Commentaires - Le gouvernement ne veut pas aider à nouveau les Français sur le carburant

l'etat a besoin d' argent pour combler le gouffre 3 milles milliards €€€ ...si vous voulez garder le social les aides ect ect..

chiche le Mazou a 2.50€ & le E10 a 2 € ..

ENFIN !!!

STOP aux aides à la pompe qui coûtent une fortune à l'état et donc au contribuable (celui qui paye des impôts).

Que les conducteurs qui sont dans le besoin commencent déjà par cesser de bondir de feu vert en feu rouge pour être le premier à s'arrêter (...) et que ceux-ci découvrent le charme de conduire à 110 sur l'autoroute et à respecter les limitations de vitesse en agglomération comme sur les routes secondaires.

Quand aux nantis qui se plaignent... ils se foutent juste des autres, habitués à profiter autant que possible des avantages fiscaux ou autres aides de l'état.

C'est bien de réduire sa conso mais cela ne suffit pas. Cela arrange l'état d'un côté que le carburant soit très cher car il gagne plus de taxes!!!

Le gouvernement est a sec financièrement et toute aide coûte de l'argent (sauf quand il s'agit d'aider les foyers inférieur à 436,12 € de revenus fiscaux annuels : mais ça devient un peu trop gaguesque de faire le coup à chaque fois )

Du point de vu macronien, le politique du chèque cadeau c'est un moyen d'éteindre un incendie (on achète la paix sociale avec ça) : or pour le moment aucune contestation sociale quand au prix du carburant : donc aucune raison de sortie la lance à incendie de la part du gouvernement : les cartouches sont devenus très précieuses : chaque munition "anti-grogne" doit être conservés précieusement, d'autant plus quand le français va comprendre très prochainement que l'argent du "quoi qu'il en coute" n'était pas du tout magique et que Macron va faire des coupes un peu partout et augmenter les impôts indirects (malus and co) tout en soutenant l'inflation des prix au maximum pour payer les intérêts de la dette qui explosent.

Par exemple : pourquoi Macron ne sort pas du marché européen de l'électricité ! Ça serait tout bénéf !

Et bien en fait non : pas du tout : si le prix de l'énergie redevient low cost : les prix vont baisser mécaniquement (puisque l'énergie est souvent une composante importante des coûts pour une entreprise) : ce qui baisserait automatiquement les rentrées de TVA.

L'inflation est l'allié du gouvernement car ça permet de renflouer les caisses, de rationaliser la dette et ça permet de dire : "c'est pas nous, nous on a baissé les impôts : c'est de la faute de la méchante inflation dont on ne peut absolument rien faire !"

Conclusion : au programme prochainement hausse des tous les prélèvements indirects et impôts locaux, poursuite de l'inflation et quelques chèques cadeaux de 100 € à ceux qui gueuleront un peu trop fort. Voila le programme politique.

Refuser de mettre en place une nouvelle aide, c'est avant tout réaliser une économie budgétaire et avoir confiance en une stabilisation future des prix.

Le problème, c'est que ça aura un impact sur les citoyens nécessiteux à faibles revenus. S'ajoute à cela le risque d'une opinion publique défavorable envers ce choix.

À l'inverse, le chèque carburant cible spécifiquement les Français à faibles revenus qui ont le plus besoin d'aide. Cependant, tout cela a un coup budgétaire.

Alors, qu'en penser ?

Impôts, taxes : "Pas question de les augmenter"

"Il n’est pas question d‘augmenter les impôts des ménages, au contraire, on veut continuer à baisser les impôts en étant évidemment attentifs au pouvoir d’achat des classes moyennes", a assuré Élisabeth Borne.

Concernant les impôts qui ne dépendent pas de l'État, comme la taxe foncière, la Première ministre a déclaré que "les impôts des collectivités c’est aussi des décisions des collectivités locales". "Elles peuvent avoir la capacité de les augmenter en fonction de l'évolution de l'inflation". "Je n'ai pas de doute qu'elles seront aussi attentives aux enjeux du pouvoir d'achat de nos concitoyens", a-t-elle assuré. D'ailleurs, "on a passé le pic de l’inflation. On devrait donc revenir à des niveaux plus habituels dans les prochains mois", a avancé la Première ministre.

Elle a promis que son gouvernement n'avait pas l'intention d'augmenter les impôts des ménages français, alors que plusieurs médias ont évoqué la possibilité d'une hausse de la taxe sur le tabac ou sur l'alcool cet automne. Le gouvernement n'a "pas de projet" d'augmenter les taxes sur les alcools, a-t-elle assuré.

