Commentaires - Renault Arkana : le SUV coupé arrive enfin en France

Merci Renault ! on avait trop hâte de l'avoir !!!

Je pense qu'il aura une belle carrière et qu'il sera le principal concurrent de la nouvelle c4

Cependant il est temps pour Renault de trouver un nouveau style car ce véhicule n'est même pas encore vendu et on a déjà l'impression de l'avoir vu et revu

Ça sent le carton ce SUV coupé.

La version hybride simple séduira un certain nombre de personnes cherchant des hybrides, un 1.3 TCe agréable. Voilà le genre de produit que Renault n'avait plus sorti depuis un bout de temps !

Dommage que la micro hybridation ne soit pas en 48V comme les autres ou même en 96V. Choix technique étonnant.

''Renault devient donc le premier constructeur généraliste à s'aventurer dans cette niche sur le Vieux Continent !''

Peut-être que c'est le premier constructeur généraliste européen à proposer ce type de carrosserie, mais pas le premier constructeur généraliste à en proposer en Europe. Le Ssangyong Actyon de 2006 n'était pas ''premium''...

super, que ça soit l'extérieur ou l'intérieur franchement c'est réussi ! par contre moteur un peu faiblard vue le gabarit.

plus qu'à espérer que le prix soit inférieur à 30 000 euros mais bon ça m'étonnerait, je pense que ça va commencer aux alentours des 35 000 euros.

bref vraiment pas mal

Je pense aussi que ça sera un carton commercial. Ça risque de faire mal au 3008, même si cet Arkana est basé sur un modèle plus petit (Captur).

C'est vrai qu'ils auraient pu faire évoluer un peu le style parce que là c'est vraiment la Talisman surélevée malheureusement. Il va vieillir extrêmement vite, c'est dommage

Elle est sympa

Une nouvelle offre hybride à prix "moyen" pour un segment C familial, avec un look sympa. Ca devrait fonctionner. Parce qu'un SUV segment C à 45/55k€, c'est bien gentil mais super élitiste.

c'était une baleine le Ssangyong Actyon....

Si vous preniez le temps de lire les articles au lei de nous balancer vos préjugés.

Cet Arkana sera proposé en... hybride !

Deux moteurs essences avec le 1.3 Tce en 140 et 160 (comme certaines Mercedes) à micro-hybridation et une version hybride.

Ce modèle marche très bien en Corée du Sud et en Russie

Lire, mais pour quoi faire ?

L'ami Gignac sait tout, sur tous les sujets.

En Europe ce sera plus hasardeux.

Change de disque guignol !

Et une Rîno de plus Made In Ailleurs....cette Arkananard est fabriquée en Russie...

La relocalisation, encore et toujours....

C'est quoi les chiffres Bobin ?

Juste pour qu'on comprenne le sens des mots " marche très bien "....

En quoi est ce une hybridation dépassée ? C'est globalement ce que vend Toyota par millions, en mieux du point de vue agrément

Ce n'est pas du tout une micro hybridation. C'est une voiture hybride, qui peut rouler en tout électrique sur des distances maximales de 3 km, et dont la batterie se recharge en phase de décélération ou freinage, ou quand le moteur thermique fonctionne . Ce que propose Toyota et qui génère de remarquables economies en ville et sur route. Moins sur autoroute

C'est ce que propose Toyota en fait, mais sans l'effet emballement du moteur grâce à la boîte à crabots

Quand vw fait ça, vous vous pâmez. Car si il y a un groupe qui recycle ses chassis, c'est bien vw, et sous 4 marques différentes.

Par ailleurs, le captur est recent, son châssis aussi donc refaire un nouveau châssis serait stupide. Et là, contrairement à vw dont il est difficile de reconnaître les modèles, on ne peut pas confondre ce modèle avec un captur

Je n'ai jamais aimé le design Renault du moment, je pensais que l'arkana version européenne aurait pu être moins disproportionné et plus qualitatif, moins dans l'artificiel (notamment sur la partie arrière), mais c'est raté...

