Commentaires - Peugeot Citroën DS : la restauration désormais ouverte aux particuliers

C'est une bonne idée vu qu'ils savent plus faire de bonnes caisses ils savent qu'il faut passer par la case ancienne pour profiter des peugeot bien de l'epoque et des vraies citroen

Super idée, VW le fait depuis un moment pour ces coccinelles, et autres combi...

POA a fait quelques vidéos là-dessus. En tout cas très bonne initiative, jusqu'à quelques années encore les marques françaises (à part Renault) ne proposaient pas ce genre de prestation. Les autres marques européennes Mercedes, Porsche, par exemple ont toujours su proposer à la vente des pièces d'anciennes.

Les restaurations quelle que soit la marque peuvent coûter très cher.

Faut quand même pas exagérer, seule une SM mérite de grosses dépenses pour la faire revivre.

j'espère que seront restaurés quelques coupés et cabriolets (pour les modèles qui ont produits dans ce type de carrosseries) 404, 504, et 406 (la plus belle de toutes les Peugeot)

Faire vivre l'histoire d'une marque contribue à son image

N'importe quelle voiture le mérite à partir du moment où on y tient.

Pas une mauvaise idée, tout particulièrement pour les youngtimers.

Les tarifs risquent d'êtres costaud pour une restauration lourde. Mais c'est quand même une très bonne idée.

Ma Tagora n'est pas concernée ???

ça pourrait m'intéresser dans 10 ans pour ma saxo vts.

en tout cas, une belle initiative.

Comme si de nombreuses Peugeot du passé ne méritaient pas une restauration de haut niveau.

On se souviendra qu'il y a encore 5/6 ans, une SM en état correct ne valait pas grand chose... disons autour de 30 k€.

Les temps changent...

Toi tu connais pas bien le marché de la voiture ancienne je crois...

Clairement! Les 504 cc, 205 cti/gti, 403, Deuche, Méhari, la fameuse DS, 405 (mi 16 ) ou une bonne vieille Traction, toussa c'est de la merde qui méritent pas de resto ! et j'en ai oublié...

Tu n'aurais pas quelques lacunes dans ta culture auto ?

Pas que les coupés ou cab

Ma première voiture (d'occas) une 104 Sundgau par exemple, bien plus rare qu'une 504 coupé

Berline à moteur de ZS (66ch)

Première série limitée (1200 ex numéroté) de l'histoire de Peugeot

Aujourd’hui un exemplaire en parfait état c'est 15 000 €

Oui mais l'État veut mettre les épaves en destruction pour qu'on achete des Zoé

une chance.

plus les anciennes seront rares, plus elles prendront de la valeur.