Commentaires - Les jeunes, lassés par les SUV ?

Je suis jeune et je confirme pour les jeunes qui ont les moyens, ils préféreront acheter une citadine où une compacte où alors un petit coupé sport (pour les plus passionnés avec un peu plus de moyens)

Totalement d'accord, j'ai acheté ma première berline il y a maintenant 2 ans, un Insignia phase 2, et la prochaine devrai arriver dans l'année, surement une Superb

Comprendre le futur et anticiper l'avenir, difficile pour tous.

Il n'y a qu'à voir le temps qu'ont mis les concurrents à suivre le phénomène Espace, puis Scenic, puis Kangoo, puis Qasqhai, puis Juke.

Aujourd'hui avec le malus 2020, ceux qui peuvent acheter des voitures neuves vont y laisser un bras dans le malus si ils choisissent un SUV trop imposant et correctement motorisé. Soit ils vont se rabattre sur le segment en dessous ou acheter un break.

Les jeunes n'ont que rarement les moyens d'acheter du neuf donc ils achètent ce qu'il y a sur le marché de l'occasion.

Il est assez facile de comprendre que la mode SUV est passée, certains y resteront attachés et d'autres insensibles.

je pense la même chose : Les SUV ne dégagent guère de passion, sont devenus ennuyeux, et forcément passeront de mode avec au départ un côté # aventureux# (??) devenu aujourd’hui bien plan-plan.

Il restera toujours une clientèle appréciant leur hauteur plus importante, mais ils n’offriront jamais le même plaisir de conduite qu’une berline plus basse et les normes environnementales futures décourageront pas mal d’acheteurs.

Les jeunes sont très sensibles à l’image, et celle dégagée par les SUV devient négative.

Pour les vieux, les SUV c'est bien car c'est haut...

C'est vrai qu'un SUV est plus pratique pour l'accès à bord pour des gens vieillissants.

Les SUV sont avant tout des véhicules pratiques quand tu a des choses a transporter, poussettes d'enfant, chien, ou divers autres objets volumineux, pour celui qui roule seul ou a deux avec juste le sac a main de Mme, pas besoin de SUV qui sont plus cher que les berlines.

Ce ne sont pas seulement les Suv. Pour les jeunes c'est possède r une voiture qui est dépassé. Un peu à cause d'une meilleure conscience environnementale, un peu parceque ce n'est plus pour eux un marqueur social, beaucoup parceque le cout de possession est bien trop élevé dans une ambiance de chômage de recession, de mini-jobs et de couts de l'immobilier qui flambe.

Les SUV sont super tout dépend des modèles mais c'est pratique : garde au sol élevé, espace a bord, 7 places pour certains bref il y a de quoi remplacer plusieurs véhicules.

La berline a un seul avantage son centre de gravité plus bas.

Rien ne remplacera un coupé cabriolet par contre

Un peu comme si le Chrysler Voyager, la Matra Rancho et le RAV4 (ou bien le Suzuki Vitara) n'avait jamais existé.

L'état de nos routes fait froid dans le dos.

Le SUV a cette qualité de mieux encaisser les nids de poules ainsi que les ralentisseurs non conformes qui détruisent les jantes, amortisseurs, butées tournantes, triangles, jantes des berlines. Bien que poir les jantes, un SUV peut y laisser la sienne aussi dans un nid de poules...

Les SUV sont appreciés par les personnes agées car le siege est haut...

Chacun ses critères de confort...

moi j'ai trouvé ils sont plus orienté vers l'efficacité

Je trouve aucun intérêt a faire comme les autres avec un S.U.V a traîner toute l'année...

Le break c'est pour maman c'est plus léger moins chère ça consomme moins en étant plus nerveux et il y a plus de coffre pour les vacances... ah oui c'est pas 'fashion'

Sur qur pour des suv en plastique mu par un3 pattes turbinant pour sortir a peine 150hp ca vaux rien... perso cest 250hp min ou rien et des finitions qualite.

bah, en France, les jeunes ont déjà du mal à se payer une citadine d'occasion...

