Commentaires - Peugeot commence 2019 avec un intrigant teaser

Un ocarina offert pour tout acheteur de Pigeot 508?

...qui ont pas l'air de se bousculer au portillon.

508 coupé ?

Encore concept !!

Un décapsuleur de bouteille hybride intégré!

Et pourquoi pas l'annonce de la 208 II

Je serais curieux de savoir avec quoi tu roules mon gros

Il faut demander à entoutemediocrité il doit être au courant le Sur-diplômé Trader Chef des ventes petit commercial laveur de carreaux au salaire à 6 chiffres....et la 308 Mazout Sport de fonction !!!

Une surpuissante 508 avec l'antédiluvien 1.6 poussé à 225 poneys aidé par un moteur électrique et 320kg de batteries et 80kg pour l'arbre de transmission .

Il faut en attendre une agilité exceptionnelle. Qui ne se rappelle la 308R hybride qui battait à plate couture tous les petits constructeurs allemands et italiens réunis ?

c'est juste les caméras à la place de rétroviseurs. truc qu'on trouve déjà chez les marques premium mais pas encore en généraliste. Le gadget ultra cher qui sert à rien

Nouvelle 208 Hybride ? (ou au moins un concept la pré-figurant)

Carrément pas. C'est la custode arrière là hein

Couleur verte >écologie>hybride.

508 hybride. La question est : concept ou série ? Achetable en 2019 ou présentation d'un modèle qui sortira dans 3 ans ? Ou pire , qui ne verra jamais le jour comme la 308 r ?

Encore le genre de mec qui croit que les voitures allemande sont toujours aussi fiable qu'avant

Concept pour ma part, je vois mal sortir un véhicule de serie avec avec ce genre d'aileron jacky tuning. . On est pas chez bmw ou lamborghini.

elles sont bien plus fiables que les françaises. meme l argus 2018 le dit.

Ou bien des nouveaux clignotants arrière

Enfin visible et pas inspiré des années 80 comme ceux du 3008.

Jespère que tu n'as pas coincé ton doigt dans la culasse !!!!

Dit moi juste me classement général de Peugeot en fiabilité que je commence la nouvelle année avec le sourire.

"80kg pour l'arbre de transmission" ...... surtout avec un moteur électrique sur le train AR !!!!

T'inquiète mon phillou avec du verney-carron aucun problème

Ce genre de vert fluo, ça sent la référence à l'hybridation.

Quand on y connait rien en automobile on sort des conneries comme ça genre "peugeot c'est pas fiable" sans aucun fondement, t'a jamais été derrière une peugeot et je suis sûr que t'a même pas le permis et tu te permet de donner des leçons? Mdr, allez retourne baver dans une golf GTD :)

Sûrement l’endroit où l’on pourra brancher le Cable électrique nécessaire à la recharge de la batterie

Grosse confusion !!!!

Pour la qualité OK c'est connu depuis longtemps mais les généralistes progressent vite.

A parier que dans quelques années le classement sera bien différent avec des généralistes proches des premium.

Mais pour la fiabilité 6 asiatiques sont dans le top 10, Porsche et BMW sauvent l'honneur des allemandes.

A noter Skoda, Dacia et Seat devant Audi 17ème, VW 22ème, Peugeot 24ème etc ....

Et puis entre Lexus à 96,2% de satisfaction fiabilité et Jeep à 78,7% le delta ne fait même pas 20% et on ne sait pas sur quels critères c'est basé tout ça !!!!!

En tout cas, à part Porsche, ce sont les marques low cost Seat et Skoda et non les marques historiques Audi et VW qui sont les mieux notées ...... profonde remise en cause de la deutsche qualität !!!!!

Bonjour, et bonne année 2019

Je pense que c'est plutôt au niveau du rétroviseur d'un modèle de la nouvelle 508 que j'adore !!!

Faut croiser les doigts pour le VCD10, c'est pas gagné !!!!!!

Oui « deutsche qualität «  donc qualité où Audi , Porsche et vw sont plutôt bien placés, un oubli de ta part sûrement :)

Rhoooooo TDPigeon est de retour . Alors la 308 a coffre et moteur de 208 nous promet plus de 300ch ???!

Te voilà heureux , tu vas de nouveau pouvoir rêver ....

Pas trop vite ce soit juste être un concept qui annonce 508/3 parce que la 2 semble partie pour faire un score à la Citroën DS7....entoutedebilité

Ce qui est pas hyper rassurant, mais en même temps je n’avais pas beaucoup d’espoirs, c’est que les debiles de 2018 le sont toujours autant ^^

une 508 volante avec ailes depliables!

