Commentaires - Présentation vidéo - Cupra Urban Rebel Concept : plus proche de la réalité

Quand je vois ça, je me dis que Cupra est au final ce que VAG aurait fait d'Alfa Romeo si le groupe allemand avait réussi à s'en porter acquéreur...

Mal proportionnée. Pas convaincu du tout !

Que va nous dire ETO, l'homme à quatre étoiles...

C'est quand même très disgracieux... Une sorte de Yaris encore plus torturé avec des mélanges de couleurs qui se marient mal,...

On espère que le modele finale en sera treeeees éloigné.

On dirait une caisse de Jacky avec toute les leds

Ça me fait penser à un mélange entre une sorte de Smart forfour et un Ford Puma, auquel auraient été greffés divers appendices aérodynamiques trouvés sur Aliexpress. Clairement pas mon kiff.

226 chevaux et traction ?

Pourquoi pas une version bi-moteurs à transmission intégrale, comme toutes les autres voitures électriques de plus de 200/220 chevaux au monde.

(hors MeganE, mais bon, c'est Renault, c'est pas surprenant )

C'est un général ?

Que de critiques pour un modèle même pas finaliser. C'est autrement plus sympa qu'une vulgaire peugeot! De toute façon même en ratant ce modèle, Cupra fera autrement plus qualitatif

D'une atroce vulgarité.

C'est conforme à cette "marque"...

Un patchwork de ce tous les mauvais goûts possibles. Et au final, ce sera un habitacle Seat.

Next.

Mouais ... on va dire que ça reste encore un concept "délire futuriste" et on va attendre de voir ce que ça donne en série.

A voir aussi à la lumière du jour ... et pas sous cet éclairage à chier.

Jamais Alfa Roméo ne passera pavillon teuton, plutôt mourir

Super belle !!! Celle la nous n'intéresse...

Attention, tu t'es trompé, tu n'es pas sur un sujet PEUGEOT.

Kia e-Niro 204ch traction

Hyundai Kona 204ch traction

L'intérêt de la traction sur la Mégane, c'est de ne pas empiéter sur le volume du coffre.

La passer en propulsion aurait réduit ce dernier, et ce n'est pas l'ajout d'un petit frunk qui aurait compensé.

La traction est parfaitement adaptée pour la clientèle visée.

C'est bien toi qui parlait de commentaire "pathétique" ?

Tu es pourtant le générateur ultime de ce type de commentaire.

Et surtout : jamais Alfa n'aurait sorti "ça"...

Belle tartine pour une caisse qui n'existe pas. :-)

Pourquoi ne pas annoncé 1000 cv ?

Puisque c'est un concept car qui ne dépassera jamais les 3 km/h le temps de trouver sa place dans un salon... autant annoncé un truc farfelu.

Je n'aime pas les proportions du profil qui donnent une impression de hauteur.

Suis-je le seul à trouver que le bandeau de phares arrières crée une vague ressemblance avec l'arrière du Tonale.

N'est-ce pas l'un des principaux buts d'un concept car que de recueillir des critiques ?

Que des râleurs ici !

Elle est superbe cette Cupra, enfin une marque qui se lâche dans son design et qui va au bout de ses idées !

Après, ne venez pas pleurer du design insipide de vos marques généralistes !

Dès qu'un constructeur s'essaie à de la nouveauté, vous êtes tous là à pleurer au scandale ! C'est typiquement Français comme mentalité car ce concept est reçu avec EXCELLENCE et GRAND INTÉRÊT dans les autres pays.

Restez donc avec vos Golf, grise bitume hein, avec des jantes tôles pour ne pas faire "m'a tu vus" et surtout, un bon pack halogène pour ne pas faire LED Aliexpress...

La découpe arrière des feux et la forme du coffre font très 308.

C'est un peu chargé mais j'aime bien l'extérieur. L'intérieur en revanche, c'est banal, bien différent de l'image extérieure.

Tu sais quelle taille fait un moteur électrique de 20/25 chevaux ?

En glisser un sur le train arrière est largement faisable sur n'importe quelle voiture (même une citadine), et sans empiéter sur la taille du coffre.

C'est pas beaucoup 20/25 chevaux, mais, en cas de réelle difficultés, ça fait le Job en motricité

J'ai hâte de voir la version de série, vu ce qu'ils ont réussi a faire avec la Born ça peut avoir de la gueule.