Commentaires - Moto diesel : bientôt en série.

en tout cas, en esthetique elle defonce

reste a voir le coté plaisir de conduite

mais ca doit etre vachement coupleux...

Pourquoi pas, mais c pas mon trip...

Ma bobylette 500 cc fait le tiers du poids de ce monstre, vous allez me dire qu'elles n'ont pas la meme vocation et vous aurez raison.

{pour un poids total de 310 kilos pleins faits tout de même}

Poids largement dépassé sur bon nombre de modèles actuels qui eux engouffrent + de 10l/100 km , donc rien d'extraordinaire.

Les évolutions des diesels sont telles qu'une cylindrée inférieure "compactée" séduirait + de personnes , c'est un début...

les Harley sont déjà en Diesel non ???

elles font "pof toc pof toc"...

=;o)

A QUAND L'ARRIVEE DU GPL EN 2 ROUES ?

Le gpl? pas trop envie de m'envoyer en l'air de cette façon..Blague à part, en gpl, il y a une surconsommation d'environ 20% il me semble, donc l'autonomie en pend un coup, déja que c'est pas le point fort d'une moto.

Pour le diesel, je reste sceptique: si sur certain type de moto, ça peut éventuellement le faire (custum et cross), j'image mal une GSXR avec un tel moteur.

bonjour a tous les motards et les motardes que je n ai pas oubliees.

voila . je donne mon avis la dessus.

en effet rapplez vous ont disait le voitures didsel cte de la merde ca avance pas ca polue et patati et patata. Resultat ..tout le monde roule au diesel avec les hdi CDI CDTI ETC ETC TDID ca c ete pour moi pour ma Croma 2.0 TDID! BREF .moi je dit ..faut attendre et pas acheter tout de suite. laisser faire le temps laisser bosser les ingenieurs mettre au point et acheter dans env 2 ans je pense que la sa sera au point donc plus rapide plus puissant et surtout plus econimike et - poluant. voila ..si ils y en a ki ki lise ce message et veule me donner leur avis je suis a l adresse suivante . :) motard04pro@aol.com :sol: .voila ..

vive les motos les motardes et les futurs moto diesel ki vont surement etre bourre de couple !

PAT04 PRO !

j'y connait rien en moto;)

mais 0-100 en moin de 5seconde... c'est monstrueux :D

un conseil, les gars (et les filles bien sur) :sol: : allez jetter un oeuil sur www.dieselmotorcycles.eu , y à là une bécane qui carbure au diesel, au biodiesel et à un autre carburant écologique dérivé du colza, mais j'ai pas retenu le nom. Deux problêmes cependant: le site est en anglais et en néerlandais , et puis aussi la moto ne se vend actuellement encore que sur le strict territoire hollandais.

Appel de phare à tous,

Motarouf

motarouf@hotmail.com

vieux motads que jamais.un moto diesel est a coup sur ,et dans un proche avenir,un certitude mais a une condition .il faut que son moteur soit conçu de A a Z pour la moto et non un moteur issue de l'industrie automobile adapter a la moto.je vois bien un trois cyl en ligne caler a 120°d'une cylindree de 1200 cm3 tres moderne,qui sortirai bien 100 120 cv avec un couple de camion et une conso d'oiseau.

a bon entendeur salut.et SVP ärretons de laisser faire les autres faisons le nous meme ..le monsieur de chez peugeot a quelque chose a vous ..dire.....

300 kg....ben voyons! Neander c'est pour évoquer l'Homme de Néanderthal et cette moto un mammouth? Je croyais que la réduction du poids pouvait s'accompagner d'une économie d'énergie (au moins celle du pilote!).

salut à toute et à tous.

300 Kg, ça tien plus d'une enclume que d'une moto.Et puis la conso c'est une affaire de touriste,Ceux qui roule poignée dans le coin ce fichent pas mal que leurs Titine biberonne 10 lirtes.

PS: Les motos moderne passent les 300 Km\h, pas les 300 Kg.

