Par matrix71
Le concept cupra née dans un salon du tuning à cambrai
Walid Bouarab , mis à jour
Présentation vidéo - Cupra Formentor : ne l'appelez plus Seat
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Par matrix71
Le concept cupra née dans un salon du tuning à cambrai
Par §Sté532fW
Je le trouve plus réussi que la dernière Léon.
Par Ced b8
C est trop mal de l extérieur, mais suv sport je ne m y ferais jamais.. Et cette mode d avoir le plus grand écran possible je trouve ça ridicule..
Par Nadir94 Q5
"Le but est de proposer un niveau de performances et de prestations sans en payer le prix fort".
C'est pas mal
Par §Vou571UQ
Où est l'exclusivité ??
Si tout est repris du groupe VW...
Par Avanti-Savoia
C'est trop chargé comme design. On dirai que sa sort d'un rassemblement de Jacky tuning parking de Lidl
Par oxmose
En réponse à Avanti-Savoia
C'est trop chargé comme design. On dirai que sa sort d'un rassemblement de Jacky tuning parking de Lidl
Comme ton orthographe, 100% lidl, tu es peut-être la cible qu'ils veulent toucher...mais tu ne le sais pas encore.
C'est chaud de ne pas savoir faire la diff entre "sa" et "ça".
Par roc et gravillon
En réponse à Nadir94 Q5
"Le but est de proposer un niveau de performances et de prestations sans en payer le prix fort".
C'est pas mal
" rendez-vous est prix cet automne "...
... encore une présentation où les tarifs ne sont pas annoncés, alors que ça semble être un atout de cette artificielle marque nouvelle.
Par oxmose
Ce cuivre déguelasse, je ne m'y ferai jamais...
Par roc et gravillon
... et en sus tu risques de te le faire piquer si tu laisses la tire sans surveillance...
Par roc et gravillon
Sur la photo de 3/4 arrière, on a l'impression que, comme sur certaines Peugeot, la peinture de certaines pièces( pare-choc, trappe à carburant ) n'a pas gardé la même nuance que celle appliquée sur la carrosserie...
Par Sevent
En réponse à roc et gravillon
Sur la photo de 3/4 arrière, on a l'impression que, comme sur certaines Peugeot, la peinture de certaines pièces( pare-choc, trappe à carburant ) n'a pas gardé la même nuance que celle appliquée sur la carrosserie...
Le véhicule dans sa globalité est gris mat et bas de caisse avec diffuseur sont gris métallisé.
Par Sevent
Je pense qu'ils iront là où il y a vente soit la Leon soir des SUV, un coupé, je ne penses pas car les coupes, la clientèle est trop rare mais il pourrait changer d'avis et proposer un modèle coupé 3 à 5 portes car les SUV sont rentables, un peu comme ce que fait Porsche.
Par caffellatte
je ne comprend pas la stratégie de vouloir remplir le vide entre généralistes et premiums des véhicules a hautes performances mais prix accessibles, étant donné que ce créneau a été abandonné par presque tous faute de ventes et cause émissions co2...?
Par BigL
La pose de cowboy à côté de la caisse, vraiment utile ?
Par caffellatte
même chez Rolls Royce la plupart est repris de BMW. On est plus dans les '80 ou chaque marque développe ses technologies indépendamment des autres
Par morgan34
une belle gueule ca change de l'ateca.
Par caffellatte
En réponse à Sevent
Je pense qu'ils iront là où il y a vente soit la Leon soir des SUV, un coupé, je ne penses pas car les coupes, la clientèle est trop rare mais il pourrait changer d'avis et proposer un modèle coupé 3 à 5 portes car les SUV sont rentables, un peu comme ce que fait Porsche.
les coupés, seulement les marques premiums mondialisées peuvent encore se permettre d'en proposer, plus pour l'image que pour les ventes. Dans la vieillissante et pauperisante Europe, les acheteurs de voitures neuves ont 60 ans et veulent pour la plupart des voitures faciles d’accès. Quand tu aura aussi des soucis de dos tu comprendra
Par cpasdebol
Octavia 4, Leon 4, Formentor...
Mon cœur balance pour mon prochain achat.
Par §JFS003eW
Cette machine en coupé tout court serait intéressant ..
Par §Bou051TQ
Les SUV me sortent des yeux mais celui la est sympa, si on vire les parties cuivrées.
Par kernel_panic
Des barres de rires cette marque...
C'est absolument pas un modèle "dédié" Cupra...c'est juste une Léon version ""alltrack" un peu maquillé
Par §Jea722AY
pour les beaufs qui ont de l'argent.
Impossible à vendre.
Heureusement qu'il y a les leasings...
Par JimmyNeutron
Pas mal du tout, sans le cuivre ;)
Par caffellatte
ils l'ont choppé ou le chef de produit? Il me fait penser au commentaire d'une ancienne cheffe a propos d'un collaborateur: "tu le regarde dans les yeux, et tu vois un champ de mais"...
En réponse à caffellatte
je ne comprend pas la stratégie de vouloir remplir le vide entre généralistes et premiums des véhicules a hautes performances mais prix accessibles, étant donné que ce créneau a été abandonné par presque tous faute de ventes et cause émissions co2...?
Et pourtant, ça pourrait être un pari gagnant.
Il y a une clientèle pour des véhicules dédiés au dynamisme sans ce mariage forcé avec des finitions/options/équipements premium qui rendent certains achats inaccessible sauf à faire une concession sur le moteur justement (d'où les gammes ST line/RS line/GT line etc... )
Renault avait moyen de nous faire ça avec sa gamme RS, Peugeot avec BPS et je pense que si Cupra fonctionne, ils ne manqueront pas d'y revenir.
