Commentaires - Les voitures de "luxe" préférées des Français

Tesla domine encore outrageusement chez nous? Plus pour longtemps ^^.

Pas trop loin d'ou je suis (et c'est stupide hein!) elles ont commencé à dégradées en mode "swastikar"

Je ne suis jamais monté dans une Tesla. Je n'aime de toutes façons pas du tout l'absence de combiné d'instrument. Truc de "vieux" j'imagine.

Le plus étonnant est simplement de prendre en considération les produits de cette marque quand on évoque le mot "luxe".

Vous aurez compris pourquoi j'espère.

Sinon, suffit d'ouvrir une porte, de toucher et de voir...

Faux pas pousser le bouchon trop loin Maurice, j'ai pris les commandes d'une TM3 (nouvelle mouture) il y une semaine et franchement je la trouve très qualitative.

Assemblages minutieux, bruits parasites inexistants et matériaux pas pire que dans une BMW (j'en ai une récente dans le garage).

J'ai croisé hier une jeune maman avec son enfant qui conduisait une BMW XM, noire toute neuve, on distinguait à peine la tête de le conductrice tellement ce véhicule est énorme. Il faut bien cela pour aller chercher son enfant à l'école.

Identifier des tendances 2025 sur deux mois me semble prématuré. Mais il est clair que le système de malus français a un impact majeur sur les acheteurs.

En Belgique, BMW (suivi de Audi et Mercedes) domine assez largement au niveau des flottes (toutes localisées en Flandre en raison d’un petit avantage fiscal), avec des modèles électriques et PHEV.

Tesla est en train d’être abandonné en flotte….Trop clivant (risqué) sur un marché du travail où les entreprises se battent pour engager les meilleures compétences.

En bas de gamme, Dacia continue à cartonner, surtout en particulier et en partie francophone.

J’ai donc plutôt l’impression que c’est le moyen de gamme généraliste qui a le plus de difficultés à trouver ses clients.

C'est du généraliste très très simple.

En pro il est évident que ta voiture communique l' image de ta boîte, ou celle qu'elle veut donner. C'est notable la 1ere fois que tu vas voir un nouveau client. Si tu te gares à une place qui est visible, sans exagerer, on va parler aussi de bagnole. En ville c'est moins grave, on est presque tous garé dans des parkings souterrains et on arrive à pied.

Une BAM symbolyse encore une certaine aisance, donc une certaine réussite notamment financière de la boîte ou de l'indépendant. Évidemment il ne faut pas que ce soit trop décalé par rapport au client sinon ça va être perçu comme de l'arrogance. Mais l'inverse est vrai, si demain en tant que prestataire informatique j'arrive dans une voiture bas de gamme de 10 ans il y aura + de clients qui vont en déduire que je gagne mal ma vie, donc que je ne suis pas bon dans mon domaine, plutôt que de clients qui vont penser que c'est un choix malin.

Les BAM gardent une image valorisantes auprès des boomers. Tesla avait réussi à capter celle de la génération suivante. Le VE c'est moderne, écologique, silencieux, performant, fiable, technologique. Même l'intérieur très épuré plaît à beaucoup de monde, ne serait-ce qu'à cause de la rupture qu'il créé vs les BAM plein de boutons.

C'est sûrement moins vrai aujourd'hui, tout le monde a des dalles double voire triple , un auto pilote (l'assistance de niveau 2) parfois + performant que celui de Tesla. E Musk aidant leur image se casse la gueule. Bon, surtout sur Cara car je n'ai pas du tout de ressenti en clientèle pour être clair mais pour un manager qui doit choisir une nouvelle voiture aujourd'hui il y a une concurrence enfin au niveau et une CLA ou une ID4 ou 7 sera sûrement moins risquee...

Autre sujet ! Et dire que les russes n’en peuvent plus de devoir acheter des voitures chinoises…

Ok l’article est en allemand (utilisez les traducteurs pour ce qui veulent connaître les détails).

https://orf.at/stories/3387198/

Identifier des tendances 2025 sur deux mois me semble prématuré. Mais il est clair que le système de malus français a un impact majeur sur les acheteurs.

