Commentaires - Les autoroutes d'Île-de-France limitées à 50 km/h, sérieusement ?

Ce qui est bien, c'est que quand on pense avoir tout vu en idées stupides, on arrive encore à trouver pire .. doit y avoir un concours quelque part ?

2032??? pourquoi pas 2026..

je suis pour cette mesure.. le plus rapidement possible...

évidemment avant les municipales!!!

à paname vous verrez bientot le 30 sur le perif.. et la voie cyclable ...

votez bien dans vos villes les écolos!!

De toute manière ces 2 "autoroutes" sont déjà en permanence à l'arrêt et quand ce n'est pas le cas, c'est la jungle. Chaque retour de vacances est une plaie lorsqu'on s'approche de Paris, entre les camionettes défoncées qui collent le pare choc tout en étant sur le portable, le gars qui squatte la file du milieu en roulant à 70, les motos qui interfilent à des vitesses délirantes,..

Pas plus mal qu'on abaisse la vitesse et qu'on fluidifie ce cirque.

Et après, ces énergumènes vont s'étonner de la montée du RN.

oui, enfin, dans une journée, il y a 24 heures.

et quand on prend l'a86 à 23 h, par exemple, il n'y a pas grand monde et ça roule très bien, notamment à 110 là où c'est permis.

donc obliger les gens à rouler à 70 voire 50 à ce genre d'horaire n'a strictement aucun sens, si ce n'est les inciter à voter populiste.

Continuez d'aller vous entasser dans ce trou à merde qu'est Paris et sa banlieue.

Une bonne vitrification nucléaire ... "Tout cramer pour repartir sur des bases saines".

L'extrême gauche au pouvoir dans cette énième couche de la technocratie françaises : "Est Ensemble". Le président de cette intercommunalité c'est un communiste.

Le type pèse 5% au élection, mais veut faire chier tous les franciliens. On donne bcp trop de pouvoir à ces gens...

J'te supprimerais toutes ces intercommunalités qui coutent les yeux de la tête (en fond public) pour faire émerger connerie sur connerie...

50 km/h je trouve que c'est encore trop! Pour exciter encore plus le populo, il faut dire que c'est limité à 30 km/h les jours de pluie (ou de canicule) et aussi mentionner Macron et Hidalgo. Là ca va râler!

vu le niveau des parigots au volant, ça me semble une bonne mesure...

Ça roule très bien en heure creuse...

Accessoirement, pour la pollution de l'air : rouler à 90 km/h en 6ième, c'est là que tu consommes le moins en règle générale.

Et le reste du temps ça roule à moins de 50 km/h donc la limitation n'apporte rien.

Donc c'est stupide dans tous les cas de figure... mais ça s'inscrit dans la logique de la "gauche politique" actuelle qui n'a que des régressions et des interdictions à proposer.

50 sur l'A86 ? 3 voies séparées par terre plein central et pas de virage brusque.

Le pire, c'est que c'est totalement contre-productif, pour eux, puisque ça ne fait qu'inciter les français à voter de plus en plus RN ou à droite.

Un peu comme les sbires d'LFI qui expliquent qu'ils désarmeraient les polices municipales, s'ils étaient élus.

A part le souhait de se tirer une balle dans le pied, je me demande bien ce qu'est la logique de leurs interventions.

j'ai notamment lu "avec des voies réduites, moins larges", probablement pour inciter les automobilistes à frôler davantage les camions et augmenter le risque de collision avec les deux roues.

L'hypocrisie la plus totale dans toute sa splendeur en faisant une nouvelle fois porter toute la responsabilité de la pollution sur les seuls automobilistes en les punissant avec de futures limitations de vitesses inadaptées par rapport à l'enjeu économique local.

On en parle quand du choix hautement stratégique de la centralisation sur la capitale depuis les années 70 par tous les politiques qui se sont succédés ? Pourquoi ils ne sont pas sanctionnés, pointés du doigt ?

