Commentaires - Léger restylage pour le Lexus RX

La vache ! C'est vraiment le repère des connaisseurs ici ! Ça fait peur

J'ai eu un RX 400h très longtemps et maintenant le dernier RX 450h et c'est vraiment tout le contraire : très bien conçu, parfaitement assemblé, d'une fiabilité à toute épreuve. C'est également performant et peu gourmand compte tenu de la taille. Très agréable voiture.

Mon Dieu que c'est laid ... Cette calandre donne la nausée. A coté, les DS semblent être des voitures élégantes.

Comment peut-on produire de telles horreurs ? Ca dépasse l'entendement.

P.S. : A tous les trolls, j'ai actuellement une TOYOTA. J'en suis très satisfait, c'est très fiable, c'est sympa. Mais mon Dieu, déjà qu'elle était pas très belle, les nouvelles productions du groupe sont une nouvelle définition de l'immonde ...

Elle sert à quoi la lunette à l arrière ? A regarder le ciel ou la route ?

Sinon mon dieu que c est moche

"Pour le reste, les changements sont surtout invisibles et cantonnés à la technologie" , chez nos constructeurs hexagonaux s'agissant d'un restylage c'est plus souvent l'inverse.

Et « on » vous paie cher, vous et votre copain, pour débiner le Groupe Toyota en faisant rire tout le monde ?

Vous êtes donc soit masochiste, soit menteur. Dur la vie de troll du CCFA...

faut vraiment que t'arretes l'ancien!!que tu ne sois pas fan c'est une chose mais de là à passer ton temps à raconter des conneries sans savoir de quoi tu parles ça ne fait que te faire passer pour un guignol..

sois constructif dans tes critiques,ça te changera......

On voit bien que la censure passe et n'accepte pas la vérité

Alors Lexus ce sont des voitures chères pour ce que c'est, pas jolie, des performances de seconde zone, des consommations de char d'assaut, elles sont mal assemblées et mal terminées

Mon Dieu...

Pas jolie ? la beauté est subjective par définition. Ta femme que tu crois être canon passera peut être pour un immonde tromblon chez 90% des hommes normalement conçus..

Perfs de seconde zone ? Mon RX de dT200 fait le 0-100 en 7sec ce qui deboite juste 90% de la production auto actuelle

Mal construites ? Aucune panne, RIEN en 10 ans et 140 000 km. La vidange tout les 10000 (parce que je suis maniaque) et l'huile sort de la même couleur que le bidon neuf.

Pas une fuite, rien...

Les disques et plaquettes sont d'origine... Oui oui 10 ans et j'ai encore de la marge... Et le CT a qualifié le freinage de parfait...

Franchement, en 30 ans et autant de voitures de toutes marques, aucune ne m'a laissé un tel sentiment de perfection

Et la prochaine sera encore une Lexus c'est certain

Mal assemblées ? J'ai absolument aucun rossignol dans la voiture. Pas un bruit parasite

Entièrement d'accord avec vous. Je viens d'acheter une IS300H FSport Exécutive : le paradis !

J'oubliais...

Je consomme 8.2l aux 100 sans trainer la bite et avec 80% d'éthanol...

PRK ridicule

J'ai acheté ce que j'ai trouvé et ce que j'avais les moyens d'acheter à l'instant t.

Une fois de plus, le défilé des baltringues qui n'ont jamais mis les pieds (et le reste) dans une lexus.... :-)

J'en suis à la troisième en 10 ans (rx 300 - gardé peu de temps, les SUV ce n'est pas mon truc - , gs 300 et gs 450 h) et en suis satisfait. Pas une embrouille, rien ne part en sucette. Néanmoins, je trouve les derniers SUV (dont celui-ci) vraiment vilains. Autant ce design passe sur le LC, le RC et la LS, mais dans ce cas, cela me semble - au delà des qualités du véhicule - vraiment trop outrancier et agressif. J'aimais justement le côté chic et discret des modèles 2005-20012. C'est bien de vouloir se différencier des autres constructeurs et de proposer une voie alternative aux sempiternelles et conservatrices (ennuyeuses?) allemandes, mais ce n'est pas toujours une réussite... du moins sur le plan du style. Mazda, constructeur plus "roturier" si l'on peut dire, réussit à concevoir un style affirmé et fort réussi tout en restant simple et lisible. N'oublions jamais Mies van der Rohr. "Less is more". C'est toujours autant d'actualité.