Carburants : "On ne s’attend pas à revoir une flambée des prix"

"On a déjà un certain nombre de groupes pétroliers et de distributeurs qui se sont engagés à maintenir le carburant en dessous de 2 euros [le litre] ou à proposer des carburants à prix coûtant et dans les prochaines semaines, on ne s’attend pas à revoir une flambée des prix des carburants", a indiqué Élisabeth Borne. "On n'a pas prévu de remettre en place des chèques carburant".

C'était complètement contre-productif avec la transition visée. Nos enfants n'ont pas à payer pour notre addiction !!!!

Reste donc à rouler moins ou pour ceux qui peuvent, passer aux VE. Deux excellentes solutions.

Base taxable plus importante donc plus d'argent dans les caisses de l'état ... le gouvernement ne fera rien, c'est pas dans son intérêt.

En attendant, WTI à 78 USD et change EUR/USD à 1.0829, bref, rien qui justifie les prix actuels.

Mieux vaut être actionnaire Total que client

Sauf que "les taxes", ça rentre dans le budget global de la France. La France ne s'en sert pas pour partir en vacances aux Seychelles.

Le budget de la France, il paye nos routes, nos hôpitaux, nos écoles, nos pompiers, les assistés (les assistés c'est les autres. Les allocations familiales des gosses, la prime rénov pour l'isolation du grenier et le bonus de la voiture, on les a bien mérité avec tout ce qu'on paye. Pas comme les assistés qui coûtent un pognon de dingue), nos retraites, notre sécurité sociale, notre défense...

bah oui super solution pour ceux qui ne peuvent pas payer 100 euros d'essence par mois pour aller TRAVAILLER. Allez acheter une voiture à 45000 euros. Ce niveau de déconnexion est incroyable

C'est comme dire aux gens qui ne pouvaient plus se chauffer : payez vous une chaudière plus économe à 15k

Pour rappelle le budget moyen pour acheter une voiture est de 10 k il y a quoi comme électrique à ce budget ?

J'aime les bobo donneurs de leçon

Vous avez oublié : il finance la guerre en Ukraine les emplois fictifs (pardon cabinet de conseil) ect ect facile de toujours taper sur les mêmes

Quand on aura bien fini de dégoûter les "premières lignes" (infirmières qui doivent prendre leurs voitures pour bosser de nuit), femmes de ménages, caissières, ouvriers du BTP, et d'assécher les artisans à coups d'explosion de leurs notes d'elec, et que les émeutes repartiront de plus belle, faudra pas se plaindre.

2€ / litre de carburant, nan mais allo...

Y'a que des utilisateurs de voitures de fonction + carte Total pour ne pas se rendre compte de ce qu'il se passe...

Ca fait juste 18 mois que les prix à la pompe sont élevés et bizarrement ceux qui prônent le VE ont eu tendance à dire que ça ne redescendra sans doute pas. Moqué bien évidemment. Bah voilà quelques-uns sont au pied du mur. Voiture plus petites ou GPL sont aussi des solutions.

J'ai des thermiques et ces hausses confirment juste que c'est pas d'avenir (sauf plaisir/collector).

C'est assez écoeurant cette jalousie française de vouloir interdire tout aide ou coût dès qu'on n'en profite pas

Du coup comme je ne veux pas d'enfants on va dire que je souhaite retirer les congés maternité, les allocations familiales et l'école gratuite. C'est tout à fait une dépense inutile que ceux qui en veulent les assument

Bah non je gagne bien ma vie et je trouve ça normal que ça serve au groupe. Quand je vois quelqu'un qui ne peut pas vivre décemment alors qu'il travaille oui il y a un problème

Le carburant à plus de 2€ le litre absolument partout deviendra une réalité des 2024

T as pas les moyens tu prends les transports en commun... d'autant plus que c'est ceux qui payent des impôts locaux qui financent ton trajet !

Faut arrêter de compter constamment sur les autres !!!

la France n'est pas le XVI ème à la campagne le métro n'existe pas ...

Le niveau d'efficience de l'état est tellement misérable ... on dirait presque que c'est dirigé par l'ARC.

A tous les étages, on est plus proche d'un trou noir à pognon qu'autre chose avec Macron en tête et ses 150 milliards / an de déficit.

Energie, santé, éducation, sécurité, transport, ... tout le régalien est en lente agonie, tu parles d'un gestionnaire ...