DS stp, pas Citroen, c'est quand même le renouveau du luxe à la française, que diable!

Certainement pas en vieille Renault en tout cas

Oui c'est une Citroën en smoking plateforme et moteurs identiques.

Quand j'étais dans les URH 27 j'avais un PGM un peu lourd mais au moins à chaque shoot on arrête un vl sans problème.

Pour le VCD10 je connais pas,il doit remplacer le fr-f2 .

Ça fait pas mal de temps que je porte plus la tarte et je parlais de ma speedline en 30-06

On a une 508 verte. On voit quasiment que la custode arrière. Cette partie sert aussi a indiquer la finition ou fait office d'élément décoratif. Le tout, recouvert de carbone et d'un aileron du même métal Une petite touche de jaune bien sport au bout. J'ai beau cherché, le jaune ne fait pas trop partie des couleurs Peugeot Sport. Habituellement, c'est plus le bleue foncé ou parfois (surtout chez Citroën) le rouge Vallelunga. Le jaune, ça fait plus Renault. Je pense que c'est un concept de 508 berline sportive, pas forcément hybride mais Peugeot a plus de moteurs sportifs. A moins qu'ils montent le 1.6 Thp 270. Mais ça serait une erreur. Moteur trop petit et malus trop important. Une solution serait le 1.2 puretech 156 (en développement) jumelé avec le moteur électrique 136 chevaux (e-tense chez DS). Avec une batterie pas trop abusé et un bon allègement, ça pèserait pas plus lourd qu'une bête 1.6 puretech 225. A voir.

Sauf que c'est la custode arrière ici et pas le montant A avant ...lol

tu ne fais que confirmer ce que j ai dit. les allemandes sont plus fiables que les francaises.

il me semble que porsche et bmw sont allemands et juste derriere les japonaises. les francaises sont au fond du classement.

alors pourquoi grosse confusion? mdr

Toujours du monde pour critiquer à tout va.

Mise à part ça, ceux qui parlent d'une 508 vous ne devez pas avoir vu comment est sculptée une 508 à ce niveau vers la custode. On voit bien une ligne coupée à la serpe au niveau des portières, les vitres entourée d'alu et derrière la custode qui est très travaillé. Sur une 508 c'est moins travaillé et plus doux. Donc soit c'est une 508 modifiée coupé ou sport, soit un nouveau concept car soit un nouveau modèle plus gros que la 508.

Ah mimimel tu es de retour

vu que le bout de l'Ailette est verte, je peux affirmer sans trop de soucis que cette 508 ( ou autre ) est au moins hybride. l'annonce de la 508 hybrid-4 de 300ch ?

en skoda surement lol

son commentaire contredit le tien car il me semble que BMW et Porsche sont des constructeurs premium et non pas généraliste et encore seul Porsche est présent dans le top 10 alors que les autres marques premium du groupe VW ne sont pas présents. Audi par exemple qui est une marque premium est même pas dans le top 20 c'est problématique quand même pour du " soit disant premium "

Et c'est pas fini un peu comme pour la soupe populaire chaque année ils sont de plus en plus nombreux

J'imagine pas si un jour ils mettent le petit sapin senteur vanille de série. ...on va frôler le bug :ptèdr:

Audi est quand même dans le top 20 j'avais mal lu mais ça n'excuse rien a Audi

Dans la vie il y a les gens aisés intelligents et les gens aisés c.. Et prétentieux

Tien le gilet multi dans toute sa splendeur....

Bof, en mettant de côté Porsche, quand on voit les écarts entre BMW à 88,5% et Peugeot à 83,7% les écarts ne sont pas transcendants surtout en voyant Audi 84,5% et VW 84,5% ...... c'est dans un mouchoir de poche et ça ne mérite d'en tirer d'autres conclusionsv!!!!v

rectificatif: Audi 86,7%

Son gilet comporte plusieurs modes....Il s´est vite reconnu...mdr.

Salut

C'est la poignet de porte arrière qui s'intègre dans la porte.

sauf qu a la base de la discussion je repondais a celui qui disait que les allemandes sont moins fiables que les francaises. sans preciser quelles marques allemandes.

donc quelque soit la marque allemandes, dans l article de l argus, toutes les allemandes (generaliste ou premium) sont classées en meilleures places que les francaises.

c est tout.

ben chacun voit ses envies et ses plaisirs suivant ses moyens. on regardera aussi la qualité et la finition intérieure.

la tu parles de mouchoir de poche mais si le classement avait favorisé une francaise juste une place devant une allemande je suppose que tu n aurais pas parlé de mouchoir de poche.