On dirait qu'il est déjà en train d'attendre son restylage, les feux arrière ne sont même pas modernisés comme sur les talisman ou megane (où c'est bcp plus réussi à mon sens).

Bref, encore une daube que seuls les français patriotes vont acheter, quel dommage

Ayons une pensée pour la Megane et le Kadjar... Il aura au moins le mérite d'être différents, cela dit faudra pas se louper sur les tarifs parce que ça reste un Captur Coupé...

Au vu de l'engouement pour ces horribles suv coupés tels les bmw ou mercedes vendus à des prix stratosphériques, Renault devrait réussir un bon coup. Il est aussi laid que les références allemandes, et bénéficie d'un bon châssis, d'une finition assez soignée (Le captur est désormais une référence sur ce point) et la motorisation hybride est un excellent choix. La puissance est dans la moyenne du marché et le prix sera competitif pour rouler "différent". Donc oui, je mets une pièce sur ce modèle

C'est clair, c'est simplement un Captur rallongé.

C'est plutôt positif pour la qualité intérieure, mais c'est dommage du coup de devoir se contenter d'une climatisation automatique monozone sur un véhicule d'un tel gabarit et à vocation familiale.

Je sais ce qu'est une hybride et le système Renault est différent. Je parle de la micro hybridation 12V indiquéd sur le 1.3 TCe.

Pas de la version E-tech avec le 1.6 atmo et boite à crabots.

« Vendu depuis le 21 février 2020 dans le Pays du Matin calme, il affichait plus de 24.000 commandes au 24 avril dernier. Tandis que 10.000 exemplaires ont déjà trouvé leur propriétaire. Et le groupe Renault de se féliciter de ces excellents chiffres, des records pour RSM (Renault Samsung Motors). »

« Quelques semaines après sa révélation à l’occasion du salon de Séoul (en mars), et surtout après son lancement commercial (ouverture des commandes fin février), le Samsung XM3 a déjà conquis 22 175 personnes, dont 10 000 ont, selon Renault, d’ores et déjà été livrés »

Plus de 20.000 commandes en 3 mois pour Renault Samsung c'est énorme !

Il a une belle gueule je trouve !

20 000 caisses sur un marché qui tourne ( sans Covid ) aux alentour de 1 800 000 VN, c'est en effet sacrément impressionnant...

1,1% du marché... j'en suis tout retourné....rappelons que Rîno possède une marque là bas...

Vu la clientèle de beauf visée le non-diesel est un non-sens

Oui malheureusement pour Renault fini l'effet nouveautée... Donc à voir en vrai ce que cela donne

Renault lance le missile, cette nouvelle 208 euh C4 va se faire démolir par ce Keny Arkana

On attends Renault au tournant pour l'habitacle...si replatrage low cost de Kadjar, l'affaire risque d'être vite vue.

Et bon, un coupé/SUV d'une marque à l'image aujourd'hui bien en berne...pour quels clients ?

J'attends de voir si les chiffres du pionnier en la matière, Ssangyong, seront battus

L'habitacle, c'est celui du Captur 2, donc plutôt bon en terme de qualité des matériaux et d'assemblage. Et pareil pour la base.

''soit du Samsung'' : arrête avec ta désinformation. Samsung Motors, c'est juste un badge, pas un constructeur avec des technologies qui lui sont propres.

Samsung Motors, c'est soit du Nissan rebadgé/recarossé, soit du Renault rebadgé/recarossé. Il faut mettre les choses dans le bon ordre.

Cet Arkana européen, c'est un Captur recarossé pour Samsung en Asie et recarossé pour Renault en Europe.

Un énième SUV coupé... qui apporte quoi de neuf?

L'époque de l'avant-garde, celle des R4, R16, R5, Espace, Twingo ou Scenic est réellement révolue chez Renault!

Quoi de neuf ?

Mais de faire tourner une usine russe tiens.... vu qu'on est en phase avancée d'embrouille avec la Turquie, peut être qu'ils pourront convaincre les acheteurs potentiels des modèles produits là bas de s'orienter vers une production de cet autre grande démocratie...