En Belgique, BMW (suivi de Audi et Mercedes) domine assez largement au niveau des flottes (toutes localisées en Flandre en raison d’un petit avantage fiscal), avec des modèles électriques et PHEV.

Tesla est en train d’être abandonné en flotte….Trop clivant (risqué) sur un marché du travail où les entreprises se battent pour engager les meilleures compétences.

En bas de gamme, Dacia continue à cartonner, surtout en particulier et en partie francophone.

J’ai donc plutôt l’impression que c’est le moyen de gamme généraliste qui a le plus de difficultés à trouver ses clients.

Je vous rejoins tout à fait.

En clientèle, la voiture du consultant doit être compatible avec son niveau de séniorité, mais sans arrogance.

Le consultant doit se fondre dans l’écosystème client tout en inspirant confiance. C’est un équilibre à trouver.

Quand je parle avec la directrice RH de mon client actuel, elle m’explique qu’elle a complètement abandonné Tesla autant pour des problèmes pratiques ( durée d’obtention des pièces de carrosserie pour réparer les véhicules) que pour des raisons d’image associée à Tesla.

Résultat : toutes des voitures BAM, vues comme des valeurs sûres

et dans tous les domaines...

Factuel premier : part de marché récente des constructeurs auto chinois en Russie : 63 % !

Même en Belgique plus on est français plus on est pauvre

Bon sinon il y a un véritable problème avec les voitures en Belgique : vous avez de la thune, mais est-ce que vous savez qu'il existe d'autres couleurs que le noir et le gris ?

Je vous rejoins tout à fait.

En clientèle, la voiture du consultant doit être compatible avec son niveau de séniorité, mais sans arrogance.

Le consultant doit se fondre dans l’écosystème client tout en inspirant confiance. C’est un équilibre à trouver.

Quand je parle avec la directrice RH de mon client actuel, elle m’explique qu’elle a complètement abandonné Tesla autant pour des problèmes pratiques ( durée d’obtention des pièces de carrosserie pour réparer les véhicules) que pour des raisons d’image associée à Tesla.

Résultat : toutes des voitures BAM, vues comme des valeurs sûres

On arrive chez le client en BMW 230e (monospace de bon père de famille) pour éviter de dire : on marge comme des goret sur ta tronche de pigeon au point que je renouvelle ma 911 tous les 2 ans. Ça se tient comme raisonnement.

Et les pdm des constructeurs russes -29 %…

Finalement les sanctions occidentales semblent avoir plus de retombées que l’on croit. Les russes veulent conduire des voitures occidentales, comme Putin en fait qui secrètement préfère les Mercedes aux Aurus Sénat.

Autre sujet ! Et dire que les russes n’en peuvent plus de devoir acheter des voitures chinoises…

Ok l’article est en allemand (utilisez les traducteurs pour ce qui veulent connaître les détails).

https://orf.at/stories/3387198/

Je renouvelle ma 911 après 5 ans cher Axel….

Pas après deux mois comme votre 718….

Et en effet, je ne vais bien entendu pas en clientèle avec une 911… Pas plus que vous n’allez travailler à la RATP en M2 ….

Et vous margez » comme tout le monde sur base du tarif qui est le vôtre et qui correspond à votre séniorité et/ou à votre valeur ajoutée supposée.

Je ne vois donc pas ce qui vous différencie et pose problème…

Bien sur que si je vais au boulot en M2 (quand il pleut ou qu'il fait trop froid) ! Sinon j'y vais en KTM 1290 super adventure S (quand il fait beau, mais pas pour cacher ma M2, mais parce que c'est plus rapide et plus sympa !)

Et quand j'ai eu ma Porsche, j'ai été également au boulot avec ! (pas longtemps cela dit puisque, j'ai pas toléré le bruit de mazout au démarrage du flat 4 2.5 bien longtemps )

J'ai aucun tabou avec l'argent, les voitures ou que sais je ! Du reste quand on me pose la question au boulot (de pourquoi je suis à mon compte), je suis parfaitement transparent et je réponds : "pour gagner un maximum d'argent". Idem quand on me demande mon salaire (ce qui est assez rare en France étant donné le tabou suprême qu'est l'argent), je suis transparent.

