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Par ChatMallow
Ce serait bête de ne pas parler de Peugeot alors que tous les projecteurs sont braqués sur Munich (et 2 ou 3 sur Bayrou, à peine)
Commentaires - Les e-208 GTI et 308 restylée pimenteront le stand Peugeot au salon de Lyon
Les e-208 GTI et 308 restylée pimenteront le stand Peugeot au salon de Lyon
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Par Axel015
L'occasion à de l'avenir :
https://youtu.be/KOWC7VOJ3QA?si=oSm4AsxJXF_AKqD0
Par Lolobjectif
En réponse à ChatMallow
Ce serait bête de ne pas parler de Peugeot alors que tous les projecteurs sont braqués sur Munich (et 2 ou 3 sur Bayrou, à peine)
S'ont besoin de redorer un peu leur blason...quand on est les pires autos en matière de fiabilité, à l'origine du plus gros scandale automobile industriel et que tu proposes des autos en mode under low quality, faut bien tenter de faire parler de soit autrement
Par Didiwach
En réponse à Lolobjectif
S'ont besoin de redorer un peu leur blason...quand on est les pires autos en matière de fiabilité, à l'origine du plus gros scandale automobile industriel et que tu proposes des autos en mode under low quality, faut bien tenter de faire parler de soit autrement
c'est Peugeot qui est à l'origine du diesel gate ? 
Par Axel015
L'origine du dieselgate c'est une pluie de normes intenables qui ont poussé 100% des constructeurs qui proposaient une offre diesel a triché. Il faut le répéter : TOUS les constructeurs SANS EXCEPTION proposant une offre diesel ont triché. Tous.
Alors certes ils ont tous triché de manière plus ou moins subtile. Les moins subtils étant le groupe VW. Mais tous ont jugé bon de tricher, tous ont pensé que tricher était un moindre mal (même avec les risques juridiques derrière) que de tenter de se plier aux normes pondues par des technocrates déconnectés à la solde des lobbies. Ces mêmes technocrates qui portent en eux la responsabilité de la désindustrialisation de l'Europe. 
Par 360Magnum
Bonne blague
Par groslard
La 208 GTI Électrique , 280 ch pour bien patiner au démarrage mais Vmax de 180 km/h . Comme c’est bizarre , je vous jure que c’est bizarre , bizarre ......
Par fedoismyname
Certes, elles ne sont pas moches, mais c'est bien malheureusement le seul truc qui reste, entre des prix élitistes, une fiabilité à démontrer et des autonomies électriques quelque peu à la ramasse (eu égard aux prix).
Par BigD
En réponse à Axel015
L'origine du dieselgate c'est une pluie de normes intenables qui ont poussé 100% des constructeurs qui proposaient une offre diesel a triché. Il faut le répéter : TOUS les constructeurs SANS EXCEPTION proposant une offre diesel ont triché. Tous.
Alors certes ils ont tous triché de manière plus ou moins subtile. Les moins subtils étant le groupe VW. Mais tous ont jugé bon de tricher, tous ont pensé que tricher était un moindre mal (même avec les risques juridiques derrière) que de tenter de se plier aux normes pondues par des technocrates déconnectés à la solde des lobbies. Ces mêmes technocrates qui portent en eux la responsabilité de la désindustrialisation de l'Europe.
Euh, non, pas tout à fait. Renault par exemple a développé ses moteurs de telle sorte qu'ils passent les tests. C'est-à-dire, dans des conditions autres, les émissions sont supérieures. Ils se sont adaptés à la contrainte, point. VW a triché. La voiture détectait si elle était en condition de tests, si oui, le fonctionnement moteur était dégradé. Franchement ça n'a rien à voir.
Par Axel015
En réponse à BigD
Euh, non, pas tout à fait. Renault par exemple a développé ses moteurs de telle sorte qu'ils passent les tests. C'est-à-dire, dans des conditions autres, les émissions sont supérieures. Ils se sont adaptés à la contrainte, point. VW a triché. La voiture détectait si elle était en condition de tests, si oui, le fonctionnement moteur était dégradé. Franchement ça n'a rien à voir.
L'enculage de mouche. 
