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Commentaires - Péages : le gouvernement ne compte pas geler les tarifs en 2019

Florent Ferrière

Péages : le gouvernement ne compte pas geler les tarifs en 2019

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Par

...entre cette annonce nouvelle, l'info sur les pick-up juste avant et les nouvelles magouilles qu'annoncera ce gouvernement qui ne sait décidément plus où il habite, vous pouvez déjà considérer que le mouvement social se remettra en marche une fois la trêve des confiseurs passée...

Par

En fait c'est à quel moment que le gouvernement français s'est dit que c'était une bonne idée de confier le réseau autoroutier à des investisseurs privés ?

Le modèle suisse est tellement plus pertinent, personne ne se fera jamais contrôler mais tout le monde paye une fois par an pour utiliser les autoroutes et c'est très agréable de ne pas devoir s'arrêter sans arrêt.

Par

L'usage des autoroutes n'est obligatoire pour personne. Un réseau routier "gratuit" est disponible.

Par

En réponse à Adaq

En fait c'est à quel moment que le gouvernement français s'est dit que c'était une bonne idée de confier le réseau autoroutier à des investisseurs privés ?

Le modèle suisse est tellement plus pertinent, personne ne se fera jamais contrôler mais tout le monde paye une fois par an pour utiliser les autoroutes et c'est très agréable de ne pas devoir s'arrêter sans arrêt.

   

Oui enfin....devoir payer par exemple aujourd'hui pour une année entière, comprendre 11 jours n'est pas l'idée la plus intelligente qui soit : en république tchèque pour exemple, tu as le choix de la durée : dix jours, un mois, un an....

Par

En réponse à Hybridation

L'usage des autoroutes n'est obligatoire pour personne. Un réseau routier "gratuit" est disponible.

   

....eh bien passons direct à 1 € du kilomètre alors....

J'avais cru comprendre que la baisse de la mortalité routière était un des buts du gouvernement : devons nous comprendre que de plus en plus souvent, seuls les riches auront encore le droit d'accès sur le réseau le moins accidentogène du pays ?

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Par

En réponse à roc et gravillon

Oui enfin....devoir payer par exemple aujourd'hui pour une année entière, comprendre 11 jours n'est pas l'idée la plus intelligente qui soit : en république tchèque pour exemple, tu as le choix de la durée : dix jours, un mois, un an....

   

Oui mais puisque ça ne coûte que 100.- donc a la louche 80€, ce n'est un problème pour presque personne, étant donné un salaire mininum à 2000.- par mois si mes souvenirs sont bons.

Par

L'état n'a d'autre choix que d'assumer les contrats signés… car à défaut les sociétés d'autoroute attaqueront l'état et la facture sera encore plus salée pour le contribuable et l'utilisateur.

Par

" l'une associée à un plan de travaux demandé par l'État "

Pouvez nous remettre un lien vers ce fameux plan de travaux ?

C'est peau de zob !

Rien à voir avec les travaux pharaoniques entrepris dans les années 70/80 qui pour le coup nécessitaient de vrais investissement à hauteur de l'ampleur des réalisations menées...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Si cet état de fait vous déplaît, il vous suffit de cocher sur votre navigateur GPS "trajet sans autoroute"...

Par

En réponse à Adaq

Oui mais puisque ça ne coûte que 100.- donc a la louche 80€, ce n'est un problème pour presque personne, étant donné un salaire mininum à 2000.- par mois si mes souvenirs sont bons.

   

40.- suisses par année la vignette chez nous...

Par

En réponse à Adaq

En fait c'est à quel moment que le gouvernement français s'est dit que c'était une bonne idée de confier le réseau autoroutier à des investisseurs privés ?

Le modèle suisse est tellement plus pertinent, personne ne se fera jamais contrôler mais tout le monde paye une fois par an pour utiliser les autoroutes et c'est très agréable de ne pas devoir s'arrêter sans arrêt.

   

Depuis que l'état français est le maitre d'oeuvre et que l'UE est le maitre d'ouvrage. :bien:

Par

Le voilà le plan des vastes ambitions franchouilles :

https://www.plan-relance-autoroutier.fr/carte.htm

Cliquez sur les points bleus....un échangeur par ci par là, un élargissement, 4, 8, 12 km en plus....

Bref, nada !

C'est pas parce que ces travaux sont dorénavant interminables de par le fait des procédures dorénavant hyper complexes ( pour peu que tu tombes sur un nid de bousiers dorés ou une amphore romaine, sans évoquer les riverains qui bien entendu sont ok pour aller plus vite avec leur SUV, mais surtout pas en passant au bout du lotissement ) que les travaux coûtent plus cher qu'avant, mais faut bien inventer de pareilles âneries pour que nos chères sociétés autoroutières justifient l'injustifiable...