Le Liban, c'est la France (ou plutôt le Frankistan) dans 20 ans.

Les infirmiers indépendants ne sont pas spécialement à plaindre question revenus à ce ce que je sache (et le hasard fait que je suis très bien placé à ce niveau). C'est moins le cas pour les infirmiers sédentaires qui travaillent en hôpital, clinique ou Epad, mais dans ce cas ils ont les transports en commun pour se rendre sur leur lieu de travail...

Il faut vraiment arrêter de compter sur l'état - donc sur les autres citoyens - pour assurer ses extras (voyages, resto, voiture et autre...).

Le gouvernement ne veut pas aider à nouveau les Français sur le carburant

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Ce gouvernement n'est là QUE pour aider les riches, les autres il s'en fout.

Un peu court comme raisonnement, par chez moi avec un salaire d'infirmière du public, même en poste depuis 20 piges, tu ne te payes pas un logement décent (disons 35m²/adulte + 15 m²/enfant) à portée de transport en commun... Tu es à 30 km de l'hôpital et l'offre de transport public est déjà quasi inexistante de jour, alors si en plus elle bosse de nuit...

Ceci dit, je pense que dans le fond on est d'accord : plutôt que de subventionner des carburants fossiles qui nous conduisent droit à notre perte, il conviendrait de mieux payer les gens dont on a absolument besoin.

Bah justement non

Je vais te faire un exemple régional parce que visiblement tu as une vision étrange de la France. On est en haute Savoie, ici une bonne partie de la population travaille en Suisse.

Hors il faut que les hôpitaux qui tournent bien pour soigner les hordes de Schumacher parisiens qui viennent en vacances. Elles viennent d'où les infirmières ? entre 40-60 km en moyenne avec aucun transport en commun dans les campagnes pour compenser le flux de travailleurs vers la Suisse et les loyers locaux qui ne sont absolument pas en phase avec le SMIC x1.2 d'une infirmière

Donc oui faut aider ces gens sinon on peut vous laisser sur le bord de l'hôpital la prochaine fois que vous en aurez besoin ça fera des économies

@otter si ta pas les moyens tant pis pour toi ! travaille ++

Les vieux, on les identifie vite : ça ne fait que raconter la même chose inlassablement. Ça tourne en boucle dans leur cerveau en dégénérescence encore et encore et encore.

27 ans en effet je ne suis plus tout jeune

En Europe, c'est le Brent et pas le WTI, et le Brent est aux environs de 83 € le baril

on est devenu trop dépendants de nos autos, nos parents prenaient les transports en commun pour aller bosser et ne se plaignaient pas... maintenant les gonzes prennent leurs bagnoles pour aller à la boulangerie à 300 m et beuglent parce que le litre de GO tutoie les 2 €/L....Et puis, n'oubliez pas que l'Etat s'est nous tous!

Laisse tomber, ce dumbboy est complètement à l'ouest.

Sans être en pleine montagne, il y a pléthore de coins en France où il n'existe AUCUNE alternative à la voiture pour aller bosser.

tous les services publics fonctionnent en mode dégradé pour les maintenir il faudrait augmenter les impôts et stopper les défiscalisations mais ce n'est pas le chemin pris on glisse doucement vers une récession redoutable.

Compter sur les aides de l'État quand on a encore pas été productif pour la société cela semble hélas être devenu " normal " pour ceux qui ont davantage profité que cotisé, mais dans les faits c'est anormal.

Certes, beaucoup ne savent pas conduire de manière souple, notamment en ville. Ils apprendront avec le temps ^^

En revanche, je suis aussi pour la suppression du bonus "écologique", histoire d'être équitable...

Sans deconner, des moments, je me demande si tu es sérieux dans tes propos tellement c'est caricatural....

Oui, rouler moins tombe sous le sens d'une certaine manière. Sauf que ça doit aussi concerner les VE, qui, à ma connaissance, n'avancent pas par l'action du saint esprit...

Et, pour aller plus loin, le vrai problème en France, c'est le prix du rail, pas le blanc, celui en acier.

Espérer qu'une personne qui bosse 40h par semaine comme une infirmière puisse vivre dignement ce n'est pas attendre l'aide de l'état. C'est attendre qu'il répare ses propres erreurs. Pour info une infirmière c'est bac +3. Dans le privé bac+3 c'est payé plus que 1.2x le SMIC

Et encore une fois ce n'est pas pour moi que je parle ...

j'avoue que le nombre de fois où j'ai vu des trajets en avion moins cher que le tgv ...

