Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Renault : nouvelle version 160 ch pour l'Arkana

Audric Doche

Renault : nouvelle version 160 ch pour l'Arkana

Déposer un commentaire

Par

Vais peut être en acheter un du coup :rs:

Non j'rigole :buzz:

Par

En réponse à Dowoi

Vais peut être en acheter un du coup :rs:

Non j'rigole :buzz:

   

J'en ai encore jamais vu c'est pas un succès non ?

Par

C'est bien la roue libre.

Mes voitures sont équipées d'une fonction roue libre manuelle (c'est moi !).

J'ai aussi la fonction stop and start en roulant.

Malheureusement, avec une boite automatique c'est pas possible et avec une voiture qui se démarre sans clé, c'est un peu plus compliqué de couper le contact en roulant (il faut appuyer 5 fois de suite sur le bouton sur clio ou focus).

Par

Ça s'est une bonne nouvelle, surtout pour quelqu'un qui veut éviter les moteurs essence turbo, les SUV et la marque Renault…

Par

made in Corée du sud, non merci !

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à 360Magnum

J'en ai encore jamais vu c'est pas un succès non ?

   

Ou on peut attendre les 1eres livraisons aussi...

Quel commentaire utile

Par

C'est un design qui est très sensible à la couleur . En beige ou en vert pastel, elle en jette!

Par

En réponse à 360Magnum

J'en ai encore jamais vu c'est pas un succès non ?

   

J'en ai pas vu ==> c'est pas un succès...

Quand je dis que la plèbe s'amuse bien.

Vu 3 au moins ici à la réunion...petite île.

Un bleu, un rouge et un espèce de gris/vert bizarre.

Sinon incompréhensible de ne pas proposer le PHEV. Ce n'est qu'un gros Captur, ce serait même mieux vu que le coffre, qui est assez gros, resterait d'une très bonne contenance.

Encore les mystère du marketing.

Par

En réponse à jdbravo123

Ou on peut attendre les 1eres livraisons aussi...

Quel commentaire utile

   

Ben apparemment c'est déjà fait.

Et pourtant je peux vous assurer qu'on est pas les premiers servis.

Par

qu'est ce que c'est moche ! on dirait un X6, c'est dire si c'est laid et vulgaire. Le X6 pour les beaufs riches, l'Arkana pour les beaufs de la classe moyenne .

Par

Je n'en ai pas encore vu non plus.

Par contre la DS9, j'ai vu la première la semaine dernière. Bizarre car c'était annoncé pour septembre pourtant. Peut-être un essai.

Par

En réponse à hbt

Je n'en ai pas encore vu non plus.

Par contre la DS9, j'ai vu la première la semaine dernière. Bizarre car c'était annoncé pour septembre pourtant. Peut-être un essai.

   

J'ai vu tout un camion de DS9 samedi 29.

Par

En réponse à jdbravo123

Ou on peut attendre les 1eres livraisons aussi...

Quel commentaire utile

   

Il a simplement poser une question ...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

J'en ai pas vu ==> c'est pas un succès...

Quand je dis que la plèbe s'amuse bien.

Vu 3 au moins ici à la réunion...petite île.

Un bleu, un rouge et un espèce de gris/vert bizarre.

Sinon incompréhensible de ne pas proposer le PHEV. Ce n'est qu'un gros Captur, ce serait même mieux vu que le coffre, qui est assez gros, resterait d'une très bonne contenance.

Encore les mystère du marketing.

   

Je n'en ai pas encore vu ici.

Je ne savais pas que les livraisons avaient déjà commencées.

Par

J'ai le tce 160 sur Mégane il est génial. Je suis tombé amoureux de Renault depuis que j'ai cette voiture

Par

Au moins c'est un 4 cylindres avec une cylindrée presque décente, en matière d'équilibre et silence de fonctionnement c'est un progrès.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

J'en ai pas vu ==> c'est pas un succès...

Quand je dis que la plèbe s'amuse bien.

Vu 3 au moins ici à la réunion...petite île.

Un bleu, un rouge et un espèce de gris/vert bizarre.

Sinon incompréhensible de ne pas proposer le PHEV. Ce n'est qu'un gros Captur, ce serait même mieux vu que le coffre, qui est assez gros, resterait d'une très bonne contenance.

Encore les mystère du marketing.

   

Une hypothèse parmi d'autres : Ce Arkana ne serait peut-être qu'un modèle de transition, un premier jet avant l'arrivée d'un modèle dans la même lignée mais en plus abouti, reposant sur la base des Kadjar II et Qashqaï III.

Du coup, Renault attend sans doute de voir la popularité de cette offre avant de l'élargir.

Je n'en sais pas plus, j'envisage des scénarios.

Par

En réponse à narmer

C'est bien la roue libre.

Mes voitures sont équipées d'une fonction roue libre manuelle (c'est moi !).

J'ai aussi la fonction stop and start en roulant.

Malheureusement, avec une boite automatique c'est pas possible et avec une voiture qui se démarre sans clé, c'est un peu plus compliqué de couper le contact en roulant (il faut appuyer 5 fois de suite sur le bouton sur clio ou focus).

   

Ben si les boites auto modernes ont une fonction roue libre au lever de pied et avec certains programmes. Roue libre et contact coupé ça n'est pas tout à fait la même chose si assistance pour les freins et la direction.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ben apparemment c'est déjà fait.

Et pourtant je peux vous assurer qu'on est pas les premiers servis.

   

Curieux, en effet.

En banlieue Est de Paris, je n'en ai vu que derrière les vitrines.

Par

C'est pas foufou comme puissance, mais quand on prend en compte la situation anti vehicule thermique puissant. Que l'on rajoute que c'est une base quasi lowcost de petits véhicules d'un constructeur généraliste.

