Commentaires - Lotus : le SUV fait surface

Désolé mais non. Juste un gros gros NON !! Pas de Lotus SUV. Pourquoi pas une Porsche SUV non plus ??

Un SUV Lotus... Mon Dieu, tout fout le camp... J'ai juste envie de pleurer... Alors, un SUV Morgan, ou Donkervoort, ou Ariel, ce serait possible, aussi?... Putain, quel monde de cons...

SUV

le dessin semble "cheum" on va attendre de le voir en vrai

Quelle horreur..

Puis contrairement à Porsche, le réseau Lotus est bien plus ridicule.. rien de comparable.. adossé à Volvo? ils vont se cannibaliser..

On dirait que les Trolls font la sieste...

Avant, ils devraient proposer une évolution de la Lotus Elite 75 comme relancer l'image du break dynamique.

Un melange d'URUS, de FF et de F-Pace... misère...

Tkt l'inspecteur pinceman va nous expliquer ce qu'on doit acheter comme véhicule

il a toujours pas compris que faudrait déjà que ce soit ses thunes avant de l'ouvrir et qu'on fait ce qu'on veut de nos thunes

Il a le monopole du bon goût cela dit

Ca devient une vraie arlésienne, depuis 2006 au moins, on en parle...

http://club.caradisiac.com/whealer/4-4-16-75412/photo/lotus-concept-2006-5386249.html

Qui lui dit?

Pour assurer la pérennité des voitures coupés, ce genre d'horrible véhicule est nécessaire.

BEAUCOUP d'Urus

Une hérésie pour une marque comme Lotus Le mot maître de cette marque, c'est la légèreté.

Il fait semblant, je suppose, c'est énoncé dans l'article, et c'est pas comme si on en voit partout maintenant et que ça avait fait scandale à l'époque

Je parie qu'il le sait déjà

C'est sûr qu'il vaudrait mieux que la marque disparaisse comme elle a failli le faire plusieurs fois...

Les gens (à par quelques amateurs z'éclairés) n'achètent pas des voitures de sport légères. On laisse Lotus disparaître, ou on fabrique ce qui se vend ? D'autant qu'on n'a absolument aucune idée à ce jour de ce que pourrait être un SUV Lotus.

dommage pour une marque comme celle-ci mais bon... On vous oblige pas à l'acheter hein

Surtout si ça permet un jour une nouvelle Lotus Esprit par exemple. Et puis Peugeot a prouvé qu'il était possible de faire un suv léger.

Pas encore en production que l'on a une impression de déjà vu. La différence avec la mécanique et le poids peut être.

ben il serais temps que morgan, koennigsegg etc etc en fassent un

la lotus evora fait deja 1500 kg....loin d etre légère.

Même léger, ça fait 250kg de plus à vide que la berline. C'est énorme comme différence. C'est comme ça, un SUV sera toujours beaucoup plus lourd qu'une berline.

Et les lotus moyennes c'est pas des compactes en terme de poids. Y'a eu des exceptions mais chez lotus on doit facilement descendre sous la tonne à vide.

"Light is right".

Mais n'oublie jamais, "money is righter." (je laisserais les trolls se déchainer sur mon slogan et la faute volontaire)

+1 tout est dit

Pas de quoi inquiéter le futur SUV Alpine soit dit au passage.

Le pauvre Colin doit se retourner dans sa tombe..

Tout fou le camp au nom du saint pognon

On attend le prochain SUV Caterham.... Maintenant tout es possible.

Dans la mesure où c'est Colin Chapman qui a introduit le sponsoring en F1 en transformant des voitures en panneaux publicitaires afin de financer le développement de ses voitures, je ne suis pas certain que ça le choquerait outre mesure de sortir sa boite du gouffre en mettant sur le marché des engins qui se vendent et qui sauvent ainsi financièrement l'entreprise.

image image .... croquis est le mot juste

Je veux bien le croire...

Mais qui, je dis bien qui souhaiterais acheter un SUV badgé Lotus?

Il s'agit d'un non sens. Peu être même de la prostitution de la marque.

Je ne ressent aucun trait de caractère qui fond la force de Lotus dans un SUV...

Je pense qu'il aurait été plus intelligent de réfléchir à une sportive électrique ( a faible autonomie certe pour le poids total).

Mais l'électrique c'est cher en chercher et en temps... alors que le SUV non... Juste besoin de regarder les voisins. tu mixtes et c'est bon tu as un SUV.

C'est vrai que Colin faisait déjà fumer ses F1

J'aime tous ces beaux rêveurs qui n'achèteront ni l'elise ni le SUV car n'auront jamais les moyens. Et qui crient au blasphème. l'important est le maintien en vie de la marque pour conserver les emplois. Et pouvoir continuer à proposer des "light is right". le Cayenne est dans le catalogue à côté de la GT3.

OH LE FRANKENSTEIN

Ce n'est pas le SUV Ferrari plutôt vu la tronche de l'arrière

Et si on est un beau rêveur trop grand pour rentrer dans une élise ? :(

mais que tous ceux qui crient au scandale aillent acheter une lotus!

C'est vrai mais faut pas oublier que Lotus a été racheté par Geely, et le géant chinois semble avoir les épaules solides !

Et la rentabilité ne tient pas qu'aux ventes...

Et au passage, je me demande -je me trompe peut-être- qui achèterait un SUV Lotus...

Mais comme tu dis, pour le moment on n'en sait rien. Attendons...

Un SUV Lotus, un non sens en 2 mots.

Ce véhicule a autant de légimité à porter ce blason que l'avait l'Aston Martin Cygnet, une Toyota IQ maquillée.

C'est hélas ça, dommage...

On peut poser la question autrement : Celui qui veut une Lotus avec 4 places, il a quoi, comme choix ?

Et inutile de m'avancer l'existence de l'Evora dont les places à l'arrière sont réservés aux bambins cul-de jatte.

Selon les données constructeurs, 1350kg en version d'appel, alors face à la concurrence, c'est pas mal du tout !

Sûrement un peu plus vivable que les Elise et Exige. Mais il est vrai la masse peut faire un peu élevée pour une Lotus.

Non, pas l'Evora...

Et pour moi, il ne faut pas vouloir un Scenic dans la gamme Lotus. Je n'y vois pas la philosophie de la marque, et je ne vois pas les fans de Lotus réclamer une voiture pour la famille.

Mais admettons ; si ils veulent sortir une voiture un peu plus familiale que l'Evora, je préfère voire une berline, plus légère et élégante, et forcément plus agile.

Tu ne sais même pas à quoi il va ressembler le SUV cricalpine

Oui il est courant qu'un client hesite entre une Volvo et une Lotus...

"On peut poser la question autrement : Celui qui veut une Lotus avec 4 places, il a quoi, comme choix ?"

C'est vrai qu'a une époque il y a eu des berline Ford puis Opel

transfiguré par Lotus et qui sont aujourd'hui des collector très recherché.

C'est moins que ca... et tu peux toujours comparé avec le concurrence des GT 2+2

à prix ou à perfs proche.