Tueur de 3008

corée du sud et non Russe ! si tu veux troller fait le bien

Exactement comme je l'étais pour le Koléos 2, que je ne trouve pourtant pas vilain ni dénué de qualités :

Je suis assez sceptique en fait !

Le style est déjà démodé, le prix risque d'être élevé pour un "super captur", etc.

On verra...En tout cas, il n'y a pas d'effet"waouh".

Surtout qu'en definitive, il sera probablement fabriqué en Europe et ni en Corée ni en Russie (Connerie grosse comme un cailloux)

Tu es sérieux ou c'est ironique ? Véhicule qui sera commercialisé en France presque 2 ans après sa présentation... et vous avez vu la gueule de la version blanche d'entrée de gamme ?? Vraiment pas beau. Je prédis un échec, je vais peux être me tromper mais généralement j'ai tout bon.

Absolument pas, le 3008 est dans la cour au dessus, en tout.

De 2008 peut-être ? Moueff...

Et n'oublions pas le futur Peugeot 3X8, le Suv basé sur la 308 3 et qui sera positionné entre les 2008 et 3008...

Mais tu crois quoi ?

Qu'ils vont implanter une ligne dans une troisième usine pour fabriquer se second couteau ?

https://group.renault.com/groupe/implantations/usine-moscou/

Après, si ils préfèrent le foutre sur des containers venant de Corée...grand bien leur fasse....mais ça ne changera pas les données de base....

Et notre bon ami Bruno risque bien de manger une fois encore son chapeau ... surtout quand Rîno reviendra mendier une nouvelle fois des garanties bancaires pour terminer le mois...

https://www.bfmtv.com/economie/nous-mettons-1-milliard-d-euros-pour-relocaliser-les-industries-assure-bruno-le-maire_AN-202009030235.html

Vous comparez 3 mois de ventes avec le volume annuel du marché ?????

Mauvais foi absolu.

Comparer les ventes sur 3 mois avec les ventes N-1 de Samsung Motors me semblerait plus intelligent, plus subtil, plus fin dans l'analyse....

Mais ce n'est pas ce qui vous caractérise la finesse d'analyse. Que dis-je la capacité même d'analyse...

En 2019, Samsung Motors a vendu 79.081 véhicules dans le monde.

24.000 ventes en 3 mois c'est énorme !

Le reste de l'année sera, comme pour toute l'industrie, impacté par la crise sanitaire.

Pour rester (être ?) crédible, essayez la bonne foi.

Moi c'est pas trop ma came, je suis plus berline classique

Mais Renault aurait tort de se priver de ce produit en Europe, vu que c'est ce qui plait a tous ces trouillards qui veulent être plus haut sur la route

Le produit m'a pas l'air mauvais, y'aura sans doute des clients, notamment en hybride simple ou l'offre n'est pas folle

comme tous les autres constructeurs quoi... les parcs et concessions sont pleins partout les remises s'envolent... suis passé chez Peugeot, c'est juste délirant.

Perso j'attends de voir ce que va donner une voiture de cette longueur, mais basée sur une plateforme de "petite voiture", le Captur. Parce que l'habitacle a l'air assez étroit.

Si c'est juste une Captur étirée, et qu'elle est comparée au segment du dessus en terme de cible et de tarifs, ça va peut-être coincer...

mais non il ne faut pas dire la vérité, PSA vend au prix

tu as eu tout bon sur quoi d autres ??

j'espère pas trop cher, sinon ce sera une véritable arnaka....

Aucune évolution de style apportée avec ce modèle.

Renault fait du Renault sauf qu'à la longue c'est devenu fade et vieillissant ... voire vieillot.

Bref la ligne est fluide et sans grosse erreur de style mais on dirait un design de 2015.

Le porte à faux arrière trahit le fait que ce véhicule est trop long par rapport à sa plateforme (c'est un coupé avec presque un porte à faux de break).

Côté mécanique, les motorisations hybrides légères en 12v sont déjà dépassées techniquement.

Sur les photos, l'intérieur fait bonne impression. Après, comme sur toutes les Renault, c'est quand on le voit en vrai que ça se gatte...

