Commentaires - PSA : le retour aux USA grâce à l'expertise... d'Opel

à courir plusieurs lievres à la fois... qu'il s'occupent donc d'abord de Citroen en France et Europe qui ne va pas trés bien,qu'ils s'occupent les gars de Psa d'Opel en Europe et de Psa en Chine qui se ramasse bien, aprés ils pourront penser aux USA

USA nous voilà ! Les américains vont enfin pouvoir rouler dans les superbes nouvelles Peugeot, ça va leur changer de leurs immondices japonaises et coréennes !

C'est surtout parce que de nombreuses Opel ont servi de base à des Saturn puis à beaucoup de Buick, qu'ils ont cette expertise...pas parce qu'il s'envoient des e-mails à travers l'Atlantique!!!

Comment veulent ils conquérire un marché comme ça avec leurs moteurs en plastiques sous-dimensionnés...

Je leurs souhaite de réussir mais franchement dur à croire....

En attendant ces immondices trustent les ventes (hors pick-up)...

Ds 1.6 thp prenuim.....

Peut-être qu'il est plus intéressant (et simple) de retourner aux US que d'améliorer la situation en Chine.

Renault devrait faire de même avec son Alpine.

faut voir quels états en particulier ciblera Tavares.

et je suppose que ça sera davantage la Californie et la côte Nord-Est que le Texas...

l'Alpine, c'est comme l'Alfa 4c: une caisse dédiée aux parcours sinueux. bref, pas trop adapté au contexte américain où l'on privilegie plus la puissance bestiale avec les departs arreted5.

Il est certain que les américains n'attendent que cela, brûler leur lexus, infinity, acura et autres pour se précipiter sur les modèles peugeot.

Tu crois vraiment qu'ils vont essayer de refourger des puretech 3 cylindres aux ricains ? Je pense qu'ils vont débarquer avec des 2.0 4 cylindres. Un bon gros 2.0 puretech de 250 chevaux ça le ferai pour animer les 508 et autres 3008/5008. Sinon proposer le 3 cylindre + hybrid4. Les américains aiment bien les hybrides et les 4x4. Ne surtout pas vendre de SUV 2 roues motrices. Les américains n'aiment pas du tout qu'on se foutent d'eux. Un SUV traction ça friserai l'escroquerie la bas.

Le gentil Carlos a t'il pigé qu'Opel et son imparable expertise mise au service de la Peug' et/ou Citroën/DS sera "le" concurrent nouveau à abattre pour G.M là bas ?

Il croit quoi ? Que son coup de bazooka contre eux sera oublié de si tôt....

Alors viens jouer sur leur territoire gentil Carlos, viens......

un 5008 hybride-essence 4 roues motrices avec un 3 ou 4 cylindres (pour un total de 250-300cv) fera l'affaire dans les zones peuplées où le pick-up n'est pas roi.

c'est ce que je pressens.

+ quelques voitures électriques pour la Californie.

Va voir en Californie ou dans les rocheuses, et les Appalaches si il y a pas de la "route à A110"

Il est certain qu'ils devront développer des motorisations hybrides et électriques robustes et fiables s'ils veulent vendre là-bas. C'est pour cette raison qu'ils se donnent 10 ans pour analyser complètement le marché et produire en conséquence.

oui, je le sais. mais c'est presque l'exception qui fait la règle.

la route longeant le Pacifique en est un bon exemple. mais va donc en trouver une près de Chicago ou Dallas par exemple.

je crois que la fiat 500 , vw golf etc sont vendues sur le marché US . Qu'est ce qui différencie ces autos $, de celles du marché € ??

.....un réseau de vente issu de Chrysler/Dodge/Ram pour FCA et beaucoup de fric disponible à l'avoir créé pour VW.

Qui vend là bas quelques Audi, Porsche, Bentley et Lambo pour mémoire....ça aide à l'auto-financement global.

....et d'ici 10 ans, de toute façon, le gentil Carlos aura mis les voiles, et depuis longtemps....

Alors, un peu comme son plan "push to pass", totalement remis en cause par les faits, entre ce dont il cause aujourd'hui et ce qui se passera vraiment hein....

Leur motorisation diffère. Là où pour la Fiat 500 tu as un diesel en Europe (1.3L MJT 95ch) et des essences qui s'arrêtent au 0.9L Twinair 105ch. Aux USA, tu as un essence 1.4L 101ch 16 soupapes. Pas de diesel là-bas.

....il ne les fait pas vraiment, le souriant portugais se prendra 60 piges cette année....

OPEL sauvera t-il PSA ??

quand on voit le déclin en Chine et en amérique du sud de PSA et meme en Europe (VW passé 3° constructeur en France en Décembre 2017 devant Citroen)............on peut vraiment penser qu'Opel sauvera PSA particulièrement de l 'echec de DS et de la baisse des ventes de Citroen qui a perdu toute crédibilité avec des modéles peu fiables et surtout totalement inattractif (Cactus, ...)

