Commentaires - Plein phare sur le nouvel Audi Q3

Cela faisait bien longtemps qu'Audi n'avait pas sorti une horreur.

Bref, c'est un nouveau SUV Audi qui fera bonne figure, comme d'hab. Est-ce qu'on pourra faire mumuse avec les phares? Bien sûr! En plus, ils éclairent encore plus mieux qu'avant... idéal pour les Go Fast de nuit.

J'ai du mal avec le logo rouge à l'arrière et surtout la partie basse des feux arrières... mais je m'y habituerai.

Et n'oublions pas les blocs optiques avant qui sont un hommage au magnifique Cactus. Ce qui est bizarre, c'est que personne ne rend hommage aux big airbumps sur la portière.

Bonjour la déprime, toujours la politique des poupées russes et pas le moindre embryon de charme.

Reste qu'aux prix annoncés, autant prendre ça pour le prestige du blason plutôt qu'un Tiguan tout aussi fade mais aussi cher.

encore une camionnette, comme les autres.

Comme d'hab en France, que les plus petits moteurs...

Les autres pays ont droit au 2.0 Turbo de 204 et 265ch.

outch !! clairement le profil c'est la partie la plus réussie..

je trouve le design lourd très agressif.... aucune élégance ou finesse !! et l'intérieur c'est triste & austère ! bref une audi nlle génération...

Tres moche, mais bon on avait compris qu’Audi n’avait plus le mojo. Face avant massive, le reste convenu, silouhette disgracieuse.

On attend les prix pour etouffer.

un best seller des années 2000/2010, on en voyait partout, avec les classe A, c'était la voiture des mamans actives et des petites familles bourgeoises.

on verra si celle-ci reprend le flambeau.

C’est moins classe qu’une DS8 quand meme

Ce Q3 sera aussi produit en petite série à Ingolstadt à la demande des syndicats, pour éviter de supprimer du personnel compte-tenu de la mévente des modèles électriques par rapport à l'A4 B9, qui a déménagé à Neckarsulm en devenant A5 B10.

Alors que la capacité de l'usine hongroise suffisait, la petite prod d'Ingolstadt va renchérir considérablement son prix de vente. L'objectif humain est louable mais ça l'est moins pour le client... ou les marges.

Audi est vraiment nulle part...

Design de SUV asiatique lambda.

Couleur allègrement pompée du catalogue Kia.

Intérieur à la vulgarité toute Peugeot.

Il est loin le temps du design "galet polie" des Audi atypiques et élégantes du tournant du siècle.

De mon point de vue, zéro souci... franchement, qui de censé pourrait être tenté par ce modèle qui oublie ce que doit être une Audi. Des autos d'un design sobre, faisant fi de l'esbrouffe et de la vulgarité ostentatoire.

C'est tout le contraire qui est présenté ici.

Mais peut-être qu'il y a plus de cagoles et de tatoués néo-barbus à bracelet bouboules que de gens en costard (pour le second chapitre, c'est sûr !), alors on va juste les féliciter pour ce choix judicieux.

Forte ressemblance avec le Seat Terramar...

Les critiques se multiplient et pourtant le nouveau Q3 s’inscrit de manière cohérente dans la gamme VAG tant en termes de design (petit Q4) que de motorisation.

Pas de surprise…..

les consos anormales d'huile sur ce 1.5 sont résolues ou toujours de série. pour le reste, bof comme tous les suv, aucun charme, aucun coup de cœur. chère le déplaçoir austère

Qu’est-ce qu’on en bouffe, du SUV. Jusqu’à l’écœurement, pour ma part.

Je n’ai jamais aimé le Q3, toutes générations confondues.

Mais là, je dois dire que c’est du grand Audi : pas sobre, pas classe, pas élégant (en même temps, c’est un SUV…). Aucune vraie idée de design, tout semble repompé.

Une énorme calandre et un bandeau lumineux pfffffffff

Cette manie de dissimuler les phares principaux à tout prix… eh bien voilà le résultat : une face avant louuuuuuuuurde mais avec de minuscules « phares ». Chouette !

Pas besoin de sortir d’une école de design pour voir que cette face avant est tout simplement disgracieuse.

Les jantes sont sympas sur la config.

On se dit qu’on va passer à l’arrière pour épargner nos pauvres yeux… raté. Ce n’est pas mieux. Un logo lumineux ? Sérieusement ???

Quant à l’intérieur, rien à ajouter.

De mon côté, je le trouve plutôt sympa.

Bon j’avoue que l’esbrouffe des feux/logo éclairé, ça a un intérêt franchement limité, mais pour le reste, ca me convient.

Si on retire cela, c’est un véhicule assez sobre je trouve.

Et en diesel, ce sera une bonne offre pour avaler du km.

Pour le prix, il faudra le prendre en occasion récente...

perso j'adhère le coté SUV.

quand tu passes les 50 ans et que ton dos te fais Chie* au quotidien, ben le SUV c'est largement mieux que la MX5 pour voyager

Un look extérieur de MG ZS avec un petit rappel de Hyundai Kona pour les feux AR.

Par contre, l'intérieur est typique Audi, ça ne me déplaît pas.

J'ai l'impression que l'on arrive au bout de l'évolution des voitures..