Commentaires - Les trois voitures électriques chinoises qui cartonnent en Europe

Est-ce volontaire de faire un titre qui ne correspond pas vraiment au contenu ?

Vous titrez "trois voitures électriques chinoises qui cartonnent en France". Littéralement, cela signifie que ce sont des voitures chinoises, comprendre 100% chinoise, marque et fabrication.

Pourtant, il n'en est rien, vous ne parlez que du lieu de fabrication. C'est si difficile que ça de faire un titre juste et cohérent ?

Merci

En fait la soit disant invasion chinoise, c'est juste les autres constructeurs qui décident eux même de leur confier la fabrication.

aucune voiture française p

Au vu du tableau, j'en déduis en tout cas que Tesla est donc toujours le premier acteur du marché.

Deux top 10 européens, celui-ci et celui des hybrides rechargeables et aucune merveille de selantis, ETO c'est t-il planté dans ses prévisions ?

Le 3008/3 n'est t-il pas le tueur annoncé ?

Bref on attend tous des explications

La Fiat 500 a disparu des stats ? Et les françaises ? ça aurait été intéressant de donner les 20 ou 30 premiers.

Juste BYD n'a pas encore compris l'astuce pour vendre ses voitures sous licence européenne.

Etonnant.

Quand on voit les déboires des possesseurs de iX1, apparemment les problèmes logiciels et électriques sont très nombreux à en croire les groupes Facebook dédiés à ce modèle.

Tu ne connais pas encore le concept du titre putaclick ?

bah normal.

Le consommateur pigeon moyen a besoin d'un nom rassurant.

Volvo ça rassure, avec ce nom tu peux vendre n'importe quelle chinoiserie sans soucis à un membre du 3ieme âge (on rappelle que l'acheteur d'un véhicule neuf est de plus en plus vieux, bientôt ça sera des achats par contumace si ça continue comme ça ).

Essaie de vendre à papy une une bagnole de la marque Tsingtao, bon courage...

Non, les chinois sont malins, ils ont bien compris qu'il fallait rapatrier la valeur ajoutée (et la fabrication d'une auto c'est une part importante de la valeur ajoutée au travers du savoir-faire entre autres), mais que pour vendre à l'européen (certain encore de dominer le monde économique, persuadé encore de sa suprématie en terme de savoir faire... bref un naïf coupable) il faut un nom qui rassure le blaireau grisonnant.

Alors certaines marques se feront un nom en étant 100% chinoises mais ça ne trustera pas le top des ventes car la clientèle majoritaire (le bande mou au dos voûté) aura tjrs besoin d'un nom rassurant. La cible pour la pure chinoiserie c'est plutôt du bobo-geek mondialiste qui prétendra sauver en monde avec sa merdouille chinoise lors d'un apéro dinatoire dans le dernier quartier gentrifier de sa ville.

La plupart des invasions sont consenties.

Exemple : l'immigration en France.

Pq ne pas parler, par ex., des modèles BMW électriques fabriqués en Chine également...??

Toutes ces boîtes à piles ne sont achetées que par des entreprises de toute façon, donc rien de neuf sous le soleil.

Pour aller voir le sudiste il avait la queue dans les aire de repos

https://www.facebook.com/share/r/T2dxX7cqXe2dZzw4/

"Les ventes de voitures électriques neuves n’ont pas beaucoup progressé en Europe sur le premier semestre de l’année 2024."

Beaucoup de gens attendent et se rendent comptent que les voitures restent trop chères et l'approvisionnement en électricité n'a rien de plus sûr que pour celui en approvisionnement de carburants fossiles.

D'abord, je vois en France: comment peut-on croire les prévisions de nos politiques en ce qui concerne la transition énergétique?

Comment peut-on croire en la sincérité de nos politiques prévisionnistes en matière d'économie?

Un rappel pour comprendre où je veux en venir:

Henri Proglio (ancien PDG d'EDF) : «Il n'y a aucune raison pour expliquer que le prix de l'électricité ait augmenté au cours des dix dernières années»

Vous voyez où je veux en venir...ce n'est même pas l'"invasion chinoise" qui va faire monter la proportion du parc en VE à plus de 10% alors les prévisions à 40% du parc roulant ne se feront que par des mesures plus coercitives!

alors celle là c'est la meilleure de l'année...c'est ton tonton nanard qui te l'a dit?

J'ai du mal à comprendre le classement de la Volvo EX30 mais bon...

A croire que pas grand monde ne lit les essais de la presse automobile, où cette caisse bien trop chère pour ce qu'elle propose a été descendue en flèche...

Mais qu'en effet elle se soit vendue plus que la première VW est une réelle surprise, quand on considère la différence en terme de réseau de diffusion.

Pas en France......mais en Europe dans le titre !

J'ai acheté une SAIC en connaissance de cause, une ZS-EV qui n'a rien à voir avec les MG que j'ai connu durant 60 ans derrière le volant d'une automobile.

Cessez de croire que vous êtes plus malins que les générations qui vous ont précédées....petit vaniteux ignorant.

Serge Rochain, 83 ans.

Encore un ignorant qui croit tout savoir du haut de sa bétise et qui n'a pas compris que le VE remplace le VT comme le VT a remplacé le bourin à foin il y a un siècle

Quand la source de l'énergie change, la machine change ....mais la niaiserie du pilote reste la même quand celui-ci n'a pas compris qu'il roulait avec un bourin du siècle précédent.

T'as acheté une caisse dépassée, quasi-invendable 10 000 € plus cher que son équivalent thermique Serge (tout aussi invendable).

Et c'est pas à ton âge que cette somme sera amortie un jour.

Certains vieux peuvent apporter leur experience aux pieds-tendres, pour ton cas on observe plutôt un naufrage.