Par §Lep405EG
Bah tiens , mise à jour de mon iPhone dans la nuit de Lundi à Mardi et hop en rade !!! Monsieur ne voulait plus accroché la Wifi..
J attends un Samsung du coup ...
La voiture Apple avec des batteries chinoises ?
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Par §Lep405EG
Bah tiens , mise à jour de mon iPhone dans la nuit de Lundi à Mardi et hop en rade !!! Monsieur ne voulait plus accroché la Wifi..
J attends un Samsung du coup ...
Par §Lep405EG
En réponse à §Lep405EG
Bah tiens , mise à jour de mon iPhone dans la nuit de Lundi à Mardi et hop en rade !!! Monsieur ne voulait plus accroché la Wifi..
J attends un Samsung du coup ...
Alors si c le merde bordel avec les voitures
Par integralhf
Impeccable, design et fiabilité Apple viiiiiite
Par ZZTOP60
"Mais Apple aurait une condition : que le contrat soit honoré sur le sol américain, avec une usine sur place"
Et si en Europe la stratégie était la même? Il serait temps de prendre conscience d'où on met les pieds avec le V.E jusqu'à présent. Le proet ElectriCity rassemble les usines de Renault situées dans les Hauts-de-France, reste le problème de la dépendance aux matières premières, mais il faut prendre conscience qu'un "échange commercial" ou un"marché" entre 2 pays doit se négocier sans perdant même avec la Chine.
Par §Alt583fK
Cool un nouvel acteur de la mobilité , cela va être très compliqué pour les constructeurs "historiques" , le fourtout Stellantis et L'alliance vont pouvoir se consacrer aux futures économies
Par GY201
Ils ont mis le temps mais malgré tout ça ce n'est encore qu'un projet. La seule qualité qu'il est possible de leur concéder, c'est la constance…
Par rancho93
Avec un cable de recharge propriétaire qui change tous les 3 ans et une obsolescence programmée comme tout matériel apple.
Par Axel015
N'empêche je le vois devant les Apple Store, la clientèle a bien changé (par rapport à il y a 10 ans).
Avant s'était la marque de "geek", fan de tech et un peu bobo sur les bords. (qui sont maintenant très souvent des TeslaBoy)
Maintenant c'est une marque de jeune limite prépubère style fan de TV réalité, réseau sociaux, etc... Bref, des futurs échecs sociaux évident.
La prochaine fois que je passe devant un Apple Store je vous ferais une photo de la file d'attente, sociologiquement c'est très intéressant de voir cette mutation de la cible commerciale qui saute aux yeux quand on passe devant.
Par al7785
En réponse à ZZTOP60
"Mais Apple aurait une condition : que le contrat soit honoré sur le sol américain, avec une usine sur place"
Et si en Europe la stratégie était la même? Il serait temps de prendre conscience d'où on met les pieds avec le V.E jusqu'à présent. Le proet ElectriCity rassemble les usines de Renault situées dans les Hauts-de-France, reste le problème de la dépendance aux matières premières, mais il faut prendre conscience qu'un "échange commercial" ou un"marché" entre 2 pays doit se négocier sans perdant même avec la Chine.
Un fabricant chinois doit s'installer dans le nord de la France pour y produire des batteries donc c'est exactement la même chose que pour Apple : usine de batterie locale et matière première qui vient d'ailleurs.
Par al7785
En réponse à rancho93
Avec un cable de recharge propriétaire qui change tous les 3 ans et une obsolescence programmée comme tout matériel apple.
L'obsolence est tellement programmée que le dernier iOS annoncé sera déployé sur des téléphones de six ans d'âge. Je n'ai pas vu beaucoup de fabricants du monde Android faire aussi bien.