Par

En réponse à Adaq

Oui mais puisque ça ne coûte que 100.- donc a la louche 80€, ce n'est un problème pour presque personne, étant donné un salaire mininum à 2000.- par mois si mes souvenirs sont bons.

   

La vignette coûte 40.- suisses pour 1 année...:bien:

Par

En réponse à Hybridation

Si cet état de fait vous déplaît, il vous suffit de cocher sur votre navigateur GPS "trajet sans autoroute"...

   

Si de verser des taxes sur chaque plein de ton hybride, tu peux aussi opter pour le version "a pinces en air-pho" sur ton Mappy banane...

Par

En réponse à Adaq

Oui mais puisque ça ne coûte que 100.- donc a la louche 80€, ce n'est un problème pour presque personne, étant donné un salaire mininum à 2000.- par mois si mes souvenirs sont bons.

   

Je crois que t'as pas bien pigé l'idée...ou alors t'es suisse, comprendre imagination au niveau du lac de Genève....

Par §Flo130Nm

En réponse à Adaq

Oui mais puisque ça ne coûte que 100.- donc a la louche 80€, ce n'est un problème pour presque personne, étant donné un salaire mininum à 2000.- par mois si mes souvenirs sont bons.

   

même chose en Allemagne, tu payes genre 150€ de taxe par an par véhicule et l'autoroute est comprise. Alors certes beaux de travaux etc mais rouler à 150kmh de moyenne en gardant les yeux sur la route et pas sur le compteur ça passe

Par

https://www.lemoniteur.fr/article/le-plan-d-investissement-autoroutier-valide-pour-700-millions-d-euros.1985359

Pour en revenir au sujet....vu l'arbre en boule ?

700 millions d'investissement ( sur plusieurs années ) .... 4 milliards de dividendes versés l'an dernier aux actionnaires par la seule société Vinci....et voici la liste des autres exploitants :

https://www.autoroutes.fr/fr/les-societes-d-autoroutes.htm

Par

Puisque le lien vers un confrère de la presse auto a bien entendu disparu ( chapeau Cara !) , voici l'histogramme des versements des dividendes du groupe Vinci...

https://www.bnains.org/archives/action.php?codeISIN=FR0000125486

Reste plus qu'à multiplier par le nombre d'actions en circulation....

Par

En réponse à Volvo power

40.- suisses par année la vignette chez nous...

   

Ah oui, vous aviez rejeté une augmentation à 100.- non ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Je crois que t'as pas bien pigé l'idée...ou alors t'es suisse, comprendre imagination au niveau du lac de Genève....

   

Vu la tienne d'imagination, il y a de quoi être fier d'être Suisse !

Par §Maî044fF

En réponse à roc et gravillon

Je crois que t'as pas bien pigé l'idée...ou alors t'es suisse, comprendre imagination au niveau du lac de Genève....

   

Ya pas le feu au lac, il est juste suisse : il va comprendre d'ici quelques heures...

Par

En réponse à Adaq

Ah oui, vous aviez rejeté une augmentation à 100.- non ?

   

Tout à fait !

Par

ah ?? les peages sont pas de l'ordre privé tenant ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Je crois que t'as pas bien pigé l'idée...ou alors t'es suisse, comprendre imagination au niveau du lac de Genève....

   

J'ai bien compris mais je pense qu'on s'en fiche un peu de payer 0.05 pourcent de notre salaire annuel (sur la base du salaire médian de 2017) pour pouvoir circuler librement, même si c'est un jour par an.

Enfin je n'en sait rien après tout.

Par

En réponse à Adaq

En fait c'est à quel moment que le gouvernement français s'est dit que c'était une bonne idée de confier le réseau autoroutier à des investisseurs privés ?

Le modèle suisse est tellement plus pertinent, personne ne se fera jamais contrôler mais tout le monde paye une fois par an pour utiliser les autoroutes et c'est très agréable de ne pas devoir s'arrêter sans arrêt.

   

mais tout le monde paye une fois par an pour utiliser les autoroutes

faux j'utilise une portion surtout le S/O ..avec mon telephone en decochant mode peages

je paie rien du tout..

Par

En réponse à Hybridation

Si cet état de fait vous déplaît, il vous suffit de cocher sur votre navigateur GPS "trajet sans autoroute"...

   

EXACTYL + 1000 parfois on se demande si les gens savent lol

Par §Pag532wX

Étonnant ! :chut:

Et apres Vinci te lâche sur Tweeter

"VINCI Autoroutes exprime son indignation devant les violences et actes de vandalisme commis sur les sites autoroutiers depuis le début du mouvement des gilets jaunes"

Bande de crapule ! C'est regrettable que les gilets jaunes n'ait pas fait cramer tous les péages .....