Désolé, mais que penser de Dacia (Renault rebadgé) :ptèdr: Seat et Skoda (VW rebadgé) et finalement que conclure de ce classement fiabilité ?????? .....

Peugeot est en train de monter considérablement en gamme 308 3008 5008 508 en attendant la nouvelle 208. Et cela a l'air d inquiéter les pros allemands. Il ne faut pas oublier que peugeot est le plus vieux constructeur de toutes les marques du marché

ah pardon bah du coup je suis d'accord avec vous

Rêve pas j en connais qui ont des golfs quI ont plus de 10 ans et portières qui font crac crac et sieges defoncés Et le nombre de personnes avec audi bmw mercedes pannes et grosses pannes à répétitions j en connais à la pelle.

Les plastiques c est du pipo prend des vielles voitures françaises ils sont bien conservés

que les choses les plus simples, sans électronique, sans complication, sont les plus fiables. ca c est valable dans tous les domaines.

c est pas parce qu une marque est premium, plus chere ou luxe qu elle est forcement plus fiable. ca reste de la mécanique assemblée par l homme.

Le moteur 1.2 à été élu meilleur moteur essence d Europe depuis 4 ans à moins que les juristes du concours des motoristes soient des imbéciles et des ignares....

C'est la Requin Touch tournée à 90° by DS non-luxe à la française.

Ouais mais il faut voir la fiabilité et les performances du moteur sur le long terme.

Filer des prix, moteur de l'année, voiture de l’année, etc... c'est nul, ça ne sert à rien.

ptdrrr, les gars qui parlent de fiabilité de peugeot, ils connaissent rien au véhicule. Je me suis basé sur des études anglaises et regardez comment, c'est étonnant chaque étude montre que peugeot est plus fiable que vos vehicules allemand. Aujourd'hui vous avez peur de peugeot qui vont vous manger toutes vos parts de marché. hihihihih

https://www.autoexpress.co.uk/best-cars/driver-power/64280/most-reliable-cars-to-buy-in-2018

https://www.thisismoney.co.uk/money/cars/article-5941481/The-brands-make-reliable-cars-revealed.html

https://www.carkeys.co.uk/guides/10-most-reliable-car-brands-of-2018

cliquez dessus apres, il faut savoir parler anglais hihihihi vu votre intelligence, j'en doute

Rien de tout ca sur ma 206 S16 qui vient de feter ses 14ans...

Juste le côté droit du siège baquet côté conducteur présentant des signes évident d'usures...Mais ils auraient été présent dans n'importe quelle autre auto presentant ce type de siège. (Au demeurant très confortables)

La peinture est encore propre...

Et pourtant ma voiture couche dehors depuis plus de 4ans. (Avant je ne sais pas, mais elle était nickel quand je l'ai acheté.)

Si elle avait été constamment sous abri depuis le début, elle aurait pu tenir plusieurs decennies sans problèmes.

Aucun bruit de rossignol, de craquement de mobilier...Juste beaucoup de fermeté a chaque franchissement de dos d'ânes.

La plupart des gens qui montent a bord sont surpris de savoir qu'elle à 14ans.

(Ils pensent en général qu'elle à 5ans.)

Étrange parfois les convictions que peuvent avoir certaines personnes.

Les motoristes les testent sur le long terme en conditions réelles en leur faisant un très grand nombre de kilometrage avant de lancer un moteur

Je vais vous aider à tirer l'unique conclusion possible à ce classement de fiabilité (votre discussion montre qu'aucun d'entre vous n'a fait plus que regarder les images).

C'est juste une enquête d'opinion. Et pas l'opinion de professionnels hein faut pas déconner hein sinon c'est pas drôle, non c'est bien l'opinion de Monsieur tout le monde sur sa propre bagnole. Et que nous apprend cette enquête ? Holalala quelle surprise... Plus Jean Michel paie cher sa voiture plus il se sent obligé de répondre que c'est la plus belle, qu'elle est de qualité et fiable... Faut bien se justifier comme on peut.

Le jour où le classement est fait par des pros le résultat sera peut être surprenant. Et surtout pas la peine de se justifier s'il on veut claquer sa thune dans telle ou telle marque, c'est parceque c'est cette caisse qui vous plaît pas parceque les autres sont mauvaises ou pour les débiles.