Par Otonei
Alors
1 : Il n'y a rien de confirmé il me semble
2 : 90% des VE ont des piles chinoises donc c'est une non-news
Par §Frd844pM
Ouais et t'a déjà vu le comportement d'un iPhone de 6ans avec le dernier os à jour ? Je me rappelle mes enfants râler parce que la batterie se vide rapidement, ou que le téléphone ralenti
Par Axel015
En réponse à §Frd844pM
Ouais et t'a déjà vu le comportement d'un iPhone de 6ans avec le dernier os à jour ? Je me rappelle mes enfants râler parce que la batterie se vide rapidement, ou que le téléphone ralenti
Apple a été épinglé effectivement pour des mises à jour qui déclenche automatique une obsolescence programmée (à peine déguisée).
https://www.phonandroid.com/apple-payer-113-millions-dollars-ralenti-anciens-iphone.html
Par al7785
En réponse à §Frd844pM
Ouais et t'a déjà vu le comportement d'un iPhone de 6ans avec le dernier os à jour ? Je me rappelle mes enfants râler parce que la batterie se vide rapidement, ou que le téléphone ralenti
Comme ce n'est encore jamais arrivé vu que le record de 5 ans de support vient de tomber, vous passez pour un menteur...
Par al7785
En réponse à Axel015
Apple a été épinglé effectivement pour des mises à jour qui déclenche automatique une obsolescence programmée (à peine déguisée).
https://www.phonandroid.com/apple-payer-113-millions-dollars-ralenti-anciens-iphone.html
Un comportement de 2017... Depuis, il vous a sans doute échappé que ce n'est plus le cas...
Et j'ai un Fairphone sous UT donc ne venez pas m'accuser d'être pro-Apple.
Par Nadir94 Q5
En réponse à §Alt583fK
Cool un nouvel acteur de la mobilité , cela va être très compliqué pour les constructeurs "historiques" , le fourtout Stellantis et L'alliance vont pouvoir se consacrer aux futures économies
Faut arrêter de croire que ce genre de constructeurs vont remplacer les constructeurs historiques (y'a qu'avoir comment Tesla galère sur certains points qui contrairement aux autres lui est un constructeur automobile) et connaissant la politique tarifaire d'Apple quelque chose me dit que le prix de cette voiture va être Supérieur aux Modèles S, Porsche Taycan, etc......
Par jroule75
En réponse à Axel015
N'empêche je le vois devant les Apple Store, la clientèle a bien changé (par rapport à il y a 10 ans).
Avant s'était la marque de "geek", fan de tech et un peu bobo sur les bords. (qui sont maintenant très souvent des TeslaBoy)
Maintenant c'est une marque de jeune limite prépubère style fan de TV réalité, réseau sociaux, etc... Bref, des futurs échecs sociaux évident.
La prochaine fois que je passe devant un Apple Store je vous ferais une photo de la file d'attente, sociologiquement c'est très intéressant de voir cette mutation de la cible commerciale qui saute aux yeux quand on passe devant.
Tu parles de la jeunesse, le futur de la France ! ça promet
Par Superlorenzozo
En réponse à al7785
C'est nouveau, ça !
1. On est loin de trouver des ROM alternatives pour tous les modèles sortis sous Android.
2. Combien sont pleinement fonctionnelles 5 ans après la sortie du modèle ? Très peu.
J'ai toujours mon samsung S4, seule la batterie a été changée. Qui dit mieux.
Par al7785
En réponse à Superlorenzozo
J'ai toujours mon samsung S4, seule la batterie a été changée. Qui dit mieux.
J'ai toujours mon Nokia 3310
Par Axel015
En réponse à Nadir94 Q5
Faut arrêter de croire que ce genre de constructeurs vont remplacer les constructeurs historiques (y'a qu'avoir comment Tesla galère sur certains points qui contrairement aux autres lui est un constructeur automobile) et connaissant la politique tarifaire d'Apple quelque chose me dit que le prix de cette voiture va être Supérieur aux Modèles S, Porsche Taycan, etc......
Il faudra des prises spécifiques pour la recharge connaissant leur politique sur les chargeurs sur les téléphones.
Même leur fixation iso-fix seront de leur propre standard et pas compatible avec les sièges actuels.
Par Nadir94 Q5
En réponse à Axel015
Il faudra des prises spécifiques pour la recharge connaissant leur politique sur les chargeurs sur les téléphones.
Même leur fixation iso-fix seront de leur propre standard et pas compatible avec les sièges actuels.
J'avais complètement zappé ce genre de détail
Par v_tootsie
En réponse à §Frd844pM
Ouais et t'a déjà vu le comportement d'un iPhone de 6ans avec le dernier os à jour ? Je me rappelle mes enfants râler parce que la batterie se vide rapidement, ou que le téléphone ralenti
Oui. J'ai un vieil iPhone 6+ 64 go. Et bien, il fonctionne tjrs très bien. :-) même avec le dernier update.
