Commentaires - Peugeot : la nouvelle 208 fabriquée au Maroc

mdr ils sont où les compatriote ???

ils sont où les compatriotes ???

l'Europe de l'Est est donc devenue trop chère en main d'oeuvre pour PSA...

et l autre qui nous disait que Peugeot = made in France lol

Autant acheter la yaris si on est patriote

ou une Bugatti

Excellente nouvelle pour les actionnaires et le board de cette société par contre pour les employés en France .....Ah oui le CICE c'est pour créer de l'emploi au Maroc...Pauvre multinationale ne surtout pas leur demander des comptes sur l'utilisation du CICE et du CIR.

Des Pijot faites au bled c'est bon comme la bas dit! Ca delocalise dans des pays en developpement et ça se vente avec des pubs et des prix premium, ils peuvent rever avant que j'achete leur saleté de caisses fragiles et franchouillardes mais meme plus faites en France

Bonnes idée j'hésite entre les deux pour min prochain véhicule.

Je suis d'origine marocaine, ça me fait ch.... que psa ne relocalise pas en France. le verre à moitié vide on va dire...

Un centre de R&D au bled, ça craint pour l'avenir des ingénieurs en France.

Quand on pense au cinéma que certains faisaient sur le "origine France garantie"....

Et alors? Même si elle est fabriquée en Afghanistan elle restera toujours meilleure qu'une clio

en toute objectivité achetez français et achetez surtout le made in France!

et là on est même pas sur de la simple fabrication mais aussi sur la recherche et développement !!!!

bravo a PSA de soutenir le marché de l'emploi en France !

Les gens ont acheté en masse "français" avec la 308 et le 3008, voyez où est parti votre argent les patriotes ;)

Et alors ? C'est juste une honte, à la limite de la trahison nationale

On est bien d'accord

"Le site va employer à terme 2 500 personnes et faire intervenir 1 000 personnes en sous-traitance."

Et en France Peugeot refuse d'embaucher malgré le boom de ces dernières années, il fonctionne sur de l'intérim... Et en plus de ça Peugeot se permet des sorties digne de Macron avec sa soi-disant montée en gamme qui ne s'adresse pas au bas-peuple...

Fallait bien voter

À vomir ce groupe

PSA ou RENAULT n'ont pas pour principe de faire un effort en temps de crise pour maintenir de l'emploi sans le monnayer...et pour l'instant, le Maroc remplit les conditions, et une partie R&D qui était bien soutenue par l'Etat en France, surtout fiscalement parlant, émigre aussi...OK Qu'adviendra-til de ces constructeurs si les acheteurs français soucieux de l'emploi, et de l'économie en France reportent leurs achats vers ce qui est fabriqué en France au détriment de la nouveauté ou du renouvellement de leurs modèles?

Ce n'est pas moi qui les plaindrais et je j'irai jusquà me réjouir du retour de coup de bâton....

Oui, mais même si certains "ont bien voté" ils ne sont pas encore assez nombreux pour "renverser la vapeur"....Car apparemment, ceux qui ne sont pas touchés par la crise ou mieux , si je puis dire, "profitent de la crise" retsent encore les plus nombreux ajoutés aux" peureux du lendemain" qui votent "blanc" ....le système en place ou son frère a encore de beaux jours devant lui...

Et vous lui avez sorti la blague de la " ferrarouille "?

Celle que vous aimez bien.

Bah tant mieux pour l'emploi au Maroc et tant pis pour celui en France. Au rythme où ça va, au prix des loyers, du pouvoir d'achat en baisse, plus ça va, plus je me demande si, en fait, ça ne vaudrait pas le coup d'aller bosser à l'étranger. Après tout, rien ne nous y empêche.

C'est ça l'achat patriote ? On se fout vraiment du monde. Le tout Maghreb et Afrique subsaharienne deviennent vraiment une obsession française. Dans ces conditions, si je devais acheter un modèle de cette catégorie, je préfèrerais m'orienter vers une Yaris fabriquée en France ou vers un modèle fabriqué en Europe, voire au Japon ou même encore en Corée.

Chez PSA y a encore pas mal de caisses qui sont fabriquées en France, style les C5 Aicross, 308/3008/5008/508. Après, commercialement parlant y a qu'en France que ça va poser problème parce que dans les autres pays on se fout pas mal de savoir où la voiture est produite.