En ce qui concerne vos fantasmes sur le groupe VW je pense qu'aujourd'hui même le plus couillon d'entre vous se doute que c'est pas ni plus ni moins fiable qu'une française surtout à tarif équivalent.

Bien entendu que c'est un sondage d'opinion, personne n'est dupe.

Il est aussi évident que l'acheteur de premium n'émettra pas de critique sur son auto chérie.

Quant aux Jean-Michel qui roulent en Dacia, Seat ou Skoda ce raisonnement ne tient pas.

Pour les 2 derniers c'est du copié/collé de chez VW et rien ne justifie de tels écarts en terme de fiabilité.

Une fois de plus, ce classement n'est que

Il me semble l'avoir vu comme caméra au lieu du rétroviseur

Sur son compte Twitter, JP Imparato a indiqué qu'il s'agissait d'une pièce de design et non d'une quelconque technologie ou autre.. 508 R HYbrid ?

Lol oui dans sa catégorie c est à dire 1.2 ... le meilleur 1.0 c est le vw etc.... bref rien à voir avec la fiabilité ...

Et oui et du coup c est pour ça que la courroie de distribution doit etre changée tous les 100 000 km au lieu des 200 000 km vu le nombre de casse ... :)

On trouve ça juste sur 1 modèle de Lexus et 1 modèle Audi, qui viennent à peine d'être présentés et ne sont pas encore livrés.

Non le meilleur 1.0 c'est l'ecoboost de Ford.

Il gagne l’élection de puis 6 ans!

Ah des enquêtes de satisfactions clients... drôles de tests de fiabilité en effet ...

@cliquez dessus apres, il faut savoir parler anglais hihihihi vu votre intelligence, j'en doute »

Tiens cadeau : https://www.anglaisfacile.com/

Ça pourrait être utile

En 2018 c est le 1.0 tsi qui est devant l ecoboost:

« Dans la catégorie "moins de 1L", le trois-cylindres TSI 999cc de Volkswagen s'impose d'une courte tête devant le trois-cylindres Ford EcoBoost.

Pour la quatrième année consécutive, le moteur trois-cylindres turbo essence 1,2L PureTech du PSA a été sacré meilleur moteur d'une cylindrée comprise entre 1L et 1,4L.

Du côté des 1,4L à 1,8L, c'est le trois-cylindres 1,5 turbo de la BMW i8 qui l'emporte pour la troisième fois.

La classe des 1,8L à 2L voit le quatre-cylindres à plat 2L turbo des Porsche 718 s'imposer comme l'an dernier.

De 2L à 2,5L, c'est le cinq-cylindres Audi 2,5L TFSI qui bat largement la concurrence, et ce pour la neuvième fois en neuf ans ! »

C'est clairement la custode arrière de l'actuelle 508.

Emplacement Bizarre pour un rétro vidéo.

Plutôt affuté pour une pièce de esthétique.

Peut -être un support pour un capteur de leur prototype autonome.

Chacun trouve les enquêtes qui l'arrange et là c'est moins brillant pour Peugeot, bonnet d'âne dans deux catégories .

https://www.whatcar.com/news/2018-what-car-reliability-survey/n17799

Merci d'avoir confirmé que la catégorie du petit moteur PSA ce n'est pas seulement 1.200 et 1201 mais bien de 1.0 à 1.4 ce qui englobe une énorme concurrence. ;)

Pour le reste aucun rapport avec l'article.

Quitte à être hors sujet et qu'on n'est pas un mono maniaque, on souligne plutôt le top :

Moteur international de l’année : V8 biturbo de 3,9 litres de Ferrari

Meilleur moteur de performance : V8 biturbo de 3,9 litres de Ferrari

Meilleur nouveau moteur : V12 de 6,5 litres de Ferrari

Une version GT de la nouvelle 508 vaut entre 45 et 50000 euros suivant les options, donc ce n'est plus une question de moyens mais de goût. Après pour vous, si avoir "bon goût" c'est forcément posséder une allemande, j'imagine que vous faîtes partie de cette frange des gilets jaunes que les psychologues qualifient d'hypophrènes ...

Effectivement les performances d'usage sont une chose mais la fiabilité en est une autre.

Les deux sont importantes, donc juger qu'un moteur a d'excellentes prestations ne sert pas à rien, surtout si le moteur en plus est fiable.

