Commentaires - Prix des carburants : Jean Castex annonce une hausse de l'indemnité kilométrique

Pour un ménage avec de faibles revenus et donc non imposable, cela ne sert strictement à rien. Le ménage restera non imposable et le carburant continuera de grever son budget.

Cette mesure profitera uniquement aux personnes imposables. Je me trompe?

Ça concerna environ 10% de la population, 20 à tout casser... Puis 10% alors que la hausse du prix des carburants est de 15% sur seulement 1 an...

Encore une mesurette démagogique (comme les 100€) pour ne fâcher la Finance...

Question !

J'applique chaque mois le barème kilométrique avec ma société pour me rembourser directement mes frais professionnels liés à la voiture ! Est-ce que ça s'applique pour moi dès maintenant ? Où est-ce que ça ne concerne que ceux qui déclarent leur frais sur leur déclaration d'imposition ? (dans ce cas ça serait un peu injuste : les entrepreneurs seraient relativement lésés).

Je comprends pas de trop ( non non ) sinon qu'effectivement les ménages non imposables ne sont pas concernés , et pourtant c est bien ceux là qu'il faut '' soulager '' . Donc une mesure qui n'a pas grand intérêt . Encore un effet d'annonce , de la mousse en paquet de dix , c 'est les soldes ...

Y a une certaine logique : ils ne veulent limiter l'aide à ceux qui utilisent leur voiture massivement pour raison professionnel, pas soutenir les déplacements de loisir...

professionnelle...

Ça va bien servir au français moyen comme moi

Celui qui a jamais droit à rien

Et ça continue de raser gratis avant les élections ! Ces macronistes ne reculent devant rien pour acheter des voix. Une véritable honte, mais on commence à être habitué.

PS : pour la dette, on verra plus tard...

"Y a une certaine logique : ils ne veulent limiter l'aide à ceux qui utilisent leur voiture massivement pour raison professionnel, pas soutenir les déplacements de loisir..."

Oui sur le papier.

Non dans les faits :

https://www.capital.fr/votre-carriere/notes-de-frais-indemnite-kilometrique-deux-employes-sur-trois-nhesiteraient-pas-a-tricher-1419723

Je te rejoins sur ce point.

Ce qui est assez drôle c'est que 90% de la population à une gestion saine de ses comptes. En gros : Rentrées d'argent >= Dépenses.

Et cette même population s'en moque que le gouvernement soit ultra-déficitaire en permanence.

Ca me dépasse cette vision des électeurs ultra-courtermiste. Un peu comme si l'argent était magique !

Bref, l'inflation à venir va être stratosphérique et les prélèvements vont exploser (après la ré-election de Macron). Ca va être le choc pour ceux qui ne s'y attendent pas.

On va rentrer dans une période très sombre d'austérité après cette folie dépensière. C'est la seule conséquence logique et parfaitement prévisible.

Si on sommes la gestion COVID, les dépenses Gilet Jaune, les chèques cadeaux, les injections d'argent dans l'hôpital / la police / justice, le bouclier énergétique, et la baisse des rentrées d'argent (suppression de la taxe d'habitation, baisse des impots sur les sociétés, etc...). On a un coktail explosif à moyen terme !

Merci Castex, c'est vrai que ma Tesla me coûtait cher à l'usage

J'ai connu la France en 3 eme puissances mondial , l'époque ou le Concorde volait c'est un beau repère , maintenant 7 eme , sans vraiment trouver de solution pour remonter la pente , c'est le carnet de chèque qui joue les premiers rôles , mais à force de faire des cadeaux , sans retour ça risque de vraiment merder .

Je pense qu'on peut calculer autrement et comme le fait le gouvernement, il suffit de bien considérer les choses.

La gestion Covid, la Sécu et les Mutuelles seront mises à contribution (hausse des tarifs, CRDS maintenue ...CSG....)

les chèques cadeaux s'adressent à des gens qui dépensent, la TVA reviendra, les injections dans l'hôpital suppression de lits, embauche de médecins étrangers moins gourmands en salaires et indemnités,...la suppression de la taxe d'habitation , il suffit de regarder les taxes foncières parfois déjà multipliées par 1, 5 , le taux du Livret A mis à 1% alors qu'il devrait être à 3%, la hausse du prix des carburants, rappelons nous 0,10€ sur 1 l c'est milliards à l'année, je rajoute la hausse des prix avec hausse de rentrée de TVA à la clé, et pour la suite chacun peut s'y mettre.