Je suis pas du genre à faire profil bas. Je n'arrive pas a nager dans un océan d'hypocrisie et de faux semblant comme toi ! C'est trop me demander.

Comme si la situation particulière de la Russie avait une grande importance dans le monde automobile. L'essentiel est ailleurs, voir l'actualité.

Je vous rejoins tout à fait.

En clientèle, la voiture du consultant doit être compatible avec son niveau de séniorité, mais sans arrogance.

Le consultant doit se fondre dans l’écosystème client tout en inspirant confiance. C’est un équilibre à trouver.

Quand je parle avec la directrice RH de mon client actuel, elle m’explique qu’elle a complètement abandonné Tesla autant pour des problèmes pratiques ( durée d’obtention des pièces de carrosserie pour réparer les véhicules) que pour des raisons d’image associée à Tesla.

Résultat : toutes des voitures BAM, vues comme des valeurs sûres

Même en Belgique plus on est français plus on est pauvre

Bon sinon il y a un véritable problème avec les voitures en Belgique : vous avez de la thune, mais est-ce que vous savez qu'il existe d'autres couleurs que le noir et le gris ?

et dans tous les domaines...

Bah oui la mienne est orange !

"Alors que certains modèles des marques premium figurent dans le top 10 des ventes d’autres pays.....ces véhicules sont absents du Top 20 français sur l’année 2024"

Symptôme de la descente lente mais régulière du niveau de ce pays.

Les français n'ont aucune envie de se bouger pour gagner en niveau de vie et avoir le minimum vital d'ambition pour un être humain normalement constitué dans une économie de marché.

Ils sont en train en ce moment de calculer combien de jours de RTT ils vont prendre pour optimiser les ponts du mois de mai...

Pays de roumains.

Toujours le paraître et le regard des autres

Révélateur de notre société, et si on considérait les gens pour ce qu'ils sont réellement

La tendance d'absence des couleurs est globale. Y compris chez les plus jeunes qui s'habillent en gris, en blanc ou en noir.

La couleur est le reflet d'une société vivante ! Qui va de l'avant ! Quand tout devient noir / gris / blanc, c'est le reflet d'une société qui a honte d'elle même, qui cherche à faire profil bas, qui est en décrépitude ! Une société sous xanax en somme.

https://www.bfmtv.com/societe/vetement-voiture-decoration-le-gris-le-noir-et-le-blanc-a-la-mode-au-detriment-des-couleurs_VN-202503120136.html

J'avais vu le doc' mais cela fait bien longtemps que je l'écrit sur Caradisiac.

Tu n'as p-e pas bien connu les 90's, mais les voitures étaient assez souvent vertes, bleues, rouges... parfois tu croisais une Ferrari jaune.

Il y a qqs jours j'étais à La Panne, c'est assez troublant, quasiment toutes leurs voitures sont dans des couleurs "fades". Du kaki grisâtre au noir de base, sans oublier le camaïeu de gris...

Je pense aussi que la culture "protestante" des pays comme la Belgique, les Pays-Bas ou le Royaume-Uni s'est propagée.

Comme si la situation particulière de la Russie avait une grande importance dans le monde automobile. L'essentiel est ailleurs, voir l'actualité.

Bien sur que si je vais au boulot en M2 (quand il pleut ou qu'il fait trop froid) ! Sinon j'y vais en KTM 1290 super adventure S (quand il fait beau, mais pas pour cacher ma M2, mais parce que c'est plus rapide et plus sympa !)

Et quand j'ai eu ma Porsche, j'ai été également au boulot avec ! (pas longtemps cela dit puisque, j'ai pas toléré le bruit de mazout au démarrage du flat 4 2.5 bien longtemps )

J'ai aucun tabou avec l'argent, les voitures ou que sais je ! Du reste quand on me pose la question au boulot (de pourquoi je suis à mon compte), je suis parfaitement transparent et je réponds : "pour gagner un maximum d'argent". Idem quand on me demande mon salaire (ce qui est assez rare en France étant donné le tabou suprême qu'est l'argent), je suis transparent.

Je suis pas du genre à faire profil bas. Je n'arrive pas a nager dans un océan d'hypocrisie et de faux semblant comme toi ! C'est trop me demander.