On en parle quand du choix hautement stratégique de la construction de logements bien trop proches des axes rapides depuis les années 70-80 en ayant pourtant bien connaissance de l'impact sur la santé... Mais au rapport coût/investissement tellement favorables pour les promoteurs et les collectivités qu'ils ont estimé que c'était la seule solution (ils savaient sans doute qu'ils n'y vivraient pas, donc...). Ils sont où ceux à qui des comptes doivent être demandés ?

On en parle quand du manque d'investissement chronique dans le développement des transports en communs d'IDF qui inexorablement nécessite encore beaucoup de déplacement par la voiture ?

Entre 1954 et 2022, la population d'IDF est passée de 7,3 millions à 12,4 millions soit +70% mais les transports n'ont pas évolué à la même vitesse.

Par exemple, 15 des 16 lignes du métro parisien (et petite couronne) ont été construites entre 1900 et 1935. La seule nouvelle ligne, la 14 automatique, a été mise en service en 1998, soit une augmentation de +6% du nombre de ligne pour l'intramuros. J'omets volontairement les rallonges de ligne par quelques stations supplémentaires car au final, ces lignes s'allongent un peu, mais surtout se saturent plus vite faute de pouvoir augmenter la fréquence des métros ou leur longueur (limites techniques).

Concernant les lignes de RER, 4 ont été construites en 10 ans, de 1977 à 1987, puis ensuite plus rien jusqu'en 1999 avec la mise en service de la 5ème ligne, la E qui n'est d'ailleurs toujours pas achevée dans son développement. Depuis, plus rien...

Un autre exemple avec les tramways électriques parisiens, ils ont tous été remplacés dans les 50 par des bus diesel encore présents aujourd'hui, c'est pourtant un choix qui n'a pas été fait par les usagers mais bien par les politiques. Ils sont responsables de combien de cas de maladie et de décès liés à la pollution ?

Pour en revenir au réseau des autoroutes d'IDF, réduire leur vitesse à 70 voire même 50 km/h impactera négativement toute la mobilité, une nouvelle fois en pénalisant l'usager qui n'a pas toujours la possibilité de faire autrement.

A date, en IDF, le 1er mode de transport en commun est le bus : 52% des déplacements. Il est le plus adapté aux différents territoires. Réduire la vitesse de déplacement drastiquement va entrainer combien de temps de trajet supplémentaires aux usagers ?

Pondre des idées aussi débiles par des non usagers et juste aberrent. On sort quand les fourches et les piques ?

Et pourquoi les Parisiens et les franciliens auraient le droit de s´approprier ce qu´ils n'ont jamais eu ?

Dans ce cas n´importe quelle campagne à le droit de limiter une portion d´autoroute pour contourner le champs et n´autoriser que les VE à circuler à la campagne.

Faut mettre des barrières pour plus qu´ils s´échappent de leurs villes ces sauvages avec leurs diesels .

Pendant le covid ils restaient chez eux, c´était bien mieux.

Et pourquoi les Parisiens et les franciliens auraient le droit de s´approprier ce qu´ils n'ont jamais eu ?

Dans ce cas n´importe quelle campagne à le droit de limiter une portion d´autoroute pour contourner le champs et n´autoriser que les VE à circuler à la campagne.

Faut mettre des barrières pour plus qu´ils s´échappent de leurs villes ces sauvages avec leurs diesels .

Pendant le covid ils restaient chez eux, c´était bien mieux.

Et pourquoi les Parisiens et les franciliens auraient le droit de s´approprier ce qu´ils n'ont jamais eu ?

Dans ce cas n´importe quelle campagne à le droit de limiter une portion d´autoroute pour contourner le champs et n´autoriser que les VE à circuler à la campagne.

Faut mettre des barrières pour plus qu´ils s´échappent de leurs villes ces sauvages avec leurs diesels .

Pendant le covid ils restaient chez eux, c´était bien mieux.

30 c'est trop, il faut limiter à la marche arrière, etpicétou !

