Commentaires - La publicité sur les SUV pointée du doigt par la WWF

Pourquoi la wwf manifeste dans des pays démocratique et des pays comme la Chine ou la Russie

Pourquoi elle existe ?

C'est la publicité dans son ensemble qu devrait être un peu réglementée et freinée, car l'excès est clairement défavorable au consommateur : d'une parce que c'est lui qui la paye in fine, et de deux parce que certains finissent par croire dur comme fer aux pipeaux répétés encore et encore (VW "fiable", voiture électrique "propre", etc...).

Faudrait commencer en amont par dire aux constructeurs d'arrêter d'entretenir cette mode en en développant pléthore plutôt. Parcequ'une fois qu'ils ont produit un nouveau modèle ça parait logique qu'ils veuillent le vendre, c'est ridicule de le leur reprocher.

ça a l'air bcp + facile pour Renault de virer 4600 ouvriers cette année ( en france - et 15.000 dans le monde ) .... que de supprimer leurs pubs pour les SUV......

le rapport?

Et oui....Tout ça n'est pas....faux!

Le rapport? Je suppose (peut-être à tort) que l'on reproche par là aux constructeurs de disposer d'énormes budgets pour "matraquer" partout et souvent avec leurs publicités sur des véhicules qu'ils ne sont même plus capables de fabriquer sur les lieux où ils les vendent.... en prétendant que ça leur coûte trop cher....

Ce que j'aimerais les voir face à Poutine

Roulez en suv diesel

Et sur les Pub de PQ, il vont faire quoi chez WWF ??

"Rappelons qu'en France, c'est Renault qui est le premier annonceur automobile en matière de SUV,"

Et ça matraque pas mal sur les chaînes allemandes aussi.....Comme quoi, de l'argent il y en a ....et les constructeurs comme RENAULT savent par expérience où il vaut mieux et dans quoi le mettre....Je pense que les SUV électriques chinois auront un budget bien plus réduit pour des ventes bien plus supérieures....Ainsi vont les choses...

« Rappelons qu'en France, c'est Renault qui est le premier annonceur automobile en matière de SUV, et de loin, puisque le losange est second, toute catégorie confondue dans les budgets publicitaires. »

1. Je ne sais pas d'où sortent vos chiffres mais vous nous les rappelez, c'est donc que vous l'écrit quelque part mais où ?

2. Ce n'est pas parce que Renault est le 2e annonceur publicitaire (TV, radio, papier?) qu'il est forcément le plus gros annonceur en matière de SUV. Il suffit qu'il dépense 100 millions mais seulement 1 % dans les pubs de SUV alors qu'une autre marque dépenserait 2 millions dans les pubs pour SUV pour que Renault ne soit pas premier.

"Un chiffre choquant ? Finalement pas tant que ça, compte tenu du fait que le SUV représente un peu plus de 40 % des immatriculations en Europe. En clair, la publicité sur les SUV n'est pas surabondante mais en accord avec ce qu'achètent les automobilistes, qui sont les payeurs, mais aussi les décideurs."

Audric, Audric...

Z'êtes un grand garçon. La trentaine bien tassée désormais.

Il s'agirait tout de même de comprendre comment fonctionne la publicité et le marketing.

Parce que des analyses économiques tout droit sorties d'un sketch de Coluche, çà fait mauvais genre.

Pas comme une légère impression d'inverser causes et conséquences dans votre démonstration ? Vraiment pas ?

tu le fais expret ou pas ?

le rapport ??? Renault vire 4600 salariés en France cette année.... par contre on apprend qu'ils sont Number one coté PUB.... moi j'aurai été viré j'aurai apprécié une petite baisse coté pub ( puisque visiblement les autres constructeurs font moins ) pour sauver qq emplois..... tu vois le rapport ou je te re explique ?????

Autrement, c'est toujours amusant de voir les commentaires des habituels chevaliers de la "vraie passion automobile véritable contre les dérives autophobes de notre société décadente" venir défendre ces gros mastards ubuesques.

