Commentaires - Le Lexus RX est-il réellement d'une fiabilité ferroviaire ?

Fiabilité ferroviaire en 2025 ça veut dire quoi? Que ce Lexus ne permettra jamais d'être à l'heure? Mais que Toyota rejette la faute sur les usagers?

Ça respire la passion la légèretée dans les lignes ou la conduite

Il sous entend peut-être fiabilité ferroviaire japonaise ?

J'invite mR 2.2 tonnes à regarder les deux derniers défauts et les relire jusqu'à comprendre pourquoi tout je monde ne peut aimer comme lui perso j'aurais rajouté l'esthétique imbuvable et l'usine à gaz qui finira tôt ou tard par coûter de l'argent.

l'autoroute c'est au moins un accident par jour sur les tronçons des vacances, des véhicules en panne.

en septembre, c'est systématiquement accident le vendredi et embouteillages les lundis et vendredi.

sinon embouteillages dès 17h30.

tout le monde trouve ça normal...

fondé sur mon expérience de 15 ans dans le 06 qui vaut celle de l'usager du train (que je fus également)

donc oui le train c'est 1000 fois plus fiable que la route.

Un article pour Mr 2.2 avec boîte cvt

Ou fiable comme une SyBic...

1000 fois plus fiable que la route ? Je doute que les usagers de l’InterCité Paris Clermont-Ferrand partage ton avis...d’où mon analogie aux SyBic plus haut.

T'es cheminot El Gringo ?

"L’agrément de la transmission : si la boîte à variation continue CVT est d’un confort inégalable, elle gomme les sensations et oblige le moteur à monter dans les tours.

La conduite peu enthousiasmante : si vous êtes en quête de sensations de conduite dynamiques, le RX n’est pas fait pour vous."

CQFD.

Rédhibitoire.

Applique toi plutôt à corriger ma faute grossière de conjugaison comme tu sais si bien le faire quand tu es à court d’arguments plutôt que de fabuler sur ma vie...

Laisse le c'est son credo, il est frustré et jaloux des autres, à passer son temps sur Google ce Vioc et Gaviscon fatigue tout le monde

j'ai la génération d'avant, c'est pas hyper passionnant, mais c'est agréable, ça consomme assez peu et c'est increvable.

quant au confort, c'est juste hors norme!

T'as été recadré sur le peu de commentaire que tu posais sur les sujets des articles, choisissant le mode roquet.

Je vois que ça a porté ses fruits.

C'est bien, continue...

La garantie s'étant même jusqu'à 15 ans et 250000 km ...

Et pour l'appréciation de conduite, c'est à l'interprétation de chacun car les hybrides Toyota produisent bien un plaisir de conduite, mais simplement différent

Et comme 90 % des conducteurs se foutent royalement de faire vroum vroum, la fiabilité, le SAV digne de ce nom et qualité certaine sans esbroufe sont des critères primordiaux

Ah Papamadit... y'avait longtemps.

C'est vrai que j'envie ta dextérité à flouter les plaques de bagnoles pompées sur le net pour les prétendre tiennes.

Très fort !

super véhicule pour celui qui veut sortir des traditionnels BAM et qui cherche plus original, confort royal et fiabilité !!

ps : article sympa mais qq photos en plus n'auraient pas été de trop !

Et la La Bagnole, garantie combien de temps ?

Pour ça, tu as la IS300.

Cette IS300h est à mon goût, après 190.000 km le CT de vendredi ne signale aucun défaut. Les plaquettes et disques sont d'origine. Celui qui veut une voiture durable ne peut que jeter un œil sur Lexus, ça dépasse les diesels en robustesse pour un coût en carburant à peine supérieur et c'est largement assez motorisé pour tous les trajets qu'il est possible d'envisager en France et en Navarre.

Quand je lis «les pièces sont chères» je fait toujours la même remarque, formulée depuis que j'ai eu la Accord: Oui, peut être mais qui a besoin de pièce pour cette voiture? A la limite un jeu d'amortisseur, j'y songe mais pas plus.

L'article est seulement une anthologie orientée de tout ce qui ce dit sur les RX. L'intérêt est dans les commentaires.

Surtout que sur ce modèle on sait tout, mais alors absolument tout, depuis au moins 10 ans.

On ignorait simplement qu'il pouvait aussi avoir quelques défauts.

Encore en pleine affabulation...

Faut vraiment assumer ta vie ou consulter.

C’est dingue le nombre d’amis que tu draines ici !

Bizarre.

Tu as une idée pourquoi ?

Coûter de l'argent ?

À 190.000 km et 15 ans il n'y a eu qu'une seule batterie 12v et 2 amortisseurs de changés, tout le reste c'est de l'entretien courant (vidanges, filtres et bougies), et les freins toujours d'origine seront remplacés en fin d'année.

La seule dépense à venir pour atteindre les 300.000km sera (peut-être) la batterie de traction, qui aujourd'hui ne présente aucun signe d'usure, et qui pourra d'abord bénéficier d'un premier prolongement de vie avec le remplacement de quelques cellules.

Et pendant tout ce temps je consomme de l'E85 à 70 cents du litre, avec un 4x4 qui gratte pas mal de monde au feu rouge malgré les 2,2t et un gros SUV qui vire à plat sur les petites routes, pour une bagnole qui m'a coûté le prix d'une berline asthmatique rincée.

Et surtout, pendant ce temps tu roules dans un tracteur qui gronde, vibre, et consomme son carburant à 1,80 du litre, tout en demandant un entretien hors de prix !

Tu prend du Toyota qualité identique même plateforme 20-% moins chère

C'est quoi ce souci que tu as de vouloir chercher des amis ici El Gringo ?

T'es en manque ?

Le premier voisin est à plusieurs km de chez toi en Lozère ?

Tu crois qu'en te cantonnant à ton rôle d'éternel roquet tu puisses attirer des gens intéressants ici ?

...et tu creuses encore le puit sans fond de ta malveillance...

Superbe, je décoche une flèche et toi tu viens te mettre pile en face, bravo.

En terme d'intelligence je crois que l'on tient un champion du monde là (dixit le dîner de con)

En même temps, croire que l'on peut s'amuser avec un SUV, il faut déjà être salement naïf...

Typiquement le type de véhicule lourdingue et sans aucun autre intérêt que de se faire mousser à se croire plus balèze que tout le monde en étant assis plus haut que la plèbe