"Les jeunes, lassés par les SUV ? "voitures "des parents, trop vieillottes et qui ont fait leur temps. "

J'ai presque eu envie de rire, ou de pleurer. Faudrait qu'ils aient le choix non ?

Pour l'instant, ils achètent ce qu'ils peuvent et vu les données de répartitions de revenues, de l'inflation (la vraie pas celle du gouvernement), la préférence va aux voitures d'occasion (n'importe laquelle, ce qu'il y a) faute d'oseille et c'est pas près de s'arrêter.

C'est déjà assez difficile de trouver un job potable, pour ceux qui peuvent, la voiture n'est de loin plus leur priorité. Alors la belle voiture, le sport, le plaisir... c'est en rêve.

Oui ils préfèrent les smartphone a 1000€ ( second° )

la mode SUV est passée ? ah bon ?

enfin, peut-être.

mais là où je roule, je vois tellement de SUV que si la mode est terminée, ça n'empêche visiblement pas les gens de continuer d'acheter des SUV.

de toute façon, quand on regarde les gammes des constructeurs... hormis les citadines, ce sont bien souvent des SUV...

disons qu'après avoir réfléchi sur ce qu'ils pouvaient acheter comme caisse avec 1000€, ils se rabattent sur un smartphone dernier cri pour se faire plaisir...

une fois encore, tout dépend de là où habite le jeune.

si c'est en métropole, oui, le jeune prendra davantage les transports en commun ou le vélo, trottinette, etc...

si c'est à la campagne, je n'y connais pas un seul jeune n'ayant pas un engin motorisé. sans quoi, aucun déplacement possible.

on revient donc toujours à ce clivage métropoles vs campagne

En même temps la mode est dictée par ceux qui peuvent acheter. Donc aujourd'hui le client veut du SUV, les constructeurs pondent du SUV.

Si dans 15 ans, le jeune sondé veut autre chose, les constructeurs écouteront et le marché s'adaptera.

(..)La berline a un seul avantage son centre de gravité plus bas.(..)

heu.. non.

meilleure tenue de route dans les virages, et meilleure consommation en théorie.

heu.. sur routes enneigées, quand on sait que la majorité des SUV vendus sont 2 roues motrices et qu'ils sont rarement légers, ce sont au contraire les premiers à se vautrer dans le fossé ou à faire du sur place.

à côté, une vieille deudeuche légère et avec des pneus étroits passera sans problème.

non, le SUV permet surtout de moins ressentir les routes dégradées.

ça ne veut pas dire qu'il souffre moins qu'un non SUV.

rouler en SUV ou dans une caisse trop confortable est d'ailleurs le meilleur moyen de ne pas se rendre compte que la route est pourrie.

c'est un peu mon cas avec ma c3 qui a le mérite d'être très confortable mais qui masque aussi la réalité du terrain.

quand je prends ma saxo sur les mêmes routes, le ressenti est tout autre et je fais nettement plus gaffe.

pas forcement une meilleure tenue de route si on respecte les limitations de vitesses

Eh oui "ce qui est à la mode se démode, seul le style reste".

Bref hier tout le monde voulait son monovolume, aujourd'hui son SUV.

Dans cinq ans, plus personne ne voudra d'un SUV, parce qu'on aura enfin compris que 80% de ceux-ci ne sont que d'immondes bouses marketing.

en revanche, avec un SUV, tu as plus de chance que le véhicule penche de manière plus prononcée dans le virage.

en tout cas, c'est ce qu'on ressent bien souvent avec un véhicule haut sur patte.

sauf que l'adhérence n'est jamais totalement réduite à néant dans les faits.

et on n'a pas de la neige qu'à la montagne.

dès lors, avec un minimum d'adhérence par exemple sur une route verglacée avec un peu de neige, on s'en sortira toujours mieux avec une caisse légère qu'avec une caisse lourde, en 2rm dans chaque cas.

et c'est d'ailleurs ce que je vois à chaque fois sur les routes dans ces conditions.