Voilà un organisme qui prône de mettre en avant des autos plus légères et plus abordables. Truc dont n'importe quel amateur de tuture se réjouirait.

Mais non : "Gneu gneu gneu mes chars d'assaut. "

Vous êtes tout choupis à barboter dans votre réactance.

T'es pas supposé aimer les bagnoles, toi ?

Pck Suv mazout, c'est juste le stade avant la camionnette.

Si on veut légiférer sur la publicité concernant les SUV il faut d'abord donner une définition "légale" de ce qu'est un SUV... Bon courage pour éviter l'insécurité juridique.

Plus de publicité sur la télévision pour tout et n'importe quoi je suis pour. Marre de payer des redevances TV pour de la pub !!!

À lire caradisiac, la publicité est une conséquence des achats, les gens achètent beaucoup un type de véhicule alors les marques font plus de pub pour ce type de véhicule. Waouh ! Je me demande si la personne qui a pondu cet article a vraiment compris comment marche une publicité.

vivement que des cohortes de défonceurs de SUV, auxquelles je me joindrai te les défoncent en pagaille sur tous les trottoirs de France et de Navarre, ceux ci nous bouchant l'horizon, quand on se ballade, au milieu d'eux, on se sent comme confiné......

Comme il est dit dans l'article,....... des véhicules surdimentionnés..... y'aurait il quelque chose qu'ils n'ont pas de surdimentionné, ou disons de dimentionné correctement, pour que tous ces huluberlus ne veuillent se déplacer que là dedans, pour compenser??????

Même grammaticalement parlant, rien que sur ce site, désolé d'en froisser certains, quand on voit le niveau d'expression de certains, dont plein d'adorateurs de ces bouzes pachydermiques, ça fait peur.... je préfère largement plus cotoyer une personne simple, humble, et plutot normalement érudite qui possède une voiture disons sage, n'étant pas le centre du monde de savie, qu'un espèce de naze de kéké inculte, dont tout ce qui gravite autour de sa bagnole, comme par hazard souvent teutonne, est le centre apparemment de sa vie.....

Faites vous enterrer les adorateurs de SUV dans du bon gros cercueuil volumineux, avec plein d'arêtes, et de galbes, comme dans vos suv, de votre vivant, emmenés au cimetière dans un pu.... de gros SUV de corbillard, et mis dans un sacré gros trou au cimetière prenant l double ou triple place classique, comme ça vous pourrez même vous la pêter dans l'au delà.

Et avec ta tondeuse à gazon sur la route tu nous les brises.

Sur la carte grise, je crois qu'il est inscrit "break".

Ce qui veut dire que légalement, c'est un break. Il est clair que seul le vocabulaire fait la différence. Maintenant la généalogie de ces choses là vient des vrais 4×4. Il était nécessaire de proposer plus confortable puis les constructeurs ont trouvé qu'il était plus rentable de partir d'une berline et de la maquiller en inutilitaire. En plus, c'est pas beau.

Ceci dit, un Range Rover ou bien Toyota Landcruiser ont conservé des capacités de franchissement mais ils ne sont pas plus candidats aux concours de beauté.

J'ai une autre idée : Renault devrait arrêter de produire pour économiser de l'argent et ainsi pouvoir conserver tous les employés.

Sinon on peut aussi penser que si Renault dépense autant en budget pub c'est que ça leur fait vendre des voitures et que ça leur coute moins cher que ce que ça leur rapporte, non ?

c'est sûr quand il n'y aura plus de pub de suv la planète sera sauvée ...ou comment faire de l'écologie absurde... peut être qu'un jour ces ong arriveront à faire de vrai proposition... ou pas ...

Y'a ka suivre les prescriptions de cette ONG décadente et n'autoriser que la pub pour les charrettes et calèches comme on en croise tous les jours à Lancaster (Pennsylvanie).