Par

En réponse à Adaq

En fait c'est à quel moment que le gouvernement français s'est dit que c'était une bonne idée de confier le réseau autoroutier à des investisseurs privés ?

Le modèle suisse est tellement plus pertinent, personne ne se fera jamais contrôler mais tout le monde paye une fois par an pour utiliser les autoroutes et c'est très agréable de ne pas devoir s'arrêter sans arrêt.

   

là dessus c'est très clair, les politiques ont fait un cadeaux à des intérêts privée point barre

Tu crois que les politiques prennent des décisions favorables au peuple ? tu rêve, ce n'est plus le cas depuis 30 ans, les intérêts du grand capital sont les seuls qui comptent aux yeux des dirigeants

Par

En réponse à §Pag532wX

Étonnant ! :chut:

Et apres Vinci te lâche sur Tweeter

"VINCI Autoroutes exprime son indignation devant les violences et actes de vandalisme commis sur les sites autoroutiers depuis le début du mouvement des gilets jaunes"

Bande de crapule ! C'est regrettable que les gilets jaunes n'ait pas fait cramer tous les péages .....

   

Et les caméras en premier.

Je pense que la prochaine fois, elles risquent de fumer mieux qu'une saucisse de Morteau dans son tuyé.

Par §Maî044fF

En réponse à Adaq

J'ai bien compris mais je pense qu'on s'en fiche un peu de payer 0.05 pourcent de notre salaire annuel (sur la base du salaire médian de 2017) pour pouvoir circuler librement, même si c'est un jour par an.

Enfin je n'en sait rien après tout.

   

Oooeee on saaaiiit vous avez de la thune, c'est bien

Par

En réponse à §Pag532wX

Étonnant ! :chut:

Et apres Vinci te lâche sur Tweeter

"VINCI Autoroutes exprime son indignation devant les violences et actes de vandalisme commis sur les sites autoroutiers depuis le début du mouvement des gilets jaunes"

Bande de crapule ! C'est regrettable que les gilets jaunes n'ait pas fait cramer tous les péages .....

   

Tu t'imaginais que Vinci allait les remercier, les gilets jaunes ?

Par §Maî044fF

En réponse à §Pag532wX

Étonnant ! :chut:

Et apres Vinci te lâche sur Tweeter

"VINCI Autoroutes exprime son indignation devant les violences et actes de vandalisme commis sur les sites autoroutiers depuis le début du mouvement des gilets jaunes"

Bande de crapule ! C'est regrettable que les gilets jaunes n'ait pas fait cramer tous les péages .....

   

Ben vas-y Zezette, qu'est-ce que tu attends pour le faire toi-même ?

Par §Maî044fF

En réponse à MotherKaiser

là dessus c'est très clair, les politiques ont fait un cadeaux à des intérêts privée point barre

Tu crois que les politiques prennent des décisions favorables au peuple ? tu rêve, ce n'est plus le cas depuis 30 ans, les intérêts du grand capital sont les seuls qui comptent aux yeux des dirigeants

   

Pourtant les gens continuent à voter pour des ultra-libéraux...

Par §Maî044fF

Boycott de Ford, boycott des autoroutes privées, ouloulou va falloir tenir une liste bientôt

Par

En réponse à Adaq

En fait c'est à quel moment que le gouvernement français s'est dit que c'était une bonne idée de confier le réseau autoroutier à des investisseurs privés ?

Le modèle suisse est tellement plus pertinent, personne ne se fera jamais contrôler mais tout le monde paye une fois par an pour utiliser les autoroutes et c'est très agréable de ne pas devoir s'arrêter sans arrêt.

   

C'est passé dans le privé a une époque où l'état arrivait à être difficitaire...

Pour la vignette Suisse, 40€ pour 1800km d'autouroute à entretenir... Si on fait au prorata kilométrique pour les 12000km Francais ca ferait plus de 260€ de vignette annuelle... je suis pas sur que tous les francais soient d'accord.

Par

En réponse à Juxee2

C'est passé dans le privé a une époque où l'état arrivait à être difficitaire...

Pour la vignette Suisse, 40€ pour 1800km d'autouroute à entretenir... Si on fait au prorata kilométrique pour les 12000km Francais ca ferait plus de 260€ de vignette annuelle... je suis pas sur que tous les francais soient d'accord.

   

Oui....sauf que notre pays est de par sa situation géographique et son attractivité touristique le plus parcouru au monde ( et peut être dans le monde ) par les étrangers.