En même temps côté avion c'est carburant détaxé, côté Sncf c'est pression politique pour maintenir des lignes non rentables, ce qui obligé à marger plus sur les lignes rentables.

Ça s'apparente à du dumping pour l'aviation... Et avec l'ouverture des lignes à la concurrence (qui peut se permettre de ne rouler que la ou c'est rentable), et donc piquer de la marge à la sncf, la solution à court terme elle est vite trouvée : moins de personnel et moins de petites lignes non rentables.

J'ai justement précisé infirmière qui a besoin de prendre sa voiture de nuit... Et je pourrais élargir aux personnel encore moins considéré, comme les aides soignantes, les brancardiers...

Tout le monde n'est pas cadre, et tout le monde n'a pas accès aux transports en commun (y compris dans une des villes les plus riches de mon département, le bus le plus proche est à 3,5 km de chez mes parents...)

+1

C'est à chacun de se comporter en fonction de ses moyens financiers.

Et si certains ont besoin de plus d'argent, qu'ils demandent des augmentations ou changent de métier.

Mais à la base, l'école permet à tout un chacun en France de pouvoir profiter in fine de bons revenus.

Encore faut-il ne pas faire l'école buissonnière...

Ou bien faut assumer ses choix.

Sinon, oui, le gouvernement a raison de parier sur une stabilisation des prix.

Car c'est la loi de l'offre de la demande, au final, qui régit les prix.

Et plus les prix augmentent, plus la consommation baisse (tout le monde ne dispose pas de moyens infinis pour financer ses pleins).

Plus la consommation baisse, plus les stocks augmentent, plus il faut inciter les gens à consommer davantage pour éviter qu'ils ne saturent et perturbent en aval la production.

Les pays de l'OPEP essayent alors de limiter l'offre, mais si les prix restent trop élevés, ça ne fait que confirmer la baisse de la consommation et donc la diminution des rentrées d'argent pour les sociétés pétrolières.

Donc, de toute façon, à un moment donné, les prix se stabilisent, voire repartent à la baisse, car jugés potentiellement trop élevés.

Mais les prix des carburants fossiles suivront malgré tout l'inflation générale en moyenne sur de longues périodes, ce qui est également tout à fait normal.

ben t'as également le covoiturage, les économies que tu peux faire un peu partout, tu peux aussi négocier la semaine de 4 jours, utiliser un 2 roues (électrique, par exemple), prendre les tec, etc... voire changer tout simplement de métier.

il y a souvent ceux qui se lamentent et ceux qui... agissent et/ou prennent des décisions.

(..)

Elle a promis que son gouvernement n'avait pas l'intention d'augmenter les impôts des ménages français, alors que plusieurs médias ont évoqué la possibilité d'une hausse de la taxe sur le tabac ou sur l'alcool cet automne. Le gouvernement n'a "pas de projet" d'augmenter les taxes sur les alcools, a-t-elle assuré.

(..)

En quoi le tabac et l'alcool sont-ils des produits indispensables ?

En plus, suffit de limiter sa consommation pour limiter l'impact d'une augmentation des prix.

Et en terme de vins, on ne peut pas dire qu'il y a peu de choix, avec donc des prix extrêmement différents d'une bouteille à une autre.

Merci, marre de financer cela avec mes impôts.

" Y'a que des utilisateurs de voitures de fonction + carte Total pour ne pas se rendre compte de ce qu'il se passe..."

Les utilisateurs de VE aussi.

En même temps, faut assumer, de choisir un métier, dont on sait tous qu'il est mal payé.

Après, c'est à l'Etat de faire le nécessaire pour intéresser les jeunes, avec donc des salaires et des conditions de travail en phase.

Mais s'il trouve des candidats dans les conditions actuelles, pourquoi veut-il qu'il fasse des efforts ?

Le gouvernement ne veut pas aider à nouveau les Français sur le carburant

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Si ce gouvernement avait vraiment pour ambition d'aider les français il commencerait par démissionner.

vu le nombre de voitures que je vois à l'arrêt avec le moteur tournant ou les autres qui prennent leur voiture pour un oui pour un non.. c'est que carburant doit être assez cher, pas la peine de les aider ...

Pathétique .... tu dois bien te faire chier dans ta vie !

Enorme que de lire cela de la part d'un suceur de subvention dans ton style l'Electricien, pour ne parler que de bagnoles.

Y'en a ici qui n'ont vraiment honte de rien...

Merci de préciser que le RN ne fera pas de cadeaux si il arrive au pouvoir...

