Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Les scooters électriques BMW CE 04 rappelés en concession

Olivier Cottrel

Les scooters électriques BMW CE 04 rappelés en concession

Déposer un commentaire

Par

Déjà !!! AH AH AH AH

Je me demande bien ce qu'en pensent les principaux acheteurs/loueurs que sont les bobos ?

Par

Oh bah il doit au moins y en avoir 2

Par

En réponse à jroule75

Déjà !!! AH AH AH AH

Je me demande bien ce qu'en pensent les principaux acheteurs/loueurs que sont les bobos ?

   

Pourquoi être aussi méprisant envers les acheteurs d'un véhicule qui ne vous convient pas à vous?

Par

En réponse à inextenza

Pourquoi être aussi méprisant envers les acheteurs d'un véhicule qui ne vous convient pas à vous?

   

C'est le matraquage tout VE qui rend ce clivage haineux , d'autant plus sur la suffisance des possesseurs de VE qui pensent être au dessus du lot , après bobos et scoot à 13000 balles pour 80 bornes d'autonomies est bien ciblé quand même .

Par

Disons que par exemple, pour avoir de la mobilité en petite couronne parisienne, ce genre d'engins est désormais vite rentabilisé (même si ce modèle BMW est bien plus luxueux que la plupart de la concurrence). Et ce n'est ni par choix, ni de la bobotitude.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à inextenza

Disons que par exemple, pour avoir de la mobilité en petite couronne parisienne, ce genre d'engins est désormais vite rentabilisé (même si ce modèle BMW est bien plus luxueux que la plupart de la concurrence). Et ce n'est ni par choix, ni de la bobotitude.

   

Bah, c'est quoi alors si ce n'est par choix ou bobotitude ?

Par

Mon frère est passé à ce modèle en version full : il lui revient moins cher que son Peugeot 3 roues en 400 grâce aux économies sur l'entretien et l'essence.

Il est très long mais contradictoirement maniable grâce au centre de gravité plus bas que ceux des autres motos électriques. Empattement et centre de gravité bas lui assure à ses dires une meilleure tenue de route que ses deux roues précédents. Il est lourd mais les manœuvres sont bonnes grâce à la marche arrière électrique.

Il était passé par le Burgman avant.

Cela fait longtemps qu'il n'a pas eu de super motard et il a essayé un trail de manière trop courte, mais pour lui c'est le 2 roues le plus confortable et sûr qu'il ait eu récemment.

Le véhicule est cantonné à de l'urbain, le cadeau bonus des PV de la folle de Paris et des files d'attente aux pompes font le reste.

Certes, ça reste un fer à repasser avec branchement systématique quand il va à sa boîte où chez son reuf

 

SPONSORISE

Actualité Bmw

Toute l'actualité