Peugeot monte bien des 1.2 L de 3 cylindres et vend ça cher !

Ici c’est un 4 cylindres et d’une cylindrée supérieure.

Mais tu vois donc pas que tu t'enfonce Bobin...

Sans les vérifier, on va reprendre ton score 2019 ( sans covid donc..)

79 081 ventes dans le monde, et pour être gentil et sans doute pas loin d'être exact, on va poser pour hypothèse que la marque pèse sur son marché domestique 79 081/1 800 000 = 4,39 %... marché largement dominé par les productions nationales, on s'en souviendra... quel succès mes amis !

Alors au lieu de reprendre tel quel un communiqué de presse triomphaliste... va donc vérifier que ce nouveau truc n'a pas bouffé les ventes des autres caisses des gammes qu'ils vendent là bas.... t'auras bouclé la boucle....

Mais si ça peut t'aider mon cher Bobin....

https://www.just-auto.com/news/south-korea-sales-fall-in-august_id197551.aspx

Extrait traduit...

A fin août, les ventes Renault Samsung sont de 67 647 unités, en baisse de -27% ( 114 705 sur les 8 premiers mois 2019 ).

Et la tendance n'est pas bonne pour Rîno, le plus gros gadin sur août là bas, il est pour eux...

On te laissera donner la baisse globale du marché domestique 8 mois Bobin.... juste pour voir si tu sais faire autre chose que de reprendre un communiqué de presse.

Petit indice...il chute bien moins fort que la marque dont tu as choisi de causer...

on se retrouvera donc avec le moteur 140cv hybride de la Clio? 9.9s au 0-100 pour info sur la Clio pour rappel.

alors oui, mieux vaudra prendre le 160cv.

pour le reste, on a l'impression d'avoir une grosse berline surélevée: au moins, ça tranche avec le 3008. curieux de voir ce que préfèreront les clients.

à voir maintenant la différence de prix avec le Kadjar.

mais bon, vu le succès du 3008, un tarif élevé n'est pas forcément un frein. tout se jouera à priori avec le design, et néanmoins à minima le plaisir de conduite réel constaté... ou pas.

Pas certain. Ils ne jouent pas dans la même cour. Là on est sur du SUV qui s'assume, en plus coupé et bien plus long qu'une C4.

La C4 s'assume comme une berline compacte légèrement surélevée. Je pense pas que ça s'adresse à la même clientèle.

Pour ceux disant, que le style semble vu et revu. Je pense qu'il faut garder à l'esprit qu'à mon avis, l'Arkana n'avait pas prévu d'être mis sur le marché d'Europe occidentale mais est avant destiné aux marchés comme la Russie voir l'Asie. Et que c'est donc cet engouement qui les incitent à nous le proposer. Après, je trouve pas ça moche, faut aimer quoi !

Youpi ! Une nouvelle chicane mobile pour ma GTi !

Quand est-ce que cette ridicule mode des faux 4x4 va passer ??? Non parce que là, le SUV coupé, c'est le summum de l'inutilité, ni pratique, ni performant, ni capable de hors-piste...

Vous continuez dans la mauvaise foi.

C'est abyssal.

Peu importe que le communiqué de presse soit triomphal. Ils le sont tous. Pour toutes les marques.

Donc vendre 24.000 exemplaires d'un produit en 3 mois quand vous en vendez habituellement entre 100.000 et 80.000 c'est un mauvais signe ?

Et pourquoi relativiser tout ça avec les chiffres du marché global coréen ????

Petit point de comparaison : il s'est vendu 24.109 Peugeot 2008 sur le premier semestre (6 mois donc) en France, un marché autrement plus développé que la Corée du Sud hein !

Personne ne songe à dire que le 2008 ne serait pas un succès... Vous peut-être ? Un pourcentage du marché ? Non ?

Abyssale de mauvaise foi...

Triste la face avant est déjà désuète...

Une bonne voiture de flotte auto...