Par caffellatte
En réponse à RhinoPigeotCitron
Et pourtant, ça pourrait être un pari gagnant.
Il y a une clientèle pour des véhicules dédiés au dynamisme sans ce mariage forcé avec des finitions/options/équipements premium qui rendent certains achats inaccessible sauf à faire une concession sur le moteur justement (d'où les gammes ST line/RS line/GT line etc... )
Renault avait moyen de nous faire ça avec sa gamme RS, Peugeot avec BPS et je pense que si Cupra fonctionne, ils ne manqueront pas d'y revenir.
mais si il y a la clientèle, pourquoi pijo/rino/citro avoir arrêté? Dois-je en conclure que les gens voulaient de ces modèles, mais pas si venant d'une marque française?
Par _
Je pense que je ne suis pas la clientèle visée.
J'aime pas du tout.
C'est la voiture des Kevin
Par Sevent
En réponse à caffellatte
je ne comprend pas la stratégie de vouloir remplir le vide entre généralistes et premiums des véhicules a hautes performances mais prix accessibles, étant donné que ce créneau a été abandonné par presque tous faute de ventes et cause émissions co2...?
Justement si il y a moins de constructeur dans une catégorie, cela crée une niche que les constructeurs les plus chanceux et qui ont sus étudiée la question des amendes en 2021 correctement de façon à vendre s'en être importuné par des éventuelles amendes.
Par Sevent
En réponse à caffellatte
les coupés, seulement les marques premiums mondialisées peuvent encore se permettre d'en proposer, plus pour l'image que pour les ventes. Dans la vieillissante et pauperisante Europe, les acheteurs de voitures neuves ont 60 ans et veulent pour la plupart des voitures faciles d’accès. Quand tu aura aussi des soucis de dos tu comprendra
C'est pas pour moi la réponse, moi j'ai déjà mon confort et mon véhicule d'accès.
Par Sevent
En réponse à
Commentaire supprimé.
Ton commentaire est juste ridicule et dénuée de sens car selon vous si un constructeur reprend les bases d'un autre dans un même groupe c'est mauvais.
Donc dans ce cas, DS c'est de la camelote Citroën vendu trop cher pour de la même m.... pareil pour Lexus/Toyota, Infiniti/Nissan,
Renault/Dacia.
Par §A.R611vh
Le Formentor aura la transmission intégrale, donc en cas de neige vous aurez l'esprit serein. Sachant que c'est un TFSI donc moteur à turbo il aura un bon couple dès le démarrage, avoir une boite auto qui permet déjà de bénéficier de cette avantage, ici avec le turbo c'est une veritable petite sportif, polyvalente que vous aurez, le combi lui est plutôt tourner vers le comfort, et pas de transmission intégrale, je vous conseille le Formentor si vous mon avis vous intéresse.
Par easycorsaire
Badass !!!!
Par Otonei
Boaf, c'est correct, on dirait un peu (je dis bien un peu) un Urus (du pauvre). C'est ce que ca m'évoque au premier coup d'oeil.
Par §Equ052rm
Tous ces ploucs à commenter en critiquant pr une fois qu'une marque ne fait pas de l asseptisation alors qu'il roulent dans leur Scenic pour leur marmaille ou Audi tdi 110 pr se donner un genre de réussite lol. Bref typiquement français.
Par will2bdx
En réponse à §Equ052rm
Tous ces ploucs à commenter en critiquant pr une fois qu'une marque ne fait pas de l asseptisation alors qu'il roulent dans leur Scenic pour leur marmaille ou Audi tdi 110 pr se donner un genre de réussite lol. Bref typiquement français.
Amen ! on dirait des ennemis de l'automobile sur un site d automobile ! triste les gens sur internet
Par Matthieu20563539
Voiture d'une autre époque.... Comment tenir face à une futur Tesla Y plus aboutie techniquement et dans l'air du temps....
Par niakola
Le cuivre pourra s'accorder avec les Panerai, montre de luxe, qui a lancé cette mode, ça me paraît très tendance, une urus like, à voir en vrai, les conducteurs de sportives seront intéressés sans doute, les gens raisonnables, n'ont pas la fibre, ça tombe bien ils ne sont pas la cible, et ils veulent le faire savoir apparemment...
Par Nadir94 Q5
En réponse à Sevent
Je pense qu'ils iront là où il y a vente soit la Leon soir des SUV, un coupé, je ne penses pas car les coupes, la clientèle est trop rare mais il pourrait changer d'avis et proposer un modèle coupé 3 à 5 portes car les SUV sont rentables, un peu comme ce que fait Porsche.
Je suis d'accord avec toi
Par Nadir94 Q5
En réponse à _
Je pense que je ne suis pas la clientèle visée.
J'aime pas du tout.
C'est la voiture des Kevin
Bah apparemment même Kevin n'en veut pas (voir son commentaire un peu plus haut )
Par Nadir94 Q5
En réponse à Matthieu20563539
Voiture d'une autre époque.... Comment tenir face à une futur Tesla Y plus aboutie techniquement et dans l'air du temps....
Faut arrêter de fumer la moquette les deux véhicules ne sont pas comparables et ils ne sont clairement pas destinés à la même clientèle
Par §Sub416bS
Bon au final Cupra nous ponds un véhicule sportif mais en lien avec la mode...le résultat n'est pas si mal! En tout cas ça fait un peu plus sérieux qu'un 3008 hybrid bas de gamme et peu fiable!
Par RA94sc
super caisse, pour le tarif chez les premiums on a 192ch. voilà
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