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Commentaires - Le Hyundai Ioniq 5 N électrique vous fait croire qu'il est thermique (vidéo)

Cédric Pinatel

Le Hyundai Ioniq 5 N électrique vous fait croire qu'il est thermique (vidéo)

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Par

Les jantes qui font du stip-tease...:biggrin:

Par

Bof le 3008 de ETO le poutre.

Par

Quelle classe :bien:

Les meilleurs châssis du marché et les meilleurs électriques du marché :bien:

Trop forts ces Coréens :bien:

Par

Quand on fait dans le faux, il y a quand même un truc qui ne va pas. Il faudra bien un jour assumer le comportement lié a la technologie.

Par

Bruno Lemaire est un fake donc pourquoi pas !

 

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Par

Je ne vois pas l'intérêt. Si tu achètes une électrique, ce n'est pas pour que ça ressemble à une thermique.

À peu près aussi con que le faux steak fait au quinoa...

Par

Le plaisir est aussi auditif.

Qui s'interesse aux course de Formula E ?

Quasi personne....

Par

En réponse à v_tootsie

Je ne vois pas l'intérêt. Si tu achètes une électrique, ce n'est pas pour que ça ressemble à une thermique.

À peu près aussi con que le faux steak fait au quinoa...

   

Appuies sur off banane

Par

En réponse à franck8315

Appuies sur off banane

   

Déjà fait ! :-)

Par

En réponse à v_tootsie

Je ne vois pas l'intérêt. Si tu achètes une électrique, ce n'est pas pour que ça ressemble à une thermique.

À peu près aussi con que le faux steak fait au quinoa...

   

c'est comme le coussin péteur des tesla c'est juste un petit délire.

Et ça n'aura pas couté bien cher, moins cher que le porte baguette de la r5 par exemple.

Par

En réponse à henri13enforme

Quelle classe :bien:

Les meilleurs châssis du marché et les meilleurs électriques du marché :bien:

Trop forts ces Coréens :bien:

   

Grâce aux ingénieurs français :bien:

Par

Il faut reconnaître que c'est hyper bien fait.

Tous ceux qui l'ont essayé sur circuit (ou la Ioniq6 N) avaient la banane !

Pour ceux qui veulent absolument du bruit authentique, ben il y a toujours des sportives thermiques.

Mais si un jour les thermiques sont interdits, certains seront peut être bien contents d'avoir cette solution.

D'autant plus que ça ne peut que s'améliorer avec le temps. Je pense qu'à terme il sera tout a fait possible de produire un VE avec des sensations indiscernables d'une thermique (voir la future Charger, qui aura notamment des vibreurs). A terme seule l'odeur de gaz d'échappement sera absente.

Par

En réponse à henri13enforme

Quelle classe :bien:

Les meilleurs châssis du marché et les meilleurs électriques du marché :bien:

Trop forts ces Coréens :bien:

   

Ouai trop génial, c'est carrément les meilleurs. Ils sont tellement fort que personne ne peux faire de bagnole aussi bien pendant 10 ans.

C'est vraiment des œuvres d'art à mettre en musée.

Ça va j'ai bon le neuneu de service ?

Par

Pourquoi pas ... du moment que ca ne gène pas les autres usagers (car la connerie des enceintes externes, certains constructeurs l'ont déjà eu ...).

A "entendre" en vrai pour le son pour voir si c'est correct ou si ça sonne encore totalement artificiel (comme certains modes sport affreux d'il y a quelques années).

Bref, c'est dispo et désactivable, tout le monde sera content.

Par contre le prix ... ils sont sur une autre planète là.

Par

Ça reste UNE voiture, ça se conjugue donc au féminin - et peu importe ce qu'elle veut faire croire...

Par

En réponse à v_tootsie

Je ne vois pas l'intérêt. Si tu achètes une électrique, ce n'est pas pour que ça ressemble à une thermique.

À peu près aussi con que le faux steak fait au quinoa...

   

Qui peut le plus peut le moins : pourquoi se plaindre ? (un mal français, sans doute)

Par

En réponse à Gastor

Ça reste UNE voiture, ça se conjugue donc au féminin - et peu importe ce qu'elle veut faire croire...

   

Ouais mais "un" voiture ça fait plus viril.

D'ailleurs, il faut maintenant dire "je roule un voiture" plutôt que "je conduis une voiture". Ça va bientôt passer à l'Académie française.

Par

En réponse à Aznog

Pourquoi pas ... du moment que ca ne gène pas les autres usagers (car la connerie des enceintes externes, certains constructeurs l'ont déjà eu ...).

A "entendre" en vrai pour le son pour voir si c'est correct ou si ça sonne encore totalement artificiel (comme certains modes sport affreux d'il y a quelques années).

Bref, c'est dispo et désactivable, tout le monde sera content.

Par contre le prix ... ils sont sur une autre planète là.

   

Pas si déconnant quand tu vois les tarifs des sportives thermiques.

