Commentaires - Mercedes Classe T: le Kangoo de luxe (présentation vidéo)

L'ancien break qui a 40 ans maintenant et quand m^me plus beau et classe que cette utilitaire!

Et quel surface vitrée les enfant pouvait regarder par la fenêtre!

Question rapport qualité/prix, je ne suis pas sûr que ça soit plus intéressant qu'une Citroen Berlingo.

En fait, ça paraît même moins bien...

Sauf que le berlingo et rifter n'existent plus qu'en elec (avec une faible autonomie 194km WLTP) ... pas du tout compatible avec le véhicule familiale qu'est un ludospace

Extérieurement, c'est assez réussi. Très lisse.

Intérieurement, c'est moins convaincant.

Je suis curieux de connaitre les valeurs d'aérodynamique par rapport au frangin français ; elle a l'air travaillée.

C'est une plaie, la mode SUV et leurs petites vitres, des chars

Heureusement que c'est pas une Ford avec châssis d'échelle

Qui va chez Mercedes pour acheter ce clone de Kangoo ?

Sérieusement ?

Merci à Mercedes d'avoir aider à payer la nouvelle unité de peinture au lancement du partenariat Kangoo/Citan ;)

Je ne sais pas si la personnalisation du Citan (avec le MBUX et le la tableau de bord) suffira à faire vendre. En tout cas l'avant fait déjà plus Merco. Mais bon si ça permet de faire tourner l'usine de MCA tant mieux!

"Pourquoi ce « T », au fait ? L'appellation fait référence au premier break de la marque, le W123 T (pour Touring), présenté en 1977."

Oui bah c'est pas très malin car c'est pas un break...

Pour amateurs de graines...

Peut-être qu'ils sortiront une version berline après ?

Planche de bord hideuse digne d'une Seat Ibiza d'il y a vingt ans ! alors que celle du Kangoo est réussie et bien plus classe

Et pas de version rallongée ? Quitte à rouler dans une horreur autant maximiser son seul atout : l'espace.

Le supplément de tarif est raisonnable et l'avant est très Mercedes. Mais il n'y a pas de version sans pilier B et on ne sait pas si l'équipement de série est calqué sur celui du Kangoo.

Pour la planche de bord, à la vue des photos la version Renault me semble plus séduisante ... mais à voir en vrai !

PS : très bien les rampes d'accès pour chien. Lorsque l'on a un grand chien et que celui ci vieilli l'accès à la plupart des voitures peut poser problème pour l'animal. Les ludospaces ont également l'avantage d'une base utilitaire qui offre un seuil de chargement plus bas.

Un Kangoo rebadgé pour plus cher, le blason ne fait rien à l'affaire ...

Se laisser berner par l'esbroufe du blason, tout est dans le titre. Quelle médiocrité !

Manifestement vu que la marque a jugé les performances commerciales suffisantes pour renouveler le partenariat...il y a du monde

L'apport de Mercedes est vraiment limité, surtout quand je vois cet écran horrible avec bordure d'il y a 10ans

Je ne suis visiblement pas le seul à trouver ce tableau de bord raté. Vieillot, sans cachet particulier. A choisir, je préfère le tdb du Kangoo, plus aéré. Par contre, pour l'extérieur, je préfère les rondeurs de ce Mercedes-Benz Classe T au style carré du Kangoo III.

Cela dit, si ça peut conforter le boulot du personnel de Maubeuge, autant qu'ils continuent le partenariat.

Cette alternative n'est guère convaincante. Le prix à payer pour une étoile au bout du capot et sur le volant, c'est ridicule. Le tableau de bord est vraiment raté et les matériaux ne sont pas du tout à la hauteur du tarif (et de Mercedes). Le tableau de bord d'un Stepway "Confort Plus" (avec la bande textile) est mieux ! Mais bon, le Kangoo est un excellent véhicule très pratique ; donc son clone le sera aussi. Un petit regret : ces véhicules sont devenus relativement encombrants. C'est encore plus généreux en volume, donc, mais un peu trop gros. Je suis allé voir le Kangoo. Super véhicule mais dans la réalité c'est quand même fort long, large et haut. Il est devenu énorme par rapport à la première génération. On est plus dans la camionnette (pour professionnels) que dans le ludospace (pour petite famille). Espérons un vif succès au modèle pour l'usine de Maubeuge.

1500 balle d'écart pour avoir l'étoile... bon çà c'est doute sans trop d'option!!

sinon faut vraiment rien connaitre en automobile pour acheter cette voiture pas fiable!!!

en essence il va boire ses 10 litres et sera rincé à 150 000kms!!

pareil en go... ou les dci renault.. 1l5 sont pas renommés pour leur fiabilité!!

au meme prix passez chez vw!!

vous aurez du bon 2 litre tdi!!!

avec les memes puissances... un moteur de 106 cv ou de 120..

500 cm3 qui font la différence avec une fiabilité au bas mot doublée!!!

vous trompez pas sur leur vl mercos a abandonné le 1l5 dci...

aujourd'hui c'est du 2 litres!! comme chez vw!!!

et du 2 litre maison dégonflé à 120cv pour les versions d'accés de gamme!!!

ils ont pas laché pour rien le 1l5 dci pas fiable sur leur berline!!!

surement insonorisation plus poussée... et finition meilleure...

mais avec un poid surement supérieur...

çà sera encore moins fiable qu'un kangoo avec 100 kgs de plus!!!

Je préfère largement la face avant du Renault à celle ci beaucoup plus mollassonne.

Y a plus qu'à flanquer le 3 cylindres AMG pour la frime et roule ma poule