Le design TOY/LEXUS est parti en couilles ces dernières années. C'est bien dommage parce que ce sont des voitures très sympathiques par ailleurs.

Quand vont-ils virer leurs designers ?

Ah plexus le retour...

Ils intègrent la moustiquaire de série sur la calandre avant ?

Parce que bonjour la mosaïque de saloperies derrière cette grille béante et affreuse.

Et l’intérieur que c’est lourdingue, back in the eighties

Bien joué

Ils ont même pensé à garder l’antique lecteur CD, j’avais pas fait gaffe

Un poste comme on en fait plus depuis 20 ans, un écran non tactile dont il faut passer un doctorat pour savoir manipuler, des boutons absolument partout, des aérateurs manuels comme on ne fait pas plus moche et chiant à utiliser, vraiment c’est l’horreur totale, je fais une dépression au bout de 5 minutes là dedans.

Si c est fiable , déjà que c est moche avec une cvt qui patine et qui hurle ne critique pas le seul point positif de ses 2 marques :)

Tu sais il y a pire , il paraît qu un constructeur sort des caisses avec à l intérieur juste un volant et une tablette acer 20 pouces collée avec de la pattex ... on comprend maintenant pourquoi l autopilot s autokamikaze ou s autodétruit devant autant de médiocrité

salut TASSIN

salut,

faut pas chercher à les convaincre j'ai pas envie de croiser des gars comme lui rouler en TOY\LEXUS et surtout l'autre aigri trompé par un pompiste

c'est vrai que roulait en PANZER c'est classe

Ah je me suis dit, se vanter de faire un 0 a 100 avec 2T2 et 299 chevaux cancéreux c'est forcément lui, mais si c'est toi alors... ça change tout ou pas

Même les compteurs sont degueux

L'équipement audio étant fourni par mark lenvinson, je ne vois pas trop en quoi c'est oldschool. Hormis bower & wilkins, difficile de trouver mieux en terme de qualité sonore.

Less is better mon nico, mon pour comprendre ça faut rouler dans un autre truc qui fume, qui pue et qui génère des dizaines de milliards d’amendes.

T’étais en allemagne Plexus, j’ai failli te croiser. On aurait pu comparer la vélocité de ton tank assoiffé avec une voiture venue du futur, t'aurais mangé ta capuche

L'Audi comme la Skoda restant bien plus esthétiques que ce RX hideux, dont je reconnais néanmoins la qualité et le confort

Tu as lecteur en braille j espère car c est marque tactile et molette... Pas grave ... Par contre les gars se satisfaire de rouler avec des camions de 2 tonnes et pas consommer c est un peu contradictoire... Autant taper dans du moins lourd...

Et sur circuit ça donne quoi ? Où est la voiture électrique de série sur le nurburgring !? La meilleur tesla avec 700 CV met 8 min 50. La petite gti golf 6 de ma femme fait 8min 34 avec 500cv de moins !!! Un vrai chrono pour la tesla 3 !?

Arnold & Willy !

Je ne porte aucun jugement sur la technicité et le confort des Lexus. C'est sûrement très bien. Par contre, au niveau design, ce n'est pas possible pour moi. A vouloir faire original, on fait parfois n'importe quoi. Cette face avant ostentatoire manque vraiment de classe et semble sortie d'un manga (on pourra me dire que c'est normal pour une japonaise). Un autre détail choquant pour une 4rm (mais ce n'est pas spécifique à Lexus), ce sont les angles d'attaque avant et arrière. Au premier talus un peu haut, le véhicule va se planter et y laisser son bouclier.

