Commentaires - PSA : plus de 500 000 voitures assemblées à Sochaux cette année

Ça change des Renault pas françaises

Sacré rythme pour une seule usine sur une seule année ! Bravo à eux

Vu que le FC Sochaux file tout droit vers là D3, y'a plus que ça pour s'occuper là bas : assembler des bagnoles.

En plus, ça réchauffe...

Bravo Peugeot

et après, certains se lamentent que PSA ne propose que des SUV.

mais on le voit, c'est un fait, une bonne partie des clients veulent des SUV...

La qualité des Peugeot est plutôt à la hausse depuis quelques années. Par ailleurs, Peugeot est un constructeur généraliste. Dont la qualité du duo 3008/5008 lui permet de se positionner dedans une fourchette tarifaire élevée pour un généraliste.

Les Scenic sont fabriqués en France, alors que les C4 Picasso sont fabriqués en Espagne.

SUV power

faut toujours qu'il y ait le râleur de service !!!!

et que dire de la qualité des Volkswagen, quand Wolfsburg sort 800 000 véhicules par an, et Toyota plus de 570 000 dans son usine canadienne...

Heureusement que la qualité n'est pas inversement proportionnelle au nombre de véhicules produits. Elle dépend de bien d'autres facteurs humains, techniques, financiers, process...

Exception qui confirme la règle...

ne lui répond pas, il a la haine envers PSA. Si PSA avait baissé le nombre de véhicule produit à Sochaux, il aurait dit que c'est parce-que il faisait des voitures sans qualités.

La majorité des conducteurs serait donc en train de se transformer en mollusques incapables du moindre effort ?

Parce qu'arguer que monter ou descendre dans un véhicule lambda est un exercice insurmontable est tout de même d'un ridicule... Quant à tout casser sur un dos d'âne ou un nid de poule..... tu fréquentes les pistes du Kazakhstan?

et oui, les constructeurs français et TOYOTA construisent des modèles en FRANCE

Merde! sa fait 57 bagnoles de produites par heure, j'espère qu'ils ont le temps pour faire un contrôle qualité sérieux.

La qualité supérieure des 3008 et 5008 fait que les clients se l'arrachent.

Et dire que le C5 Aircross arrive alors que le Grandland X se charge des Skosat Atok...

Pas comme les peu qualitatifs Suv du groupe Vag, produits notamment en Espagne et Europe de l'est.

Leur fiabilité catastrophique est dorénavant connue.

Les Kangoo sont fabriqués en France alors que les Berlingo/Rifter sont fabriqués en Espagne.

Les Master sont fabriqués en France alors que les Jumper/Boxer sont fabriqués en Italie.

Faut il en déduire que DS7 est de la merde comme les clients les laissent aux concessionnaires ?

C'est comme le bide DS7 maintenant connu jusqu'en Chine .-75 % en Novembre

Quant au succès de 3008/5008 ne se fait il pas au détriment de 308/508 ? Dans tous les cas , c'est soit une 308 à grosses roues soit une 308 à coffre .

C'est vrai que la finition et la fiabilité VAG sont connues de tous comme la fragilité PSA.

Merci le Médiocre de nous le rappeler !!!!

Ouaf, ouaf...

Wouf, wouf...

Et ce n'est pas fini, 2019 promet encore mieux pour Sochaux

la qualité superieure de la golf fait que tous les clients en europe se l'arrachent.

Eh oui face aux faits reste le dénigrement. Dur dur pour les aficionados.

Le marché ne raisonne pas comme est-ce que le marché est idiot ou c'est vous ?

Peugeot en partie aux mains des actionnaires chinois...

Renault en partie aux mains des japonais...

Alpine, produites en petite série en France, avec des drapeaux tricolores, mais moteur produit en Corée d'origine Nissan...

Tu as raison : le design, l'innovation perpétuelle dans les habitacles, la supériorité des châssis et la bonne fiabilité globale font que Peugeot est de loin l'intention d'achat numéro 1 des français sur 2019.

De même, le succès européen des 3008 / 5008 ne se dément pas : les commandes ne faiblissent pas alors même que la marque n'accorde que 6% de remise, contre des 14 ou 30% à Vag ou Seat !

Qui arrêtera Peugeot, et Psa en général ?

Pour un trader tu en connais des choses chez PSA ..

Effectivement qui peut arrêter PSA ;les succès récents de Citroën C4 DS7 (DS4/DS5)e-méhari RCZ 108 508/308 hybrid4 laissent à penser qu'en-dehors du Médiocre la question se pose réellement.