Non, le paiement de toutes ces dépenses est déjà en cours, ne vous en faites pas....

C'est un peu ça!

"Et ça continue de raser gratis avant les élections "

C'est ce qu'on croit mais dans la réalité....

Très bonne remarque !

A titre perso' étant artisan btp je fais facturer mes frais aux clients.

Pour les grands déplacements c'est un forfait calculé avec le barème ACOSS de l'ursaf...

ptdrr le casse téte y comprend rien lui l'homme du sud ouest , le rural va rien changer , car il en profite pas

bordel...les sans dent reste un geux épicétout..

Le barème qui sera mis à jour.

Société ou pas ça ne change rien, il est unique.

Encore une usine à gaz issue du cerveau dérangé de nos énarques. Il y avait déjà une chose toute simple à faire, supprimer la TVA sur la TIPP.

L'excuse qu'une baisse des taxes coûterait des milliards à l'Etat me fait rigoler quand on voit ce qu'il gaspille. Bref, l'incompétence et la bêtise au plus haut niveau ....

et apres les Francais critiquent les communistes. alors que vous les "coqs", en fait plutot des chapons, vous adorez recevoir la becquée de votre elite, qui vous donne 300 mais vous assomme de taxes et d'impots. France pays des paradoxes fantastiques.

@Axel015

"Bref, l'inflation à venir va être stratosphérique " voire les théories sur l'inflation et la dette...

"Certains soutiennent qu'une inflation plus élevée en Europe aurait des répercussions positives sur l'économie dans un contexte d'endettement excessif des Etats..."

c'est l'ivresse du pouvoir, vos maitres vous donnent des miettes, ca les excite de pouvoir ainsi dominer un peuple de veaux parfaitement soumis et anemiques =)

les ménages avec de faibles revenus ne sont pas concernés , les professionnels de la routes et du transport sont oubliés, pourquoi ne pas rester sur un montant fixe des taxes de 2018 à 2020 il s ne perdraient pas d'argent , là plus le prix du carburant monte plus il engrangent de taxes , donc ce n'est pas une perte de taxe prévues c'est un non gain supplémentaire

Tout ça n'est pas....faux! Mais en ce moment tout est bon pour récupérer ce que la taxe carbone n'a permis de faire....

Pour payer moins à la pompe, il suffit de rouler moins vite.

Si les Français avaient vraiment du mal à finir le mois à cause des pleins d'essence, le flux serait largement sous les limites de vitesses autorisées, et pourtant c'est loin d'être le cas, dès que ça ne bouchonne pas c'est la fête à neuneu pour la vitesse.

Après c'est clair que lorsqu'on roule dans un gros SUV 7 places parce qu'on a besoin de transporter plein de trucs une fois par an, ça aide pas.

A l'heure du télétravail, ils ont bien calculé leur coups.

Car avec 1, 2 ou 3 jours de télétravail par semaine, il devient TRES difficile de profiter des avantages des frais réels kilométriques, sachant qu'on a par défaut 10% de rabais pour ses impôts.

Et si on passe aux frais réels, il faut éviter de se retrouver avec 10% ou moins.

Sauf que plus on fait de jours de télétravail, plus le nombre de kilomètres parcourus diminue, et moins les frais réels sont intéressants.

J'ajoute d'ailleurs que plus les revenus d'un individu sont élevés, moins les frais réels sont également intéressants. Alors, quand les 2 s'accumulent...

Pour ma part, avant le Covid, et avec une trentaine de jours de télétravail dans l'année, et malgré 2x40 bornes déclarées pour mes trajets, j'avais déjà un mal fou de dépasser les 10%.

Petite astuce toutefois pour ceux qui ont 2 voitures = en déclarant les 2, on peut généralement "améliorer" le calcul, même si on déclare peu de kilomètres pour la seconde voiture.

Non, tu ne te trompes pas.