Difficile à dire, proposer du Peugeot rebadgé j'ai quelque doute sur la stratégie juste pour conserver les clients Opel, et ça risque surtout de canibaliser les ventes que ferait Peugeot avec sa gamme, plus cher. Donc...

Qui arrêtera Psa ?

Franchement, leur stratégie est véritablement béton et peut s'appuyer sur des produits qui seront chacun des références dans leur catégorie.

Scoop : un Ds8 Crossback, de 4m85 environ et basé sur la 508 2 / 6008, est en préparation...

bin quand on voit ce que l'on voit, qu'on lit ce que l'on lit et qu'on entend ce que l'on entend et bin on est pas sortie de l' auberge.

Je te les laisse tes magnifiques bidules made in France surtout si c' est toi qui y a mit tes gros doigts gras et boudinés et me tourne vers les immondes japonaises et coréennes sans regret aucun.

C' est du vent çà occupe l'espace médiatique..

tu fais quoi dans 10 ans ? hoo moi ? bin j' en sais rien... imagine un taulier coté au cac 40 sortant un tel discours ( ou en tenue de surfeur.. ) ? d' ici là personne n' aura retenu et/ou si il est pas mort aura annoncer d'autres fanfaronades.. c' est un passage obligé de la fonction, brasser de l' air.

ha yes!

j'imagine que d'ici là la majorité des ventes se feront sur le net.

Et puis il faudrait que Psa se fasse à nouveau connaître avec des gros coup comme à PikesPeak et peut être en musant ensuite sur le gamme des sportives .

Après, niveau technique, visiblement plus de diesel là bas non plus

Encore un SUV décidément ! Décidément, l'innovation chez PSA !

Oui mais avec un succès plus que limité, pas franchement super comme exemple.

Peugeot se lance sur tous les fronts, mais sans réellement accomplir grand chose nul part. A part le 3008. Ca fait léger quand même.

Peugeot sera une marque spécialisée dans les SUV. Dommage de gacher de si bons chassis là dedans. Et visiblement les ricains s'en foutent du chassis, vu leurs muscle cars.

Les Etats-Unis sont un marché deux fois moins important que la Chine (17 contre 28 millions de ventes) et PSA vend en Chine (parait-il...). Autant privilégier ce marché neuf et dynamique. A moins que PSA veuille distraire les regards de sa baisse des vente...

Quand à GM on les voit mal accepter cette concurrence...

A ouais la golf 2.0......tdiles américains la kif cette voiture

Que PSA concentre davantage ses ressources sur la Chine. Ils ont là-bas tout ce qu'il faut pour réussir mais s'y prennent comme des manches !

Les USA sont un marché mature et surreprésenté par des marques bien établies. Les chances de réussite sont trop faibles compte tenu des investissements colossaux à faire pour s'y implanter...

https://www.usinenouvelle.com/article/opel-assemblera-toujours-des-buick-de-general-motors-apres-sa-vente-a-peugeot.N524534

Et pourtant il y a un paquet de SUV 2 roues motrices aux USA, il y a quelques années j'ai loué en Floride un Rav4 2 roues motrices et dans la même catégorie quasi tous les SUV étaient dans le même cas, c'est sûr des véhicules plus gros que le 4x4 sera obligatoire mais pour des 3008/5008 ça ira à part dans quelques états.

je partage à 200 %, Carlos 2 est pingre mais chaque sortie mets une br..lée à la concurrence allemande y compris à domicile ..

Gravillon, tes chiffres Allemagne, ça vient ..??!!

Ils vendent pratiquement rien en Chine c'est pas aux States que ce sera mieux.

Les Chinois et les Américains ne sont pas dupes.

Pour info aux USA, la Fiat 500 est vendue exclusivement avec le 1,4 Turbo 135 cv de l'Abarth.

Sinon l'essentiel des Golf 7 sont en 2,5 5 cylindres 170 cv (le moteur de la TT RS sans turbo) ou en 2,0 Turbo 220 cv

Même si les ventes se font sur le net, il faudra toujours des concessionnaires et des garagistes. Les USA, ce n'est pas l'Europe. Il faudra ouvrir 50 fois plus de concessionnaires qu'en France ! Sans des milliards de dollars derrière, ce n'est financièrement pas envisageable.

Renault peut le faire, car il a déjà les concessionnaires Nissan qui sont implanté sur place depuis bien longtemps. Et Renault vend déjà au Mexique, il pourrait dans un premier temps se concentrer sur les états limitrophes.

Le plus gros obstacle sera la confiance, car Renault est parti comme une merde la queue entre les jambes, avec ses R18 dont personne ne voulait, et Peugeot et parti sans rien dire, en douceur après avoir tenté sans succès de vendre sa 405....

ça descend d'un cran, (au fur et à mesure du renouvellement des moteurs homologués)

genre sur la nouvelle Jetta

http://www.vw.com/builder/tab/trim/model/jetta/

https://shop.ford.com/build/f150/?gnav=vhpnav#/select/

le configurateur de FORD USA

F150, le best seller depuis une quarantaine d'années, le pick up symbole de l'Amérique

et pourtant, il est proposé comme choix 4x4 ou 4x2...

2 roues motrices...