J'avais vu le doc' mais cela fait bien longtemps que je l'écrit sur Caradisiac.

Tu n'as p-e pas bien connu les 90's, mais les voitures étaient assez souvent vertes, bleues, rouges... parfois tu croisais une Ferrari jaune.

Il y a qqs jours j'étais à La Panne, c'est assez troublant, quasiment toutes leurs voitures sont dans des couleurs "fades". Du kaki grisâtre au noir de base, sans oublier le camaïeu de gris...

Je pense aussi que la culture "protestante" des pays comme la Belgique, les Pays-Bas ou le Royaume-Uni s'est propagée.

Même en Belgique plus on est français plus on est pauvre

Bon sinon il y a un véritable problème avec les voitures en Belgique : vous avez de la thune, mais est-ce que vous savez qu'il existe d'autres couleurs que le noir et le gris ?

Pourtant dans les pays du Nord on voit plus de voiture coloré qu'en France désolé, notamment aux Pays-Bas et Allemagne.

Pourtant dans les pays du Nord on voit plus de voiture coloré qu'en France désolé, notamment aux Pays-Bas et Allemagne.

Et ça n'a rien à voir avec le protestantisme ,vu qu'en France pays catholique majoritairement les gens font pire c'est que du blanc, gris,noir

J'y vais deux Fois par semaine. Des I4 vertes ,et bleu patiné j'en vois pas mal. Pareil, des Audi E tron berline rouge j'en ai vu qu'en Allemagne. Golf jaune sirius métallisé. Etc....

Ça commence à bouger un peu, on commence à voir un peu plus de couleurs.

Le problème est que la majorité des voitures de stock chez BAM sont noires ou plus rarement grises ce qui dixit les concessionnaires ou les leasers faciliterait la revente future.

Ce qui est unique pour la Belgique, c’est sa position de leader en terme de part de marché avec 10% ce qui d’après BMW n’est égalé nulle part ailleurs !

Sisi, historiquement tout est lié. Le protestantisme étant une religieux où l'on cache tout signe "ostentatoire".

Regarde leur style vestimentaire.

Pour la France je dirais plutôt qu'on est entré en mode déprime générale.

Va en Belgique et tu me diras si j'ai tort

Tu fous du kilométrage pour rien ! Aller au boulot avec !

Il faut dire que j'habite à 10km de mon boulot ! Donc au pire je lui mets 20 km.

Et puis une voiture c'est fait pour rouler avec.

Au-delà du racisme (habituel) de ton poste, il faudrait se demander pourquoi les français ne veulent plus se tuer à la tâche.

Quand tu as vu tes parents trimer toute leur vie pour un salaire de merde puis une retraite de merde, tu comprends qu'en France le travail ne paie pas dans 90% des cas (au bas mot) et que le concept de méritocratie est une arnaque.

Les jeunes qui y croient encore sont partis en Suisse, Australie, Canada...

Franchement je déteste prendre ma voiture pour aller au boulot, pour s'en lasser vite il y pas meilleur moyen

Au-delà du racisme (habituel) de ton poste, il faudrait se demander pourquoi les français ne veulent plus se tuer à la tâche.

Quand tu as vu tes parents trimer toute leur vie pour un salaire de merde puis une retraite de merde, tu comprends qu'en France le travail ne paie pas dans 90% des cas (au bas mot) et que le concept de méritocratie est une arnaque.

Les jeunes qui y croient encore sont partis en Suisse, Australie, Canada...

Bien sur que si je vais au boulot en M2 (quand il pleut ou qu'il fait trop froid) ! Sinon j'y vais en KTM 1290 super adventure S (quand il fait beau, mais pas pour cacher ma M2, mais parce que c'est plus rapide et plus sympa !)

Et quand j'ai eu ma Porsche, j'ai été également au boulot avec ! (pas longtemps cela dit puisque, j'ai pas toléré le bruit de mazout au démarrage du flat 4 2.5 bien longtemps )

J'ai aucun tabou avec l'argent, les voitures ou que sais je ! Du reste quand on me pose la question au boulot (de pourquoi je suis à mon compte), je suis parfaitement transparent et je réponds : "pour gagner un maximum d'argent". Idem quand on me demande mon salaire (ce qui est assez rare en France étant donné le tabou suprême qu'est l'argent), je suis transparent.

