Commentaires - Les futurs SUV électriques de Jeep se montrent à Las vegas

On dirait le festival des illuminations de Noël de l'automobile.

C'est à l'auto qui brille le plus dans le salon qui remportera le concours.

On dit Merci qui ?

Merci Jeep

Pour ses magnifiques autos de Noël

Ps : le port de lunettes de soleil est vivement recommandé au salon ;)

Au jeu des poupées Russe, le Jeep Wagoneer S fera le haut de gamme Lancia, espérons avec une autre carrosserie à l'inverse de Alfa Tonale/Dodge Hornet.

Cette mode des calandres illuminées ... nouveau cancer automobile.

Maintenant que le F150 volté est dispo, ils vont tous sortir leurs pickups et autres "gros 4x4 'Murica" en version élec.

Concernant la Dodge Charger Daytona SRT, n'oublions pas que la connerie les a poussé jusqu'à installer des hauts parleurs à l'extérieur pour simuler le son d'un "moteur" (fort dégueulasse d'ailleurs).

Ce groupe est mort

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On a aussi hâte de voir si Stellantis osera importer la version de série de la Dodge Charger Daytona SRT

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Le problème de l'importer est qu'il n'y a pas de concessions Dodge en Europe.

Et en créer juste pour ce modèle...

A moins éventuellement de le vendre via Maserati, voire Alfa, voire en rebadgeant ce modèle pour le marché européen.

Mais oui, je ne vois pas in fine ce qui empêcherait de commercialiser cette Muscle car full électrique chez nous et d'aller parader avec devant l'hôtel de ville d'Hidalgo.

ça emmerderait bien au passage les bobos écolo anti-SUV.

Non.

Même si on n'aime pas les caisses électriques, force est de constater que le virage est sur le point d'être réussi avec les nouvelles plateformes dédiées à ce mode de locomotion. À voir niveau efficience, mais en tout cas niveau design c'est plutôt réussi (sobre et assez élégant, à part les guirlandes de Noël). Bien loin du ''m'as-tu vu'' de Peugeot en Europe.

Vu que Ford et GM font la même chose, et même en pire, puisque visiblement, les Mustangs et Camaro thermiques pourraient disparaître corps et bien, que veux-tu dire, au juste ?

Oui, il en faut pour tous les goûts et ne surtout pas tomber dans le piège des véhicules identiques avec des badges différents.

À part récemment pour le duo Tonale/Hornet et les DS3/Mokka ou 208/Corsa, tous les autres produits Stellantis sont assez différents quand ils partagent la même plateforme.

Pas beaucoup de ressemblance entre un DS3 et un Mokka.

Ils ont beau être produits sur la même chaine, ils sont à l'image des autres cousins que sont la Jeep Avenger, le peugeot 2008, la c3 aircross... c'est à dire avec des designs distinctifs. Et même à l'intérieur, c'est souvent différent, surtout vis à vis du 2008.

A ma connaissance il y a justement une grande différence de personnalité - hors dérivés d'utilitaires - entre les produits estampillés Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat, Opel, Peugeot ainsi que pour les marques US du groupe.

A une exception près : l'Hornet !

Hormis cette saloperie de barrette lumineuse (désactiva le j'imagine?), la Charger a l'air super sympa, galbée et agressive juste ce qu'il faut. Infiniment moins torturé que les horreurs que pondent d'autres actuellement...

De profil, je leur trouve beaucoup de similitudes. Mais ça reste mon avis.

Les petits utilitaires US sont sur base européenne avec moteur essence 2,4l Chrysler

on leurs dit aux américains que tous les 100 kms ils devront recharger pendant 1 heures , nous c'est tous les 150 kms car la 208 est petite et légère d'1,6 Tonnes.

La question c'est plutôt comment les américains vont pouvoir alimenter autant de véhicules électriques avec de si gros moteurs dans les années qui viennent ?

Le tout avec des centrales au charbon et au gaz de plus en plus interdites.

Va falloir qu'ils trouvent rapidement la solution miracle avec des centrales nucléaires efficaces, fiables, à coût très modéré et performantes rapidement.

Il y a beaucoup d'idées de centrales de nouvelle génération qui font des miracles sur le papier mais pour l'instant aucune n'existe et d'ici à leur homologation et leur construction en masse sur le territore américain, il y aura déjà des millions de gros suv 100% électriques sur le marché.

Ça va être la cata pour les ricains pour faire tourner leur frigos et tous leur appareils électriques et connectés et leur industries d'ici là.

Ça va être le bug de l'an 2030 j'imagine.

ils vont faire pédaler les prisonniers. Aux states les prisons sont des établissements privés, plutôt que de lever des haltères , autant qu'ils pédalent pour racheter leur dette à la société.

Chacun un compteur sur son vélo , et ils auront le droit de sortir quand ils auront produits l'équivalent de la production d'une centrale nucléaire de dix réacteurs en activité pendant deux ans.

Il y a un truc qui s'appelle photovoltaïque et ils en installent des tonnes.

pourquoi ils les empilent , je croyais qu'il fallait les étendre les uns à côté des autres.

Ne confonds pas les contraintes européennes avec les contraintes aux USA.

Car je peux te garantir que, jamais, oh grand jamais, un gouvernement américain n'imposera au peuple américain de renoncer à son confort.

D'ailleurs, il suffit de voir ce qui sort comme voitures électriques aux USA, pour s'en convaincre. La petite citadine électrique, ça n'est pas pour demain, aux USA.