Laisse tomber mon pauvre Bobin, ou plutôt, reste en à la reprise de communiqués de vente triomphalistes, envoie ton cv à Cara, rubrique Citroën/DS, ils ont comme toi l'habitude de les reprendre : tu pourras assurer le job' avec la manière pendant leurs congés.

Pour le reste, t'es une pipe, t''es pas foutu d'aller à la pèche aux infos et tu dois causer anglais comme une chèvre...

Bonsoir chez toi...Bobin .... rien que le pseudo remarque...

Et non, le marché France n'est pas " autrement plus développé que la Corée du Sud ", ils sont même assez comparables en volume... merci pour la confirmation de ta totale incompétence donc.

Il est beau !

Surtout avec ce coloris et les jantes ! sympa ! dommage que l'intérieur est repris des Clio/Captur. Un intérieur Mégane ou Talisman aurait été sympa, histoire de se démarquer du duo cité ci-dessus ! Par contre vendu + de 35.000 € pas la peine de le sortir du garage ! surtout connaissant la piètre fiabilité des moteurs Renault... à suivre....

Au temps pour moi

tiens, la nouvelle Laguna RX4 s'appelle Arkana ?

Donc 24000 ventes sur 3 mois, d'un nouveau modèle, pour une marque qui d'habitude en vend 80000, ce n'est pas un succès pour la marque...

Comme pour Gignac, faut comprendre tout l'inverse de ce que vous dîtes en fait

@bobin : inutile de s'emporter contre ce type, c'est ce qu'il cherche, et s'il a tord il répondra à côté de toutes façons

intérieur réussi ? c'est sur si tu compares au Kadjar MAIS si tu compares au NOUVEAUT 3008 y'a comment te dire, un vrai probleme . un fait prémium -> le Peugeot . l'autre fait pas prémium du tout, le renault. apres les gouts et les couleurs hein

35 000 € pour une clio recarossée ? la blague...

Donc si c'est le même marché ça renforce mes arguments ! 24.000 Samsung ça vous fait ricaner mais 24.000 2008 c'est un succès....

Vous pouvez toujours vous moquer de mon pseudo ça signe votre insignifiance. Ce n'est jamais un signe de grande intelligence de se moquer du nom des gens... Mais ça vous caractérise si bien ici...

Je ne suis pas le seul à vous répondre.

Et 24.000 commandes qu'elles soient dans un communiqué de la marque ou dans les stats officielles ça ne change rien.

Ça se vend en Corée du Sud.

Mon dieu qu'il est ballot ce Bobin...

Cas désespéré !

Va donc au bobinard te changer les idées...

A-t-on seulement déjà vu un SUV pratique / performant / efficace hors des sentiers battus ? C'est un bon vieux grimpe-trottoirs, tout juste bon à se balader au régulateur à 110 sur une autoroute. Ce n'est pas nouveau, tous les autres SUV de la sorte sont dans le même cas. Je m'inquiéterais davantage du tarif, plus gros qu'un Captur mais qui en reprend une partie de l'intérieur, même en hybride ça me paraît risqué.

Pas de doute, il est beau, et en finition haute il y aura des amateurs, pour autant ça reste un marché de niche, le populo veut de la bétaillère, il faudra lui en donner si Lucas de Meo veut effectivement mettre le paquet sur les segments intermédiaires (compactes et SUV familiaux).

Je suis reconnaissant à Renault d'avoir résisté à la vague SUV le plus longtemps possible tant ces véhicules sont laids, à l'exception des SUV urbains qui arrivent pour certains à ne pas ressembler à des camionnettes... Mais l'amour du beau véhicule ne fait plus vendre: les Bidochons européens veulent rouler au-dessus de la mêlée et s'imaginent à tort que leurs bambins seront mieux protégés que dans une berline....

Très curieux de voir d'ici là fin de l'année si l'Arkana va trouver son public en Europe, en tout cas c'est bien dans L'ADN de Renault de prendre des risques, ça a été souvent payant !

Reste à proposer une motorisation e-tech suffisamment puissante pour attirer l'acheteur non français.