Exit les revenus publicitaires de la presse donc exit la presse

On va supprimer des emplois par milliers ... Biennenue au pays de Pôle Emploi

Bon les écolos décadents qui pour la plupart n'ont pas fabriqué un seul Euro de valeur ajoutée dans toute leur vie s'en foutent : ils toucheront leur salaire de fonctionnaire

Alleluia ... vive l'écologie

Dit moi jeanpepierre. C'est pas toi qui est fan des soirées déguisées ?? Costume gris et petite moustache avec un brassard rouge...

Remplacer le PQ par des cactus

Faudrait penser consulter mon garçon. ..

Oui oui tu as mille fois raison. Puisque la sobriété menace l'économie, brûlons du mazout pour faire bouger des tonnes de ferraille inutile, au moins ça créera des emplois

Pas d'accord avec toi au point d'aller les defoncer comme tu dis, il faut rester pédagogique. Pour le reste tu as 100 fois raison n'en déplaise à tous qui ont besoin de ça pour se croire à la hauteur.

Ce qui est génial avec les SUV, c' est avant tout la hauteur qui bouche pas mal la visibilité aux autres véhicules "bas"... Notamment lorsqu' on est garé entre deux de ces machins-là dans un parking, on doit parfois avancer ou reculer à l' aveugle, car vision périphérique encombrée... Quant à la largeur, c' est carrément de la contorsion pour entrer ou sortir si in est à côté! Mais la plupart de ceux qui possède ça se gare volontairement sur deux places, c' est plus simple. Oui, c' est vraiment adapté pour les centre-ville!

la publicité, ça permet d'avoir des médias gratuits. c'est donc intéressant.

même si je ne la regarde pas...

ce sont les consommateurs qui veulent des SUV.

sans quoi, les constructeurs cesseraient d'en proposer.

Perso, la publicité des SUV ne m' incite pas du tout à m' y intéresser... Limite ça me passe l' envie de changer de voiture!

Et on arrête quand les pub Pampers ?

Une voiture électrique n'est pas propre, mais alors que dire de ta 3/4 thermique, qui non seulement l'est moins mais en plus tue, comme on le sait depuis longtemps :

https://www.lefigaro.fr/sciences/un-polluant-le-carbone-suie-augmenterait-le-risque-de-cancer-du-poumon-20210324

on pourrait le penser certes,

mais étant donné qu'il est bien précisé dans l'article que Renault est le 1er au niveau budget PUB SUV, on peut aussi imaginer que même quand les autres en font moins ( de PUB ) ben.... ils les vendent leurs SUV.... ( y'a qu'à regarder Peugeot avec 3008 et maintenant 2008 qui cartonnent en faisant donc moins de pub... et on parlera pas des résultats financiers hein ! ) .

donc j'insiste mais ils pourraient donc largement réduire leur budjet PUB chez renault et garder qq salariés au lieu d'en virer autant...... simple clair et net.

j'imagine que les 4600 virés français sont aux anges cette semaines, Renault investi massivement en Espagne, et là encore cette news.... mais ça passe crème finalement . plus c'est gros ( l'Espagne ) plus ça passe.....

J'aime les voitures anti écolos

L'Audric ne fait que poser un factuel les gars : le % de pub pour les mastons sur roues est en phase avec leur part de marché.

On pourrait bien plus s'étonner en allant relever le % de communication tarifées du moment pour les tires fil à la patte...

Où assurément, on aurait un ratio avec une proportionalité très largement en déphasage avec la réalité des ventes.

Mais bon, depuis quand ce ratio serait le curseur d'évaluation de la communication publicitaire ? Elle est là aussi pour t'implanter dans le crâne des besoins nouveaux, de générer de la frustration auquel le seul moyen d'y pallier sera d'acheter le bidule dont tu as su fort bien te passer à date...

Ben visiblement ça n'a pas trop marché ces dernier temps ce plan là hein...