Pas de "Quoi qu'il en coûte !"

Aucune aide !

Rien !

Nada !

À bon lecteur pour ceux qui seraient tentés de voir si l'herbe est plus verte ailleurs...

Dance ce niuveau cas de pure speculation ce n'est pas d'aide dont on a besoin, c'est un blocage des prix. Mais ce gvt qui n'en a rien à faire des citoyens, ne fera rien. On a pu constater lors des épisodes spéculatifs de 2022 que les aides passaient en partie dans la poche des distributeurs. Cette poussée spéculative sur l'énergie profite avant tout à l'état, et aux distributeurs: nous, vilains pollueurs, nous pouvons crever... On s'en souviendra.

Pas plus mal que le gouvernement dise stop aux aides en tous genres. Ca fait plaisir de savoir qu' on aide des gens qui se défoncent, mais ça agace passablement d' entretenir les cas sociaux qui se laissent vivre sur le dos des autres.

Le français est comme ça: on l' aide mais il râle encore parce que pas assez, tout ça... Mais il ne fait pas trop gaffe au gaspillage. Genre je papote devant le PMU avec machin pendant que le mazout tourne au ralenti 10, 15 ou 20 minutes (en prime ça pollue vraiment pour rien!).

Bof. Au début des années 80, mon père bossait à 30 bornes et rentrait bouffer le midi, de l'est à l'ouest lyonnais. Ca roulait 100x mieux et bien plus vite, l'essence coutait rien.

Petit bémol à ton aimable démonstration, avec l'inflation, fini l'argent gratuit ( voir à rendement négatif ) pour financer la dette publique.

Et quand ta dette, c'est plus de 3 000 milliards d'Euros ( plus que le PIB 2022 donc ), je te laisse le soin de songer aux conséquences du moindre dixième de pourcentage du coût d'emprunt sur les marchés publics pour tenter de renflouer ce puits sans fond.

Mon dieu... comme le temps enjolive les souvenirs.

Tout le monde ne dispose pas de transports en commun cher Monsieur. Et encore faut-il que ceux ci soient opérationnels et agréables à utiliser, on est loin du compte..

Juste pour rappel... cette affiche lyonnaise date de 1989.

https://numelyo.bm-lyon.fr/BML:BML_01ICO001015777603f14bc5?&query%5B0%5D=coverage:%221970-2000%22&query%5B1%5D=isubjectperson:%22Wingrove,%20Lewis,%201961?-20..%22&hitStart=2&hitPageSize=16&hitTotal=7

Je te remercie d'ailleurs !

Je suis partiellement d'accord : c'est vrai que pour certains, le carburant n'est visiblement pas encore assez cher pour qu'ils évitent de le gaspiller ; mais pour d'autres, c'est devenu, avec l'inflation générale, une significative cause d'appauvrissement.

Comme d'habitude, ce sont les plus modestes qui trinquent les premiers.

Après avoir lu l'ensemble des commentaires je me dis que le Gouvernement recommence le "bassinage des oreilles" et la diversion institutionnelle.Et ça va marcher comme toujours. "Pas de hausse d'impôts" et chacun de se réjouir! Mais à côté, la hausse des prix des biens et services augmentent considérablement ce qu'on paie en TVA!

"pas prévu de remettre des chèques carburant " et chacun de se frotter les mains.Par curiosité je suis allé voir

-le nombres de ceux qui y avaient droit.

-le nombre de ceux qui y avaient droit et ont fait la demande.

-le coùt réel occasionné dans les dépenses de l'Etat.

-ce que ça rapporte en "avantage " pour celui qui n'a pas le choix pour aller travailler en voiture.

Quant au prix des carburants c'est comme le prix des péages sur autoroutes, plus ça monte plus ça rapporte au budget alors de quoi se plaint-on?

Un fait d'importance signalé par certains à juste titre, il va falloir trouver des recettes pour l'Etat et pas pour éponger "la dette pour nos petits enfants "comme d'autres le croient mais surtout pour rembourser toutes les dépenses engagées par notre Gouvernement, l'Ukraine restant l'arbre qui cache la forêt!

Je ne demande rien d'autre qu'une gestion honnête et efficace des deniers publics, au service des Français... mais ça semble déjà trop demander.

Quant à ton insinuation que le Français vote pour celui qui dit raser gratis en creusant la dette, c'est effectivement très malheureusement vrai, et Macron en est la preuve vivante. Et tu en es également la preuve en tant qu'électeur de ce dernier.