Par §Ant435pN
Ne fonctionnera qu'avec un iPhone pour clé (une sombre histoire de sécurité, vous comprenez, mais possibilité d'utiliser son Apple Watch aussi), abonnement iCloud à 250€/an obligatoire pour sauvegarder les profils de siège conducteur, Apple Maps obligatoire, abonnement iTunes à 99€/an pour la radio/musique, 100% commande vocale pour les fonctions de la voiture (quand on demande d'allumer les essuie-glace ça ouvre le compartiment réfrigéré), dépose d'un brevet pour le geste "glisser pour démarrer", nouveau format propriétaire de prise de recharge...
Le rêve
Par §Frd844pM
En réponse à v_tootsie
Oui. J'ai un vieil iPhone 6+ 64 go. Et bien, il fonctionne tjrs très bien. :-) même avec le dernier update.
Celui du bendgate et du pb de stabilisation optique, ma femme l'a eu aussi
Par §Frd844pM
En réponse à al7785
C'est nouveau, ça !
1. On est loin de trouver des ROM alternatives pour tous les modèles sortis sous Android.
2. Combien sont pleinement fonctionnelles 5 ans après la sortie du modèle ? Très peu.
Suffit d'aller sur le site xda developer pour trouver ton bonheur
Par simomod
Très drôle la dernière phrase de l'article pour une marque qui n'a jamais fabriquée ses produits mais qui sous-traite (comme beaucoup d'autres dans son secteur).
Par chouxy
En réponse à v_tootsie
Oui. J'ai un vieil iPhone 6+ 64 go. Et bien, il fonctionne tjrs très bien. :-) même avec le dernier update.
Ma femme a un 6S plus qui marche comme au premier jours après moultes chutes et une charge quotidienne. Un seul changement de batterie (opportuniste il y avait pas besoin mais on a eu l'occasion de le faire gratuitement).
Top produit qui du coup n'a pas motivé à changer son portable au bout de 2ans.
Par al7785
Non, encore une bêtise. Les développeurs de XDA n'ont jamais sorti une ROM fonctionnelle pour mon Meizu Pro 5 et ils ne le font pas pour la majorité des modèles et même les modèles supportés ne le sont que rarement 5 ans. Ça existe mais ce sont des exceptions et pas la norme contrairement à ce que vous dites.
Par zabriskir
En réponse à Axel015
N'empêche je le vois devant les Apple Store, la clientèle a bien changé (par rapport à il y a 10 ans).
Avant s'était la marque de "geek", fan de tech et un peu bobo sur les bords. (qui sont maintenant très souvent des TeslaBoy)
Maintenant c'est une marque de jeune limite prépubère style fan de TV réalité, réseau sociaux, etc... Bref, des futurs échecs sociaux évident.
La prochaine fois que je passe devant un Apple Store je vous ferais une photo de la file d'attente, sociologiquement c'est très intéressant de voir cette mutation de la cible commerciale qui saute aux yeux quand on passe devant.
tu me surprendras toujours mister poncifs ou mister généralités...............j' ai rien contre toi, mais tu es la caricature du facho!!!.
Franchement, j' ai parlé avec un vendeur de voiture (Fiat) récemment, je confirme ses dires et ses craintes, on sait pas trop ce que va devenir la bagnole dans 10 ans, mais il est clair qu' une époque est révolu, le problème est que la voiture ne sera plus populaire, déjà qu' elle devient de plus en plus chère car les voitures peu chère ne sont pas rentable pour les constructeurs, maintenant ce qui les intéresse c' est la marge, c' est plus le volume..............
D' un côté, tôt ou tard on ne pourra plus changer de voitures comme aujourd'hui, quand on connait le bilan carbone pour ne fabriquer qu' une seule voiture.....................
Par malibu1
Les chinois dominent la batterie et sa technologie. Sur ce point, ils ont de l'avance et c'est les usa qui demandent aux chinois de leur faire une usine sur place et dans le même sens, cette fois-ci, les américains chercheront un transfert de technologie
Si les chinois acceptent de leur faire une usine, ça ne sera pas sans contrepartie. Je pense notamment aux blocus sur les semi-conducteurs que subissent les chinois
On verra la suite.
