Commentaires - Peugeot 9x8: "un changement fondamental de génération" pour la marque

Pourquoi ils ont pas mis un 3 cylindres 1,2 L puretech ?

ah oui , c' est parce que le moteur doit tenir au moins 24 heures , pas 24 minutes !

Je la trouve magnifique (pour une voiture de course).

Mais Peugeot Sport c'est terminé de mon point de vue (comme Renault Sport d'ailleurs) : Abandon des abordables 208 et 308GTI (le concept 308PSE était top...) - juste une 508 à pile de 2tonnes et 70K€.

A voir par la suite, c'est déjà sympa la 508 pse

Jolie !

De là à s'imposer au Mans en 2023... il y a quand même de sérieux concurrents en face...

Pas de compétition avant d'avoir fiabilisé la bête... Ça restera donc une étude de style !

Quand Peugeot se présente, et quelque soit la course ... il gagne

Moi, je ne vois pas un X pour signifier que c'est une version intégrale mais j'y vois le signe de la multiplication. Ce serait quand même dommage de ne pas avoir fait exprès de tomber sur 72 pour une voiture qui va courir au Mans.

Ah bien vu... j'avais même pas fait le rapprochement !

Sans aileron elle aura suffisamment d'appuie pour les virages à +200 ? Je pense qu'ils l'ont testé m'enfin...

''La 9x8 adopte la même teinte "Kryptonite" que celle proposée sur la 508 PSE.''

Le ''Kryptonite'', ce sont les détails vert !

Le gris utilisé sur la 508 PSE est le ''Gris Selenium'' (au choix parmi 3 couleurs : gris, noir ou blanc).

Quand on lit cette phrase, on a l'impression que la teinte Kryptonite est le gris.

Sur 8 participations , Peugeot a gagné... 3 fois.

Oui , après 40 tentatives alors que la concurrence c' est dès la deuxième !

"Quand Peugeot se présente, et quelque soit la course ... il gagne"

Surtout en F1... Oh, wait...

6 ans de formule 1 et devinez quoi, des problèmes de fiabilité en pagaille

On retiendra de cette épopée que Pijo n'a remporté aucune victoire en 115 grand prix...

Cependant, Ferrari avec des moyens autrement plus important ne brillait pas non plus et cassait aussi moteurs sur moteurs.

-Battu par Jaguar en championnat du monde 1991 et par Mazda aux 24heures du Mans.

-Battu par Audi 4 victoires à 1 aux 24heures du Mans de 2007 à 2011.

Allez, rentre chez toi.

Même si cette voiture gagne au Mans , les amateurs de berlines sportives préférerons toujours une BMW M 440 iX (certes un peu plus chère ) à une 508 PSE.

La Peugeot 9x8 n'est qu'un vulgaire panneau publicitaire destiné à faire vendre les modèles hybrides de la marque avec leurs pauvres moteurs thermiques à 4 cylindres .

Une belle démonstration d'hypocrisie de la part de cette vieille marque .

Effectivement, la participation de Renault en F1 est aussi hypocrite que celle de Peugeot au Mans.

Personnellement je déteste les véhicules hybrides et électriques ainsi que les écolos " khmers verts".

Contrairement aux bobos-écolos je ne pollue pas en prenant l'avion ou le bâteau .

Permettez-moi de préférer les beaux moteurs thermiques aux moteurs d'aspirateurs géants .

Je dois être un Gaulois réfractaire comme dirait notre sublime Président.

Bonne nouvelle pour le championnat du monde d'endurance avec l'arrivée en 2022 des Peugeot 9x8 en LMH aux cotés des Toyota GR010.

Ce sera encore plus intéressant en 2023 avec le retour de Ferrari en LMH et d'Audi et Porsche en LMDh.

Avec toutes ces nouvelles hypercars hybrides, je pense que le moteur thermique n'est pas prêt d'être enterré par l'électrique comme on nous le serine tous les jours pour sauver la planète.

A voir, le design est sympa et on voit que Peugeot souhaite marquer les esprits, et notamment avec l'absence d'aileron arrière.

Mais ce n'est pas le design qui va permettre à cette 9X8 de gagner, mais son efficacité et la fiabilité de ses moteurs...

En tout cas, Peugeot n'est pas très pressé de développer son nouveau label PSE... À part, la 508, la nouvelle 308 n'est pas prévue en PSE et la 208 a été annulée.

Le palmarès de Ferrari en F1 n'est aucunement comparable avec Peugeot qui n'a rien fait en 115 GP, on parle d'une marque qui a eu 16 titres constructeurs, 15 titres pilotes et 779 podiums en 1015 GP, Peugeot peut retourner jouer aux petites voitures à côté

A chacun son terrain, Ferrari n'a jamais brillé en rallye où Peugeot a gagné 5 titres de champions du monde des constructeurs ou rallye-raid avec 7 victoires au Dakar.

Est ce que j'ai dis le contraire ? Simplement qu'à la même période ce n'est pas non plus extraordinaire. Fait amusant, c'est un ancien de Peugeot qui a fait gagner Ferrari.