Non, ce n'est pas tout à fait ça : l'inflation n'est pas égale aux taux d'intérêt pratiqués. C'est la lutte contre l'inflation qui a entraîné une politique d'augmentation des taux d'intérêt. Et a contrario, c'est la politique de taux 0 ou négatifs (argent gratuit) qui a généré l'inflation que nous subissons.

Il serait intéressant de se poser AUSSI d'autres questions.

Qui détient la dette publique en France? Pour 50% des investisseurs institutionnels ce sont des investisseurs étrangers. Quels pays?

Pour les investisseurs du territoire on peut trouver des sociétés d'assurances, ces sociétés qui augmentent leurs primes à chaque risque de sinistre supplémentaire...

Qui y trouve un intérêt? Et depuis quand et pour quelles raisons on n'équilibre plus un budget mais on le dépasse en creusant cette fameuse dette qui rapporte oui mais pas à nous.

Bon maintenant, il y a en a qui restent persuadés qu'on peut rembourser la dette avant de la refiler aux petits enfants...

On ne leur demande pas qu'ils nous aident , simplement qu'ils se contentent des mêmes valeurs de taxes en Euros qu'ils nous ponctionnaient en 2018 , car plus les carburants sont chers (80 centimes hors taxes en moyenne en ce moment) plus cela leur rapportent de taxes (40 milliard) , pourquoi croyez vous que l'électricité augmente , en prévoyance des surplus de taxes qu'il va falloir engranger

Lol

Pas si simple! Quand on augmente les impôts pour les classes moyennes par exemple, on fait baisser la consommation et les rentrées de taxes. Pour les sociétés, elles produiront moins ou ailleurs ou avec moins de personnel.

Une personne qui va travailler plus va dépasser un seuil ou changer de tranche d'impôt ce sera contre productif.

Par contre, le choix du Gouvernement semble être celui sinon d'une relance de la consommation au moins son maintien et avec les rentrées d'argent amenées par les hausses des prix des bien et services ce peut être un bon calcul...

Pour les plus pauvres ça va être un casse tête et il va falloir faire des choix vitaux...

On passe pas par Fourvière pour faire est-ouest. Le fait est qu'il trouvait le temps de rentrer bouffer le midi ce qui serait impossible aujourd'hui. Par contre il devait avoir le carburant payé je pense.

"il y a en a qui restent persuadés qu'on peut rembourser la dette avant de la refiler aux petits enfants..."

Si seulement on pouvait arrêter de la creuser, ce ne serait déjà pas mal. La France est le seul principal pays européen à ne pas avoir réduit sa dette depuis 2022.

oui, mais c'est difficile de cibler les aides pour ceux qui en ont vraiment besoin... pour le travail, les besoins essentiels du quotidien... Mais il y a aussi une sacrée pédagogie à faire aux Français qui pleurnichent sur le coût du carburant et qui ne font rien du tout pour économiser sur ce poste ...

Si vous voulez vous faire moins racketter par Bruno Le Maire, roulez si vous le pouvez à l’E85 (pour ceux qui ont un véhicule essence ou essence/GPL). Vous lui donnerez moins de TVA et de TIPCE.

On peut trouver l’E85 sous 1 € le litre tandis que le prix du sans-plomb dépasse 2 € le litre dans certaines stations (notamment BP et Shell).

"on n'équilibre plus un budget mais on le dépasse en creusant cette fameuse dette qui rapporte oui mais pas à nous"

Tout le monde sait que la France vit depuis 40 ans au dessus de ses moyens et qu'on danse sur un volcan.

Evidemment que la dette nous rapporte !!

Pas directement bien sûr, mais comment croyez vous qu'on finance notre fameux "modèle social" ?? avec la croissance ? Que nenni...

La dette qu'on creuse un peu plus tous les ans sert à payer tous les chèques que nos Présidents font aux français pour avoir la PAIX.

La crise des subprimes sous Sarkozy, le mouvement des gilets jaunes, le Covid : tout ça a été payé par l'Etat, le fameux "Etat providence" !!

Les français ont passé ces crises sans même s'en rendre compte.

On rajoute à ça TOUTES les aides (rentrée scolaire, noel, chèque inflation, chèque carburant...).

Tout ça est payé avec de la dette.

Ça s'appelle "acheter la paix sociale".

Facile de donner des leçons.

Les aides sont souvent destinées à des gens modestes qui en ont besoin pour aller travailler.

Comment fais-tu dans les campagnes où les transports en commun ne sont pas forcément bien desservis ?

