Commentaires - Le passage à l’électrique est imminent chez Jaguar avec la nouvelle berline Jaguar GT.

à coté de ce paquebot, la N°8 de DS fait genre '' Twingo ''....

donc ça promet 2,5t / 500 CV... et autonomie en été 400 bornes/ l'hiver 200 si ça fait autour de zero / et que 150 si ça fait -10°c....

ça fait envie

je signe de suite.

C'est moi ou le look de ce bolide est incroyablement.... dégueulasse

De profil, avec ces faibles surfaces vitrées et la ceinture de caisse très haute, on dirait le taxi de Korben Dallas dans le 5ème Élément.

C'est moi ou je ne vous pas comment tu peux en juger avec un camouflage pareil ?

Ils vont surement en vendre des centaines de millions de ce gros tank mammouthesque avec 2 meurtrières pour les places arrières.

Une formidable stratégie industrielle et marketing ... avec les derniers litres d'essence présents chez le constructeur, ils auraient carrément dû foutre le feu à l'usine, ca aurait eu le même résultat ... mais en plus rapide.

Jag bouscule les conformistes avec une brutalité toute Trumpienne, j'adore. Bienvenue en 2025.

Musk a fait des émules après Cybertruc, vivement ce croisement consanguin : https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/webp/2025/01/Jaguar-Cybertruck-01-1536x864.webp

C'est marrant comme sous un camouflage aussi étudié , les gens se déchaînent

Tout est complètement fardé et trompe l'œil , avec ajout de fausses pièces pour leurrer le paparazzi ....

Mais y'en a qui "sachent" déjà le résultat final

Avec le richôffemenclimatic, l' hiver n' existera plus .

je ne sais pas si tu as lu l'article sur la reconstruction de la Bentley des années 30, mais s'agissait d'une sportive de, déjà, 2 tonnes.

1 article pondu sur un machin hyper fardé = dont on n'a pas le droit d'avoir un avis selon E911V et OCPP...

Donc où est l'intérêt de l'article ???

On voit quand même les proportions

C'est extrêmement déséquilibré comme design

Moi je trouve ça intéressant. Je demande à voir le résultat final.

Ça ne devrait pas être pire que ce que Jaguar proposait jusqu'à présent.

Avec un si long capot, Jaguar à intérêt de fournir un Trunk, parce que le coffre risque d'être réduit...pour ranger une paire de bottes pleines de boue

Jaguar est l’électrique… quand on lit ça

Insolite. Pourquoi ces SUV Jaguar I-Pace s’entassent-ils dans une casse ?

Occupé à changer radicalement de cap et d’image, Jaguar est confronté à une réalité de terrain moins rose que ses extravagantes opérations de communication. Plusieurs I-Pace, son premier SUV 100 % électrique, sont rachetés à leurs propriétaires… et mis hors-circuit. Pourquoi ? Explications de L'arg*s.

Difficile d’imaginer l’atmosphère qui règne du côté de Gaydon, le siège de Jaguar, hésitant probablement entre euphorie de façade et ambiance fin de règne. L’annonce choc de l’arrêt total des véhicules thermiques chez le constructeur britannique, suivi de l’apparition d’un déroutant concept (virtuel) censé préfigurer la nouvelle orientation de la marque, a surtout conforté les sceptiques dans leurs doutes. En guise de point d'orgue aux difficultés des dernières années, notamment dans la chaotique électrification de la gamme Jaguar, le I-Pace nous renvoie aujourd’hui très concrètement à la situation incertaine du constructeur et, d’une certaine manière, à sa démarche de faire du passé table rase.

Des I-Pace en stand-by.

Surpris par un utilisateur de X (ex-Twitter), quelques dizaines d’exemplaires du crossover britannique, rachetés à leurs propriétaires au Royaume-Uni, sont ici stockés en attente de mise au rebut. Bien loin des projecteurs du salon de Genève 2019, où Jaguar fêtait le titre de voiture de l’année de son premier modèle 100 % électrique… Et de l’enthousiasme des premiers essais. Ces images font écho à une campagne intervenue aux Etats-Unis en novembre 2024. Plutôt que de procéder à un énième rappel (le I-Pace en a vécu 5 depuis son lancement pour des problèmes de surchauffe de batterie), Jaguar a préféré racheter 2 760SUV électrique de 2019 présentant un risque d’incendie et les envoyer au recyclage.

La destruction, plus rentable qu’un rappel ?

Compte tenu de la décote importante subie par les véhicules, indemniser un nombre restreint de propriétaire est ici plus économique qu’une campagne de rappel à grande échelle, qui impliquerait des modifications lourdes et couteuses qu’une simple mise à jour de logiciel ne suffirait pas à résoudre. Une grande partie des problèmes de fiabilité du I-Pace est effectivement imputée à la conception même des batteries, fournies par LG.

