Commentaires - Le litre de carburant tombe à 0,70€ chez Casino

Le seul casino où t'es sûr de ne pas y laisser ta chemise... pour quelques jours du moins.

Il y a + simple.

Rouler à l'E85 que l'on peut trouver à moins de 0,70 €/litre.

Comme cela pas besoin de dépenser minimum 100 € che Casino.

Avec l'E-10 ça représente plutôt 50 euros sur un plein de 50 litres.

Quel est ce mysterieux carburant affiché à 1,40 euros le litre ?

1.4 - 0.7 = 0.7

0.7 × 50 = 35

Surtout chez casino...

(10 centimes de plus que les autres stations premiers prix près de Bordeaux.)

N'oublie pas d'évoquer la hausse de conso et de facto la baisse d'autonomie en ce cas.

Et aussi l'achat d'un boitier E 85.

Un peu plus que 100€ il me semble.

Mêche chez Casino.

Avec l'E85, tu divise par environ 2 le coût de revient kilométrique même avec la surconsommation.

Pour l'achat du boîtier, c'est en moyenne dans les 1000 € sans compter les subventions dans certaines régions, départements et villes.

Donc, au final, le seuil de rentabilité du boîtier E85 peut être inférieur à 1 an.

En tenant compte de la consommation supérieure à l'ethanol, compte tenu des prix au litre respectifs le boîtier est rentabilisé en moins d'un an, sans aucune aide ni subvention, pour un conducteur faisant un kilométrage moyen (15.000 km) dans une voiture moyenne (7l/100 au SP).

Et la rentabilité est atteinte encore plus rapidement pour des kilométrages plus important et/ou des consos plus élevées.

Sachant qu'une conversion bien faite sur une bagnole adaptée ne génère aucun surcoût à l'usage en dehors du boîtier ou de quelques interventions mécaniques mineures, les gens qui en ont l'opportunité seraient bien cons de passer à côté.

Dommage pour toi, les diesels sont exclus d'office de ce bon plan : va falloir que t'économises encore 10 ans pour te racheter ta prochaine voiture cash, et en attendant tu feras ton plein à 2 euros le litre comme les autres pigeons mazoutés !

Laisse, il est aigri car son bolide low-cost acheté cash tourne au mazout : il préfère nier l'intérêt de l'ethanol pour masquer ses larmes !

Et ce qui le désole encore plus, c'est de savoir que mon gros tank V6 de 2,2t et 300cv AWD me coûte moins cher au kilomètre que son tracteur asthmatique au rabais : ça c'est la goutte d'eau qui fait déborder son vase déjà rempli de larmes !

Eh les joyeux kékés en éthanol... Vous avez refait vos carte grises ?

Car ceux qui ne l'ont pas fait ne sont plus assuré.

Si on rajoute l'aspect corrosif de l'éthanol : c'est une vrai fausse bonne idée.

Mais kéké il va te dire qu'il paye pas chère et que sa voiture roule... Donc c'est lui le plus malin.

Quand il aura une pièce de boufée et qu'il ce sera pris un accident : là !

Curieusement il n'aura plus le même discours.

Allez ! Longue vie à Kéké éthanol.

à toulouse faut aller à celui de la cité...

donc 1 heure de queue à la station... et rebelote à l'hyper...

çà craint un peu...

c'est une ZND....

tout çà pour gagner pas grand chose car les prix sont élevés...

les 50 balles économisés c'est plutot 25 balles..

sinon y a le casino de fenouillet mais bon c'est loin...

nord de toulouse... pour mézig..

sinon tu roules à 60/40...

tranquille... par contre mettez pas çà dans votre pure toc ou tce renault...

mais dans un moteur athmo...

bien sur que çà vaut le coup l'éthanol...

sur une vielle caisse....!

pas sur ces 3 pattes récents;..

pour les mazout.. au choix du rouge... du pétrole lanmpant ou de l'huile végétale...

çà le fait aussi...

sauf en hiver...

il faut tout faire pour éviter le racket macron>....

Changez vos habitudes en utilisant un peu moins votre voiture toute l'année!!

La marche à pied, le vélo c'est parfait et très pratique..... et puis, cela vous fera faire naturellement une activité physique simple et efficace, n'est-il pas????

