J'attends de voir la garantie et le SAV mis en place autour de l'arrivée des véhicules de cette marque en Europe.
En croisant les doigts pour que les blocs Volvo aient été fiabilisés avant d'être mis sous le capot de ces Lync&Co.
Le SUV 7 places Lynk & Co prend la route
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J'attends de voir la garantie et le SAV mis en place autour de l'arrivée des véhicules de cette marque en Europe.
En croisant les doigts pour que les blocs Volvo aient été fiabilisés avant d'être mis sous le capot de ces Lync&Co.
Par CarMars
Et quel est l'intérêt de ce "produit"? Comme on dit familièrement : on s'en tape le coquillard !
Par §JPS676Et
Un remake de tous les autres SUV. En clair, ils ont tous la même gueule, à un poil près. Les variantes sont sous la capot; et encore. Un mur qui avance contre le vent en faisant croire aux acheteurs qu'ils ne consomment rien. Et ça marche puisqu'ils en vendent beaucoup.
Pour moi, le seul truc sympa d'un SUV est la hauteur de caisse, plus facile à s'assoir dedans.
Par Pauvre1
De face, c'est un copié collé du Sportage actuel. Bonjour la nouveauté sérieux
Par slavi
Mieux vaut acheter du chintok a moteur Volvo que du Mercedes a moteur Dacia., fabriqué en Hongrie a prix Allemand.
Par ALEA JACTA EST
En réponse à Pays du Matin Frais
J'attends de voir la garantie et le SAV mis en place autour de l'arrivée des véhicules de cette marque en Europe.
En croisant les doigts pour que les blocs Volvo aient été fiabilisés avant d'être mis sous le capot de ces Lync&Co.
"Blocs Volvo fiabilisés"...?? A ma connaissance, ces "blocs" ne posent pas de problèmes... Et ils existent depuis 2013, sous toutes les formes sur tous les modèles...
Par topassss
Faut pas oublié que cette marque est aussi un filiali
Par topassss
Faut pas oublié que cette marque est aussi une filiale de Volvo.
Faut aussi rappeler que ces modèles sont conçus en Suède.
Par §Ups606pc
Ça part d'une Volvo, marque de guignols.
Par Rodger29
Ce porte à faux arrière, quelle horreur...
Par smartboy
Volvo n'est pas une référence en terme de fiabilité ou de sav … cela ne date cependant pas du rachat de la marque par un constructeur Chinois !
A l'inverse, cette marque Chinoise repose sur des modèles conçus sur base Volvo, ce qui est plutôt rassurant en terme de sécurité, qualité générale de l'auto, et laisse à penser que ça ne sera pas moins fiable qu'une Volvo. La construction en Europe permettra aussi de déculpabiliser ceux qui seraient gênés de rouler Chinois.
Pour ce qui est du design, contrairement à ce que j'ai pu lire dans certains commentaires, je trouve que l'auto a de la personnalité et est assez originale pour se distinguer des autres suv.
Reste à connaitre le prix : si c'est directement au prix d'un généraliste … je pense que le groupe Chinois va se prendre une grosse claque car pour nous européens cela sera avant tout une voiture Chinoise, avec tout ce que cela induit de négatif en terme d'image comme de patriotisme.
Par §Exp502vb
En réponse à §JPS676Et
Un remake de tous les autres SUV. En clair, ils ont tous la même gueule, à un poil près. Les variantes sont sous la capot; et encore. Un mur qui avance contre le vent en faisant croire aux acheteurs qu'ils ne consomment rien. Et ça marche puisqu'ils en vendent beaucoup.
Pour moi, le seul truc sympa d'un SUV est la hauteur de caisse, plus facile à s'assoir dedans.
Effectivement plus facile pour des gens d‘un certain âge (ils ne roulent pas vite donc ça compense) ou des gros nourris au mac do comme aux States
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