Est Ensemble, ComCom des cas sociaux et des blédards des cités du 9-3.

Comme si ces gens là respectaient le code de la route !

Et suppression des caméras de surveillance.

Mais il faut les comprendre :

- le flingue ca permet de faire comprendre a la racaille (l'électorat lfi) que s'il elle attaque un flic elle peut se prendre un pruneau.

- idem la caméras de surveillance : ca permet de résoudre des enquêtes, ca permet de clarifier qui a fait quoi en cas de témoignages contradictoires, ca permet de retrouver plus facilement une personne en cas d'enlèvement, ça permet de dissuader les actions délictuelles, etc... Bref, clairement ça met en risque juridique (se faire chopper) l'électorat LFI.

Bref, LFI ils sont cohérents avec eux mêmes et ils cherchent à protéger leur électorat.

La caméras de surveillance c'est l'allié de la vérité (les images ne mentent pas), c'est donc l'ennemi de la france insoumise. Ca se comprend.

Un exemple parmis des milliers d'autres : https://www.midilibre.fr/2024/09/25/meurtre-de-philippine-videosurveillance-empreintes-digitales-telephone-comment-le-suspect-taha-o-a-pu-etre-arrete-par-la-police-12219616.php

À la lecture de ton commentaire, je me demande si tu n'as pas été touché par quelques atomes déjà.

Même les voitures électriques

à 50 plus de probleme d'autonomie!!

excellent nouvelle je propose aussi de limiter l'autoroute du soleil à 50 km/H..

de paname a st trop et dés le 14 juillet!!

il faut fluidifier le traffic!!

et surtout rester chez vous les écolos parisiens!!

Mais 10 km/h c'est encore beaucoup mieux

Pourquoi ne pas faire une voie romaine avec des pavés ?

he oui sous les pavés la plage!!

sinon je propose l'interdiction des parisiens en voiture hors de l'idf!!

ils peuvent nous rendre la pareil..

c'est fini jamais aller chez ces cretins en IDF!!

restez chez vous les parisiens!!

Ces limitations de vitesses de plus en plus basses partout en France illustrent parfaitement la dynamique de ces dernières années de notre pays...

Un pays au ralenti est un pays qui souffre, un pays à l'arrêt est un pays qui meurt.

Une assez bonne synthèse.

Mais tu oublie un paramètre important : Les femmes des hommes puissant n'auront pas l'opéra, le théâtre pour s’exhiber dans une ville moyenne de province . Et puis on arrive pas avec les godasses pleines de boue au théâtre. Tu oublie cela, les mentalités ont changé, c'est bien pire même les jeunes pas trop "nantis" considère comme "populaire d'aller se "perdre à Guéret.

Voila notre classe politique TOUS partis confondus ne jure que par la capitale et 3 , 4 grandes agglomérations, le reste n'est que dévalorisant.

qui considèrent

LREM représente 95 sièges à l'assemblée nationale et le RN 124 sièges.

Le RN représente combien en pourcentage ?

Je peux savoir quelles sont les 3,4 agglomérations en question ?

Quel est le rapport ? Je ne parle ni de LREM, ni du RN. Même si LREM nous a vendu les 80 km/h pour faire plaisir à la gauche... (des vrais tapins ces élus du centre, près à donner leur cul au plus offrant).

Mais là en l’occurrence : je parle de la gauche (donc les partis du NFP) qui a leur échelon communale, intercommunale, etc... n'ont que des régressions à proposer. On interdit ceci, on interdit cela, et puis maintenant vous n'aurez plus le droit de rouler ici & la bas il faudra rouler avec 50 km/h de moins, etc...

C'est d'une tristesse ce logiciel régressiste, on se croirait revenu à l'époque de l'URSS.

prêts* à donner

Et pourtant il y a de grande chance que tu votes aux prochaines élections présidentielles (au second tour) pour E. Phillipe qui nous a mis les 80 km/h. Comme quoi, on en redemande parfois, il y a petit côté SM chez l'électeur.

moi je voudrais que les parigots ne viennent pas nous faire ierch chez nous

il y a des courants & Pffff..la sécurité obliger d'aller les sortirs des Vagues..GGrrr

parisien rester chez vous bordel

Ils auraient tort de se priver.