Je suis pas du genre à faire profil bas. Je n'arrive pas a nager dans un océan d'hypocrisie et de faux semblant comme toi ! C'est trop me demander.

Pour beaucoup déjà une voiture de luxe, c'est une voiture à 30 k€....

Ça commence à bouger un peu, on commence à voir un peu plus de couleurs.

Le problème est que la majorité des voitures de stock chez BAM sont noires ou plus rarement grises ce qui dixit les concessionnaires ou les leasers faciliterait la revente future.

Ce qui est unique pour la Belgique, c’est sa position de leader en terme de part de marché avec 10% ce qui d’après BMW n’est égalé nulle part ailleurs !

Le plus souvent, la peinture métallisée est obligatoire. Valeur de revente oblige….

C'est débile de faire ça, ça fait passer le pitre sous kétamine (et LSD, et cocaïne, etc.) pour la "victime".

Alors qu'il suffit juste de boycotter la marque.

Voici le niveau du zinzin.

https://x.com/elonmusk/status/1882406209187409976

Le type chez Tesla qui a osé dire que la "blague" était de mauvais goût s'est fait licencié.

Le plus souvent, la peinture métallisée est obligatoire. Valeur de revente oblige….

Niveau techno embarquée, performance et efficience, ils ont écrasé un peu tout ce qui existait quand même.

" les français ne veulent plus se tuer à la tâche."

Parce que ça sous paye en France voila tout et ça pour 2 raisons :

- Les bas salaires parce qu'on fait venir massivement une immigration pour tirer les rémunération à la baisse

Contre exemple en Suisse :

https://www.guidedufrontalier.com/actualites/metier-demande-suisse-hotellerie-restauration

"En Suisse, le salaire moyen d’une serveuse est estimé à 7335 francs suisses mensuels en 2023. À cela, il est possible d’ajouter une rémunération variable entre 1812 et 4800 francs suisses selon le canton, le salaire variable, les primes et les pourboires."

- Les salaires de la classe moyenne et aisée parce que tu donnes 60% de ce que tu gagnes à l'état par rapport à ce que te verse l'employeur (entre les cotisations sociales salariales et patronales et l’impôt sur le revenu).

Tesla domine encore outrageusement chez nous? Plus pour longtemps ^^.

Pas trop loin d'ou je suis (et c'est stupide hein!) elles ont commencé à dégradées en mode "swastikar"

Je l'ai déja raconté, mais j'ai vu une petite nana qui déposait un Range sur un parking d'aéroport. Trop petite pour atteindre le bouton qui permet de fermer électriquement le hayon.

Elle a dû monter dans le coffre pour l'atteindre...

J'ai comme dans l'idée qu'un bouton doit exister sur la télécommande pour ça, elle aura oublié de vérifier.

C'est débile de faire ça, ça fait passer le pitre sous kétamine (et LSD, et cocaïne, etc.) pour la "victime".

Alors qu'il suffit juste de boycotter la marque.

Voici le niveau du zinzin.

https://x.com/elonmusk/status/1882406209187409976

Le type chez Tesla qui a osé dire que la "blague" était de mauvais goût s'est fait licencié.

(..)

Quand ils ont les moyens, quelles voitures achètent les Français ?

(..)

Suite à l'achat de ma MX-5, je suis heureux de constater que je fais donc partie d'une espèce à part.

Il faut dire que j'habite à 10km de mon boulot ! Donc au pire je lui mets 20 km.

Et puis une voiture c'est fait pour rouler avec.

Les dernières Mx5 sont rouge métallisée en général. Mais les anciennes surtout en France sont noire ,grise, pour la majorité.

Perso, quand je me rends au taf, je prends l'a13, et très souvent, ça ne rate pas: je me prends des gravillons sur le parebrise ou la carrosserie.

Je ne compte d'ailleurs plus le nombre de pets sur le parebrise de ma c3.

Probablement essentiellement le fait des camions et utilitaires.

Rien de tel, en revanche, le dimanche.

Alors, prendre la MX-5 en semaine, franchement, j'hésite.