Je passe les commentaires pour éviter les avis des anti-Renault (ceux qui ne savent même pas écrire correctement la marque !) pour me dire que Renault est dans une bonne dynamique. Ses derniers modèles à succès sont nettement plus qualitatifs (Clio, Captur), ses dernières motorisations sont intéressantes (essence, hybride simple ou rechargeable, ou dernière motorisation électrique sur Zoé) et c'est la preuve que quand Renault veut Renault peut !

J'espère que le nouveau PDG de Renault saura mettre le curseur au bon endroit pour faire taire les médisants et redonner une image positive à la marque, chose que n'avait su faire Carlos G...

J'en vois un qui ne semble plus trop savoir comment écrire le nom de l'ancien boss de R'nô...

superbe véhicule finition du même niveau que Captur soit le top

Renault est de retour dans les gammes moyennes, c'est le début de la reconquête désolé pour les vautours et les collabos ce n'est la première pierre du renouveau du losange.

Avec PSA en forme l'industrie française de l'auto a de beaux jours devant elle.

Tout a fait d'accord pour le passe de Renault et ce nouveau Arkena est en quelque sorte un Spaceman (Mini) en cinq portes qui a ete vite sorti du catalogue.

Et donc... Tu as déjà fait un commentaire positif sur un article Renault ?

Non, toi qui roule en A1...

Depuis quand tu as essayé une Renault ?

Jamais ? Il y a 14 ans ?

Ok comme moi avec Opel. Il y a 20 ans ai eu une Corsa qui s’arrêtait toute seul sur l’autoroute. Depuis considère toutes les Opel comme des M...

Donc tu es raciste... comme moi avec les coréennes, je les trouve hideuses...Connu les premières qui étaient vraiment moches avec des moteurs peu efficients. Depuis ça a évolué, mais garde cette image...

Un peu comme toi avec Renault...

Il a l'air pas mal du tout ce véhicule ! Je ne l'achèterai pas personnellement, car c'est trop gros par rapport à mes besoins, probablement trop cher aussi et c'est un SUV donc par principe c'est non. Je dois admettre toutefois que visuellement la voiture me plait bien aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur de même que la version hybride e-tech 140 ch issu de la Clio 5.

Aller, un autre gros SUV coupé pour le segment D (qui remplacera sûrement le combo Talisman/Espace) et je suis preneur.

Oui, Jeep Renegade, Suzuki Vitara, Dacia Duster... des modèles absolument pas ridicules dans les chemins, surtout bien évidemment si l’option 4x4 est cochée.

"Bref la ligne est fluide et sans grosse erreur de style mais on dirait un design de 2015."

C'est parfait comme la mode est au rétro......

"pour le reste, on a l'impression d'avoir une grosse berline surélevée"

Tiens comme une certaine C4 à venir de ton groupe préféré.....Avec également un châssis basé sur un "petit" véhicule.......

C'est une Megane berline avec des grosses roues, plus chère et qui consomme plus en fait !

Tu aurais du postuler comme pdg chez Renault !!!! Tu aurais réussi à redresser la situation avec ta grande connaissance du marché autobile....

Quel talent gâché....

l' hybridation est pas du tout dépassée est est meme au top . par contre un captur apportera tout autant de place dedans et meme dans le coffre, et perso le captur je le trouve meme + sympa à regarder que ce machin . . du coup oui là ou je te rejoins c'est que ça sera pas le casse du siècle là, le 3008 peut dormir tranquille

Bien vu, mais en même temps vous répondez à un gars qui n’a ni voiture ni travail, sans doute un gamin de 14-16 ans qui polit sa mobylette en pensant à Lamborghini, et vit encore dans un monde de fantasmes dans lequel acheter « pafrancé » est une marque d’intelligence, et « si ta pa un V8 t pas humain ».

Je pense qu'il se vendra plutôt bien car il n'y a encore pas beaucoup de SUV coupé chez les généralistes.

Mais c'est quand même encore un SUV...

Pour environ 35000€ . Je préfère un Mercedes GLA D'occasion ; ( Ex 200 sensation 6400 kms 33000 € )

ce quoi ce foutage de gueule? un SUV de 4,57m basé sur une plateforme de citadine???