Aller, le plus dur est à venir.

Plaque d'homologation sur chassis et carte grise changé merci de t'en inquièter ! il faut bien ça pour se faire rembourser 500 euros sur l'installation du boitier par l'ile de France!

le problème de corrosion c'est pas une légende urbaine ? j'ai fait pas mal de forum avant de faire le changement, pas mémoire d'avoir vu un retour d'utilisateur disant j'ai serré mon moteur à l'e85

Merci pour ta réponse posée.

L'éthanol est plus corrosif : c'est un fait.

Après si tu roules régulièrement avec ta voiture, normalement pas de soucis.

Par contre, si tu laisses ta voiture longtemps sans déplacement (vacances ou autres) : ça peut être un problème.

De mémoire, il faut surveiller certaines pièces.

Je pense que le passage à l'éthanol est intéressant quant il est bien fait et pour les gros rouleurs.

Contrairement aux kékés qui s'arrêtent aux prix à la pompe.

Injecteur et pompe à carburant.

Qui va aller vérifier ça ?

Tu sais où il ce situe sur la tienne par exemple ?

Jugement caduc.

Les gens passe à L'E85 pour faire des économies, petit ou long trajet.

En ce qui concerne le côté 'legal'

T'as déjà vu un képi mettre une sonde dans ton réservoir toi ?

Ca se fait plus depuis le fioul dans les diesel ça...

pathétique votre commentaire, faut pouvoir le faire !pas toujours le cas!

Ceci dit, tu peux aussi acheter une Ford vendue nativement compatible à l'ethanol.

Pareil à Clermont-Ferrand. Un truc pour les chômeurs ou les retraités car il faut compter 1/2 journée pour un panier de courses nettement plus cher.

De toute façon, faut pas être naïf: si casino fait une telle offre, c'est qu'ils savent qu'ils sont, eux, gagnants, dans l'affaire. ça n'est aucunement pour être solidaire avec les gens ayant des difficultés.

Mais ça leur permet de faire croire à cette solidarité tout en gagnant davantage.

La légende urbaine de la famosa corrosivité de l'éthanol

Mais d'où sors tu que je roulerai en diesel ?

Peut être que j'ai tenu compte de ta remarquable étude auprès des taxis Skoda des Alpes... qui sait !

Après, pour ceux qui en disposent d'un moderne qui ne soit pas posé dans une armoire normande, ce ne sont pas les +/- 5 litres aux cent qui devraient les mettre les premiers sur la paille hein...

On compte sur toi pour expliquer à tes gamines que la production agricole française pourrait s'orienter vers cet e-85 pour faire rouler papa plutôt que de leur donner à bouffer.

Et par quelle vertu ?

Une simple défiscalisation, qui bien entendu, disparaitra aussi vite qu'elle est advenue...

Il est ici question d'un plan berline oubliée, bien motorisée, correctement équipée, vendue possiblement 2 smic Saccapuces ( ouvre les liens ).

Et de permettre à ceux qui font ce pari de se véhiculer à un tarif en phase avec leurs ( peu de ) moyens...

Sinon, ils achèteraient plus récent et plus cher dans le même esprit.

Surtout qu'un Hulk, ça doit beaucoup bouffer....

L'E85 c'est bon pour les gros rouleurs en petite caisse... qui en bmw 540 ou m5 audi rs6/7 ou porsche cayman/911 va se rebadger en E85 ? Apres il faut faire les courses aux casino mais bon meme si ils sont low cost/quality.. du pq et des swifer ca reste du pq et des swifer que ce soit labellé casino ou Louis Vyuton... apres si vous voulez rouler 'pas cher' en conso il faut passer aux VE en acceptant leurs contraintes.

C'est pas une communication commerciale ?