C'est une proposition plutôt rafraîchissante, sûrement peu acheté.

Par

En réponse à Vicomte Lamorgue

Curieux, en effet.

En banlieue Est de Paris, je n'en ai vu que derrière les vitrines.

   

Cela dit il peut être facilement confondu avec un captur.....ou une Megane. Selon que vous le voyez de face ou de dos.

J'ai distinctement vu le mot Arkana derrière d'où mon affirmation.

Par

En réponse à Salade.de.museau

Il a simplement poser une question ...

   

Laisse le huîtres causer ça m'amuse

Par

Le x6 du pauvre

Par

On va le voir dans la beauté des laideurs dans 20 ans ...

Par

j'en ai pas vue non plus

Par

C'est un peu timide comme augmentation de puissance par rapport au 140ch, mais c'est déjà bien de le faire dans ce contexte.

Ça va avec la volonté de Renault de vendre ses voitures plus cher.

L'avenir nous dira ce que ça donnera (malheureusement, contrairement à nombre d'intervenants ici, je ne sais pas encore lire l'avenir).

Par

12V. Sérieux?

Ils devraient faire de l'hybridation basée sur 2 piles baton, pendant qu'ils y sont. Un VAE dispose de plus de puissance utile avec son système 36-48V que cette Arkana. Car on ne peut pas rêver disposer d'intensités décentes à des tensions aussi faibles (sinon bonjour le dimensionnement des composants et câbles). Là, c'est niveau train électrique Lego. Même en 48V, le gain serait assez faible sur un tel engin (avec des puissances utiles envisageables 10 fois supérieures pourtant!). Ce n'est pas sans raison qu'aucun constructeur sérieux ne propose d'hybride 12V sur ses voitures aujourd'hui... Pitoyable. :pfff:

Par

En réponse à Automotoman

On va le voir dans la beauté des laideurs dans 20 ans ...

   

Fabriquée en corée , on connaît le succès des Samsung rebadgées renault.

Par

En réponse à VW n1

Fabriquée en corée , on connaît le succès des Samsung rebadgées renault.

   

c'est une Renault à la base, l'Arkana

Par

La proposition Moteur semble honnête mais c’est vrai qu’une micro-hybridation 12V ça ne représente quasi rien, une 24 ou 48V aurait été un peu mieux et guère plus chère.

Personnellement le véhicule ne m’intéresse pas du tout car il dispose d’un profil bizarre et paraît très low-cost, avis confirmé de visu. Sans doute une première pierre lancée par Renault pour juger de la clientèle de ce type de véhicule avant de proposer un modèle plus abouti… s’ils veulent augmenter la valeur de leur modèles ils devront faire bien mieux c’est certain

Par

Still-not-excited :(

Par

Il a malheureusement 3/5 ans de retard.

Par

Moi aussi, j'ai des roues libres sur mes vélos.

Par

Je n'aurais pas dit mieux :biggrin:

Par

J'ai peut-être mal lu, mais Caradisiac annonce un couple sup de 20nm par rapport à l'autre version. Du coup on arrive à quelle valeur ?

Par

En réponse à fassi51

qu'est ce que c'est moche ! on dirait un X6, c'est dire si c'est laid et vulgaire. Le X6 pour les beaufs riches, l'Arkana pour les beaufs de la classe moyenne .

   

Ben honnêtement, je le trouve beaucoup moins moche et vulgaire que le X6...

Par

En réponse à 360Magnum

J'en ai encore jamais vu c'est pas un succès non ?

   

Normal, le lancement est pour début juin , même si les commandes sont ouvertes depuis mi mars.

Par

En réponse à Kk12

C'est un design qui est très sensible à la couleur . En beige ou en vert pastel, elle en jette!

   

Perdu, aucune des deux est au programme

Par

En réponse à hbt

Je n'en ai pas encore vu non plus.

Par contre la DS9, j'ai vu la première la semaine dernière. Bizarre car c'était annoncé pour septembre pourtant. Peut-être un essai.

   

j'ai un voisin qui gare sa voiture devant chez lui, et depuis 1 semaine c'est une DS9, elle doit donc être sortie officiellement car il ne travaille pas chez Citroën.

Par

ça existe encore des micro hybridation a base de moteur d'essuie glace ? ils ne connaissent pas le 48v chez renault :D

Par

déjà croisé, qui sortait d'"une concession (véhicule de démo ? déjà en panne ? vente récente ?) ce n'est vraiment pas beau ..

carrosserie tarabiscotée, un vrai véhicule d'image, pour celui qui trouve l'X6 trop gros, ou n'a pas les moyens d'en acheter un :lol:

Par

En réponse à Automotoman

On va le voir dans la beauté des laideurs dans 20 ans ...

   

Tu te contredis pas un peu là?

Une Renault qui roulerait encore dans 20 ans ?

:areuh:

Sinon quel est ton avis sur la nouvelle BMW IX ?

Par

En réponse à Acura

Tu te contredis pas un peu là?

Une Renault qui roulerait encore dans 20 ans ?

:areuh:

Sinon quel est ton avis sur la nouvelle BMW IX ?

   

la mienne qui me sert de benne à transporter les matériaux à 27 ans et sans vidanges depuis 10 ans, sans jamais avoir remplacé la courroie de distribution, et tu sais quoi, miracle, elle passe au CT sans soucis.

Par

En réponse à donald69

la mienne qui me sert de benne à transporter les matériaux à 27 ans et sans vidanges depuis 10 ans, sans jamais avoir remplacé la courroie de distribution, et tu sais quoi, miracle, elle passe au CT sans soucis.

   

Faut le dire au troll d'Automotoman.

Perso j'ai pas de souci particulier avec Renault.

 

SPONSORISE

Actualité Renault

Toute l'actualité