HDT est monopolisé par l'armée américaine et n'offrira pas pour bientot leur version de la KLR au publique.

http://www.m1030.com/models.htm

voire aussi

http://www.dieselbike.net/

Bonjour. C' est toujour la même chose il faut que la moto fasse au moins 100ch alors que bien plus de la moitié des 2 roues vendus en France n' en font pas la moitié. Alors que 50 bourins et 100 kilos de -  ça devient  completement viable.Et si en plus le moteur peut marcher à l'huile vegetale... mais là,en France,c'est encore illégal . Bon,que BM trouve ça sans interêt on s'en fout et de plus ses motos sont hors de prix....Moi je roule en basique,CB500,et je ne m'en porte pas si mal. Salut.

les moto moderne passe les 300km à quoi cela sert il sur une autoroute limité à 130km route à 90 et ville ou village 30 ou 50km Déja la rocket III de chez triumph est monstrueusement belle en diesel elle serait diaboliquement géniale mai combien de kilo vou dite? a une certeinne  vitesse lors d'une chute s'est une boule de bouling qui déquille les piètons et automobile s'il vous plais que se soit en automobile ou motocycle et autre. jouer  l'économie, sécurité, confort. par pitier arrété de fournir des armes mortelle au commun mortel que nous sommes La vitesse de 150 marge de maneuvre pour pouvoir dépassé sur des zone limité a 130 cela sufi largement a au fait . je trouve qu'il est plus poluant de roulé a 110 qu'a 130 cause de trop grande concentration de véhicule sur les autoroute limité a 110 puis de passer de 130 à 110 pui 130 c'est pas bon pour les nerfs. Laisson la vitesse sur les circuis prévus a cet effet veuillez escuser les fautes

Un trail routier ,de 50 cv , 250 kg, bien carénné, - de 10 k€, 3 l/100 km a 110km/h,vidange ts les 10/15 milles,eh bien j'achette de suite (je fais 100 bornes ts les jours!!!). De plus ,je ne veux pas finir en suppositoire à camions alors les 300km/h , 200 cv...... je m'en fous!!!!  Si ça continu ,je vais monter un moteur de voiture sans permis dans une 125 ,type rs mito nsr ..PS : un bon motard est un motard vivant.  

Bonjour, la vie c'est la diversité. Plus il y aura de formules plus nous serons libres. Une moto diésel avec un apétit d'oiseau et 1000 bornes d'autonomie, si c'est pas trop cher, J'achète en style custum, tout de suite ! ! ! Car rien n'est meilleur que de traverser le massif central par une chaude nuit d'été sans le stress de la panne d'essence dans les fragrances de foin coupé et de sous bois champignonneux . La moto, c'est aussi ça ! 

 TURBO DIESEL...TROP LOURD...MAIS LE PRINCIPE DE BASE EST PAS MAL...ON EST LIMITE A 78 KW DE TOUTE MANIERE... JE PENCHERAI PLUTOT POUR LE 2 TEMPS A PISTON POMPE ET INJECTION DIRECTE... UNE MOTO QUI NE POLLUE PRESQUE PLUS EN TOUT CAS BIEN MOINS QUE LE MOINS POLLUANT DES 4 TEMPS ACTUELS ... QUI EST LEGERE ET BOURREE DE COUPLE TOUT EN CONSOMMANT BIEN MOINS A PUISSANCE EGALE... JE VOUS LAISSE Y PENSER... ALLEZ VOIR SUR LE SITE DES MOTONEIGES MOTEURS BRP ROTAX ET APRES ON PEUT REPARLER DE MOTEURS PREVUS POUR LES MOTOS... AVEC CA ON POURRAIT AVOIR UNE MOTO DE 130 KG POUR 78 KW SANS FORCER ET AVOIR RECOURS AU CARBONE TITANE ET AUTRES SUBTILITES HORS DE PRIX...ENVIRON 6000 EUROS C EST FAISABLE...TOUT EN AYANT BIEN SUR UN VEHICULE QUI NE NOUS ARRACHE PAS UN BRAS POUR PAYER LES REVISIONS... PAS D ARBRE A CAMES NI SOUPAPES NI COURROIE DE DISTIBUTION PENSEZ Y ENFIN QUE LE FUTUR PEUT ETRE MIEUX QUE LE BOF

le deux temps injection directe c est le veritable avenir proche correct pour les motos alors avec un piston pompe pour augmenter le couple et diminuer la pollution encore mieux si on peut en plus diminuer la consommation a puissance egale...si des personnes sont sceptiques allez voir ce qui a deja ete fait et imaginez encore mieux...fermez les yeux et pensez un instant...une r6 avec un moulin de r1 prepare et un poids de tz...mais oui c est possible...a voir avec rotax brp ils sont capables de le faire