Combien d'heures de conduite sur la neige pour les gens qui ont passé toute leur vie, en France, a moins de 500m d'altitude. Il faut vivre bien plus au nord (ou ne montagne) pour avoir la nécessité de choisir quelque chose qui soit acceptable sur la neige, d’où le succès des versions 4 roues motrices en Suisse ou en Autriche. Dans nos montagnes, les routes sont rapidement déneigées et «au noir» comme dit a la DDE.

Dans toute la partie au climat océanique, prendre en compte la possibilité de rouler sur la neige n'a pas de sens.

Donc quel est l'intérêt d'avoir une de ces bouses de SUV ????

Voici un commentaire sensé, tout le contraire de gignac31 qui se plait dans ses délires, mais ça n'étonnera personne sur Caradisiac.

Personnellement, je crois que le futur, pour toutes les générations, c'est le custom, des autos modernes avec un look rétro, ou très spécial, avec une vraie personnalité. Les SUVs demeureront bien sûr mais seront sans doute moins nombreux.

C'est un peu comme le marché moto avec plusieurs décennies de retard. Des routières, des petites cylindrées, puis des trails, puis des customs, ... Aujourd'hui le marché moto est à peu près partagé entre tous les genres. Il y en a pour tous les goûts. En auto c'est plus difficile, les investissements sont différents, les risques sont plus grands.

Le custom devrait avoir de beaux jours devant lui vu les difficultés de circulation notamment. Autant avoir une auto avec un look original pour se traîner la plupart du temps (pour la majorité des automobilistes).

La sécurité perçue dans les SUV est artificielle. Aucune statistique n'a jamais démontré que le SUV protégeait mieux ses occupants qu'une berline. Le SUV est une mode. Elle passera comme toutes les modes (voir le monospace). Les films et séries américaines ont contribué à cet engouement irrationnel. En espérant que nos enfants soient moins énergivores dans leur choix de mobilités.

Parle pour toi le bobo citadin gauchiste. Je suis encore jeune 25 ans, mon compagnon aussi et pourtant nous avons 3 voitures audi tt v6 audi rs7 et mon bac de boulot une jeep wrangler essence. Pas pret de me soucier du co2 emit ou de faire le bobo en pot de yaourt. Alors tu peux te garder le cote depasse de la voiture

Ha ha n'importe quoi... J'ai rien contre les berlines, je rêve même d'une Alfa Giulia, mais il faut être réaliste.

Dans un futur très proche, en France, ça sera comme aux USA ou Australie, ou quasiment 90 % des gens ont un SUV.

N'importe quoi, le SUV n'est qu'une évolution du monospace familial, qui n'était donc pas une mode.

Certaines marques ne proposent même plus de monospace, d'ailleurs, et les ont remplacé par les SUV.

Ça reste donc bien le 1er choix pour les familles.

"La mode se démode, le style jamais" (Coco Chanel)

Pareil je suis très jeune et je n'aime pas du tout les suv, franchement une belle berline, une compacte genre mazda 3, c'est hyper beau pas besoin d'acheter une armoire qui au final va nous servir à rien..

Fin thqg s'est pas dérangé

A 25 ans tu as cette mentalité là ????

Ma prochaine sera une compacte ou une Giulia

Ceux qui pensent que la volonté des jeunes dans la conception automobile est importante se mettent le doigt dans l'oeil. Allez, allez j'attends.

Ce sont les ventes de véhicules neufs qui comptent et qui les achètent en majorité ? tic tac, tic tac...

La mode ne changera qu'avec les normes et puis c'est tout

Et oui tout le mondene succombe a la pesteuse Greta Turnberg et ne se fait pas manipuler par les lobbies de la dictature ecologique

Bla bla bla... On peut aussi réfléchir un minimum et se remettre en question, ceci même sans écouter la petite suédoise...

Ils seraient moins bofs que leurs parents ?

Y aura de quoi faire une affaire, car elle risque de décoter fort

Non, non, ils marchent dans les pas de leurs parents. Il ne faut pas oublier que le grand chêne derrière la maison était, lui aussi, un gland.

Pas tous, regardes Taro H

C'est déneigé. Ou pas.