M'enfin vu le tarif de base de la 208, je trouve quand même extraordinaire d'aller jusqu'à la produire dans des pays encore moins chers que l'Europe de l'Est pour augmenter les marges...

Parce que tu crois franchement qu'on aurait pu les empêcher de le faire ? Rappelons-nous de l'affaire de la Clio IV qui devait être produite en Turquie. Ça avait fait grand bruit, du coup pour calmer les ardeurs, Renault avait rapatrié la production de la Clio Campus en France pour quelques mois. Et après ? Bah regarde d'où viennent la majorité des Clio aujourd'hui...

Donc la 208 de base sera fabriquée à l'étranger comme sa devancière, comme la 207 de base ou la 206 de base.

Mais tous les racistes pro-allemande jouent les vierges effarouchées, face à tant de nouveauté qui n'en est pas.

Qu'est-ce qui ne vous plait pas ? le Maroc?

La nouveauté c'est la 208 haut de gamme encore fabriquée en France quittera Poissy pour une autre contrée européenne. Mais cela n'a rien avoir avec le Maroc. Cela dit personne surtout chez les haineux ne s'alarme que les Polo ou A1 ne soient pas fabriquée en Allemagne? Normal tout comme la 208 ce sont des petites voitures à faible marge dans un secteur ultra concurentiel.

Contrairement au gros SUV où les marges sont conséquentes. Mais cela n’empêche Porches, Bentley, Audi, VW de fabriquer leur plus gros et plus luxueux joujou dans un pays à bas coût.

On ne peut pas à la fois se plaindre que trop de jeunes Marocains rêvent d'émigrer en France et ne pas être satisfit que de l'emploi se crée là-bas et donne un avenir à cette jeunesse...

De plus si vous allez au Maroc vous verrez qu'il sont beaucoup plus consommateurs de véhicules Français que nous en France! Peugeot, Renault - Dacia et Citroën sont trrès présents

Je ne vois aucune Polo / Fiesta etc mais que des nouvelles C3 et Clio pour les citadines par exemple... Par contre c'est malheureusement du 100% diesel là-bas même pour ces nouvelles citadines...

Et ben non. la 208 sera fabriquée au Maroc et en Slovaquie.

Pas à Poissy.

Pour le reste effectivement nombreux sont les pourfendeurs des marques Françaises qui oublient de regarder d'où viennent leur fameuse "deucth qualitat"...

Ouais enfin , un français au travail , c quoi ????

Un mec fatigué des 35 h

Sûrement proche du burn out

5 semaines de congés payés mais il va essayer d en avoir 10 ( grâce aux arrêts maladies)

Il va demander une sieste après la pause déjeuner

Etc etc.

Alors autant faire bosser des mecs qui en veulent

Pendant ce temps là alfa fabriqué en Italie toujours et ça bide je comprends pas

Les japonais par exemple?

En plus, le travail sera bien fait

C'est pour ça que je ne prends que du Honda, soit c'est fait au UK, soit au Japon.

Je suis passé chez mon concess Honda il y a peu, et j'ai été surpris de voir "Made in Japan" sur les CR-V et Jazz, je croyais que c'était Canada et UK respectivement.

Le HR-V, c'est Mexique, et la Civic en Angleterre, mais la prochaine sera faite au Japon.

Dans les années 1970-1980, l'industrie textile a quitté la France,

Dans les années 1980-1990, l'industrie de l'électro-ménager et hi-fi ont quitté la France,

Dans les années 2000-2010, l'industrie automobile a quitté la France, selon un long et inéluctable processus.

Et maintenant, les services, avec les centres d'appel basés en Afrique.

Reste les services comptabilité en Suisse et au Luxembourg.

Qui sait, en 2040, nous mangerons peut-être du camembert roumain, des pommes chinoises, du vin rouge Indien, et notre baguette sera faite avec de la farine polonaise, transformée et cuite en Espagne !

bah boycoter le Made in france épicétout ! Heureusement que la chine a sauver peugeot ,

C'est un bon résumé

A tout ceux qui hurle à l'anti-patriotisme de psa.

1. Il s'agit de la 208 like, les modèle hdg seront européens

2. Psa emploi 66000 personnes en France, loin devant Renault.

3. Psa fait vivre énormément d'ETI en France.

4. Le marché de la 208 est ultra concurrentiel, il est vital de proposer un premier prix compétitif

5. Les marocain sont des gens sérieux et ils travaillent très bien.

Même sauce que FCA

Les marocain sont des gens sérieux et ils travaillent très bien.