Tout dépend de la gamme de produit en question. Faire du bon son dans une voiture reste compliqué. Bose c'est du bon matos sans valoir le top mais le Panaray 34 HP installé dans la CT6 est peut être le système audio le plus ouf que j'ai entendu dans une voiture. C'est comme un home cinéma à la maison dans une pièce dédiée !

n'est-ce pas le cas de 90% des AWD ? ne pas confondre le type de traction et l'utilité qui va avec. Sinon, perso je suis assez preneur de l'engin, que je trouve assez chouette, notamment l'intérieur, mis à part - comme dit un peu plus haut - le bloc radio/CD digne des années 90/2000. Dommage

tkt pas, ceux qui ont les moyens d'acheter l'engin arriveront à comprendre la notice

Ah bon ?

Vous voulez peut-être nous parler encore de la boîte e-cvt sur un véhicule électrique comme la dernière fois.

Vous avez fait rire tout le monde !

Vous avez déjà prouvé a maintes reprises votre ignorance du sujet, restez en là et allez vous cacher.

Sinon moi quand je compare un RX450h avec un Q7 atmo c'est a dire un 4.2 V8 qui à 37cv de plus cela donne ceci :

http://www.zeperfs.com/duel6144-1695.htm

Laurel & Hardy

J'en ai vu des trucs moches, mais alors ça... ça dépasse l'entendement.

Par contre, pas besoin de raconter des conneries comme certains dans les commentaires.

Oui, Toyota/Lexus sont n°1 mondial de la fiabilité, autant au niveau mécanique qu'électronique.

Lexus : une vraie alternative et une fiabilité exceptionnelle.

Pas besoin du CD pour avoir une qualitée. nimporte quel fichier encodé en wav avec un debit de l'ordre du Mb/s ou autre format lossless donne la même chose (16 bits 44.1kHz).

Ceci dit, dans un véhicule c'est pas le meilleur endroit pour ecouter la musique. ne serait-ce par ce que la vitre placée a 20cm de l'oreille gauche du conducteur va faire des accidents de phase a cause des reflexions.

Mais un système correct c'est toujours mieux qu'un système bas de gamme malgrés tout.

Je le précise dans mon commentaire: ce n'est pas spécifique à Lexus!

Le format FLAC donne des résultats similaires au CD.

Il est vrai que le mp3 peut faire illusion sur un système bas de gamme, mais c'est vite le carnage dès que tu écoutes sur une installation audio digne de ce nom.

Je ne connais pas ce système. Je tâcherai d'aller écouter ça. :-). Globalement, j'ai toujours trouvé Bose bien trop cher pour la qualité sonore offerte.

C'est élégant… On dirait le fruit de l'accouplement monstrueux d'un grille-pain et d'une chauve-souris.

Bose est systématiquement inférieur à Cabasse pour des produits plus ou moins comparables.

Mon constat concerne l'hifi de salon.

D'accord avec toi : le son Bose manque de "finesse ", d'homogénéité car les graves et basses étouffent généralement les aigus.

Ce n'est pas mauvais mais pour le prix, un Cabasse par exemple est supérieur. Sans même évoquer la qualité de fabrication et finition, au dessus !

Non le wav c'est ni plus ni moins que du PCM, donc format pas compressé. Le FLAC est un format compressé sans pertes.

Dailleurs je rajouterai un fichier wav est capable d'une resolution de 24 Bits et d'une fréquence d'échantillonnage de 192kHz, choses que le CD ne peux pas faire.