Sur le principe d'une vignette annuelle ( principe imbécile, je le redis ), ces 12 000 km d'autoroutes à entretenir serait à diviser par une population autrement plus importante que celle aménée à emprunter les autoroutes suisses, surtout en appliquant une légitime taxation plus élevée pour les camions et autres caping-car et caravanes...

Sans compter les gains pour les sociétés d'exploitation en supprimant les péages ( faut penser à elles, les pauvrettes si maltraitées ces temps derniers ).

Zéro stations de péages, ce serait aussi plus de fluidité, de temps gagné....moins d'accidents aussi.

Bref, sois certain qu'un système de vignette aurait beaucoup d'avantages.

Par

Un trajet Lille-Nice en bagnole, c'est plus de 202 € de péage aller-retour pour info.....

Par §Nel180uZ

En réponse à §Maî044fF

Pourtant les gens continuent à voter pour des ultra-libéraux...

   

Les gens votent pour ce que leur dit la télévision.

Pourquoi crois-tu qu'on entendait parler de Macron tous les jours à la télé pendant des mois avant le 1er tour ?

Il venait certes de créer son parti mais il n'avait pas de programme donc finalement rien à dire sur lui.

On nous l'a vendu à coups de : "Il est jeune, il représente le renouveau de la politique" et le pire, c'est que ça marché !

C'est la campagne de propagande la plus scandaleuse de ces dernières années.

Par §FXX432Vl

En réponse à §Maî044fF

Ben vas-y Zezette, qu'est-ce que tu attends pour le faire toi-même ?

   

Il lui manque un tantinet de burnes au PZ...

Par

En réponse à §Maî044fF

Oooeee on saaaiiit vous avez de la thune, c'est bien

   

Je vois pas le rapport, c'est un pourcentage, et peut-être qu'on gagne plus mais c'est à comparer avec le coup de la vie.

Par §ove028bY

Les autoroutes, edf, gdf,et autres services publics privatisées, nous coûte beaucoup plus chere sur nos factures, les gains soni privatisées mais les pertes sont nationalisées.

D'après un organisme officiel international, la france est un des pays occidentaux riches, le plus corrompu.

Notre élite est connu pour se servir au lieu de servir.

PS, UMP, REM.. tous ont eu des dossiers de corruption.

Après on s'étonne du mouvement des gilets jaunes, surtout quand on voit les frais obligstoires (électricité, gaz, transports publics ou voiture, mutuelle, asurance,.cantine, périscolaire,...)qui grimpent beaucoup plus que nos salaires

Malgré des revenus honnêtes, nous devons faire attention à tous ces frais obligatoires (nous fesons jouer la concurrence) et l'entretien de la voiture et de la moto qui ont respectivement 10 ans et 17 ans, sont faits par moi.

Sinon impossible d'épargner de l'argent pour les vacances, les impots, l'Université pour les gosses,...

Par §Maî044fF

En réponse à §Nel180uZ

Les gens votent pour ce que leur dit la télévision.

Pourquoi crois-tu qu'on entendait parler de Macron tous les jours à la télé pendant des mois avant le 1er tour ?

Il venait certes de créer son parti mais il n'avait pas de programme donc finalement rien à dire sur lui.

On nous l'a vendu à coups de : "Il est jeune, il représente le renouveau de la politique" et le pire, c'est que ça marché !

C'est la campagne de propagande la plus scandaleuse de ces dernières années.

   

Oui ben on est bien d'accord ne t'inquiète pas :bien:

Par §Maî044fF

En réponse à Adaq

Je vois pas le rapport, c'est un pourcentage, et peut-être qu'on gagne plus mais c'est à comparer avec le coup de la vie.

   

Vous avez toujours un meilleur pouvoir d'achat que les français, je le vois tous les jours

Par

En réponse à roc et gravillon

Si de verser des taxes sur chaque plein de ton hybride, tu peux aussi opter pour le version "a pinces en air-pho" sur ton Mappy banane...

   

Une fois décodé je réponds que je dépense le montant que j'ai l'envie et la possibilité de dépenser et que je choisis de me déplacer ou pas à mes frais avec le moyen qui correspond à mes possibilités.

Par §tab772Ys

En réponse à Adaq

En fait c'est à quel moment que le gouvernement français s'est dit que c'était une bonne idée de confier le réseau autoroutier à des investisseurs privés ?

Le modèle suisse est tellement plus pertinent, personne ne se fera jamais contrôler mais tout le monde paye une fois par an pour utiliser les autoroutes et c'est très agréable de ne pas devoir s'arrêter sans arrêt.

   

d'accord mais il n'y aura plus de péages à bruler...

 

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