Commentaires - Renault prépare une nouvelle génération de Renault Captur pour 2027 !

Les Renault vont-elles devenir (enfin) des voitures de caractère ?

À croire que depuis les Avantime / Vel Satis (et Wind) Renault n'ose plus.

si renault avait pu garder ce type d’identité visuel pour la clio avecqurlque trait spécifique à clio ça aurait été top.

Oui enfin, ca avait été trois gros bides.

Souhaitons plus de réussite à cette Clio

Ou à ce Captur, enfin une Clio haute sur pattes quoi.

J'aime beaucoup le 3/4 arrière de la clio 6. Les feux couleur rouge s'intègrent bien dans la carrosserie et l'arrière ne me paraît pas inutilement chargé.

Dommage que l'avant soit inutilement gratifié d'appendices noirs disgracieux de chaque côté de la calandre.

Ceci n'engage que moi bien sûr et je ne prétends pas avoir le monopole du bon goût.

Cet article n'est qu'une suite d'évidences et déductions, et n'est en rien étayée d'infos vérifiées.

Déjà la Clio 6 est un gros restylage de la Clio 5, qui elle, était totalement revue par rapport à la 4.

Alors logique d'en déduire la suite pour la Captur.

Un article pour pas grand chose.

C'est quoi une voiture de caractère ?

Bof, il n'y a pas de signature lumineuse, ce trait de lumière qui relie les feux arrière !

Cette erreur de goût la fait déjà vieillir et lui empêchera de connaître le succès

Mais ces voitures ont toujours eu du caractère, même un sacré mauvais caractère en exigeant trop souvent un retour à l'atelier.

Avantime, Wind et Vel Satis... que des bides, pas vraiment étonnant que Renault n'ose plus faire ce genre de choses !

Tout sauf un VE

J'imagine que vous faites allusion à ce bandeau lumineux devenu quasi universel et qui uniformise tous les arrières de voiture ?

Plus sérieusement, je trouve intéressante l'idée de proposer quelque chose qui se détache de ce fameux trait lumineux. Même si les feux auraient peut-être pu être plus travaillés ?

Ce sera un gros restylage.

Grace au bide de l'electrique que les consteucteurs sont obligés de continuer a produire, ils n'ont plus les moyens de renouveler leurs thermiques (c'était pas prevu au depart d'ailleurs) et ils vont prolonger l'existant jusqu'en 2035 et voir ce qui se passera a ce moment lá

ça sera un mini rafale, toi comme l'arrière de cette Clio 6...

La clio 6 à part le pare-brise n'a rien à voir avec la 5, elle est issue d'une page blanche

Alors encore une fois l'électrique ne fait pas un bide mais l'augmentation des ventes n'est pas aussi importante qu'attendu .. ce qui ne veut pas dire que les ventes n'augmentent pas ... et c'est pour ça que :

1- les constructeurs n'abandonnent pas l'électrique

2- les constructeurs maintiennent une offre thermique à minima

C'est important les termes exacts !

Médite là dessus

Maintenant que Vidal est retourné passer des Peugeot au mixeur, il serait de bon ton de ne surtout pas massacrer le Captur comme l'a été la Clio 6 ...

Je vais prendre ce message comme un trait d'humour plein de finesse ;-)

Je vous trouve sévère avec la clio 6, car hormis la face avant pour le moins chargée, je trouve la voiture équilibrée, différente de la clio 4/5.

Et puis, la 5 avait été critiquée pour n'être qu' relooking de la 4.

La face avant pourrait facilement être corrigée, suffit d'enlever les appendices noirs de chaque côté de la calandre.

Quant au Captur, 2 ans avant, l'intérêt d'un article ?

Meme avec la règle actuelle de fin de vente des VT en 2035, le Captur n'aurait pas une carrière à rallonge vu qu'il aura 8 ans de vie en 2035 (Renault a l'habitude de remplacer un modèle après 7 ans).

"la marque au losange n’en oublie pas pour autant les voitures à moteur thermique"

Vous pouviez dire "à moteur essence", en effet bye-bye le mazout sur Clio 6

Vous transposez la fiabilité de votre (il me semble mais corrigez moi) Espace 4 2.2 dci à toute les Renault sans distinction depuis ? Mettez vous un peu à jour.

Je dois dire qu'il ya quand même un certains talent pour ne rien dire et defoncer des portes ouvertes en autant de lignes...

Le Captur étant dérivé de la Clio on se doute bien que l'actuel ne va durer encore 10 ans...

Donc un Captur 3 était largement prévisible.

Pas compliqué de comprendre qu'il va aligner ses moteurs sur ceux de la Clio. Et donc adopter le 1.2 mHev et le 1.8HEV.

Et on se doute aussi que l'intérieur de ce Captur 3 sera aussi repris de la Clio à quelques détails près.

Et ilbenndera de même chez d'autres constructeurs avec des modèles équivalents...

Chacun son délire ... entre le groin à l'avant et l'intégration infecte des feux à l'arrière (avec cette malle verticale, je préfère largement la Sandero actuelle, c'est dire ...

Le plan de l'UE prevoyait 50% de ve en 2025. On est a 15%. L'offre thermique "a minima" est en réalité une double offre en parallele, alors que le plan prevoyait la disparition pure et simple du thermique au fur et a mesure, avec des couts faramineux pour les consteucteurs qui se repercutent sur les produits.Medite la dessus.

Par ailleurs, il est bien connu qu'il n'y a aucun rappel chez Honda (monsieur roule en civic).

J'avais 50% en 2027 pour le gouvernement (prévisions en 2023...)

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/50-de-voitures-neuves-electriques-en-2027-l-objectif-tres-ambitieux-du-gouvernement-francais-981233.html