Les Français votent pour ça, encore et encore, dans la détestation de leur pays.

Les sièges ne sont que le résultat de magouillage électoral et sont très loin de représenter les votes et opinions des français . Beaucoup ne votent pas ou blanc, car les propositions des partis ne représentent pas les souhaits (réalistes) de beaucoup de français.

Comme la malhonnêteté intellectuelle de ceux qui sont aux commandes ou à la tête de leur partis est le sport le plus pratiqué et bien dans les faits , le peuple se désintéresse de la politique. Quand l'autre idiot d'Edouard Philippe a mis en place à la stupéfaction générale les 80 km/h qui continuent de créer une législation stupide et vicieuse du code de la route, il ne faut pas en attendre autre chose. Cette décision a été motivée par de l'appel du peid aux écolos, on en voit les conséquences.

Syndrome de Stockholm peut-être.

Pour ma part, E. Philippe n'aura jamais un seul de mes votes, comme Macron d'ailleurs.

Paris, Lyon, Marseille, Toulouse , Bordeaux par ex !

Même les partis ne sont que des étiquettes.

LR, par exemple, qui se dit de droite, a dans ses rangs des gens qui appellent à voter LFI ou qui votent pour la poursuite de l'arnaque des ENR qui vont finir de ruiner le pays et pousser 50% des ménages dans la grande précarité.

Pour moi il n'y a plus que 2 types de politiques: les ennemis de la nation et les empêchés.

Quoiqu'il en soit, il n'y a rien à espérer de la politique tant que nous n'aurons pas détruit le système judiciaire qui est le vrai pouvoir dans le pays. Des syndicalistes non élus qui se pensent de droit divin et participent à la destruction du pays.

Ah mais je suis parfaitement heureux qu'une partie de la populace aille, de son propre chef, se pourrir la vie dans cet enfer.

Dès qu'on facilite un peu leur exode (via des lignes TGV principalement), ca vient polluer des zones de France qui n'avaient rien demandé.

J'avais cru comprendre (mais je peux me tromper) que c'était plutôt une raison personnelle les 80 km/h, genre quelqu'un dans sa famille qui aurait été fauché ou un truc comme ça.

Par ailleurs, ce bel enfoiré a bien récolté après avoir fait baisser la vitesse à 80 km/h, la rentabilité des radars a explosé. En Haute-Loire, la moyenne de flash des radars avait augmenté de 280%. Mais c'est pour notre sécurité.

Et la cerise sur le gâteau, après sont mandat de 1er ministre, il est entré au conseil d'administration du group Atos pendant 3 ans. Pour l'anecdote, Atos contrôlait le marché public de la gestion des radars fixes et du traitement automatisé des PV !! Incroyable comme coïncidence.

Ce type est tellement honnête, comment ne pas voter pour lui ?

A Cuba, les gens roulent lentement du fait du prix de l'essence et de l'état des routes.

En France, les gens rouleront lentement du fait du prix de l'essence, de l'état des routes, mais surtout des... limitations de vitesse.

Quand tu sais que moins de 29% des parisiens sont nés à Paris et 25% viennent de l'étranger, ça fait presque la moitié qui vient de la Province.... de chez toi le sudiste !

La France, le seul pays communiste qui a réussi !

(..)

Bref, LFI ils sont cohérents avec eux mêmes et ils cherchent à protéger leur électorat.

(..)

Cohérents, oui et non.

Car ils font une croix sur le second tour des présidentielles, avec de telles annonces.

Après, peut-être ne cherchent-ils pas à prendre le pouvoir, qui sait.

Dans le cas contraire, ils sont en plein délire.

Mais tant mieux, dans un sens.

Plus ils jouent aux cons, plus ils deviendront minoritaires, sur l'échiquier politique.