Par

C'est utile en conduite dynamique, même si c'est fake. Combien de fois j'ai entendu une variation de régime avant de ressentir la perte de motricité... ou inversement entendre qu'on a la bonne adhérence.

Après c'est complètement inutile pour rouler cool, c'est sûr.

Par

En réponse à Aznog

Pourquoi pas ... du moment que ca ne gène pas les autres usagers (car la connerie des enceintes externes, certains constructeurs l'ont déjà eu ...).

A "entendre" en vrai pour le son pour voir si c'est correct ou si ça sonne encore totalement artificiel (comme certains modes sport affreux d'il y a quelques années).

Bref, c'est dispo et désactivable, tout le monde sera content.

Par contre le prix ... ils sont sur une autre planète là.

   

Sans doute assez similaire au seul malus + malus au poids + prix d'une carte grise de bien des engins thermiques d'une puissance similaire, si ce n'est pas l'intégralité...

Par

J'aime bien la tête qui part d'un coup en arrière dans la vidéo. :biggrin:

Par

En réponse à Gastor

C'est utile en conduite dynamique, même si c'est fake. Combien de fois j'ai entendu une variation de régime avant de ressentir la perte de motricité... ou inversement entendre qu'on a la bonne adhérence.

Après c'est complètement inutile pour rouler cool, c'est sûr.

   

Mais justement, tu actives ou désactives le bazar comme tu veux. Ça fait 2 bagnoles en 1 : Docteur Jekyll et Mister Hyde.

Par

En réponse à zzeelec

J'aime bien la tête qui part d'un coup en arrière dans la vidéo. :biggrin:

   

Moi j'aime bien la voix du solide Clio...

Par

En réponse à zzeelec

Mais justement, tu actives ou désactives le bazar comme tu veux. Ça fait 2 bagnoles en 1 : Docteur Jekyll et Mister Hyde.

   

Ça fait quel effet sur le long terme que de ne rouler qu'en caisse Mr Hyde ZéZé ? :chut:

Par

En réponse à roc et gravillon

Sans doute assez similaire au seul malus + malus au poids + prix d'une carte grise de bien des engins thermiques d'une puissance similaire, si ce n'est pas l'intégralité...

   

Comme si multiplier les ch sur un VE, c'était aussi compliqué que sur un VT ...

Après quand tu vois le tarif de la version de "base" ... 1 826 ventes en 2023 en France, un vrai carton commercial :bien:

Par

En réponse à zzeelec

J'aime bien la tête qui part d'un coup en arrière dans la vidéo. :biggrin:

   

C'est vrai que ça a l'air assez violent quand même.

Par

En réponse à Aznog

Comme si multiplier les ch sur un VE, c'était aussi compliqué que sur un VT ...

Après quand tu vois le tarif de la version de "base" ... 1 826 ventes en 2023 en France, un vrai carton commercial :bien:

   

C'est pas moi qui ira chialer sur l'échec commercial d'une voltée trop longtemps sponsorisée hein !

Il me revient en mémoire une anecdote que j'avais déja posée ici.

C'était quelques mois après son lancement.

Hyundai Allemagne avait organisé une présentation de toute les versions, toutes les finitions, ce qui m'avait permis de bien les observer.

C'était sur le Nurb', circuit type F1.

Ils faisaient donc tourner toute la journée leurs invités qui faisaient mumuse avec ces engins.

Et le soir... il se passait quoi ?

Eh bien, une fois les guests partis, quelques camions porte-bagnoles arrivaient, les Hyundai étaient grimpérs dessus, incapables qu'elles étaient de rejoindre une station de recharge comptant assez de sucettes pour recharger les machines pour le lendemain...

L'écologie appliquée quoi !

Par

En réponse à roc et gravillon

Ça fait quel effet sur le long terme que de ne rouler qu'en caisse Mr Hyde ZéZé ? :chut:

   

Je sais pas, c'est censé faire quel effet ?

Par

En réponse à zzeelec

Je sais pas, c'est censé faire quel effet ?

   

Connais-toi toi-même.

Socrate.

Par

En réponse à E911V

Il faut reconnaître que c'est hyper bien fait.

Tous ceux qui l'ont essayé sur circuit (ou la Ioniq6 N) avaient la banane !

Pour ceux qui veulent absolument du bruit authentique, ben il y a toujours des sportives thermiques.

Mais si un jour les thermiques sont interdits, certains seront peut être bien contents d'avoir cette solution.

D'autant plus que ça ne peut que s'améliorer avec le temps. Je pense qu'à terme il sera tout a fait possible de produire un VE avec des sensations indiscernables d'une thermique (voir la future Charger, qui aura notamment des vibreurs). A terme seule l'odeur de gaz d'échappement sera absente.

   

Ça devrait pas être bien difficile de foutre un petit moteur type modélisme à l'intérieur, plus un petit jerrican, tu fermes bien les fenêtres et zou à toi le bonheur !