Ah chaque fois vous communiquez sur casino.

mince je suis un keke depuis plus de 10 ans en reprog...

laisse parler les pros sur un sujet sur tu ne connais pas.

ca vaut surtout megamega le coup sur une vieille toy hybride...5-6L maxi /100 en E85 ca aide a affronter l'inflation et les augmentations des prix. je parle pour les gros rouleurs

L'e85 ca marche tres bien , faut juste pas prendre les nouveaux moteurs de la production francaise (qui semble fait pour surtout ne pas fonction avec le E10 et e85...) un collegue en megane 1 1.6L atmo ne jure que par ca et moi en hybride je ne fais que boire de l'alcool de jus de bettrave. et ca marche. par contre a la pompe la derniere fois un porschiste en cayenne avait du tout refaire car l'e85 avait ravagé son moteur filtres bougie injecteurs (bcp de frais, a voir ca avait tellement nettoyé que ca a tout bouché)..., il fait du 20L au 100 avec son v8

Crétin. Quelqu'un qui fait modifier sa voiture à l'E85 ou, mieux, qui en achète une déjà adaptée passe par un installateur agréé. Du coup il hérite d'une nouvelle carte grise portant la mention "FE" Et il se fait rembourser le prix de son ancienne carte grise... Ton ignorance crasse du sujet suscite l'ironie.

Perso, roulant depuis 2008 à l'E85, ce n'est pas toi qui va me donner des leçons.

Cette défiscalisation dure depuis 2007 au cas où tu ne le saurais pas, donc elle n'est pas prête de disparaître. D'ailleurs, le nombre de stations qui vendent de l'E85 explose depuis deux ans. Et les Ford éthanol se trouvent en occasion (la mienne par exemple).

Si les périodes de sécheresse venaient à être plus régulières, ça m'etonnerait que la priorité soit faite à l'arrosage des cultures nécessaire à l'elaboration des biocarburants.

Alors oui, ces surfaces continueront à être utilisées, mais il est possible qu'une taxe soit mise en place afin de payer des usines de dessalement/traitement d'eau de mer pour alimenter une partie de la populace, ou réeutiliser une partie des eaux usées comme en Italie, Espagne...

Il est également nécessaire de remettre à niveau nos canalisations, lesquelles sont responsables de la fuite de plus de 1 milliard de M3 d'eau par an, la aussi ça coûte de l'argent.

https://www.europe1.fr/societe/20-de-leau-potable-perdue-en-france-quelles-solutions-pour-lutter-contre-les-fuites-4114005

À mon avis, l'E-85 sera taxé dans le courant la décennie afin de palier la perte de revenu des autres carburants.

Il ne sera pas autant taxé, mais suffisamment pour que ce ne soit plus une "bonne" affaire.

A part ça, j'ai l'impression que c'est un cadeau de 70 centimes par litre d'essence et non pas un litre de carburant à 0.70 Euro.

Car dans d'autres publicités, il est fait état de 35 euros de bons d'achats sur un plein de 50 litres, soit 0.70 par litre.

"porschiste en cayenne avait du tout refaire car l'e85 avait ravagé son moteur filtres bougie injecteurs (bcp de frais, a voir ca avait tellement nettoyé que ca a tout bouché)"

Ne dis pas cela malheureux...

Nos aimables mangeur de betterave persiste et signe pour dire que cela est inoffensif pour le moteur.

Je me régale sur ce genre de commentaire

On dirait l'oncle alcoolique bien beauf qui vient t'expliquer la vie

"l'aspect corrosif de l'éthanol"

Mais oui tu as raison, l'éthanol ça fait fondre le plastique voir même la culasse

Normal si le véhicule a rouler longtemps au SP des dépôts ont pu se former. L'éthanol décape (rien à voir avec corrosif), et forcément ça bouche filtre/injecteurs.

Après quand le véhicule est une merguez, si on fait un reprog moisi ou boitier E85 chinois, bah il y a des risques de tourner trop pauvre entre autre, et là oui il y aura des dégâts !

"L'éthanol est plus corrosif : c'est un fait. "

Non, c'est un fait.

"Par contre, si tu laisses ta voiture longtemps sans déplacement (vacances ou autres) : ça peut être un problème. "

Il faut rester longtemps avec un réservoir non plein pour que de l'eau se mélange à l'éthanol, et là en effet l'éthanol va prendre des propriétés corrosives.

Ceci est dans un cas extrême, c'est pas en laissant la voiture immobile 1 mois que ça va se produite hein...

Enfin bref, j'avais expliqué dans un autre sujet le fonctionnement/les dangers de l'éthanol et l’intérêt des boitiers/reprog.