Par malibu1
En réponse à Nadir94 Q5
Faut arrêter de croire que ce genre de constructeurs vont remplacer les constructeurs historiques (y'a qu'avoir comment Tesla galère sur certains points qui contrairement aux autres lui est un constructeur automobile) et connaissant la politique tarifaire d'Apple quelque chose me dit que le prix de cette voiture va être Supérieur aux Modèles S, Porsche Taycan, etc......
la high tech en général (pas qu'Apple) maîtrise la technologie critique des véhicules de demain (batteries, informatique embarquée, IA etc)
Donc oui, les constructeurs historiques soit ils se transformeront tout seul, et ça à part quelques uns, c'est mort pour être autonomes, soit ils deviendront des fournisseurs ou partenaires.
En tant qu'amateur de voiture, je n'y trouve rien d'illogique. L'industrie auto classique fait du surplace depuis des années.
Si tu veux maintenir une industrie auto coûte que coûte, il y a encore des lada si tu cherches bien.
Renault n'est déjà plus concurrentiel sur les marchés internationaux, sa valeur ajoutée est extrêmement faible, y compris face aux constructeurs classiques chinois, il faut faire un tour sur les ventes (blogauto)
Par Blams
En réponse à Superlorenzozo
J'ai toujours mon samsung S4, seule la batterie a été changée. Qui dit mieux.
Samsung S2 sous ROM alternative.
Nexus 2012 & 2013.
Et un IPhone 3g de 2009 qui marche toujours (communications tel. Et internet mais super lent en en wifi).
Apple a pour lui une simplicité et ergonomie surtout pour ceux qui n'ont pas besoin d'une utilisation poussée.
Android permet une utilisation plus poussée et complète, hors cloud (coucou Ipad où le seul dossier local pour les téléchargements de docs est sous "Notes") mais le revers est un écosystème beaucoup plus large. Les MàJ et durée de vie ne sont pas seulement du fait d'Android/Alphabet mais surtout de la volonté des constructeurs. C'est un critère à prendre lors de l'achat.
Par ricolapin
En réponse à al7785
L'obsolence est tellement programmée que le dernier iOS annoncé sera déployé sur des téléphones de six ans d'âge. Je n'ai pas vu beaucoup de fabricants du monde Android faire aussi bien.
Effectivement mon SE de 2016 y aura apparemment droit à iOS15, déjà avec 14.5 il fonctionne parfaitement voir plus rapidement que 13
De plus, il a sa batterie à 85%
L'iphone 5s (2013) de mon amie a encore une batterie à 80% !!
D'ailleurs, j'ai toujours un iMac tournesol G4 (18 ans!) qui fait son job ( )
comme son grand frère de 2009 qui fonctionne bien mieux que ma machine de bureau sous W10 d'à peine 2 ans (avec Autocad et PS pour les 2) tout comme iBook 2006 et MBP 2011 tous en fonction
Ce dernier que j'ai utilisé en télétravail car l'Asus sous W10 avait de sérieux soucis même après être passé par la DSI
bref, ce n'est pas demain que Win sera chez moi ....
Par ricolapin
En réponse à Axel015
Apple a été épinglé effectivement pour des mises à jour qui déclenche automatique une obsolescence programmée (à peine déguisée).
https://www.phonandroid.com/apple-payer-113-millions-dollars-ralenti-anciens-iphone.html
Drôle
"Accusé d'obsolescence programmée, Apple avait admis brider les performances des anciens iPhone pour préserver l'autonomie de la batterie. "
Apple condamné parce qu'ils ont fait en sorte que leur smartphone dure plus longtemps ....
ça c'est de obsolescence programmée ?
Par §Frd844pM
En réponse à al7785
Non, encore une bêtise. Les développeurs de XDA n'ont jamais sorti une ROM fonctionnelle pour mon Meizu Pro 5 et ils ne le font pas pour la majorité des modèles et même les modèles supportés ne le sont que rarement 5 ans. Ça existe mais ce sont des exceptions et pas la norme contrairement à ce que vous dites.
il y a eu une CyanogenMod12.1 et d'autres comme [ROM][6.0.1][MEIZU PRO5][M86][20160829] ResurrectionRemix v5.7.3 UNOFFICIAL.
Faut chercher un peu.