Et je ne peux qu'être d'accord avec toi même si le rapport qualité / prix de Bose est loin d'être le pire qui soit. Après ça reste des installations dans des voitures et c'est difficilement comparable à ce qu'on peut avoir l'habitude d'entendre dans un salon. Par contre pour ce qui est d'écouter ce Panaray : bon courage pour trouver une CT6 car ce système audio lui est exclusif !

Si tu veux quelque chose qui s'en rapproche le Burmester de la Classe S est de cette trempe la spatialité en moins dû au nombre d'HP en masse dans la CT6 et le Bose vibre moins sur certains sons ( j'utilise la BO de Tron Legacy pour tester les installations ). Pour la petite anecdote le Bang&Olufsen pourtant pas dégueux de la dernière Continental GT ( Bentley quand même ! ) était en limite de saturation une fois le son bien fort. C'est dire la qualité aussi bien dans la CT6 que la Classe S !

Le .wav ne se fait pas rare, il est utilisé dans le milieu professionnel, surtout en studio Tout comme le .aiff qui est similaire au .wav mais utilisable sur apple.

Hahahaha

Le CD est un support et tu me parles d’ignare ?

La qualité de son dépend de l’encodage, le support n’a rien à voir la dedans. Quand on y connaît rien on l’a met en veilleuse et on accuse pas les autres de ses propres turpitudes, c’est le minimum. Bon venant d’un GJ, faut pas trop en demander.

Lexus est un véhicule qui se vend bien mais pas en europe. C'est plus adapté au marché asiatique et américain. Ayant conduit sur plusieur miller de km le rx450h de 2018 en finistion sport "F" full otions et ben c'est pas top.... Niveau finition assemblage rien a dire par contre le systeme multimédia est assez complexe mais on s'y fait, c'est une bonne chose que désormais l'écran soit tactile. Le véhicule est super confortable rien a dire la dessus mais par contre dans les virages et sur les freinages appuyés c'est un bateau, la boite de vitesse je ne m'y ferai jamais c'est horrible et ils ont eu le culot de mettre un faux mode sequentiel alors qu'il n'y a qu'un seul rapport donc je m'amuse a rouler en 6eme a 10km/h... Et les performance sont d'un autre temps malgrè 310cv environ ca a les performance d'un CLA 200d... Et la consomation moyenne sur long trajet reste supérieure a un BMW x5 3.0d qui pour le coup est quand meme très confortable et surtout beaucoup plus rapide avec 40cv de moins. Avec tout les avis positifs je m'attendais a mieux au niveau du comportement et de la consommation (au dessus de 150 km/h c'est indecent)

Je suis tout à fait d'accord avec ton analyse mais les fanboys de ce groupe ne veulent pas voir la vérité en face

Et sont persuadés d'avoir des voitures ultra confidentielles économiques etc

Mais bizarrement elles ne sont économiques et fiables qu'avec les gens qui en sont proprio (qui n'assument pas de s'être fait enfler)

Au travail j'ai eu l'occasion d'en conduire ce sont de véritables bouses

posté par le plus saoulant des rageux .

Il faudrait que tu expliques comment on peut juger du coût de fonctionnement et de la fiabilité d'un véhicule sans en être propriétaire. Et s'il vous convient d'acheter des autos dont des équipements élémentaires sont vendus à prix d'or en option et terminer avec un mazout tremblottant sous le capot, grand bien vous fasse, que cela continue ainsi encore longtemps. Je pense que l'ensemble des propriétaires de lexus, toyota et autres étrangetés exotiques se contrefichent royalement de vos avis, pour le moins biaisés.

D'ailleurs, si vos teutonnes autos étaient si parfaites que cela, pourquoi autant de trolls ici pour torpiller les autres marques ?

Tout à fait.

Aucun commentaire sur les vieux (fous) qui continuent encore à vouloir passer pour des merdeux. En effet, leur agressivité n est hélas souvent pas reconnue ou bien plus rarement justifiée par l humour ou la susceptibilité. Ceci n'a rien à voir avec la colère qui elle,a toujours été une réaction saine et bienfaitrice. Ils faudrait juste qu ils sachent ce qu ils veulent.ou qu ils apprennent à se taire un peu mieux. Ou à mieux analyser leurs émotions afin de pouvoir mieux les formuler. Tout simplement.