Tout comme les français,alors pourquoi installer des usines là-bas ?

Pour fabriquer un modèle compétitif,ou bien pour défiscaliser

Pas trop embêter par la taille des arbres dans ce coin.

C'est joli l'access premium made in France...

exactement encore faut-il que les électeurs lisent programmes...

le second degrés ne marche que s'il n'est pas une reprise de la propagande du gouvernement #lrem

Tout à fait.

C est du dumping social avec toutes les polémiques que cela implique.

alors pour rappel aux petits rigolos : Renault c'est 45 000 emplois en France, quand PSA c'est 61 000 emplois en France

( je parle bien d'emplois EN FRANCE, chiffres 2018 ) . donc si y'a un constructeur à blâmer et à montrer du doigt, ce n'est pas PSA mais plutôt renault..... notre chers constructeur national dont l'état est actionnaire...et qui ne donne pas l'exemple.

Comment voulez vous que les entreprises Française aient envie de créer des emploies en France ? Le travail est taxe à près de 50% voir 60 pour les cadres. Les pays européens ont fait des sacrifices sociaux pour améliorer la compétitivité du travail mais en France on vote à gauche et on a les plus grosses dépenses sociales du monde. C est pas une critique c est un choix de vie mais c est pas ce choix de vie qui favorise le travail.

Seul Toyota s en fout et arrive a fabriquer sa petite yaris en France et arrivant même à l exporter aux usa... Bravo

je crois pas moi ,pure tech !!!! au sec...

Surement pas

Ce sont la peste et le choléra

On est gouverné par la droite ou assimilé depuis 1995

Les français ont voté Macron, chantre de la mondialisation.

Faut pas s'étonner après que ça delocalise.

Et pour info ou rappel, l'Europe a négocié un accord de libre échange avec le Maroc, donc sans taxe.

Donc, là encore, que les pro-européens assument.

Sauf que ces dernières années Renault a un solde d'embauches positifs, plusieurs milliers d'emplois alors que pour PSA c'est l'inverse...

L'année prochaine au tour de l'Algérie(région d'Oran) d'avoir son usine PSA

S'il y'a un thème sur lequel les fanboys du cric n'ont pas à critiquer PSA, c'est bien celui de l'assemblage d'autos en dehors de la France(une Clio assemblée en Turquie c'est mieux qu'une 208 au Maroc peut-être) ???

Quand à Maître Yoda et son éternel "pas assemblé en France = trahison": l'Italie de tes FIAT c'est la France ???

Allez au dodo maintenant petit péteux

Il n y a pas a dire, on est bon en France...Toute l' Afrique debarque en masse chez nous alors qu on leur construit de belles usines la bas !!

Acheter Francais.........

Quant au patriote qui crie au scandale en tapotant sur son smartphone chinois en regardant sa télé made in china et qui fait toutes les promos de produits pas cher en ligne, ça me fait bien marrer.

Ou une Smart....

Et ils se mettent bcp dans la poche avec cette manip ? Pour la production France VS Slovénie, il est juste question de quelques centaines d'euros de gain ... ! Juste un petit droit de douane et ce serait réglé cette histoire ...

Ne pas avoir d’usine en Afrique pour une marque Française = une anomalie. Donnant donnant = baisses de charges pour une multinationale et des emplois étrangers, mais perdant pour Neus au lieu d’exporter depuis la France, à moins que notre balance soit excédentaire? Que de la merde dans les yeux.

Il vaut mieux une Peugeot made in Marocco qu'une Toyota made in France.

Mais pas trop quand même hein pke si tout est délocalisé c'est pas bon.

Mais pas le choix.

Il faut rester fort pour ne pas se faire gober.

Enfin tant que les actionnaires mangeront les dividendes du travail laborieux des salariés.

Et pendant ce temps là en France, le chômage continue d'augmenter de manière exponentielle mais ça, tous les grands dirigeants automobiles n'en ont rien à foutre vu que pour eux, c'est un emploi intérimaire jusqu'au prochain job rémunéré à coût de millions d'euros.

"Toute l' Afrique" tu pourrais modérer tes propos, tu croises souvent des africains du sud ou des somaliens ? si tu parles des Syriens ce pays n'est pas en Afrique au fait

On est bien d'accord.