J'en connais qui partent au boulot le matin tôt parfois le chasse neige n'est pas passé, la DDE ne peut pas être partout d'autant qu'on entend dire que c'est cher, impôts locaux sont fous, etc donc il est de bon aloi de réduire les impôts et les services avec.

Pareil le soir quand ça tombe dru.

Après, on a maintenant des gens qui imposent de disposer du dernier cri sécurité pour se traîner à 60 km/h à la moindre goutte d'eau avec des assistances dans tous les sens.

Malgré ça, ils sont encore capables de se retrouver au tas sur une autoroute, tous chaussés en pneus large taille basse sur la moindre poubelle pour avoir le look sport, à oublier aussi de démarrer en deuxième ou troisième vu le nombre de rapports, pour éviter que ça ne cire sur place...

J'ai souvenir qu'on se faisait le Haut-Doubs, le Jura en plein hiver soit avec des clous soit avec rien que des pneus d'époque, comme d'avoir traîné des années en Chartreuse en traction avant avec pneus d'été tendance "pluie" toute l'année, une paire de chaînes dans le coffre, et de n'être resté coincé qu'une fois par le verglas, en pleine nuit...

Et d'avoir vu, comme tu parles de climat océanique, des vendéens au fossé le long d'une route pourtant plate et dégagée, seulement un peu ventée, au petit matin un pur billard sans qu'il y ait de signaux qu'il en était ainsi, sauf arrivé dessus ! Mais le verglas, à part les clous rien ne tient dessus. Et les clous sur le sec, c'est comme s'il y avait du verglas en plus de tout massacrer...

À un moment, la technique peut faire beaucoup mais de là à tous être parés au pire dont la probabilité qu'il se produise est faiblarde, c'est juste bon pour le commerce et les rentrées de TVA, et c'est à peu près tout.

Bien d'accord, 27 piges et heureux proprio d'une Tesla Model 3

Bien d'accord, 27 piges et heureux proprio d'une Tesla Model 3

Oui et se dire qu'il est plus important de s'attaquer a la vraie pollution que d'imposer des normes irrealistes liberticides et funicides. Qu'il est con de s'attaquer a l'aviation qui pollue le moins dans les differents transports de masse. Que les soit disant panneaux soloraires et VE sont de veritables bombes a retardement ecologiques... qu'il serait plus profitable a la nature d'interdire aux bateau de naviguer au fonds de colone de rafinement.... mais pour cela il faut savoir detourner les yeux et les oreilles de la syrene suedoise ce que je concede ne savent pas faire la grande majorite des moutons ecolos

Mes montagnes a moi vivent encore aujourd'hui au ralenti au cours des périodes de chute de neige ou de verglas. Les gens savent qu'il vaut mieux perdre une journée de travail que de casser sa voiture. Ce n'est pas tous les jours d'hiver qu'il tombe de la neige sur l'ensemble monts Dôme,monts Dore et monts du Cantal

oui enfin les SUV ne sont pas non plus des 2 CV. il y a certes un peu plus de roulis mais au niveau de l'utilisation que nous avons tous avec nos véhicules, la différence est insignifiante.

le confort, la technologie, l'espace à bord, le design, les moteurs bref, exactement les mêmes raisons que de choisir une berline ou break.

La raison en plus est la stature, le confort de dominer la route et de se croire en sécurité.

Cela se fait au détriment du confort ou du roulis, et de la consommation.

Pour avoir vécu plusieurs années aux US, les jeunes plébiscitent principalement les berlines compactes/moyennes sportives type Honda Civic (180ch et 4 portes) ou Toyota Corolla S pour les petits budgets et les équivalents de taille supérieure (Honda Accord Sport, Toyota Camry SE) avec un moteur de 2.5l a 3.5 en atmo (200-300ch). Le SUV est ringard en plus d'etre perçu comme dangereux (centre de gravite trop haut -> tonneaux assures).

SI tu fais un face to face avec une caisse de 2T contre ta citadine de 1T, tu ne seras peu être plus de se monde pour constater que ceux du SUV n'ont "presque" rien et que ta caisse sera complètement écrasée.