Cette "fuite" britannique reste toutefois à pondérer : Jaguar n’a officiellement annoncé aucune campagne similaire en dehors du marché américain, pour d’évidentes questions d’image, même si comme semblent l’indiquer les I-Pace ici surpris, des mesures ciblées sont plausibles. Le message serait symboliquement désastreux pour une marque dont la reconstruction s’annonce délicate : à défaut de vendre des voitures en 2025 (il n’est plus possible de configurer une Jaguar neuve), Jaguar les fait disparaître…

https://www.largus.fr/actualite-automobile/insolite-pourquoi-ces-suv-jaguar-i-pace-s-entassent-ils-dans-une-casse-30038707.html

Un truc de malade ce gaspillage

Bah ouais un SUV VE c'est totalement jetable comme produit à la moindre merde. C'est l'écologie 2.0.

On rappelle que la fabrication d'une batterie en Chine sur une berline ou un SUV équivaut à 200mkm réalisé en Twingo 1 (vous savez cette voiture interdite en ville car trop polluante).

J'ai hâte de la voir à poil, le concept car me fait penser à la Batmobile de Michael Keaton version contemporaine

Ca me rappelle un passage dans le film Fight Club ca ...

Encore un beau chapitre d'écologie cette histoire ...

Eh bé !

Elle est croustillante ton histoire...

Et une fois encore, les consommateurs en dehors d'Amérique du Nord sont pris pour des pipes...

Caisse de l'année, on s'en souviendra.

Gage de qualité !

Dommage pour ces bagnoles qui devaient sauver la planète... après avoir hypothétiquement compensé, en roulant, longtemps, le CO2 émis pour leur fabrication.

Zut, raté.

"Jaguar a préféré racheter 2.760 SUV électriques de 2019 présentant un risque d’incendie. Indemniser un nombre restreint de propriétaire est ici plus économique qu’une campagne de rappel à grande échelle. Une grande partie des problèmes de fiabilité du I-Pace est effectivement imputée à la conception même des batteries, fournies par LG" :

""Non non, les VE n'ont JAMAIS de problèmes de batteries qui prennent feu. Même pas les Mercedes EQE à >70.000 €.""

Quand on a autant de m. dans les yeux des ayatollah de l'ÉLECTRIQUE IMMATURE ACTUEL, c'est désespéré...

Les gens ne sont pas cons : ils n'achètent pas de VE actuelles parce que les batteries et l'extinction de leurs incendies sont encore aux balbutiements. Le VT a mis des dizaines d'années à atteindre sa maturité (hors Lambo,Fefe et Mc habituées, caprice de stars oblige). En 2035, on en recausera; jusque là, les constructeurs doivent bien vivre en s'adaptant à la demande : PHEV et autres.

À moins que nos dirigeants UE veuillent détruire notre industrie automobile pour laisser le champ libre à leurs maîtres américains ? Oui, je sais, je suis complotiste (ceux qui ne croyaient pas à l'anthrax en Irak aussi); en attendant, quand on sait le niveau de corruption de von der leyen, déjà quand elle était en Allemagne, il faut vraiment être de mauvaise foi pour ne pas reconnaître la malveillance quand y'en a.

Idem pour l'ingérence américaine... (mais à part ça, c'est les russes les méchants avec leur ingérence hein) : French-American Foundation : emmanuel macron 2012 + edouard philippe 2011 + nathalie kosciusko-morizet 2005 + valérie pécresse 2002 + nicolas dupont-aignan 2001 + arnaud montebourg 2000 + emmanuel chain ! 1999 + marisol touraine 1998 + françois hollande 1996 + pierre mariani 1995 + laurent joffrin 1994 + alain minc 1981+1983+1984 + jacques toubon 1983 + alain juppé & françois léotard 1981+1982. Source : https://french-american.org/programmes/young-leaders/historique-des-promotions-young-leaders/

François Mitterand, après de Gaulle, le disait également : « Nous sommes en guerre mais les Français ne le savent pas. Les Américains veulent un pouvoir sans partage sur le monde ». Et si les Américains veulent tout pouvoir sur "notre vieux pays, la France, d'un vieux continent comme le nôtre, l'Europe", ils ont déjà placé leurs pions. Que ce soit trump et ses guerres économiques, ou un démocrate et leurs guerres chaudes...

Après le Puretech moteur de l'année, il se dégage une tendance : les "trucs de l'année" sont à fuir !

Et € 220.000.000,- dans les dents !

"Voiture de l'année" : corrompus, comme la Légion d'Honneur, les Prix Nobel (au moins celui de la paix... obama...), lieux de JO, etc.

Là où y'a d'énormes enjeux politiques et industriels, y'a pourrissements tôt ou tard...

Vivement la faillite.

... Perso je fuis tous les produits élus "produit de l'année", "saveur de l'année"... Les marques doivent payer pour afficher ces labels sur leur produits !

garde ton Turbo-Diesel , avec ça tu est le Roi

La chute de pavillon semble moins spectaculaire que sur le concept.

Mais que c'est massif :/

Oui une Hindustan Amabassador en pire

On disait dans les années 70 que Jaguar faisait les plus belles berlines au monde. Ils semblent avoir changé d'objectif...