Par Altrico
" Une décision en phase avec la politique du président Joe Biden, qui souhaite miser sur la production américaine" c'est du america first à la Trump...
Par A200T
En réponse à Axel015
N'empêche je le vois devant les Apple Store, la clientèle a bien changé (par rapport à il y a 10 ans).
Avant s'était la marque de "geek", fan de tech et un peu bobo sur les bords. (qui sont maintenant très souvent des TeslaBoy)
Maintenant c'est une marque de jeune limite prépubère style fan de TV réalité, réseau sociaux, etc... Bref, des futurs échecs sociaux évident.
La prochaine fois que je passe devant un Apple Store je vous ferais une photo de la file d'attente, sociologiquement c'est très intéressant de voir cette mutation de la cible commerciale qui saute aux yeux quand on passe devant.
c'est certain. Aujourd'hui quarantenaire , je ne suis plus du tout ni iphone, ni Mac. Je suis android samsung et asus. Et franchement, rien à faire , je ne vois plus l'avance tec des produits apple. Ca fait un moment que Apple n'a plus que sa marque et son image pour vendre tres cher.
J'espere que Tesla continuera a etre technologiquement en avance , et que la marque d'Elon Musk ne va pas comme Apple, devenir une marque uniquement bling.
En tout cas pour le moment, la model 3 LR que je conduis n'a aucun équivalent. Et quelles performances !
Par A200T
En réponse à ricolapin
Drôle
"Accusé d'obsolescence programmée, Apple avait admis brider les performances des anciens iPhone pour préserver l'autonomie de la batterie. "
Apple condamné parce qu'ils ont fait en sorte que leur smartphone dure plus longtemps ....
ça c'est de obsolescence programmée ?
Oui parce que si apple voulait vraiment PERMETTRE à ses gogo... ses clients, de conserver de l'autonomie de batterie, ils amelioreraient le refroidissement , le BMS,
empecheraient par soft une decharge ou une charge complete
et toujours par soft , laisseraient au client le CHOIX d'un mode conservation batterie ou un mode pleine puissance.
Or dans le cas de ce scandale, Apple IMPOSE à ses gog... un bridage obligatoire et non consenti de l'appareil.
Plutot evident et etonnant que certains gog... ne se rendent pas compte de l'évidence
Par ricolapin
En réponse à A200T
Oui parce que si apple voulait vraiment PERMETTRE à ses gogo... ses clients, de conserver de l'autonomie de batterie, ils amelioreraient le refroidissement , le BMS,
empecheraient par soft une decharge ou une charge complete
et toujours par soft , laisseraient au client le CHOIX d'un mode conservation batterie ou un mode pleine puissance.
Or dans le cas de ce scandale, Apple IMPOSE à ses gog... un bridage obligatoire et non consenti de l'appareil.
Plutot evident et etonnant que certains gog... ne se rendent pas compte de l'évidence
1) les màj ne sont pas obligatoire, Apple n'a jamais imposé de la faire ....
2) je repose la question; où est l'obsolescence programmée quand un fabriquant fait tout pour que ses appareil dur plus longtemps ????
Et tous les jours je constate les différences entre les 2 environnements pour tous types d'appareils Android n'est pas au niveau et W10 toujours aussi "incompréhensibles"
Et pour terminer, la nouvelle puce M1 dépote sérieusement avec les applis pro
Par §Frd844pM
En réponse à ricolapin
1) les màj ne sont pas obligatoire, Apple n'a jamais imposé de la faire ....
2) je repose la question; où est l'obsolescence programmée quand un fabriquant fait tout pour que ses appareil dur plus longtemps ????
Et tous les jours je constate les différences entre les 2 environnements pour tous types d'appareils Android n'est pas au niveau et W10 toujours aussi "incompréhensibles"
Et pour terminer, la nouvelle puce M1 dépote sérieusement avec les applis pro
Pas obligatoire, mais si tu ne le fait pas, tu ne peux pas protéger ton tel des failles de sécurités.
Android pas au niveau ? Je connais plusieurs personnes qui utilisent waze sur iPhone par exemple.
De même j'apprécie de brancher mon tel au pc sans devoir passer par une interface iTunes à la con.
Qd aux photos, iPhone est toujours à la traine...
La puce m1 oui elle dépote, mais il faut regarder du côté de la carte graphique aussi, c'est un ensemble.
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