Le mieux c'est la moto électrique, tu te mets la prise dans le cul et c'est bon:bien:

Pour Anonyme, t'a déjà essayé ?

Je la kiffe, la Neander ! Franchement, j'adore ce genre de bécane, alors si en plus elle consomme 2 fois moins que ma FatBoy tout en ayant 2 fois plus de couple à 2000 t/m, je suis preneur ! Ahhh ! Bien sûr, elle n'a certes pas le cachet d'une HD, mais bon, on ne peut pas tout avoir ! Et puis, ça s'arrangera, avec le temps, la question de l'esthétique. L'essence qui avoisine les 2 euros par litre, ça fait mal, alors vive les motos diesel !

la moto diesel et turbo diesel ! s'ai l'avenir des motard tranquile ; la sagesse le couple et la puissance sont au RDV ! que demander de mieu ! et honnetement ! le premier confort d'une moto a mon avis s'ai son autonomie !pour les grande promenade en montagne ou autre !un dimanche et ne pas trouver de station ouverte ! dans les alpes ou les pyrennée !:areuh: j'ai une gsxf 750 cc avec une autonomie de maxi 300 km !il faut etre vigilent !en roulant tranquilement bien ! bon !comme au tout a chacun de temp a autre la poignée dans le coin pour tirer la zone rouge et rester en aptnet quelque seconde !mes etre kool s'ai assurer ! plus la moto ai coupleuse plus elle passe facilement sans forcer et a bonne vitesse !avec mon 4 cilyndre j'ai du mal a suivre sur route sinueuse des bicylindre en v ! faute de couple ! quand on a compris sa ! on a tous compris ! la moto diesel s'ai l'avenire !et l'economie!!:ml:et avec les nouvelles technologie ;nous allons avoire de belle surprise croyer moi !:bien:et les tarif extraordinaire de l'essence !quand je pense que pour mon guzzi 50 cc a l'epoque en 1975 je payer 90 centime le litre de melange  et que avec - de 10 f je rouler 300 km a plus 100 a l'heure !j'attend avec impatience la moto diesel de 80cv din mini qui consommeras 2 litre au 100 ! actuelement pour les motard super tranquile il existe la royale enfield 500 cc qui consomme 1,5 litre au 100 km mes elle roule a 90 km/H maxi et 10 dans les desente !peu etre qu'en rajoutant une dent au pignon de sorti de boite pourait on ganer environ 20 a 25 km/ H (a voire toujours ai t'il que la robustesse la fiabilité et la consomation de 1,5 litre au 100 km ai presente !! plutot sympa si on ai pas presser !! :voyons:

SALUT TOUT LE MONDE JE SUIS TOMBER PAR HASARD SUR LE SITE JE SUIS L AIGLE NOIR TOUT LES SOIR JE PREND L AUTOROUTE AVEC TOUT LES RADARS MON MOTEUR INFIELD ET EXTRAORDINAIRE JE TAPE LES350KMH METANOL/ESS/COLSA  JAI UN PEUT TRAFIQUER JAI PAS DE PLAQUES ET J EN AURAIS JAMAIS  MOI J ADORE LA MOTO JE VOUS  PLEIN   LES ACROS DU DIESE/ A/NOIR REVIENDRAT VOUS VOIR

SALUT A TOI AIGLE NOIR, MY NAME IS MAX...  MAD MAX....  JE SIPHONNE LES RAFFINERIES POUR ABREUVER MON V8 A TURBIN....  JE T'AI DANS LE VISEUR... A + POUR UN DUEL SANS MERCI