Pourtant, le "Mozart des finances" est au commande de notre beau pays, mais que fait-il ?

Faut acheter du diesel à 2€ le litre nous dises les stars de Caradisiac

Avec mon PHEV je suis passé de 180 € de carburant par mois à 35€ d'énergie.

Tu as prévu de rembourser ton bonus de plusieurs milliers d'euro? Parce que moi aussi j'en ai marre de payer pour les autres ^^

Salut,

"mais que fait -il? "

ben, il fait des photos de ses vacances prisent par Soazig de la ...., y a tout un album, des albums pardon....Manu aux iles (avec le beau doigt), Manu (mal rasé en sweet) qui gére "putine " sur l'Ukraine, manu sur "traversé la rue"pour le boulot, manu "fric de dingue dépensé", manu au Niger, manu ..etc....manu et mac qui sait......

on va avoir une belle rentrée: les hopitaux tout va bien, la justice, tout va bien,l'éducation tout va bien, les ehpads tout va bien .....

impatient de voir cette belle rentrée...........................

Le bonus se finance sur le malus et c'est bien normal quand le but est de décarboner le transport. A chacun ses choix assumés !

Le gvt ne veut pas "AIDER" ????? Le poids des mots !!!! MdR !!!! Surement que la TVA est une aide, je n'y avait pas pensé !!!!

Il y en a qui n'ont toujours pas compris que l'inflation a augmenté les recettes fiscales de la TVA. Les recettes de la TVA ont augmenté de 30 milliards d'euros entre 2021 et 2022. La remise sur les carburants a donc été plus que largement financée par l'inflation. Ce n'est pas du complotisme mais des mathématiques. Si l'inflation fait grimper le prix HT de chaque produit, alors les recettes de la TVA (impot proportionnel) augmente dans les mêmes proportions que l'inflation. Si vous voulez mettre un terme à la mauvaise gestion des dépenses publiques, il existe bien d'autres moyens que de racketter l'automobiliste à la pompe : les associations de dégénérés type "Soulèvements de la Terre" ou "Extinction rébellion", le cout des émeutes que devraient supporter exclusivement les potes et les soutiens des "Nahel", les baisses de charge accordées sans contrepartie et instantanément aux grandes entreprises. Un dixième des recettes de la TICPE sert à financer le CICE : par respect du principe de "consentement devant l’impôt", je ne suis pas consentante pour subventionner un patronat qui se gave comme c'est pas permis ni les associations d'écolos-dingos qui ne savent rien faire d'autres qu'insulter et dégrader des biens privés ou publics.

Le RN c'est simple.

On prend ce les milliards que l'on distribue gratos aux étrangers (toutes les aides

non assujetti à cotisations) pour les redonner au français comme dans 99% des pays du monde.

Ça à le mérite d'être clair et net et accessoirement ca fera baisser l'immigration sociale (tout bénef).

Donc les cheques il y a un an n etaient pas necessaires puisqu ils ne le sont pas maintenant alors que le carburant est au même prix.

En tout cas si un politique dit que le carburant ne vas pas connaitre de flambée, vous pouvez être sûr que ca va etre le cas.

Ils avaient quand même dit que l ukraine gagnerait, que la russie demanderait à negocier qu on la ramenerait à l état se l age de pierre. Quelle bande d abrutis.

Sauf que ne pas baisser le cout de l energie c est d une betise absolue. Le pays qui aura l energie la moins chere et abondante aura tout gagné. On pourrait nicker plein d entreprises allemandes si notre peu d industrie restante avait un cout de fab beaucoup moins xher.

Mais va faire comprendre ça à des mecs corrompus par les usa, qui savent juste faire de la com' et qui n ont jamais été confrontés à la réalité.

Je suis sûr qu ils comprennent même pas un compte de résultat sinon comment pourrait il voter un budget négatif tous les ans.

Si avec une mesure aussi maigrichonne, ce parti compte redresser les finances publiques de la France, on est bien partie...

J'ajouterai qu'en termes d'attrait pour les entreprises en France, avoir une énergie très peu cher, ça compte beaucoup.

Le problème, c'est qu'avec la politique menée actuellement (et depuis, quelques années déjà), le RN se renforce considérablement à chaque élection.

Et on sort du marché Européen de l'énergie pour enfin retrouver un coût de l'électricité le plus bas d'Europe.

Vite Marine

Le carburant n'est pas assez cher aujourd'hui... la preuve, vous connaissez quelqu'un autour de vous qui diminue son usage de la voiture du fait du prix de l'essence ??? Et ben non, au contraire à vrai dire!