Toutefois on ne peut le nier PSA a de gros atouts :

-1 ses nobles motorisations dont la plus aboutie l'antédiluvien 1.6 mal né insipide et creux empêche bien des responsables de VAG à trouver le sommeil

-2 ses châssis ( son châssis plus exactement) qu'il soit à petites ou grosses roues avec les roues arrières motrices et directrices se pose la en terme de concurrence

-3 l'innovation permanente 10 ans avant Tesla dans l'électrique, l'hybrid4 reprit par toute la profession reste une signature du savoir-faire PSA .

Entoutedebilité a bien raison en tant quepetitcommercialdepsa trader a ses heures et/ou manager de rappeler les évidences.

Si son salaire a 6 chiffres lui impose quelques concessions ( obligé de prendre sa retraite à 50 ans , rouler en 308 Mazout GT déléguer à la Poste la gestion familiale) même VAG qui abuse , ne souffre pas de sa prose , malgré son investissement .

PSA va délocaliser courant 2019 la production de l'Opel Grandland X en Allemagne. Donc PSA va construire des véhicules qui seront plus allemand que des produits VAG ?

VW a surfé sur la fiabilité de la golf 3, mais c'était une fiabilité d'image. Car il ne faut pas oublié que pendant la crise des THP, les 1l4 TSI avait eu aussi des chaines de distributions qui pété à tour de bras à cause de galet tendeur en plastic qui s'usait trop vite.

Il ne faut pas oublié que sur les 2 groupe, une majeure partie des pièces provient de l'équipementier Bosh. S'il fait une erreur de conception sur une pièce, il y a de forte chance pour que l'on retrouve cette erreur sur les 2 groupes (comme le problème des vannes EGR à l'époque).

Ouaf, ouaf...

Wouf, wouf...

Exact quand ca se vend pas, les VP renault sont produites en france.

Les peugeot Expert et soeurs sont produite a Sevelnord.

Exact, Renautl produit des VU en France.. J'espere que ca permet a Sandouville d'avoir un peu de volume de prod et pas trop de chomage tehcnique....

Assemblées ne veut pas dire vendues.

Nan nan, c'est juste que le marketing a bien bossé.

La qualité n'a rien à voir avec un quelconque succès commercial, ou pas.

Nombre de produits qui sont de sombres merdes sont vendus en nombre voire sont en position hégémonique, et d'autres qui sont au top qualité n'ont ni la puissance marketing ni financière, ni l'image pour subsister...

Dans consommateur, ne pas oublier la première syllabe. Ou comment se faire rincer les neurones par la pub, que ce soit VW, VAG au sens large, ou autres d'ailleurs

Je passe sur la qualité Renault qui, tu vas le voir dès la prochaine Clio, va grimper en flèche.

Concernant Psa, pas de secret : même s'il arrive quelques rappels qui sont immédiatement pris en charge par le sav, la mécanique est robuste.

Regardez l'Ateca : adulé en 2016 en Angleterre à sa sortie, il est aujourd'hui décrié et placé dans le top 15 des pires voitures en fiabilité ! Moteurs cassés nets, Dsg cassées net, embrayas usés à 20 000 km...quelle qualité !

PSA robuste

Tu diras ça aux nouveaux propriétaires de DS7 et 508 .

Mon message est supprimé mais pas celui de Tonton Jacques encore plus méprisable à l'encontre de PSA

Le remplaçant du Mokka X(plateforme CMP)sera aussi produit en Allemagne

Chez PSA les actionnaires chinois sont dormeurs et ne se mêlent pas des décisions(sauf peut-être en Chine )

Non pas méprisable juste factuel ceci expliquant cela ...

Par contre ça permet de faire ressortir ta jalousie maladive .

Va te palucher sur 308 ça te fera du bien . Entoutedebilité bien entendu.

Les employés/Ouvriers auront droit a une belle prime de Noël Monsieur Tavares ??

Tu prends en exemple d'autres marques peut-être ………...

Je comprends donc les problèmes récurrents sur mon Tiguan à l'époque, merci de l'explication.

Et hier un ami viens de larguer sa A3, acheté évidemment par on sait qui, surtout dans le 93 ou il habite, enfin cela est un autre sujet, pour la remplacer par une Megane. Il en avait raz le bol des problèmes sur sa A3. certes assez agée, 10 ans, mais peu de kilomètres, à peine 100000.

Rien ne vaut de se faire sa propre opinion, je l'ai fait, j'ai testé, ………………...on ne m'y reprendra plus.