Par Pourquoi pas...
Quand tu vois cette caisse, tu te demandes quand même à quoi peut servir Audi
La Skoda Octavia RS est-elle la dernière familiale sportive presque abordable ?
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Par Pourquoi pas...
Quand tu vois cette caisse, tu te demandes quand même à quoi peut servir Audi
Par simK
Familiale sportive, +50.000€
Caradisiac n'a pas aimé
Les performances sans éclat
La boîte parfois hésitante
Le manque de caractère moteur
Par zzeelec
En réponse à simK
Familiale sportive, +50.000€
Caradisiac n'a pas aimé
Les performances sans éclat
La boîte parfois hésitante
Le manque de caractère moteur
Compte tenu de ces défauts, autant partir sur un VE un minimum puissant. Il est clair qu'une TM3 LR l'explose.
Mais bon, pour certains il paraît que rouler en TM3 maintenant c'est soutenir le nazisme.
Les mêmes qui accusaient les mômes non vaccinés de tuer leurs grands-parents je suppose.
Par 360Magnum
On a pas la même définition d'abordable, visiblement.
Par roc et gravillon
Eh bien la réponse sera non à la question et pis c'est tout.
De toute façon, qui aura envie d'ajouter plus ou moins 10% de malus au tarif de cette caisse là ?
Par 992Phil
C’est un excellent 2 litres, très solide et frugal.
Je peux imaginer que cela puisse tenter certains pères de famille….
Par Gastor
"Surprise, son malus CO2 demeure assez modéré", bah oui c'est encore une berline, assez aéro et pas trop lourde, ces évidences ont toujours autant de mal a être comprise par le marché friand de SUV qui n'assume pas ce que ça implique et cherche un bouc émissaire.
Par Pourquoi pas...
En réponse à zzeelec
Compte tenu de ces défauts, autant partir sur un VE un minimum puissant. Il est clair qu'une TM3 LR l'explose.
Mais bon, pour certains il paraît que rouler en TM3 maintenant c'est soutenir le nazisme.
Les mêmes qui accusaient les mômes non vaccinés de tuer leurs grands-parents je suppose.
La Tesla Model 3 LR l'explose peut-être en performances, par contre côtés pratiques on repassera...
L'Octavia a un hayon, un coffre immense, une vraie planche de bord de superbe qualité, et peut ''se recharger à 100%'' en même pas 5 minutes.
Mais bon, probablement pas la même cible client.
Par Banjobolt
"Elle est tout à fait adaptée aux parents qui aiment de temps à autre prendre du plaisir au volant."
C'est exactement cela. Les "sportives" chez VAG sont plutôt rassurantes/simples et ne sont jamais piégeuses quand on met du rythme. C'est très bien! mais pas de quoi s'exciter, et ceux qui on de l'expérience (pilotage) passeront leur chemin.
Une caisse pas spécialement passionnante mais bourré de qualité.
Perso, j'aime bien la berline. Le rouge lui va bien ^^
Par Banjobolt
"Elle est tout à fait adaptée aux parents qui aiment de temps à autre prendre du plaisir au volant."
C'est exactement cela. Les "sportives" chez VAG sont plutôt rassurantes/simples et ne sont jamais piégeuses quand on met du rythme. C'est très bien! mais pas de quoi s'exciter, et ceux qui on de l'expérience (pilotage) passeront leur chemin.
Une caisse pas spécialement passionnante mais bourré de qualité.
Perso, j'aime bien la berline. Le rouge lui va bien ^^
Par Jay001
En réponse à zzeelec
Compte tenu de ces défauts, autant partir sur un VE un minimum puissant. Il est clair qu'une TM3 LR l'explose.
Mais bon, pour certains il paraît que rouler en TM3 maintenant c'est soutenir le nazisme.
Les mêmes qui accusaient les mômes non vaccinés de tuer leurs grands-parents je suppose.
L'explose au niveau du 0 à 100 peut-être, mais pas au niveau du coffre, de l'habitabilité, de la polyvalence etc., là c'est carrément le contraire. Et acheter Tesla ça n'est sans doute pas soutenir le nazisme, en revanche c'est soutenir un idiot aux idées réactionnaires et mortifères en la personne de son richissime et influent patron.