Les Porsche sont fabriquées en Allemagne désolé. Sauf les suv qui ne sont pas de vrai porsche.

Au tournant des années 2000-2010, PSA a failli crever d'avoir voulu maintenir à toute force l'emploi en France: 44% de la production en France quand Renault était à 22%. Les va-de-la-gueule qui encombrent ce fil faisaient-ils l'éloge de la direction à l'époque et se faisaient-ils un devoir d'acheter français made in France?

Quant à l'Afrique, elle achète des marques françaises depuis qu'il y existe un marché automobile. Comparez une photo prise à Alger dans les années 50 à une autre prise aujourd'hui. Au Maroc (Marrakech) j'ai vu plus de 508 (des taxis) qu'en France; ça mérite considération non? Je m'étais dit justement qu'il serait normal, logique et sain que PSA y ait une usine.

Les Bugatti ne sont qu'assemblées en France, car l'essentiel de la fabrication est faite en Allemagne...

Beaucoup de français commandent en masse sur internet des produits venant de très loin (Chine le plus souvent) au détriment des commerces français. Tout ça pour pouvoir se payer des vacances en Afrique du Nord

Donc ttes les porsche ne sont donc pas fabriquées en allemagne...

Effectivement

Les casques à pointes ont intelligemment délocalisé en Europe.

en tapotant sur son smartphone chinois

euh ..faudrais déja que le français savent faire des smartphones Lol

& me sortais pas archos ou Alcatel mdrr quand méme...

votre argument ne tiens pas pour le coup...les français sont des veaux

oui enfin PSA a 15.000 salariés de + que renault en France, et ça, c'est juste Factuel. renault, une boite en partie gerée par l'état !!!! juste pour rire, tu peux me dire ou sera fabriquée la nouvelle clio ? réponse : Turquie/ Slovénie . W O U A I S

Bien sûr. La fameuse force Peugeot.

À l image du bidochon chômeur et sa femme et leur chat. Bien normal comme il faut et "comme tout le monde ". La force mais tranquille.

L' Afrique est devenue un "débouché" pour toutes les voitures françaises rejetées sur le marché de l'occasion (3ème ou 4ème main)voire des mises à la casse roulantes jusqu'à récemment si ce n'est encore le cas car cela s'est étendu aux voitures européennes dans les dernières décennies....

C'est ce qui s'appelle mettre à côté... Au début des années 2010, une 508-I était une voiture récente; et j'avais justement été frappé par le nombre appréciable de modèles récents de toutes catégories, ce qui ne peut que s'accentuer avec une production locale de véhicules premier prix. Ici nous avons oublié que le format 208 fut celui des petites voitures familiales chez nous, avant que l'homo consuméris francorum décide que c'était insupportable pour son standing de se déplacer dans moins d'une tonne cinq de métal, de plastique et de logiciels capricieux.

Quant aux marchés d'exportation des poubelles, vous oubliez certains pays de l'est européen.

Je pense que toutes les aides du gouvernement pour créer de l'emploi en France sont sûrement partis labas.

Acheter français qu'ils disaient.......cette blague.

Des voitures de marque française vendu pour des premium construit dans les autres pays a bas coup.

J'espère qu'elles sont pas trop lourdes sinon ou pourrait les taxer.

Et si on ajoutait une taxe sur toutes les marques françaises qui bénéficie des aides de l'État et qui fabrique a l'étranger pour combler les trous dans la caisse de l'état ??

T'as jamais entendu parler de Wiko, visiblement, Archos c'était il y a 15 ans Alcatel encore plus vieux papy ! Reveille toi !

Le problème c'est pas la techno mais le prix, impossible de concurrencer des esclaves qui travaillent 12h/jour 6/7 jours pour un salaire de misère et sans aucune pause.

C'est bien résumé ! Au moins Renault ne pretend pas faire autre chose que du généraliste et n'a jamais fait de publicité mettant en avant les quelques véhicules encore produits en France...

Bref Renault ne prend pas ses clients pour des abrutis contrairement à Pijo !

Euh... est-ce que tu connais la remise moyenne que réalise un Cial ou un agent Renault?

Sur les Dacia je veux bien, ils ne prennent pas les gens pour des cons avec des tarifs bien au delà des tarifs moyens Renault.