Et puis, si c'est pour me taper des bouchons, il n'y a plus de plaisir, mieux vaut dans ce cas un déplaçoir confortable et consommant peu.

peut-on dire qu´une Tesla à 42000 € est une voiture de luxe .

Un tiguan n´est pas considéré comme cela ni un Austral .

Par contre , c'est vrai que la Tesla a tout dedans, quand sur les autres , il faudra essayer de compléter avec des options .

"- Les bas salaires parce qu'on fait venir massivement une immigration pour tirer les rémunération à la baisse"

Ou plutôt les actionnaires se bouffent le trois quart des gains au détriment du salaire, l'immigration n'a rien à voir la dedans. Et tu ferais tout aussi bien de te rappeler que les boulots "de merde" - maçonnerie,mines, sidérurgie, nettoyage,..) ce sont les immigrés qui le font (le "sale boulot" que ne veulent pas faire les français). Dans le bassin minier et sidérurgique mosellan, tu voyais plus d'italiens, d'espagnols et de polonais das les mines ou les fourneaux que de français.

Je vais continuer à bien scrupuleusement t'envoyer des gravillons sur le pare-brise de ta C3 tant que le nom de la fameuse chatte tricolore de tes voisins ne m'aura pas été ici communiqué.

(..)

Quand ils ont les moyens, quelles voitures achètent les Français ?

(..)

Suite à l'achat de ma MX-5, je suis heureux de constater que je fais donc partie d'une espèce à part.

Une Tesla n'est clairement pas une voiture de luxe.

Mais en fait, l'article pose simplement la question de savoir ce qu'achètent les français ayant un minimum de moyens pour s'acheter grosso modo une caisse de 40 k€.

Après, pour d'autres, je peux comprendre qu'une caisse de 40 k€ peut être assimilée (à tort, je pense) par défaut en voiture de luxe.

elle est noire, la mienne, mais ça n'était pas mon choix de départ, j'aurais bien aimé prendre la couleur sable.

le rouge Mazda, lui, est trop commun, je trouve.

mais l'un des rares trucs que je reproche à Mazda, c'est justement un choix de coloris pas top.

même si parfois, ils proposent un bleu vif assez sympa.

En pro il est évident que ta voiture communique l' image de ta boîte, ou celle qu'elle veut donner. C'est notable la 1ere fois que tu vas voir un nouveau client. Si tu te gares à une place qui est visible, sans exagerer, on va parler aussi de bagnole. En ville c'est moins grave, on est presque tous garé dans des parkings souterrains et on arrive à pied.

Une BAM symbolyse encore une certaine aisance, donc une certaine réussite notamment financière de la boîte ou de l'indépendant. Évidemment il ne faut pas que ce soit trop décalé par rapport au client sinon ça va être perçu comme de l'arrogance. Mais l'inverse est vrai, si demain en tant que prestataire informatique j'arrive dans une voiture bas de gamme de 10 ans il y aura + de clients qui vont en déduire que je gagne mal ma vie, donc que je ne suis pas bon dans mon domaine, plutôt que de clients qui vont penser que c'est un choix malin.

Les BAM gardent une image valorisantes auprès des boomers. Tesla avait réussi à capter celle de la génération suivante. Le VE c'est moderne, écologique, silencieux, performant, fiable, technologique. Même l'intérieur très épuré plaît à beaucoup de monde, ne serait-ce qu'à cause de la rupture qu'il créé vs les BAM plein de boutons.

C'est sûrement moins vrai aujourd'hui, tout le monde a des dalles double voire triple , un auto pilote (l'assistance de niveau 2) parfois + performant que celui de Tesla. E Musk aidant leur image se casse la gueule. Bon, surtout sur Cara car je n'ai pas du tout de ressenti en clientèle pour être clair mais pour un manager qui doit choisir une nouvelle voiture aujourd'hui il y a une concurrence enfin au niveau et une CLA ou une ID4 ou 7 sera sûrement moins risquee...