Sinon avec des enfants, je préfère largement la Skoda personnellement, même si elle manque un peu de cachet.
Par morgan34
Seule au monde en gros (du moins en thermique)
Par charly177
Très bonne proposition, à mon sens. VW a fait des mises à jour pertinentes sur ce 2 litres et la DSG7. Ce 2 litres est un tout bon moteur, plein comme un oeuf. Véhicule pas trop gros, spacieux avec un coffre gigantesque : fort intéressant. Mais je me demande si la clientèle Skoda a besoin de 265 CV et si les clients d'une voiture de 265 CV achètent Skoda. Sauf, comme certains l'ont indiqué, la police en Belgique (c'est mieux adapté qu'une Alpine mais moins joli).
Par Grga
En réponse à zzeelec
Compte tenu de ces défauts, autant partir sur un VE un minimum puissant. Il est clair qu'une TM3 LR l'explose.
Mais bon, pour certains il paraît que rouler en TM3 maintenant c'est soutenir le nazisme.
Les mêmes qui accusaient les mômes non vaccinés de tuer leurs grands-parents je suppose.
Faudrait que je me renseigne mais est-elle fabriquée dans les Sudètes? Quel est la volonté cachée de WV...
Par hub.fur
Dès 47 310 €
Par GY201
Avez vous remarqué le détail qui tue?
Il y a deux pièces plastiques sur le capot qui font la continuité de la petite cloison AR. En même temps, c'est une protection pour le vérin à gaz en position fermé.
En réponse à zzeelec
Compte tenu de ces défauts, autant partir sur un VE un minimum puissant. Il est clair qu'une TM3 LR l'explose.
Mais bon, pour certains il paraît que rouler en TM3 maintenant c'est soutenir le nazisme.
Les mêmes qui accusaient les mômes non vaccinés de tuer leurs grands-parents je suppose.
M'en ficherait un peu du truc de Musk nazi, bien que je ne cautionne pas ses idées. J'aurai besoin d'une tesla, je prendrais une tesla. Mais....rouler dans des machines aussi laides et inconfortables, pour moi, le frein est là. Donc, à défaut la skoda qui ressemble à une voiture et non à un jouet chinois no name.
Par Gastor
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
M'en ficherait un peu du truc de Musk nazi, bien que je ne cautionne pas ses idées. J'aurai besoin d'une tesla, je prendrais une tesla. Mais....rouler dans des machines aussi laides et inconfortables, pour moi, le frein est là. Donc, à défaut la skoda qui ressemble à une voiture et non à un jouet chinois no name.
Vos souvenirs de Tesla 3 construites aux US, n'importe comment, bruyantes et inconfortables, commencent sérieusement à dater....
Par gaetan09
C'est presque un dinosaure, mais au moins c'est une tres bonne proposition, et en fait quasiment sans concurrence. J'avoue que je voudrais bien l'essayer, j'ai un peu un à priori sur les modèles VW un peu sportif : en conduite active, mon ancienne golf se desunissait un peu : moteur qui s'ecroule passé 6000 trs, sous virage, motricité. je sais pas si c'est toujours le cas
Par smartboy
C'est un peu une proposition d'un ancien monde... Je ne doute cependant pas qu'elle soit pratique et procure du plaisir à défaut d'être très intéressante en terme de design.
Par roc et gravillon
En réponse à Gastor
Vos souvenirs de Tesla 3 construites aux US, n'importe comment, bruyantes et inconfortables, commencent sérieusement à dater....
Tu nous causeras quand de la tienne le dieseliste ?
Par carver
En réponse à Banjobolt
"Elle est tout à fait adaptée aux parents qui aiment de temps à autre prendre du plaisir au volant."
C'est exactement cela. Les "sportives" chez VAG sont plutôt rassurantes/simples et ne sont jamais piégeuses quand on met du rythme. C'est très bien! mais pas de quoi s'exciter, et ceux qui on de l'expérience (pilotage) passeront leur chemin.
Une caisse pas spécialement passionnante mais bourré de qualité.
Perso, j'aime bien la berline. Le rouge lui va bien ^^
oui VAG c'est pas le plaisir au volant... un peu comme Tesla et ses grosses dindes...