Bonjour.Tous les ans , c'est le même marronier qui revient concernant la publicité pour les SUV..et au final y strictement rien qui change.... Alors que les vraies questions à se poser ,sont 1/ Est il normal de voir le parc automobile français , ,constitué d 'au moins 90% de véhicules..qui sont de type S.UV ?. ..2/,qui ont un poids pachydermiques.. .3/qui ont une forte consommation.... 4/Qui claquent des tonnes d'énergie pour leurs fabrication, production...Et qui ont de très forts couts de maintenance ...d'entretien . et de réparation ..Pneus XXXXXL.courroies de distribution..moteur électrique,batteries etc etc ...5/.Qui sont de grandes hauteur.....6/Qui ont une très forte occupation de l'espace public en terme de surface en ville .places de parking etc etc ....7/qui masquent la visibilité pour les piétons ,/vélos ... Masquage de visibilité aussi pour les conducteurs / circulant dans des bagnoles normales, basses,.. .. et comble du pompon, ces SUV , sont conduits par une seule personne a bord dans 95% du temps ..Est il normal de voir cela ?. .2/ .Est il normal que pratiquement aucun constructeurs de bagnole ne proposent sur le marché des bagnoles thermiques essences normales , simples ..Tres fiables . A maintenance facile... a apetit d oiseau ...et a i poids contenu? ..Est ce normal ?

Toyota voiture électrique qui se recharge en roulant...

1. D'où viennent les chiffres sur la pub ? On nous les rappelle mais il n'y a pas de source.

2. Ce n'est pas parce que Renault serait le premier annonceur de pub pour voiture qu'il l'est pour les SUV. Rien ne prouve que chaque constructeur fait la même proportion de pubs pour les SUV et les autres types de véhicules.

Je trouve que vous avez vraiment du mal avec les chiffres et surtout à prendre du recul dessus. Il est vrai que cela rend la vie plus facile que de ne pas se poser de question et d'asséner toujours les mêmes vérités.

High Level !

Ne dites pas cela vous allez avoir des ennuis...

"En clair, la publicité sur les SUV n'est pas surabondante mais en accord avec ce qu'achètent les automobilistes, qui sont les payeurs, mais aussi les décideurs."

J'ai un doute... Je dirais plutôt que la "faute" vient en partie des constructeurs qui ont favorisé Ce type de carrosserie au détriment des berlines et monospaces, forçant le client à acheter ces betailleres faute de mieux pour trimballer la marmaille... Ou alors c'est que la majorité des clients ont des goûts de chiottes, ce qui ne m'étonnerait qu'à moitié...

World Wildlife ou Weight Watchers ?

pourquoi green peace repeint les avions à roissy et pas en chine voir meme au usa?

sinon Renault en france c'est le plus gros annonceur pub... sur les suv.. en france...

ils ont que çà pour vendre leur daube.. la méga remise et matraquer le français de pub...

je pense que le gvt ne va pas les suivre!! ces écolos de malheur...

renault perd déja 8 milliards cette année!!!

la bonne marchandise se vend sans pub...

c'est le bouche à oreille... la merde bin faut de la pub... de la visibilité...

renault tu luis sucre sa pub... il vend plus rien....

faut savoir renault ne fidélise pas les clients avec ses caisses pas fiables...

bref il est obligé de faire de la pub pour en capter d'autre...

sinon vous remarquerez que dacia fait peu de pub...

quand le rapport qualité prix est bon!!

pas besoin de faire de pub!!!

Quelle est votre marque fétiche ? J'ai oublié... mais je pense ne pas me tromper en disant qu'elle fait de la pub. Pourquoi alors que sa qualité est parfaite et que le bouche-à-oreille suffit ?

Attention avec je genre de remarque, si tu est au milieux d'un groupe ou tout le monde est co.. c'est surement que c'est toi le co..au milieu de ce groupe

Les industriel fond de la pub pour vendre encore plus de ce qui ce vend déjà 50% et présenter leurs nouveaux produit 50%,c'est comme ça, ça plaie peut être pas mais c'est comme çà.

tu trouvera des pub pour Mac-do, ou autres junk food on serait sur un site gastronomique certains dirait que la majorité ont un gout de chiotte concernant la bouffe.

et tu peut le faire avec tous les sujet

Bref, on peut comprendre que ça en défrise quelque un mais la pub est orienté principalement vers les produits qui se vendent

Et par pitié, accepter les choix de chacun, il y en a qui veulent des sportives, des break, des monospaces, des SUV, des 4x4 ! c'est tant mieux pourquoi vouloir absolument imposer 1 type, 1 modèle ... parce que c'est celui que vous préférez et qui doit donc obligatoirement être le même pour tous. On a encore un peu la liberté de choisir, profitons en.

