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Par Dimhop
Merci pour l'article qui aurait pu être plus long car je l'ai trouvé intéressant. Le contraire d'un article de A Rasetta, toujours trop long car sans intérêt.
Commentaires - Lamborghini Countach, le monument sans trophée
Michel Holtz , mis à jour
Lamborghini Countach, le monument sans trophée
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Par o.s.
Oui, on aurait pi en ecrire bien plus. De lovre entiers lui sont conacrés. La Countach fait partie de ces automobile qui ont fait l'histoire de l'automobile en cassant tou les codes de l'epoque. A des annees lumieres des productions de ces 20 à 30 dernieres annees, toutes plus insipides en design les unes que les autres. Les rares exceptions sont jolies, mais il leur manque un je ne sais quoi qui les ferait rentrer dans le pantheon auto...
Un autre temps, une autre philosophie.
Par titeuf380
un monument 
, mais pour avoir vu une certaine émission sur la UNE y'a pas vieux.... inconduisible en 2024 sauf à avoir pris des cours... chez Lambo' !
Par franck8315
En réponse à o.s.
Oui, on aurait pi en ecrire bien plus. De lovre entiers lui sont conacrés. La Countach fait partie de ces automobile qui ont fait l'histoire de l'automobile en cassant tou les codes de l'epoque. A des annees lumieres des productions de ces 20 à 30 dernieres annees, toutes plus insipides en design les unes que les autres. Les rares exceptions sont jolies, mais il leur manque un je ne sais quoi qui les ferait rentrer dans le pantheon auto...
Un autre temps, une autre philosophie.
Surtout que maintenant t'es gavé. Début 1990 la Countach personne n'en voulait les gens trouvaient ça ringard, fallait juste voir les cotes de l'époque trop carré, la Diabolo était préféré plus récente aussi moderne etc.. , et aujourd c'est même l'inverse la Countach a plus de côte d'amour avec son style anguleuse, que la Diabolo .
Par roc et gravillon
La Diabolo ?
L'occasion de lancer une ALERTE ENLÈVEMENT à destination de Saccapuves, dont il a repris le personnagd en avatar.
La dernière fois où il a été vu, il se dirigeait vers la concession Mazda, relativement proche de son domicile de l'ouest des Yvelines.
Avec dans le coffre de sa C3, 53 800 € en petites coupures, sorties de sous son matelas.
Si vous avez moindre information, envoyez à Cara qui transmettra.
Par Pazo
Quand on a adoré la moira, on est déçu par la countach voiture de frimeur dont le but était s’ouvrir la portière à tout bout de champ
Par smartboy
Une marque que j'adorais quand j'étais gamin car leurs autos étaient un spectacle pour les yeux. L Espada et la Countach étaient mes favorites... Au même titre que certaines Aston Martin (dont la futuriste Lagonda). C'était l'époque où j'attendais Noël en été avec la sortie de Toutes les voitures du monde par automobile magazine ou l'auto Journal. J'avoue qu'aujourd'hui je rêve moins... 
Par Brutus1
Merci Monsieur Gandini, sacré culot à l'époque de dessiner cet ovni.
Par Otonei
En réponse à roc et gravillon
La Diabolo ?
L'occasion de lancer une ALERTE ENLÈVEMENT à destination de Saccapuves, dont il a repris le personnagd en avatar.
La dernière fois où il a été vu, il se dirigeait vers la concession Mazda, relativement proche de son domicile de l'ouest des Yvelines.
Avec dans le coffre de sa C3, 53 800 € en petites coupures, sorties de sous son matelas.
Si vous avez moindre information, envoyez à Cara qui transmettra.
Mais pourquoi 54k€ ?
En neuf !!
Mazda MX-5 1.5 Skyactiv G 132 cv Prime-Line - mazda.fr
30 500€
En occasion peu-km pas regardé, ca doit se trouver de bons modèles à 30k€ aussi. 
Par groslard
La version Genève 1970 est géniale par son originalité esthétique et sa compacité .Les années passant , elle fut constamment enlaidie .
Par o.s.
En réponse à franck8315
Surtout que maintenant t'es gavé. Début 1990 la Countach personne n'en voulait les gens trouvaient ça ringard, fallait juste voir les cotes de l'époque trop carré, la Diabolo était préféré plus récente aussi moderne etc.. , et aujourd c'est même l'inverse la Countach a plus de côte d'amour avec son style anguleuse, que la Diabolo .
Moi j'ai toujours préféré la countach a l’epoque Diablo... Mais je suis fan des anciennes de cette epoque. Je suis pas objectif :)
Par roc et gravillon
En réponse à Otonei
Mais pourquoi 54k€ ?
En neuf !!
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30 500€
En occasion peu-km pas regardé, ca doit se trouver de bons modèles à 30k€ aussi.
Nan !
53 800 €...
Tu lui demanderas s'il retrouve le chemin du 34.
Et c'est la 2 litres qui l'intéressait.
C'est plus cher.
Malus.
Options.
Extension de garantie.
Il a prévu large.
En attendant... il est plus là !