Par JoJoXIII
J'avais renoncé à acheter une "sportive" thermique. Maintenant je réfléchis
Je vois que Caradisiac critique le caractère "nazifiant" de Elon Musk
Je n'ai pas souvenir, que lors d'essai de véhicule chinois, Caradisiac ait pris la peine de dénoncer le caractère "totalitaire" du régime chinois avec le martyr des Tibétains ou des Ouighours
Par JoJoXIII
J'avais renoncé à acheter une "sportive" thermique. Maintenant je réfléchis
Je vois que Caradisiac critique le caractère "nazifiant" de Elon Musk
Je n'ai pas souvenir, que lors d'essai de véhicule chinois, Caradisiac ait pris la peine de dénoncer le caractère "totalitaire" du régime chinois avec le martyr des Tibétains ou des Ouighours
Par SF90
En réponse à roc et gravillon
Eh bien la réponse sera non à la question et pis c'est tout.
De toute façon, qui aura envie d'ajouter plus ou moins 10% de malus au tarif de cette caisse là ?
Pour faire tes courses
Et le week-end tu gardes ta 911
Par Maître-Yoda
"Cela se traduit par des chronos intéressants, mais pas fumants non plus : 0 à 100 km/h en 6,4 s, pour une vitesse maxi de 250 km/h."
Bizarre la tournure de cette phrase pour un break qui procure de telles performances. Mon petit doigt me dit que si c'était une 308 SW les mots choisis seraient bien différents...
Par Maître-Yoda
En réponse à zzeelec
Compte tenu de ces défauts, autant partir sur un VE un minimum puissant. Il est clair qu'une TM3 LR l'explose.
Mais bon, pour certains il paraît que rouler en TM3 maintenant c'est soutenir le nazisme.
Les mêmes qui accusaient les mômes non vaccinés de tuer leurs grands-parents je suppose.
Bah oui très concrètement c'est financer un type qui fait des saluts nazis et soutient les néonazis de par le monde.
Par C15DuSeigneur
En réponse à zzeelec
Compte tenu de ces défauts, autant partir sur un VE un minimum puissant. Il est clair qu'une TM3 LR l'explose.
Mais bon, pour certains il paraît que rouler en TM3 maintenant c'est soutenir le nazisme.
Les mêmes qui accusaient les mômes non vaccinés de tuer leurs grands-parents je suppose.
C'est très bien l'accélération, mais la praticité d'un gros coffre c'est encore mieux.
Par totoecolo
En réponse à Pourquoi pas...
La Tesla Model 3 LR l'explose peut-être en performances, par contre côtés pratiques on repassera...
L'Octavia a un hayon, un coffre immense, une vraie planche de bord de superbe qualité, et peut ''se recharger à 100%'' en même pas 5 minutes.
Mais bon, probablement pas la même cible client.
Sauver la planète n'a pas de prix, sur autoroute il te faudra poireauter 30 minutes pour 300 km de plus en TM3 LR* ...
Bref, si je devais choisir, hormis pour faire des tours de pâté de maison, je choisirai la Skoda ...
*D'après les tests des intégristes du VE automobile propre c'est dire ...
Par zzeelec
En réponse à C15DuSeigneur
C'est très bien l'accélération, mais la praticité d'un gros coffre c'est encore mieux.
Tout dépend les critères que l'on privilégie. S'agissant d'une familiale à vocation dynamique, la TM3 est selon moi largement au-dessus.
Si c'est pour charger et avoir de l'espace à bord, une TMY sera mieux.
Si c'est pour faire de longues distances autoroutières fréquemment un Diesel sera mieux car la sportivité n'a aucun intérêt sur autoroute.
Dans aucun cas je ne vois d'intérêt à cette Skoda RS.
Par zzeelec
En réponse à Maître-Yoda
Bah oui très concrètement c'est financer un type qui fait des saluts nazis et soutient les néonazis de par le monde.
Oui, et qui construit des chambres à gaz, organise des autodafés, des rafles et des déportations.
Continue d'insulter l'Histoire et les véritables victimes du nazisme, c'est de mieux en mieux.
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