même si perso je l'aime bien) et le 4control (réservé à la GT et pitèt la RS). La finition est pas spécialement bonne (par exemple le plastique "chrome" qui trone sur le levier de vitesse, la caisse était neuve mais j'avais peur de garder le plastique en main), elle est pas spécialement pratique, le Tce est sympa mais consomme beaucoup, l'équipement est pas mauvais mais y'a rien de vraiment exceptionnel.

Bon nous on a l'aspect "c'est français" et la politique tarifaire de Renault (belles remises et finitions HDG presque toute équipées, quand tu compares par exemple à Audi où même sur une RS3 tu aurais moyen de rajouter 15/20K€ en options), mais sur le papier tu te rends compte que Renault c'est pas spécialement bien. Mais c'est pas mauvais, si tu évites les modèles à problème.

La Clio a fait des efforts lors du restylage mais sa finition intérieure était dégueulasse, par exemple.

Après, au lieu d'insulter R&G, tu peux soit tenter de contre argumenter (j'aimerais bien, ça peut être sympa d'avoir un contre avis autre que Asselinaux qui est un fanboy aveugle) soit l'ignorer... ;)

Tu serais surpris... Au Luxembourg t'en vois pas mal des IP. Parce qu'au final, malgré tout ce qu'on peut reprocher à Renault, ça se vend et bien.

Un peu comme VW, marque pas mauvaise mais qui coute bien trop chère et pas aussi bien que tu le vantes stupidement.

C'est donc le 1.2 TCe 130, gourmand et peu performant qui fait office de motorisation haut de gamme ?

Quelle misère... n'ont-ils pas la puissance financière de tout un groupe (Renault-Nissan) pour concevoir des moteurs essence au niveau de la concurrence ?

Reste le coté bling-bling avec les imitations chrome, le faux système audio Bose et les jantes de 20"... misère misère.... rendez-nous la R25 Baccara !!!

Curieux de voir une nouvelle version du Scénic alors qu'elle censée être un flop d'après nos spécialistes du comptoir...

Elle est vraiment pas mal même si le tarif est salé.

Cet intérieur cheap et plastok BDG!! ¡¡ Le rêve des groupies r'no.

Ventes Espace Europe 1er trimestre 2016/1er trimestre 2017 : -29.9% !

Mais ça se vend bien .

VW trop chère ? Je vais répondre ceci -certains comprendront- : je ne suis pas assez riche pour rouler en Renault .

Y'a pas que VW et Renault sinon... ;)

Oui,mais arrivera t'il à destination ?

Ils ont un partenariat avec Play School, fournisseur officiel.

Parait qu'il y a une voie réservée aux r'nos plastok sur l'autoroute, la bande d'arrêt d'urgence.

C'est chez rino assistance.

La version initiale paris ne devrait être proposée uniquement sur Espace et Talisman au moins pour mieux les différencier de la Mégane et du Scénic

La version initiale paris ne devrait être proposée uniquement sur Espace, Talisman et Koléos au moins pour mieux les différencier de la Mégane, du Scenic et du Kadjar.

Très bon résumé

L'objectivité fait défaut a beaucoup d'intervenants du forum, mais peut-on blamer leur frustration d'une production automobile national toujours en retrait des productions Allemandes ?

Le 1er de classe est toujours jalouser par les cancres, la nature humaine est ainsi faite

Je partage ton avis

Je n'ai moi non plus pas les moyens d'acheter bon-marché

Le pire c'est que malgré ce beau discours, j'aurais aucun problème à retourner à Renault...

Par contre je relis ton commentaire et je me rends compte que j'ai raté le point... Il est pas question de dire que les allemandes sont meilleures... Encore heureux que les allemandes soient meilleures, t'as vu le prix de VW ?! Je parlerais même pas du trio premium (et encore, Merco multiplie les partenariats avec Renault, ça veut dire ce que ça veut dire). J'aurais bien mal perso d'acheter du "premium" pour avoir moins bien que du généraliste (Clientèle DS spotted).

Faut arrêter de viser un pays ou un autre. Faut arrêter de toujours comparer Renault aux Allemandes : y'a d'autres généralistes aussi, et y'a aussi à comparer là...