Malgré des coûts d'électricité important sur le marché donc tout bénef pour EDF, les centrales sont de toute évidence en piteux état, à se demander si ce "faible" coût n'est qu'un mauvais compromis choisi par la filière nucléaire ?

Alors si le gouvernement ne prévoit pas de hausse à venir, nous voilà rassurés,sur en connaissant leurs incompétence affichée depuis des années.

Guignols un jour guignols toujours !

La réalité c'est qu'il est inéluctable qu'il faudra diminuer l'usage des voitures individuelles, y compris les VE. Un prix élevé des carburants, c'est une manière de forcer la main. Alors oui, bcp on besoin de leur caisse pour aller bosser, mais il y a toujours moyen d'améliorer le score. Après, faut un peu de volonté aussi ...

autant s'habituer le plus rapidement possible.

Donc vu que j'ai profité des 6000€ pour le second VE de la maison, je peux me permettre de me taper 6000€ de malus sur un autre modèle à côté.

Pour ma part je suis pas à plaindre et je file des impôts sans trop grogner. Même si comme tout le monde on aimerait bien en filer moins. Par contre quand on me propose un bonus ou une aide, je vais pas dire non car pour moi c'est une sorte de retour sur l'investissement des impôts que j'ai donné. Mais vu que les aides en règle générale on y a pas le droit du fait des revenus... Quand j'ai réussi à avoir l'isolation à un euro (que j'ai même pas payé) via Leroy Merlin j'étais sur le cul. Une aide!

Je suis aussi de Haute Savoie, et ils se trouvent que les voisins de notre chalet sont infirmiers... ils vont effectivement faire 120km par jour de bagnole pour aller palper 7000 net à Genève... je ne crois pas que je vais les plaindre... alors qu'il y a l'hôpital de Sallanches juste à côté qui manque de monde.

Y a plus d'impôts locaux!

ceux qui habitent les petites villes ou les campagnes n'ont pas de transport en commun.

Pas pour longtemps !

il va falloir faire rentrer du pognon.

Pas assez cher les carburants, tant que les "con"ducteurs prendront leurs voitures pour faire 2/3km pour aller au travail les tarifs peuvent encore monter jusqu'à 3 ou 4 €/L.

La marche, le vélo ou les transports sont bien adapté.

Courage les moutons

Le vélo ou la marche pigeons

Je partage votre point de vue. L'inflation c'est tout bénef pour l'état et effectivement les aides données entre autre pour le carburant ont été compensées par le supplément de TVA généré par l'inflation des prix. Mais Lemaire préfère biaiser, en invoquant entre autre le financement de la transition énergétique. Ce type nous prend pour des jobards. En quoi la transition est elle prioritaire sur d'autres besoins du pays!!!

Uniquement par ce que les paranos de Bruxelles, s'imaginent qu'il vont pouvoir modifier l'allure climatique en passant au tout électrique. Je rêve...

Je reviens de Lanzarote (Espagne) grande region productrice de pétrole comme chacun sait, le SP95 est à 1.37€! Tu m'étonnes qu'ils prennent de l'argent aux automobilistes pour leur Quoi qu'il en coûte, covidé...

Ce gouvernement va nous sucer jusqu'à la moelle et vos commentaires sur la dette ce n'est pas sérieux

Tout le monde sait que c'est virtuel, on nous enfume

La dette c'est virtuel ! Elle est bien bonne celle-là ! Tu devrais aller en parler à Bercy, à ceux qui s'occupent de rembourser ta soi-disant "dette virtuelle" !

https://www.lesechos.fr/economie-france/budget-fiscalite/le-cout-de-la-dette-publique-devrait-bondir-de-pres-de-20-milliards-deuros-dici-a-2027-1852499

Aucun impact, les cours sont mondiaux et corrélés pour ces 2 "super" indices.

Et même sur des pétroles plus "confidentiels" (car il existe quasi autant de pétroles différents que de puits de forage), les écarts de spread sont vites corrigés (aka exploités) sur les marchés.

Au passage, le Brent est à 82.80 USD soit 76.23 EUR et non 83 EUR.

76.23 EUR, c'est le prix en octobre 2018 quand le litron de SP98 était à ... ~1,589 EUR à la pompe.

Ouais !

La retraite à 70 balais pour tout les gueux et qu'ils se tapent 15kms/jour à pince sous la flotte !

C'est chouette de lire de telles inepties.