Commentaires - Marché automobile Février 2022 : toujours en baisse, Peugeot leader, Hyundai en forme

j'aimerais bien qu'on compare pas par rapport à février 2021...

ou le marché était bien 20% plus bas que 2019...

entre les autophobes du gvt... et les écolos et surtout les prix trop élevés des caisses...

plus rien se vend....

faudrait voir la part des caisses achetées avec méga remise par les entreprises!!

c'est pas en doublant les prix en 4 ans qu'ils vont vendre leur électrique!!!

Purée, cette descente aux enfers de FIAT... à quoi ressemble leur gamme en 2022 ?

Une 500 et une Panda en bout de course, une Tipo qui a doublé de prix en 6 ans, une 500L stoppée, une Punto toujours non remplacée, une 124 Spider à la carrière éclair.

Seule la 500 électrique rencontre un certain succès, mais sur le marché limité des full-électriques.

Abarth ? ça vivote aussi gentiment.

Alfa Romeo ? On attend une vraie gamme complète.

Lanci ? Il faut aller en Italie pour s'en acheter une.

Catastrophe la part de marché de Stellantis. Je l'avais déjà signalé lors de la fusion, la part de marché ne vas pas augmenter en fusionnant. Les clients se rendent compte que les véhicules sont identiques et aucune différence sur le plan mécanique à part le design.

Renault est loin de ses 25 %, pour la seule marque.

Et oui !

Perso, je remarque que Volkswagen est dans le Top 5 des marques, mais ne place aucune voiture dans le Top 15. Leurs ventes sont donc très homogènes pour tous les modèles. Stratégie intérêssante, car ils ne dépendent pas d'un seul modèle.

c'est sur... une CATA à 13 milliards de Benef' ..... je pense qu"ils signeraient chez Stellantis, pour refaire la meme cata 2021 en 2022...... Rigolo va.....

en attendant Peugeot qui n'est pas réputé pour remiser à gogo, est tjs leader.... le 3008 ( et evidemment le 2008) se vend meme mieux que le captur qui devait tout écraser avec ses hybrides .... et la clio patine....

risible.

on en redemande.....

"les clients se rendent comptent que les véhicules sont identiques" t'as conscience que ce que tu dis aurais du sens si c'était vrai ?

Malheureusement pour toi, comme Stellantis n'a encore sorti aucun véhicule profitant des synergies et donc, un partage des pièces et châssis, aucun véhicule ne se ressemblent entre ex PSA et ex FCA.

Le même qui fermait les yeux en chérissant le groupe Volkswagen qui pendant plusieurs décennies à appliqué le principe de la photocopie de Skoda à Lamborghini. Un modèle qui a montré ses avantages et appliqué (ou sera.. ) de nos jours par tout les constructeurs. Et avec l'arrivée de l'électrique, les constructeurs vont devenir des assembleurs en piochant les pièces chez les fournisseurs. L'uniformisation est un devenir.. Triste époque..

Non, mais il peut y avoir un effet "psychologique".

Entre ex PSA et ex FCA il y a biend es véhicules qui se ressemblent... mais ce sont des utilitaires!

Comme certains pensent qu'au lendemain d'une fusion ou d'une alliance, ben il y a déjà synergie ou partage de technologie/ plateforme etc. Combien on entendu, en voyant tel ou tel modèle, l'autre fois un collègue se ramène avec le Outlander 1 de sa femme (donc de 2006) et il dit et persiste il y a Renault dedans (alors que c'est Nissan qui a des part direct dans Mitsu depuis 2016)...

Ou un autre en voyant la dernière Mini, le moteur c'est du PSA, des exemples comme ça il y en a à la ramasse pour des lambda qui ne s'y connaissent pas ou ne suivent pas l'actualité automobile...

Si ils se plaignent ils ont qu’à baisser les prix. Devoir aligner pratiquement 40 k€ pour une Renault/Peugeot ou Hyundai correcte non mais la blague… et après on s’étonne du succès de Dacia.

Et les journalistes qui essayent de nous faire passer l'Arkana comme un succès, en réalité il est loin derrière le 3008 ...

yep Ford reléve le niveau -) bravo...

Fiat catastrophique peut être mais devant Opel qui a une gamme complète

Putin comment est il possible en France de ne pas pouvoir fabriquer des puces électroniques ....incroyable

je vois pas comment ils relèvent le niveau avec -20%. Après ils ne peuvent s'en prendre qu'à eux même, avec le Kuga 3 et la dernière génération de Fiesta vraiment fadasses. dommage car quand ils font de belles choses ( le puma) ça se vend

Où l'on découvre que les SUV coupés se vendent moins bien que les SUV non coupés...

Personnellement, je vois plus que de X3 et X5 que de X4 et X6 mais c'est peut-être différent là où vous vivez... ou pas !

Le patron de stellantis soupçonne les fabricants de semi conducteur de donner les puces petit a petit ,pour faire plus de profit ,car il pense qu'ils ont du stock ,mais faut bien remboursé les années COVID.