Commentaires - Le géant européen des batteries d'autos électriques Northvolt n'est pas encore mort

Oui, les mechants chinois subventionnent leur industrie VE

Ben chers amis europeens, northvolt c'est en outre :

+ 1 milliard d'euros de la BEI (banque europeenne d'investissement = vos impots)

+ 710 millions d'euros du fonds public quebecois - encore issu des impots

+ une subvention de 700 millions d'euros assortie d'une garantie de 202 millions d'euros de la part de la commission européenne (vos impots)

Pourquoi avoir mis une usine dans des pays aussi chère...

Un t3 en ville tu en n'a déjà pour 1500 balles...un mec celi obligé de dormir chez mémé

Last but not least, "cocorico" comme vous dites, la banque d'etat francaise BPI a fait un "pret" de 67 millions d'euros a northvolt...

Ils n'ont qu'à demander aux Chinois,vu que c'est eux qui fournissent les équipements et les lignes de production de Northvolt.C'est bien de vouloir se mettre au niveau des Chinois,mais faut éviter de les appeler au secours quand on n'y arrive pas:les clients se barrent.

Les chinois n'ont pas fini de se marrer...

On parle de 215 milliard du côté de la Chine, l'UE s'est réveillée trop tard et à balancer quelques milliards à tord et à travers, sans doute sur Northvolt, sans compter tous le pognon donner en prime, à des Bobos déjà aisés pour acheter des TM3 et autres Chinoises notamment ...

Tous cela n'a pas été suffisamment anticipé et réfléchit, il faut une commission d'enquête contre la Commission Européenne de Claude Juncker et Ursula von der Leyen notamment ...

Et quand ils auront utilisé tous ces nouveaux milliards pour la tranformer dans quelques années en une usine de batteries LFP, ce seront les batteries solides qui envahiront le marché ! Vraiment pas simple d'investir dans une technologie en constante mutation !

Pourquoi ne pas avoir poussé vers une fusion avec ACC pour créer un vrai "Airbus" des batteries?