Et donc, cette mesure ne coûtera finalement pas grand chose à l'état, car, comme je l'ai souligné, avec les mesures de télétravail ponctuelles, beaucoup parmi ceux qui payent l'impôt ne pourront pas plus en profiter, voire tomberont dans le piège des moins de 10% de ristourne.

Tout ça à cause d'une idéologie pour enfreindre la recherche pétrolière.

Produisons des hydrocarbures à base d'algues. C'est tout.

Vu le prix d'une Tesla, je suppose que tes revenus sont loin du Smic et que donc il n'est pas certain que le calcul des frais kilométriques soit à ton avantage.

Oui, enfin, j'en vois beaucoup qui se traînent à 90-110 sur autoroute.

Après, oui, il y en a aussi qui se "lâchent". Mais... tout le monde n'est pas non plus obnubilé par ce qu'il en coûte de rouler, hein

Donc, difficile d'en déduire quoi que ce soit sur les routes.

Pour sûr !!! Comme avec le vélo que plus tu pédales moins fort ,moins t'avances plus vite davantage !!!! Je peux même t'assurer qu'un bon gros V8 américain avec 4 gros carbus ne consommes RIEN quand il est dans le garage . Bon à part ça la combine à Castex c'est un pansement sur une jambe de bois et ça ne se verra que lorsque tous ceux qui pourront en profiter ,auront fait leur déclaration d’impôts ,donc pas avant 6 mois !!! Pas bête ...

Ah si seulement 100% des foyers français pouvaient payer de l'IR, tout le monde serait content de la mesure !

Bien sûr comme seul 45% des foyers en payent, y a 55% à râler que cela ne va aider que les riches !

Pauvre France !

C'est prévu, on devrait pouvoir être remboursé davantage.

Exactement, une taxe sur une taxe, on marche sur la tête.

Malheureusement il n'y a pas que sur le carburant ,jette un coup d’œil à ta facture EDF ....

Sauf que ce que tu dis n'est valable que si les salaires suivent.

Sauf que les salaires dépendent de la rareté et avec une immigration de 400k personnes par an près a bosser pour pas grand chose, les petits salaires sont pas prêts de remonter. Uber s'en frotte les mains.

C'est payé par l'employeur les indemnités kilométriques il me semble, donc indépendant des impôts ?

Je ne suis plus salarié.

Les IK payés par l'employeur sont les déplacements professionnels, avec ordre de mission, c'est encore autre chose.

En tant que salarié tu as à côtés les frais liés à ton job qui sont déductibles de tes impôts, les fameux 10% d'abattement. Plutôt que ces 10% tu peux faire ta déclaration au réel, et cela peut comprendre les IK des trajets domicile-travail.

Oui mais on a pas envie de rouler moins vite.

Lrem ils mettent des rustines sur des pneus éclatés, il va falloir se débarrasser des 2, omicron et macron

OK merci. Je n'ai jamais bénéficié d'IK mais j'avais l'impression que c'était un peu le même modèle que pour le remboursement partiel d'un abo TEC.

Bon de toutes façons le covoiturage reste plus intéressant si on veut diminuer la facture, même si on est dans les tranches imposées les plus hautes

D'ailleurs c'est intéressant, l'indemnité kilométrique est plus élevée si on roule en électrique

Concernant la majoration de 20% pour les VE dans le barème kilométrique c'est un bonus déguisé. Ca fait partie du panel de l'assistanat VE condition sinequanone pour arriver a en vendre.

Puisque une VE coûtant théoriquement moins en frais de roulage, l'indemnité devrait être inférieur.

Qu'est ce qu'il faut pas faire pour vendre des VE.

Merci l'UE ;)

J'ai mieux : a base de purin

non çà concerne 50% des français imposables...

effectivement la moitié... les bobos des villes sont aux 10%...

c'est les campagnards qui roulent au moins 50 bornes par jours qui sont gagnants..

avec les frais réels..

avec un salaire de 25 000 annuels au frais reels c'est 5000 déduits au lieu de 2500...

tu remaquera que un gars qui prend 50 000 ne gagne rien d'etre au frais réels...

sauf s il est au maxi kms... soit 80 kms..ar..

donc oui que 20 % des francais...

et des français qui roulent!!!

la prime de 100 balles a été filé a tous ceux qui gagnaient moins de 2000 balles..

une honte les 3/4 n'avaient pas de caisse!!!

la c'est plus logique... plus ciblé...

pour une fois c'est les campagnards automobilistes qui payeront moins d'impot...*

500 balles environ de déduction sur leur revenus..

peut etre cent balles...*

200 pour un couple...

t'inquete le plein va prendre 40% dés le mois de juin pour l'électrique..

et 100% dans 2 ou 3 ans quand ils taxeront la recharge...