Par

J'aurais plutôt dit : Bruce et Caitlyn Jenner. :blague:

Par

En réponse à franck8315

Bruno Lemaire est un fake donc pourquoi pas !

   

:coolfuck:

une pompe à velo de compet...

Par

Pitoyable qu'une electrique aie pour se vendre besoin de faire semblant qu'elle est une thermique.... Enfin c'est toujours mieux que des clignos ''pet gras de cassoulet' ...

Par

En réponse à roc et gravillon

C'est pas moi qui ira chialer sur l'échec commercial d'une voltée trop longtemps sponsorisée hein !

Il me revient en mémoire une anecdote que j'avais déja posée ici.

C'était quelques mois après son lancement.

Hyundai Allemagne avait organisé une présentation de toute les versions, toutes les finitions, ce qui m'avait permis de bien les observer.

C'était sur le Nurb', circuit type F1.

Ils faisaient donc tourner toute la journée leurs invités qui faisaient mumuse avec ces engins.

Et le soir... il se passait quoi ?

Eh bien, une fois les guests partis, quelques camions porte-bagnoles arrivaient, les Hyundai étaient grimpérs dessus, incapables qu'elles étaient de rejoindre une station de recharge comptant assez de sucettes pour recharger les machines pour le lendemain...

L'écologie appliquée quoi !

   

"C'est pas moi qui ira" ?

Si on comprend bien, si t'aurais su t'aurais pas venu quoi. :areuh:

Par

En réponse à Didiwach

"C'est pas moi qui ira" ?

Si on comprend bien, si t'aurais su t'aurais pas venu quoi. :areuh:

   

Doit y'avoir comme une idée derrière ton post.

Essaye juste de le poser à nouveau quand tu auras repris tes esprits Le Camé.

Par

En réponse à roc et gravillon

Doit y'avoir comme une idée derrière ton post.

Essaye juste de le poser à nouveau quand tu auras repris tes esprits Le Camé.

   

Ta conjugaison défaillante, peut-être ? :chut:

Par

En réponse à zzeelec

Ta conjugaison défaillante, peut-être ? :chut:

   

Enn l'occurence, sur ce qu'il a repris, il n'y a rien de défaillant.

Va donc l'aider à décrocher, ça en devient parfois inquiétant...

Par

En réponse à Gastor

C'est utile en conduite dynamique, même si c'est fake. Combien de fois j'ai entendu une variation de régime avant de ressentir la perte de motricité... ou inversement entendre qu'on a la bonne adhérence.

Après c'est complètement inutile pour rouler cool, c'est sûr.

   

Et ça ne t'es pas venu à l'idée que c'était peut-être la variation de régime elle-même qui t'avait fait perdre ta motricité, par exemple, au hasard, à l'occasion d'un changement de rapport par une boîte antédiluvienne qui prodigue des variations de couple...?

:ange:

Sinon t'es au courant que le premier ESP venu fait très bien le job, et ceci infiniment plus rapidement que ne pourra le faire n'importe quel humain...?

Mais pardon, j'avais oublié que t'étais un païlote au volant de ton mazout surpuissante et si propre.

:chut:

Par

En réponse à henri13enforme

Quelle classe :bien:

Les meilleurs châssis du marché et les meilleurs électriques du marché :bien:

Trop forts ces Coréens :bien:

   

Des daubes low-cost qui essayent de faire comme les autres constructeurs bien plus avancés, mais en moins bien et moins fiables, comme les hybrides à base de turbo downsizés et boîtes auto à la techno du siècle dernier, qui tirent des larmes aux pauvres taxis et VTC qui se laissent prendre à l'appât des tarifs low-cost et qui regrettent au bout de quelques mois d'utilisation seulement ! :biggrin:

Tout le budget dans l'apparence et le clinquant, un peu comme Stellantis, c'est dire !

:areuh:

Par

En réponse à franck8315

Bruno Lemaire est un fake donc pourquoi pas !

   

C'est pas un fake : il a écrit des super bouquins ! :areuh:

Par

En réponse à roc et gravillon

Enn l'occurence, sur ce qu'il a repris, il n'y a rien de défaillant.

Va donc l'aider à décrocher, ça en devient parfois inquiétant...

   

"c'est moi qui IRAI" : c'est ce que tu aurais dû écrire. Niveau primaire.

Par

En réponse à Aznog

Pourquoi pas ... du moment que ca ne gène pas les autres usagers (car la connerie des enceintes externes, certains constructeurs l'ont déjà eu ...).

A "entendre" en vrai pour le son pour voir si c'est correct ou si ça sonne encore totalement artificiel (comme certains modes sport affreux d'il y a quelques années).

Bref, c'est dispo et désactivable, tout le monde sera content.

Par contre le prix ... ils sont sur une autre planète là.

   

Qui ne se rappelle pas le son sportif de pacotille dans les hauts parleurs d'une certaine 308 GTI à moteur en verre !!!

 

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