"- Les bas salaires parce qu'on fait venir massivement une immigration pour tirer les rémunération à la baisse"

Ou plutôt les actionnaires se bouffent le trois quart des gains au détriment du salaire, l'immigration n'a rien à voir la dedans. Et tu ferais tout aussi bien de te rappeler que les boulots "de merde" - maçonnerie,mines, sidérurgie, nettoyage,..) ce sont les immigrés qui le font (le "sale boulot" que ne veulent pas faire les français). Dans le bassin minier et sidérurgique mosellan, tu voyais plus d'italiens, d'espagnols et de polonais das les mines ou les fourneaux que de français.

mais il est clair que le titre de la news porte à confusion: "Les voitures de "luxe" préférées des Français".

"- Les bas salaires parce qu'on fait venir massivement une immigration pour tirer les rémunération à la baisse"

Ou plutôt les actionnaires se bouffent le trois quart des gains au détriment du salaire, l'immigration n'a rien à voir la dedans. Et tu ferais tout aussi bien de te rappeler que les boulots "de merde" - maçonnerie,mines, sidérurgie, nettoyage,..) ce sont les immigrés qui le font (le "sale boulot" que ne veulent pas faire les français). Dans le bassin minier et sidérurgique mosellan, tu voyais plus d'italiens, d'espagnols et de polonais das les mines ou les fourneaux que de français.

Perso, quand je me rends au taf, je prends l'a13, et très souvent, ça ne rate pas: je me prends des gravillons sur le parebrise ou la carrosserie.

Je ne compte d'ailleurs plus le nombre de pets sur le parebrise de ma c3.

Probablement essentiellement le fait des camions et utilitaires.

Rien de tel, en revanche, le dimanche.

Alors, prendre la MX-5 en semaine, franchement, j'hésite.

Et puis, si c'est pour me taper des bouchons, il n'y a plus de plaisir, mieux vaut dans ce cas un déplaçoir confortable et consommant peu.

L'espèce rare des gens qui après avoir acheté ce type d'auto n'essayent pas d'emballer, ni même d'aller passer un p'tit week-end dans la fameuse maison d'hôtes à chambre Napoleon III.

40 milles Euros pour un Français oui c'est considéré comme luxe.

On est considéré comme riche en France à partir de 3600 ou 3800 Euros net par mois pour un célibataire. Combien pourcent des Français gagnent cela à ton avis.

L'immigration pour faire du dumping, biensur que si !!! Je suis dans le transport depuis 25 ans . Je sais de quoi je parle. L'exemple de Delivroo est juste une caricature. Un livreur Delivroo sur Paris il y avait beaucoup Français blanc dit de souches début 2010 il gagnait facile entre 2500 et 4000 Euros par mois une fois les abeilles attirés par le miel ils ont baissé les tarifs et aujourd'hui se sont les migrants qui ont pris place. Des autres exemples similaires j'en ai d'autres coursier en scooter à Paris j'ai fait cela aussi je faisais du 3700 4 balles . Aujourd'hui c'est mort .

40 milles Euros pour un Français oui c'est considéré comme luxe.

On est considéré comme riche en France à partir de 3600 ou 3800 Euros net par mois pour un célibataire. Combien pourcent des Français gagnent cela à ton avis.

Et alors ?

Un parebrise ou un la peinture d'un parechoc coute plus cher sur ta MX5 que sur ton déplaçoire ?

Infine ça ne change rien.

Au contraire même :

Si demain je dois faire une peinture complète à 3k sur une voiture à 50k, le coût est bien plus facile à amortir que sur un déplaçoire à 8k...

Et je ne désespère pas de mon côté à savoir dans quoi tu roules, secret bien gardé, pour une raison que j'ignore, mais que j'ai tendance à extrapoler par le fait que t'as honte de ta caisse.

Tu crois qu'il y a des actionnaires dans les petites boites de BTP ou dans les resto où l'on embauche des esclaves africains ?

Franchement l'actionnaire à bon dos.

Sauf que je laisse en l'état, sur ma c3, ce qui ne me coûte rien.

C'est l'intérêt d'un déplaçoir, selon moi = je laisse d'ailleurs la voiture dans la rue et j'en assume les conséquences.

Et je peux la garer n'importe où, sans avoir peur des coups de portières, ce qui arrive également tôt ou tard.

ça n'est pas une poubelle pour autant, mais au bout de 9 ans, je peux voir ce que ça donne.