Le prix peut être multiplié par 4, on reste moins cher que même la plus sobre des hybrides de même catégorie

Clairement oui.

Je pourrais même payer le L à 3 euros que je roulerais en thermique sans problème. Il s'avère qu'en roulant a l'ethanol ca me coûte pas grand chose.

Le progrès fonctionnel n'a pas de prix pour moi.

La régression je veux bien a une condition, on me paye pour l'utiliser. Seule une rémunération conséquente pourrait me faire rouler en VE et accepter de devoir subir ce qui m'apparaît comme des contraintes majeures.

Après chacun son niveau de régression acceptable. Je suis l'opposer d'un Amish a titre personnel.

Non non il y a bien des "eco CONducteurs'' qui font ch*** le monde à se traîner sur l'autoroute à 90-100 au lieu de 130.

Une autoroute qui mène... en Suisse , ou tu gagnes pas moins de 4000€ par mois ...

Les mecs qui gagnent 3x le SMIC et qui essayent d'enonomiser 10€ par semaine en se traînant sur la route.

@Axel015

mais les salaires vont augmenter, tous les présidentiables le promettent, de pécresse à melanchon. En revanche ce qu'ils ne disent pas c'est que l'inflation va flamber...

Dans 5ans le smic à 1.500€ (histoire d'éviter la fronde) et la baguette à 2€. JLPicard donnera la solution aux citoyens: la baguette leclerc...

Moi, ma question est simple ! Où vont-ils chercher la thune pour donner à une partie du peuple ?? Parce que si c'est pour augmenter ailleurs, je ne suis pas d'accord.

@Pauvre1

Que ce soit pour les 100€, ou pour cette réduction fiscale qui ne concernera que peu de monde, la thune est déjà trouvée: elle provient de la hausse du prix du litre.

Rien de tel qu'un baril qui augmente pour les caisses, plus le litre augmente, plus les taxes augmentent, et en plus nos élus chers peuvent se défausser: c'est pas eux, c'est le baril...

Je ne prends une voiture que pour les loisirs. Je n'ai donc droit à rien... Et pour ceux qui doivent utiliser leur voiture mais avec peu de km pour leurs trajets cela ne sert à rien... Enfin bref encore une mesurette, usine à gaz pour une petite partie de la population (20-30% espérons le)...

On va t'expliquer que prendre ta voiture pour les loisirs ca ne se fait plus : écologie tout ça tout ça.

Tu peux t'amuser dans ton jardin avec un caillou sa coute rien et ca ne pollue pas.

Si on utilise sa voiture pour peu de kilomètres, alors la hausse de prix du carburant n'aura pas un gros impact sur le budget

Et si c'est pour peu de kilomètres, vous pourriez envisager un scooter ou un vélo électrique.

2 a 3M dee personnes concernées a priori, c'est bien moins que 20% de la population. C'est une mesurette ridicule.

Seules les commerciaux itinérants vont en profiter , et ils ne sont déjà pas a plaindre en général...

Encore faut-il être aux frais réels...

possible pour tout le monde.

encore faut-il que ça te permette d'avoir plus que les 10% de rabais par défaut.

25 bornes par jour c'est 5000 de frais réels...

si tu gagnes le salaire médian 2000... tu déduis 5000 au lieu de 2400...

évidemment si tu gagnes plus de 50 000 c'est mort mais bon à plus de 4000 par mois t'es plus à 30 balles de go de plus par mois...

évidemment le salaire médian qui habite à 10 bornes du boulot..

ne gagne rien au frais réel...

mais la aussi pas de raison de lui filer de la tune!!

il roule peu!!

et peu prendre son vélo ou les TC pour aller gratter!!!