Impeccable pour partir en vacance avec les gosses. ils seront confortablement installés sur des assises au top et pourront brancher la tablette sur les prises prévus à cette effet. Les parents seront eux aussi installés confortablement au calme et pourront discuter sans crier car le moteur ne se fera pas entendre dans l'habitacle contrairement à une certaine concurrence. Les parents heureux et les enfants aussi, que demander de plus. Le Scénic une voiture familiale au top.

Et le moteur 1.6 dci 130 sera au top comme d'hab assez puissant pour une conduite familiale et économe pour mon budget familiale. Ben oui faut pas mettre tous les sous dans le réservoir et dans un moteur de 200 ch.

Gignac, comment explique tu que Renault soit le 2e constructeur en Europe en 2017? En avril, la Clio est la 2e voiture la plus vendue sur le continent. Crois-tu que ce soit uniquement grâce au marché français?

C'est bête parce que l'Espace est au pied du podium de sa catégorie en terme de ventes au niveau européen.

Et ce, sans être disponible en version conduite à droite, donc se passant du très gros marché britannique sur lequel ses concurrents sont présents.

Les ventes de l'Espace sont bonnes, donc.

Tiens, douxreveur, en avril 2017 sur un marché UE + AELE en baisse de 6%, Renault baisse de 3% (VW de 14%).

Quel ramassis d'âneries...

La finition des RENAULT est tout à fait dans la moyenne de la concurrence, pas les meilleurs c'est sûr (VW devant par ex...) mais en rien en dessous des autres.

En revanche les versions Initiale sont clairement au-dessus, en terme de qualité mais aussi en terme de services (conciergerie...).

Quant à la fiabilité, là aussi faut arrêter ce troll à deux ronds. Ca devient lourd, essayez de trouver d'autres vannes un peu.

Toutes les enquêtes européennes prouvent la bonne fiabilité des RENAULT, et ça fait plus de 10ans que ça dure.

Sur les ventes, t'as essayé d'innover dans le trollage mais là encore c'est pathétique.

RENAULT est le deuxième plus gros vendeur européen, le premier en France, et le Top 3 mondiale avec NISSAN, bientôt numéro 2 voir numéro 1 avec MITSU.

Donc bon, les ventes, t'en fais pas pour eux.

Si les RENAULT étaient si pourries que tous ces trolls le disent, ça ferait longtemps qu'ils vendraient plus rien et auraient été rachetés... bah tiens, comme SEAT, OPEL, SKODA, MINI et j'en passe.

RENAULT est un constructeur qui en rachète d'autres, c'est un conquérant... et c'est pas sans raisons.

Le Captur vient d'être restylé. Comme tu le sais, Gignac, les ventes baissent avant un restylage.

Quand on prend les ventes europpéennes, les ventes du Captur sont quand même supérieures en 2017 par rapport à celles du 2008 (71000 contre 69000). Attendons l'effet nouveau Captur à la fin de l'année pour tirer un bilan.

Quel ramassis d'âneries . http://carsalesbase.com/european-sales-2017-q1-large-mpv-segment/

"The Renault Espace is the big loser, despite being the newest model in the segment. It’s down by 30% on Q1 of 2016, when it had just been launched a few months before. As a result, the Espace is responsible for 91% of the segment decline this quarter, all by itself"

N°1 Ford Smax -2% , N°2 Seat Alhambra : +6% , N°3 : Volkswagen Sharan +6% . .

Ca sert à rien de discuter avec lui ;)

tout est dit ! dommage qu'il n'y ai pas de TCE 165 ou TCE 205...

par contre en Diesel, que reste t'il à l'Espace pour justifier simplement sa présence dans la gamme Renault ?

réponse : pas grand chose.

et pourtant, de nombreux "1ere classe", chef d'entreprise, et autres roulent en Renault, mais certains se foutent peut-être de leur image, sont moins égocentriques, moins rabaissant, et ne vendraient pas femme et enfants pour rouler en Allemande. je ne mets pas tout le monde dans le même panier, certains roulent en Allemandes et né dénigrent pas Renault, j'ai roulé en Allemande, j'ai roulé Renault, j'ai roulé Japonais, je roule encore Renault, et probablement prochainement en Chinois avec Volvo, mais je ne dénigre personne et surtout pas les gens qui roulent en telle ou telle marque, mais à la différence, c'est peut-être que j'ai eu des parents qui m'ont "éduqués", d'autres ne peuvent pas en dire autant.