En parlant de trolls...

Je remarque que sur ce forum on peut critiquer certaines marques (groupe VAG Renault etc etc) mais jamais le sacro-saint groupe Toyota si fiable si parfait si économique

J'ai eu l'occasion comme je l'ai dit de rouler avec des Toyota et des Lexus, j'ai détesté ça

Alors non je ne trolls pas, j'explique calmement et simplement mon de vue sur ce groupe

Il me semble qu'entre dire que l'on a pas aimé un véhicule et dire que c'est une véritable bouse il y a un monde de différence...

Bonjour,

Je suis propriétaire d'une Auris TS HSD roulant à l'E85.

J'ai un coût carburant de 3.77 € / 100 kms

La voiture est fiable (pas de panne, car pas de turbo, d'embrayage etc etc)

Cette voiture est celle qui me revient le moins cher.

Pourtant j'ai des voitures roulant au diesel avant (pour ne pas citer de marque) et HSD + E85 c'est le combo gagnant.

Après quand on achète une hybride on sait que ce n'est pas pour faire la course.

Les performances sont respectable, mais ne pas oublier qu'il n'y a pas de turbo, moteur atmo.

Donc pas de coup pied au derrière mais ça avance tout de même.

Comparez un RS450h vs un Q7 4.2 V8 (bien plus puissant mais meilleur)

Je m'étonne de tous ces commentaires anti-Lexus. Juste par curiosité, ceux qui critiquent les différents aspects du RX, vous roulez dans quoi ? Au moins aussi bien j'imagine...

Je viens d'une famille de Toyotiste (Lexus depuis quelques années), j'ai été élevé à l'hybride et au CVT

Résultat des courses : après plus de 15 véhicules passés dans les mains de mes parents quand j'étais gosse (Corolla, Auris, RAV4, Prius, plusieurs Land Cruiser) et bah on n'a jamais eu besoin d'aller au garage. A part pour les révisions.

C'était amusant l'été de voir les nombreuses autos en panne sur la BAU et se dire qu'on a peu de chances que ça nous arrive.

Combien d'entre vous peuvent en dire autant sur ces 20 dernières années ?

C'est marrant le Lexus RX450H consomme en moyenne un bon 1.5 litres de moins que le X5 3.0D tout en roulant plus fort et nettement en reprise je ne sais pas où vous tenez les chiffres que vous annoncez dans votre commentaire. Et ne parlons même pas de votre exemple avec la CLA. Vous n'aimez peut-être pas Lexus ce que je peux comprendre les goûts et les couleurs mais faut rester un minimum objectif et parler avec des vrais chiffres pas d’un vague ressenti d'essai.

C est marrant de dire cela quand enfin Toy fait des modèles vachement plus sympa , la denrière corolla face aux Auris par exemple .

Le dernier Rav4... plébiscité enfin par les presse pour son design.

La voiture qui fait bosser des enfants dans des mines en Afrique ? Ou celle qui détruit des terres en Bolivie ? Ha ben non elle fait les deux :-)

Ce n'est pas dutout le cas!

http://www.zeperfs.com/duel6144-7640.htm

Et en bonus, regarde les distances de freinages, le lexus fait peur a coté...

un 30d qui roule plus fort? merci pour cette blague!!

conso en dessous oui mais en perf impossible

suffit de voir les chiffres sur zeperf

7.7 pour 310cv alors que le bmw est moins puissant et fait 6.5

1 sec au mille etc

Effectivement je n'ai pas pris la bonne génération du X5 lors de mon comparatif theperf: http://www.zeperfs.com/duel1568-6144.htm

Méaculpa le X5 est plus performant ...