Où vois-tu de la réussite dans la France de 2025 ?!

On sait pourquoi bcp de LR ont appelé a voter LFI.

On les a menacé : on leur a dit, si vous n'appelez pas a voter pour la gauche face au RN, on vous sort de l'arc républicain. Vous voulez vraiment qu'on vous sorte de l'arc républicain, qu'on vous nazifie à chaque élection comme on fait avec le RN ? Non ? Alors vous allez obéir comme un bon toutou bien dressé ! Et ils se sont exécutés.

Regarde Ciotti, jusqu'alors relativement respecté (en tout cas pas diabolisé) à peine il a choisi de s'allier au RN plutôt que d'appeler à voter LFI (ce qui était logique pour un LR) : nazifié instantanément.

Donc si LR (qui a pompé 90% de son dernier programme sur le régalien sur celui du RN) et qui même sur certains aspects économiques court derrière le RN (on le voit sur le retour en arrière sur les énergies renouvelables, et leur posture au parlement européen en ce moment, etc...) a appelé a voter LFI, c'est évidemment pas par conviction politique (puisqu'ils sont plus proche du RN de fait), c'est juste la volonté d'éviter de se faire diaboliser.

Il ne faut pas croire, le fauteuil de la respectabilité est un fauteuil très très confortable, on a pas envie d'aller s'assoir sur le tabouret des ostracisés. On préfère appeler a voter à l'encontre de ses convictions pour ne pas se faire exclure du cercle de la raison.

Bref, les LR sont des gros lâches qui n'ont strictement aucun courage politique. Prêts à toutes les compromissions pour garder leur cul au chaud, quitte à même vendre la France au NFP tenu par LFI à prix coutant.

Et au sein des LR il y a un concours de la plus grosse salope (celle qui vendra son cul au meilleur prix) : je pense la pire de tous ça doit être Rachida Dati, suivi de prêt par Xavier Bertrand et l'autre pimbêche de Valery Pecresse.

La démographie est avec eux.

Je ne vois pas le rapport entre le parigot coincé dans un bouchon et le bulletin dans l'urne. Tous les électeurs « populistes » ne prennent pas ton périphérique……. D’autant plus que l’électeur parisien en vélo cargo préfère la boboïtude citadine de gauche plutôt que la réalité quotidienne du sans-dents de province.

Quelqu'un qui se laisse "menacer" au chantage du 'camp du bien" ne mérite pas le respect.

Il n'existe justement plus de droite car la droite a peur... d'être de droite.

LFI ils n'ont pas peur d'être antisémites, soutiens du terrorisme ou d'aller sucer les babouches de Tebboune. Ils l'assument car ils ont un électorat de sauvages.

Tu vois qu'en pondant une phrase courte et simple comme celle là tu peux être efficace Monoski.

C'était dans le sens "qui tire tout vers le bas", l'Etat entretient la médiocrité, ne pas travailler permet de recevoir quasi autant que quelqu'un qui travaille au smic etc...

Quand des communautés de communes la part du budget dédié au social est autour de 70%, tu vois où je veux en venir

Par contre, quand les ministres sont mauvais en France, ça serait bien de prendre exemple sur la Russie

https://www.ladepeche.fr/2025/07/07/le-ministre-russe-des-transports-retrouve-mort-quelques-heures-apres-avoir-ete-limoge-roman-starovoit-se-serait-suicide-12811167.php

Mais tu as Copé avocat pour des société d'électricité éolien qui est contre le nucléaire .

En fait dès que tu gratte, tu n'es JAMAIS déçu !

En fait les seuls sans surprise, c'est LFI, perpétuellement stupides !

Non, le 80km/h à été motivé exclusivement pour faire baisser de 200 à 400 morts le nombre de tués sur les routes afin de réduire dû à la mortalité routière.(Incluant évidemment les blessés.)

Ce cout est estimé entre 35 et 50 milliards d'euros par an pour l'état et il se comprend aisément.