Et le super pompon pour le super bonnet d'âne : l'Espace dont les ventes sont punies après un peu plus d'un an de prod. : moins 30 % !

Allo Moulache kinenveut ?

Tu as raison, mais faut aussi accepter le fait qu'on puisse critiquer une marque, un véhicule, sans forcément cracher sur la marque.

Aujourd'hui critiquer Renault revient à être étiquetté anti renault, anti france, et pro VAG... C'est lassant à force.

Rg est sont fascisme anti-renault de coutume :ptdr:

Comme d'ab, tu tires à vides avec t'es sempiternel " frein à tambour " qu'utilise encore bon nombre de constructeurs, est qui a le mérite de ne pas pourrirent de suie les jantes .

Le reste étant du rabâchage de vieux con bloqué temporellement ......

En même temps les mecs, ça fait perpette qu'on se farcie les mêmes " techniciens de surfaces " frustrés ...

Arrêtez donc de leur tendre la perche et ils couleront .

Oui une vw fiable... Tu crois au père Noël toi.

Vous avez vu ça ou que renault n'était pas fiable????

Elles font partis du top 3 dans le palmares fiabilité dans autoplus contrairement aux allemandes qui se situe le bas du classement!

La aussi tu as raison, la critique est positive, mais il faut aussi trouver les bons côtés de chaque marque. Vu les soucis que je, ai eu avec mon Tiguan, je serais en droit de critiquer, mais je n'ai pas eu de chance c'est tout. Ça reste une bonne marque. Je pourrais critiquer les plastiques des portes durs et non mousses comme mon Scénic actuel.

J'ai vu la non fiabilité de Renault chez les gens , dans la vraie vie . Et elle est toujours là .

Pas besoin de jeter mon fric dans un magazine de pisse-copie français aux ordres qui va certainement affirmer le contraire .

Quand on a un minimum de notions en mécanique , pas difficile de voir qu'il y a des voitures et .... des Renault .

Il y a eu une période ou renault n'étaient pas fiables de 2001 à 2006 à partir de la laguna 2,ce qui a fait beaucoup de tort à renault parce que la plupart des gens qui ont acheté une renault à cette époque là et ils ont été emmerder et du coup sont partis chez la concurence,ils sont restés avec cette image dans la tete de voitures à problèmes alors que maintenant elles sont super fiables.

La preuve avec la laguna 3,elle est au top niveau fiabilité plus fiable qu'une audi tdi 140cv par exemple (problème volant moteur,culasse,turbo etc...)mais ça personne n'en parle,on va pas lui pardonner c'est une "allemande"

Perso,j'ai une scénic bose de 2012 110 000km a part les vidanges tous les 30 000km,j'ai changer les pneus av à 86 000km ,je n'ai rien fait d'autre,tout le reste est d'origine,si ça c'est pas fiable!!!

Pourquoi perds ton temps ?

Regarde les articles et relève les sources d'informations et les données chiffres, il n'y en a pas.

Pas compris!!!

je sors d'un Grand picasso hdi 150 boîte auto. mon entreprise a changé mon véhicule sans me demander mon avis à l'idée d'un Scénic j'étais pas spécialement enthousiaste j'ai fait 7500 km en 1 mois avec Le Grand Scénic initiale 160 EDC du pur bonheur les sièges sont très confortables, le châssis est beaucoup plus dynamique la finition excellente dans cette version. Non satisfait du moteur de mon Picasso j'avais un peu peur du petit 1.6l il s'avèrent tout de même volontaire et finalement très agréable même si il n'a pas le pep's du Picasso. et se rattrape sur son excellente boîte auto. le gros point négatif c'est le système multimédia R-Link à mourir de rire tellement c'est nul