Quand j'avais 16 ans, je rêvais aussi des M3 et cie. Quand tu auras des gosses, une vie de famille, tu auras besoins d'un peu plus de place que se qu'offre un roadster ou un coupé.

Il faut aussi et surtout du couple. Encore heureux que sur les moulins de mobylette Puretech et Tce, ils foutent des turbos sinon, il n'y aurait plus aucune pêche.

C'est pour ça qu'il vaut mieux une cylindrée correcte, genre 2L 4 cylindres pour un SUV, déjà pour la longévité du moteur et aussi pour l'agrément. S'il est équipé d'un turbo de taille adéquate ou d'un compresseur c'est encore mieux.

Ça les gens achètent n'importe quoi et croient beaucoup trop au marketing.

Si l'information de cet article est vrai, cela signifie que les effets de mode sont de plus en plus courts dans l'automobile. La mode des SUVs ça date de combien d'années? 5ans? 7 ans? Après on arrête tout et on relance des études pour des berlines et dans 10 ans, on revient aux SUVs?????

Comme d'habitude, dans les commentaires, il y a que des trous du luc bobos parisiens qui ne savent même pas à quoi ressemble un arbre, qui ne comprennent pas à quoi servent les SUV en dehors de leur quartier gaucho.

Oui il leur faut aussi du couple et ce sur une coubre la plus platte possible.... apres tout depend de quoi on parle comme engin... si c'est une dacia sandero ou une porsche cayenne

Pk, un suv, ça sert à se prendre un arbre ?

C'est normal qu'un jeune n'ait pas envie d'un SUV. Il y a pas si longtemps, un jeune ne voulait pas de monospace ou de break. Mais, quand on commence à avoir des enfants ou besoin de place, on y vient tôt ou tard.

Donc la mode des voitures avec de la place ne cessera jamais. C'est juste l'habillage qui changera un peu.

Eventuellement, tu n'aurais pas un clavier avec caractères accentués quelque part entre tes autos, trollito ?

Dans ce cas une berline est le meilleur choix

Voir même un break

Faut arrêter avec votre confort et votre roulis.

Tu prends le X3M, il aura moins de roulis que la plupart des compact ou berline et sera forcément moins confortable pour une meilleur tenu de route.

TU prends le X3 normal, il sera plus confortable que n'importe quelle compacte ou berline sportive mais aura un peu plus de roulis, mais rien de notable ou gênant de toute façon.

Je consomme moins avec mon X3 de 265cv que mon frère avec ça 308 puretech de 130cv.

Et pourtant, j'ai un SUV qui pèse pas loin de 2 fois ça compacte.

Amen.

Ou pas.

J'ai changé ma série 5 touring par un X3. Certes le X3 est de nouvelle génération par rapport à la série 5 mais l'espace à bord est tout aussi vaste et accueillant, le coffre aussi grand, la qualité de finition toujours exemplaire, un peu plus large au coude pour pouvoir mettre 3 sièges autos à l'arrière, les mêmes moteurs que sur les berlines ou break, bardé de technologie bref, l'offre du SUV est en tout point similaire à celle des berlines.

De plus, pouvoir attacher les gosses sans avoir à se plier en deux, c'est plus confortable et j'aime personnellement beaucoup le style du nouveau X3.

Cette voiture répond à tous mes critères, je l'ai choisi.

J’ai 72 ans et je n’ai jamais acheté de suv, tout au plus pour les inspections de mes vignes et de ma carrière en Toscane, j’ai un Wrangler, ce qui se justifie, alors que les berlines et coupés sont les seules voitures, que j’ai possédé et possède encore aujourd’hui . Je n’ai aucune difficulté pour y monter, ou descendre.

Merci pour ce commentaire censé! Le SUV c'est le véhicule adapté pour les familles. Deux jeunes sans enfants ils achèteront pas de SUV une compacte suffira. Quand à la berline ou le break c'est trop long, trop cher et trop papy. Et ne me parlez pas du plaisir de conduite ou de la vitesse de passage en courbe avec vos dci 110 ou tdi 115!!!