Surtout que le Puretech1.2 existe depuis 2014 et continue d'évoluer et continue de gagner des prix.

a 50 k€, c est plus une question de moyens que de bon gout.

je suppose qu il y a ton gilet jaune sur le tableau de bord de ta mercedes.

Rétroviseur camera...?

Ah bon ?

Un peu susceptible Monsieur Altrico

Vous n'avez pas saisi le sens de mon message, votre langue maternelle est-elle le français ? Permettez moi d'en douter au vu de votre réponse ... Je vais m'adapter à votre niveau et reformuler différemment : quand toi avoir 50 000 boules en poche, toi choisir voiture qui plait à toi, toi plus importance pour une marque en particulier. Si voiture audi/bmw/mercedes égal prix peugeot, pourquoi toi pas choisir peugeot ?

J'espère que j'ai été plus clair

Peut-être que je me trompe, mais il me semble que cet article parle de la satisfaction client , c'est pas un classement fiabilité. Le mec qui a rêvé toute sa vie d'une porsche et qui a enfin pu l'acheter, il en sera forcément satisfait, même si il doit l'emmener 4 fois au garage en six mois . De la même manière, le mec qui a mis la moitié de ses économies dans une Renault neuve , il sera forcément déçu au premier pépin .

Je ne sais pas. Ce que c'est mais le jour plus grand au niveau de la baguette ne m'inspire pas grande révolution de finition.

Le reflet est un torrent d'eau ?

Voici une enquête un peu plus aboutie : chaque véhicule est testé 500 fois par tranche de 3 ans sur 11 ans :

http://www.anusedcar.com/

Même cette liste qui provient du TÜV allemand n'est pas fiable.

Je le sais, j'habite en Allemagne. Tu peux traffiquer un passage au TÜV assez facilement ici aussi.

Et puis il y a un petit proverbe allemand qui dit: "Glaub niemals ein Statistik, dass du selber nicht gefälscht hast!"

En gros, ne crois jamais une statistique que tu n'as pas toimême falsifié.

Fait est que les françaises font globalement des progrès au niveau de la fiabilité et de la finitions, alors que les allemandes elles ont chutées.

180000 ou 10 ans sur le carnet d entretien . Si il a été élu 4 années d affilées meilleur moteur dans sa catégorie ce n est pas le fruit de hasard . Je te mets au défi je fais 4.5 l en 308 en consommation sur route en conduite normale .imbattable

La seule chose certaine c'est ton statut de troll !

Oui d'ailleurs c'est bien connu que sur les Peugeot l'autoradio pèse au minimum un quintal !

Et moi avec ma polo tdi elle produit du gazoil sur autoroute

Je pense que ce pseudo aileron est juste là pour masquer le logo d'une future 508 R non hybride car aucune trappe de recharge électrique n'apparait alors que sur la 508 Hybrid elle est juste en dessous de la custode.

Faut voir les différentes catégories de véhicules et non pas ce qui t'arrange pour faire du Peugeotbashing comme à ton habitude

- le 2008 est 2ème derrière le Suzuki SX4 chez les petits SUV

- le 3008 est 3ème derrière le KIA Sportage et le Q3 essence (Q3 diesel dans les choux) chez les SUV compacts.

Encore un autre "Trolltroll Jacques" !!!!

Route et autoroute en conduite normale pardon j avais oublié et avec un moteur essence

Je ne vois pas bien l'arbre de transmission de 80 kg dans une hybride 4x4 !!!!!!

"Trolltroll Jacques" n'a pas encore compris que c'est un moteur électrique qui entraîne le train AR

je te taquines

Cites tes sources et des chiffres pour les ventes de la 508

pas si proche que ça quand même, quoique c'est à la limite, les premières photos des Hy2 ne présentent pas de jonc chromé, l'embossage du hybrid s'arrête bien avant et ne "transpire" pas sous le petit aileron.

En même temps ça me semble plus près d'un photo montage un peu grossier que d'un logo typage de série.

On peut penser qu'il veut frapper les esprits plus que de présenter un nouveau modèle.

Ajoutons aussi le retour de la pub E-legend à la télé et l'insistance sur les Motorisations électriques et la conduite autonome et on aura plein plein de pistes...

Peugeot est LA marque phare depuis quelques années.

Sa progression semble inéluctable, tant la qualité et le design de ses derniers modèles font l'unanimité.

Tonton Jacques fait véritablement une fixette sur ma personne...

Qu'il fasse attention : les règles contre les non-chercheurs d'emplois viennent d'être durcies !