Par exemple, le Capture qui était l'année dernière le leader des ventes sur les Petits SUV (marche français) s'achetait en moyenne avec une remise de -30%. Soit une remise entre 7000 et 9000 euros pour un véhicule à 25/30K€.

Donc oui c'est se foutre de la gueule du client avec une technique de vente se basant sur la remise commercial pour faire penser à "une bonne affaire" aux yeux du client alors qu'ils ne l'ont acheter qu'au prix normal, celui que tout le monde paye.

Il faut plus taxer les véhicules construits AILLEURS, je n'ai rien contre le Maroc, bien au contraire, mais ne parlons plus de chômage en France dans ce cas...

" Quand un investisseur construit une usine en France, on n'entend pas les Japonais râler contre la venue de Toyota par exemple." oui mais les TOYOTA fabriquées en France sont vendues en France et les pays européens pas au Japon à ma connaissance...

"La plupart de ceux qui parlent de délocalisation ne savent pas ce que recouvre ce terme. Il n'y a aucune usine qui a fermée et dont la production a été délocalisée au Maroc. C'est une nouvelle usine, on n' a pas fermé Poissy à la place."

OK mais quand un constructeur lance un nouveau modèle et le fait fabriquer au Maroc (ou ailleurs) pour le faire revenir en France c'est autre chose...

L'électro-ménager, les pneumatiques ont causé pas mal de chocs sociaux sur Amiens...et après le même électro-ménager et les pneumatiques fabriqués ailleurs reviennent sans taxes supplémentaires sur le marché français.

RIEN ne nous permet de dire , en effet, à ce jour, que le site de Poissy va subir les conséquences de la délocalisation de la fabrication et une partie de la R&D vers le Maroc...

La question est de savoir pourquoi les constructeurs français font construire des voitures à l'étranger (pour 500€ d'économie pour la Clio4 par exemple, aux dires d'un dirigeant de la marque lors du lancement) et après font des reprises ou ristournes de 3000€?

C'est juste et.....immoral...La France devient aux yeux de certains "un pays d'assistés qui s'appauvrit" mais à qui la faute.Tout le monde veut nous faire croire que l'on ne peut aller contre "la mondialisation" et "les bibres échanges"....OK Mais éternelle question: Pourquoi faut-il fabriquer à l'étranger (pour maintenir des bénéfices et augmenter le chômage et la précarité et l'assistance qui en découle" )et après on va nous dire qu'"il y a trop de charges pour fabriquer dans ce pays et après solder les véhicules avec les pourcentages que vous donnez?

"Les remises de plus de 20 et 25 % sont légions..." OK tant mieux pour les éventuels acheteurs...

Mais est-ce que fabriquer ces modèles en France revient à plus de 20%....?

Il y a de l'immoralité dans le discours "économico-politique" qui nous est enfoncé dans la tête pour accepter les délocalisations que cela engendre!

"En clair, le CICE est donc un cadeau sans contrepartie fait aux entreprises..."

C'est une partie de "l'immoralité"que je soulève dans mes propos.Dans ma région, (et dans d'autres!) j'aimerai bien que les entreprises ayant crééer des emplois en CDI en nombre "lèvent le doigt" et qu'un bilan "non tronqué soit fait..Au contraire, je ne vois que des non renouvellementss de départs en retraite, des places d'apprentis en alternance non reconduites d'année en année, des appels en emploi-intérim à la semaine, des appels à la sous-traitance par des entreprises en "contrat au minimum", quand ce ne sont pas des travailleurs "détachés" ou pire un epartie de la production ou du service délocalisés

Wiko français? Oui siège en France, ils importent du smartphone bas/moyenne gamme de Chine et rebadgent. Tout comme Archos qui se vendait bien à l'époque car les chinois ne vendaient pas directement en France...

Autant acheter directement à la source

Le CICE, c'est AU DEPART, de l'argent RENTRE pas les entreprise, puis ristourné après coup. C'est une usine à gaz à la c.. imaginé par des technocrates qui veulent garder l'illusion qu'ils contrôlent qq chose, alors qu'ils ne font que plomber l'économie. Le résultat de ce montage tordu, c'est que des societés ont touché la ristourne APRES avoir supprimé des emplois en France. Ce qu'il nous faut, c'est une réduction INCONDITIONNELLE des coûts de production. Dans ce pays, quiconque essaye de lancer une affaire apprend à ses dépends qu'il est ponctionné AVANT d'avoir le temps de RENTRER de l'argent.