Pour moi ce sera un SUV pour la famille et une voiture fun en deuxième voiture genre un coupé 330i, une porsche, une MRS, un truc qui donne le sourire!

Avec ta voiture de coiffeur, ta voiture de dealer de drogue dans la téci et ta bétaillère texane, j'ai sûrement aucune leçon a recevoir de ta part en matière de bon goût...

Et c'est gentil de t'inquièter pour mes finances, mais si je peux lâcher 47k dans une voiture à 27 piges, c'est que je gagne sûrement bien ma vie.

Tesla, c'est la Silicon Valley, la high-tech, la Californie, le soleil, les jeunes entrepreneurs, la classe quoi

J'ai eu des préjugés sur les SUV.

Puis quand Seat a sorti l'Ateca (j'étais client Seat à l'époque, en Leon, donc l'équivalent voiture), je me suis dit "allez, on va test ça".

J'ai trouvé ça à chier.

Puis quand j'ai viré la Leon, je me suis dit "allez, c'est peut-être l'Ateca qui est mauvais" et j'ai testé le 3008, soi-disant une référence. Même feeling que l'Ateca. Pas aimé.

Puis depuis j'ai eu l'occasion d'avoir un Captur en véhicule de courtoisie par Renault... Pareil, à chier. Le seul truc rigolo c'était que je prenais les dos d'ane à 50 comme un bourrin et ça moufetait pas.

Bref, le SUV, pas pour moi. Le lumbago en phase terminal c'est pas encore mon cas. Je reste sur mes petites caisses bien basses et qui ont une vraie tenue de route.

Ah ça, le classique argument du : d'abord les autres, on verra pour moi après...

Typique de la maternelle...

excellent mon cher +1

Bien que je n'ai pas les mêmes goûts que toi( quoi que je commence à apprécier le Model 3 ) j'apprécie toujours de voir des jeunes réussir dans la vie

Confort ? Ben aucun de ceux avec lesquels j'ai roulé n'était confortable, de loin pas d'ailleurs...

Technique ? Quoi de plus/mieux qu'une berline ?

Espace à bord ? Pas mieux que mon ancien break...

Design ? A condition d'aimer les parpaings...

Oui c'est aussi ce qui annonce une étude américaine, dont l'info est parue sur Caradisiac, qui disait un retour progressif aux berlines dans 10ans.

CÉPAFO

Dommage qu'en France on ait pas connu l'époque des coupés sportifs bon marché accessibles aux jeunes (comme aux USA).

Peu importe que l'intérieur soit dépouillé, qu'il n'y ait pas 40 mille aides à la conduite. Mais si ça pouvait venir ce serait merveilleux.

La désaffection des jeunes dépasse les SUV et concerne la bagnole en général.

Dans les grandes villes les jeunes n'achètent pas de bagnoles et en louent ou s'en font prêter quand ils en ont besoin.

Beaucoup ne passent même pas le permis. Avoir une bagnole devient un signe d’archaïsme intellectuel.

Merci à toi

J'ai des comptes a régler avec le Taro, qui n'est qu'un pauvre troll...

Ça fait un petit temps qu'on le voit plus, il s'est fait encore ban ?

Les suv sont d'un ennuis mortel, pas de caractère, un gros cube plus cher qu'une carrosserie classique, ça consomme plus, c'est lourd et ça sert à rien à part grimper des trottoirs.

Un suv, ça ne fait pas rêver, suffit de voir la moyenne d'âge des propriétaires d'un 3008, d'un Tiguan, d'un Q8. Ce ne sont pas des voitures de jeunes, mais clairement des voitures de vieux.

Ce qu'il ne faut toutefois pas oublier, c'est que le jeune vieilli et ses goûts changent en fonction de l'âge. Le jeune qui trouve les suv ringard aujourd'hui, les trouvera sans doute plus attirant une fois un certain age. C'est pareil pour les autres véhicules, les citadines sont souvent appelés des voitures de "jeunes" tandis que les berlines sont destinées à un public plus âgé, dont font parti les suv (surtout les plus gros).

Et oui la vérité te fais mal fanboy. Tant pis pour toi.