Le sujet à suffisamment été évoqué (Notamment sur ce site) pour ne pas ramener cela à l'écologie.

Ceci étant écrit, ce 80km/h est une absurdité et encore plus actuellement avec le retour du 90km/h dans certains départements.

afin de réduire les coûts du a la mortalité routière.

Ils sont TOUS coincés dans ce piège tendu par Mitterand du discours arc républicain .

Si Marine Lepen déclarait que l'herbe est verte et bien ensuite tous ceux qui approuveraient l'herbe verte seraient déclarés Nazis. Ils sont tous coincés d'autant que la société a évolué et il faut approuvé l'herbe verte, mais sans le dire. C'est toute la difficulté de l'exercice actuel des LR et d'une partie de la gauche modérée.

les terreurs au volant de leurs 44 tonnes vont encore plus respecter les distances de sécurité...

Sur Lyon sur l'A6 et l'A7 limitée à 70, ces dangers public vont jusqu'à prendre la 3eme voie de gauche dédiée au covoiturage pour tenter de monter au brid. Ils sont peut-être deux dans la cabine?

désolé "au bridage à 90 km/h".

"Ils sont TOUS coincés dans ce piège tendu par Mitterand du discours arc républicain"

Alors que Mitterrand lui a été un collaborateur (récompensé de la francisque : il a été fonctionnaire du gouvernement de Vichy) et n'a pas hésité a s'allier au parti des 100 millions de morts.

Mais il faut reconnaitre le génie de Mitterrand : ça stratégie était un coup de maitre. Il faut lui reconnaitre ça.

Tu nous rappelles les hauts faits d'armes d'un Pompidou à la même époque ?

28 ans au début du conflit...

Si les vitesses baissent, les autonomies des lourds SUV grandiront.

Le progrès en marche!

..& toujours les quelques mêmes obscurantistes formant bande de prechi-préchas politiciens d’opérette qui répandent leur merde parce que ça leur fait du bien.

Tu m'étonnes que leurs gosses ne viennent plus au repas du dimanche en famille

Il n'y avait personne contre les 80km/h, les citadins s'en foutaient, cela ne les concernait pas qu'ils disaient.

Aujourd'hui, moi je suis pour les 50km/h sur les autoroutes d'île-de-France, vous ne perdrez que 1 minute, c'est Edouard 80 qui disait

pour faire baisser de 200 à 400 morts le nombre de tués sur les routes.

Non, cela c'est le prétexte fallacieux afin de permettre de récolter plus d'argent avec les radars et en même temps satisfaire les écolos !

Bien sûr.

Surtout que ces chiffres sont ultra contestés et que, comme d'habitude avec ces génies, aucune étude d'impact n'a été effectuée.

Mais comme ils vivent dans leur réalité parallèle dans laquelle le peuple n'est qu'un amas négligeable...

Parce que le Grand Paris Express ligne 15 et 16 sera en service en 2031.

Donc il faut attendre une bonne solution alternative avant de réduire la vitesse des autoroutes environnantes.

Une autoroute piétonnisée

Bah, après les dos d'ânes illégaux, quoi de plus normal

Excellent argument. D'ailleurs s'agissant d'autoroutes URBAINES il n'existe personne qui profieterait d'une réduction mecanique du bruit, la nuit, sur ces voies.

S'il fallait réduire la vitesse sur les axes à des heures préciser, ce serait précisément la nuit !

Ballot.

Et on nous donne de l'argent pour les emprunter ??

Ne pas oublier la démagogie politique pour faire culpabiliser les usagers : être contre le 80 km/h, c’est être pour 200 à 400 décès supplémentaires ! C’est moralement inacceptable et c’est là qu’il nous a niqué l’enfoiré E. Philippe.

Imposer des vitesses fixes 7/24/365 quel que soit le trafic est stupide.

Pourquoi ne pas faire comme aux Pays-Bas, notamment, en fixant des vitesses maximales variables selon la densité du trafic, la météo, voire la pollution dans l’air, etc.