Les blaireaux qui se la jouent moralisateurs indignés devraient faire la démonstration de ce qu'il est possible de prospérer en risquant son argent dans une affaire plutôt que dans le livret A (qui perd de l'argent, au reste).

Quant aux zozos qui ne VEULENT PAS prendre en compte le fait que PSA a bel et bien failli crever d'avoir voulu maintenir à toute force l'emploi en France, pour moi ce sont des pourris...

le bidochon c'est plutôt toi, qui hurle sur son ronds points avec son gilet jaune comme un pseudo croisé que l'état lui doit tout mais qui achète à tour de bras, à bas prix des produits made in ailleurs, (souvent hors d’Europe) ou qui crache dans la soupe tout le temps...

C'est sur que les marques françaises sont à l'image de ceux qui les décrient...

L'europe de l'est est devenue trop chère pour les multi nationales. Je préfère une Yaris fabriquée en France.

Avec quelle valeur en termes de composants importés? Lorsque PSA a fermé l'usine d'Aulnay (pour laquelle, en son temps, Citroën avait touché une prime à la... decentralisation!), un syndicaliste avait risqué cette remarque: si Toyota arrive à être rentable en France, c'est que PSA est mauvais.Puis on n'a plus JAMAIS entendu cet argument. Qq'un a dû lui glisser à l'oreille que le nombre de voitures fabriquées par ouvrier n'était pas le même....

La France a mis en place une politique de soutien des investissements Français à l'étranger.

Nos élites à long nez ont toujours préféré la rémunération du capital à celle du travail. Voir DSK et balKany

La France est parmi les pays dits développés la double championne du monde: 1 -de la rémunération du capital investi et 2- de la faiblesse du salaire net versé à ceux qui bossent.

Trump lui a agi pour mettre fin à ce cynisme (avec le Mexique , son Maroc), il a exigé et obtenu que les voitures vendues aux US soit fabriquées avec des salariés percevant un salaire minimum décidé aux US.

Allo PSA? Allo Macron de l'action SVP

Dixit apatride automobile....Sans gamme du tout...le 0.0 litre.....

Ce centre d'ingéniérie aura pour but de développer des silhouettes spécifiques pour les marchés locaux. pour les vendre pas cher, il faut que les frais d'étude ( qui sont en grande partie des salaires) soient contenus. Mais la base roulante commune sera toujours conçue en France. Les années qui viennent vont être très difficiles pour l'industrie auto, chacun sa stratégie : virer du personnel ( Ford), chercher un conjoint aux poches pleines ou à la technologie plus avancée ( Fiat)...etc . Celle de PSA ne me parait pas indigne.

Oui sauf que petit à petit de plus en plus de R&D et ingénierie vont finir dans ces centres situés hors France.

Faut juste leur laisser le temps de monter en compétence, notamment avec des futurs salariés formés par les écoles et universités... françaises. :)

C'est bien dommage cette délocalisation à tout prix . Qu'ils amassent le plus d'argent possible car toutes ces marques auront un retour de bâton un jour ou l'autre .

Cela ne fait que qq années que PSA a faille disparaître: l'action avait chute de 75%, et les actionnaires n'ont pas touché de dividendes sur plusieurs exercices le temps de redresser les compte et de réaliser un redéploiement industriel permttant de stopper l'hémorragie. Si ce sauvetage avait échoué, les méchnats actionnaires, non seulement n'auraient plus touché du tout de dicividendes, mais ils auraient perdu leur capital.

Je suppose que ça vous aurait empli d'aise, et que vous seriez allé consoler les salariés sur le carreau en clamant que leur exploiteur féroce avait été puni?

On rappelle que la Toyota Yaris est fabriquée en France à Velenciennes-Onnaing : quatre mille emplois directs créés et un nombre incalculable d'emplois indirects (commerces, etc).

Il y a quand même une flopée de commentaire complètement débile sur ce forum.

Il y ceux qui crache sur Peugeot en disant que c'est trop chère et compagnie et ces mêmes personnes ne comprennent pas pourquoi les modèles d'entrées de gammes ne peuvent plus être produits en France....

Tous ceux qui pleurent pour les employés en France, ils sont en train d'assembler entre autres les 508, 3008 et 5008, vous savez, les modèles à plus haute valeur ajoutés.

70 000 employés en France, ça te parle ?