A un moment donné il faut se renseigner sur le sujet, essayer de comprendre le pourquoi du comment plutôt que de répéter des âneries qu'on a entendu à droite et à gauche...

Sympa ta proposition : choisir entre la peste ou le choléra.

Bonjour, je vois que de l'offre de Casino on est passé au E85. Mon épouse a une Sandero Stepway 0.9l et lors de la 1ere révision le garage Renault lui a déconseillé le 95 E10 donc pour le E 85 avec boîtier cela n'est pas conseillé. Il n'y a que Ford qui s'investit dans ce carburant. Après utiliser des céréales pour faire du carburant dans une période aussi compliquée, il y a débat.

T'es mignon kéké, tu dis dans ton commentaire : "c'est pas corrosif" et 3 lignes plus bas tu dis "c'est corrosif".

Je te laisse retourner sous ton chapiteau.

"Il faut rester longtemps avec un réservoir non plein pour que de l'eau se mélange à l'éthanol, et là en effet l'éthanol va prendre des propriétés corrosives."

Faut apprendre à lire... Il devient corrosif dans certaines situations.

Il n'est pas corrosif en l'état.

Mais oui je me goure en fait, tu viens de m'éclairer

L'éthanol ça casse les moteurs en 2000kms à peine , ça fait fondre les pistons et les durites très très rapidement.

Tu consommes 50% de plus, donc ça te coute au final plus chère.

Une vrai arnaque l'E85, les gens le regretterons !!!

Merci de continuer à prêcher la bonne parole comme tu le fais afin d'éviter que la demande en éthanol ne grandisse trop rapidement

Pour avoir testé, le panier exigé est quand même élevé quand on n'a pas d'enfants, pour un prix globalement supérieur à ce que je trouve dans les autres super/hyper de l'agglo ...

Faudrait t il encore que l offre soit disponible la plupart non pas de station service ! pas de magasin casino dans les haut de France par exemple! Les magasins casino sont surtout concentré dans le sud !

tu te réponds à toi même ?

"Mais oui je me goure en fait, tu viens de m'éclairer

L'éthanol ça casse les moteurs en 2000kms à peine , ça fait fondre les pistons et les durites très très rapidement.

Tu consommes 50% de plus, donc ça te coute au final plus chère.

Une vrai arnaque l'E85, les gens le regretterons !!!

Merci de continuer à prêcher la bonne parole comme tu le fais afin d'éviter que la demande en éthanol ne grandisse trop rapidement "

--> Les kékés ça osent tout, c'est à ça qu'on les reconnait !

Pourquoi pathétique ? C'est ton commentaire qui n'apporte rien.

Pour ceux qui peuvent en profiter, l'E85 est le meilleur plan.

C'est ce que je fais déjà depuis un moment.

Je privilégie la marche à pieds pour les trajets jusqu'à 2 kilomètres et je privilégie le train pour voyager en Europe.

Si l'alcool n'était pas utilisé comme carburant, je pense que cela serait perdu.

L'E85 ne concerne, il me semble, que 1% des surfaces agricoles françaises (peut-être que cela à augmenté légèrement) donc le temps qu'il y ait pénurie pour l'alimentaire...

Je roule depuis + de 20000 km en mélangeant 50% de SP et 50% d'E85 et j'attends toujours que ma voiture explose ou qu'il y ait un autre problème.

A la rentrée, je vais me faire poser un boîtier de conversion homologué (entre 800 et 900 €) avec une subvention de 500 € de la région IDF ce qui me reviendra dans les 300/400 €.

Ensuite, je ferais changer la carte grise qui sera gratuite (hors frais de gestion et traitement de 14 € il me semble) et je pourrai faire durer ma voiture qui n'a qu'un peu + de 55000 km le + longtemps possible.

Cela permet de moins dépendre du pétrole (moins d'importation) et cela permet de faire travailler les agriculteurs français.

Il y a la collective du bioéthanol qui doit faire du lobby auprès du gouvernement pour que le prix reste stable.

Encore une fois je nomme "kéké" ceux qui ne jurent que par le prix à la pompe.

L'E85 est intéressant dans certains cas et si la modification est bien faite.

Mais comme tout carburant, il a aussi ces défauts.

Une fois ceux ci accepté, il a aussi ces avantages.