En vrai t'as 50ans et tu roules en laguna 2, arrêtes ton char René et prends tes anxiolytiques.

Une étude qui doit certainement se baser sur Tesla je pense (Tesla est un peu un phénomène de société aux USA). Le modèle le plus produit étant une berline, électrique qui plus est (énergie des prochaines années), il est effectivement possible qu'elles reviennent à la mode. Les suv étant encore plus inutile en électrique qu'en thermique.

Si tu le dis

"truc de papy", le break ? Tu veux dire quand la moitié des gens qui prennent des SUV invoquent l'argument du mal de dos, t'es sur de rester sur ta position ?

Pourquoi tu crois qu'on les barde d'écrans en tous genres ? Faut bien compenser le manque de personnalité des machins.

et un SUV contre un camion, ça donne quoi ?

avec ce raisonnement, faut donc privilégier le machin le plus gros et lourd ?

remarque, avec un char Leclerc, on est tranquille.

le seul souci, c'est ce qu'il en coûte...

En fait t'as pas compris mon message, ni dans quel contexte j'ai dit ça.

Après, c'est pas parce que tu as essayé 2 ou 3 SUV, quel qu'ils soient et que tu n'as pas trouvé confortable que tous les SUV ne sont pas confortables.

Les break sont moins larges que les SUV, donc l'espace aux coudes et souvent plus faible.

Le design est subjectif

en région type parisienne, c'est surtout qu'avoir une caisse ne sert finalement plus beaucoup , d'autant plus quand on habite à l'intérieur de l'a86. car entre les bouchons, les radars, les restrictions de circulation, la difficulté de se garer... les jeunes n'ont tout simplement plus les moyens de financer la possession d'une caisse dans un climat d'autophobie exacerbée.

la majorité des acheteurs de voitures neuves en France sont les seniors, lesquels achètent massivement des SUV.

les jeunes achètent ce qu'ils trouvent en occasion, soit des citadines et des... SUV, achetés initialement par les seniors en neuf.

donc, le choix final est bien dicté par les seniors, ceci expliquant cela.

En l'occurrence, je répondais à l'argument qu'un SUV est moins sécuritaire qu'une citadine, donc ton raisonnement par l'absurde est aussi hors sujet que de dire que rouler à 30 plutôt qu'à 80 provoquera moins d'accident mortel.

Mon gars, faut arrêter d'être bête et de sortir les messages de leurs contextes pour lâcher un post qui ne veut rien dire.

Alors que vous, visiblement, vous avez de façon tellement plus "originale", succombé à l'idéologie du "consumérisme" et du Capitalisme... Curieux de voir quel sera votre "état d'esprit" à 50 ans...

Laisse moi deviner, t'as dans la 20aine, tu rêves (ou as déjà) un coupé sportif ?

Attends de rencontrer madame, de faire quelques bambins et tu comprendras l’intérêt d'avoir une caisse familiale.

Les caisses familiales actuellement étant des SUV, voilà pourquoi on en voit autant.

D'un coté, je préfère voir des SUV que des scénic, touran ou autre Evasion....

je confime franchement je ne trouve aucun avantage au suv rien ne vaux une bonne berline qui sera bien plus dynamique et confortable

oui, enfin, plus une voiture est lourde, plus elle a tendance à aller tout droit.

dans un virage, une voiture légère aura donc toujours plus de facilité à suivre le virage qu'une voiture plus lourde à la même vitesse.

idem pour une voiture davantage proche du sol: pas pour rien que les formule 1 ou électrique ne sont pas des suv.

ensuite, plus c'est lourd, moins ça freine bien avec de mêmes freins.

donc, le côté sécuritaire du SUV n'est qu'une illusion.

non tu refuse de voir les avantages c'est différent par contre la berline elle n'a guère évolué a part les déclinaisons type coupé A7, CLS, Série 8 coupé elle n'ont presque plus d'intérêt, tu as 7 places dans une berline ? tu peux rouler dans 30 cm d'eau lors d'inondations ? même les breaks se sont fait bouffer par les SUV !!!