Amicalement

Que Renault compense la faiblesse de ses produits par une pub à outrance, je le pense.

Les résultats financiers et la grande braderie du neuf le prouvent malheureusement...

Et c'est les salariés qui trinquent, ça on est d'accord.

Il y a des produits qui se vendent tout seuls et il y a les renault...

Et si on remonte encore un poil de plus en amont, c'est au client qu'il faut dite de ne plus vouloir et acheter des SUV. Bref, on peut crier haro sur les constructeurs mais ils ne font que vendre ce que le client souhaite.

Les clients ont voulu des monospace tous les constructeurs s'y sont mis, ils veulent des SUV tous les constructeurs leur en proposent. Ne pas répondre aux attente des clients c'est disparaître instantanément. (Et c'est valable dans tous les domaines) Tout le reste n'est que blabla.

Quant à la consommation d'un SUV, à motorisation équivalente, elle n'est pas pire que celle d'un monospace.

Et pour sauver la planète il y a de d'autres combats à mener avec de vrais arguments, pas ce combat d'incultes et puéril sur les SUV, qui ne mérite pas qu'on y consacre plus de 10 lignes. Ce que je viens de faire

Erreur de réponse, cette fois-ci ça devrait être bon....

Et si on remonte encore un poil de plus en amont, c'est au client qu'il faut dite de ne plus vouloir et acheter des SUV. Bref, on peut crier haro sur les constructeurs mais ils ne font que vendre ce que le client souhaite.

Les clients ont voulu des monospaces tous les constructeurs s'y sont mis, ils veulent des SUV tous les constructeurs leur en proposent. Ne pas répondre aux attente des clients c'est disparaître instantanément. (Et c'est valable dans tous les domaines) Tout le reste n'est que blabla.

Quant à la consommation d'un SUV, à motorisation équivalente, elle n'est pas pire que celle d'un monospace.

Et pour sauver la planète il y a de d'autres combats à mener avec de vrais arguments, pas ce combat d'incultes et puéril sur les SUV, qui ne mérite pas qu'on y consacre plus de 10 lignes. Ce que je viens de faire

Publicité ? C'est quoi ? Connais pas, moi : pas de TV et stop-pub efficace sur tous mes bidules connectés, j'ai découvert récemment qu'il y avait de la pub sur Caradisiac quand j'ai réformaté mon téléphone avant de tout réinstaller...

Particules fines ? Avec mon essence atmo sans FAP qui tourne quasiment tout le temps à son régime optimal... quand il tourne ? Lol, merci pour la tranche de rire.

Au Client ? Oui et non,

Est-ce que le client veut de l'electrique ? Non car ca ne répond pas à son besoin, pourtant on nous arrose de pub/reportage là dessus.

Il y a un effet "mouton" ou effet de mode si tu préfères. Si tout le monde roule en SUV alors moi aussi je veux un SUV. (ps : je ne roule pas en SUV, et j'espère ne jamais y passer)

Le client n'est pas toujours le décideur dans l'offre qui est proposé. Même si on est d'accord "Qu'il suffirait que les gens ne les achètent plus pour que ça se vende pas". Mais quand tu n'as pas le choix...

Toyota hybride, la bagnole qui roule entre 50 et 80% du temps moteur thermique éteint, sans jamais devoir recharger.

Mais ton moteur de bateau de pêche qui tourne en permanence, c'est tellement mieux : faut juste aimer très fort les NOx, les particules, le cancer, les vibrations, les à-coups, son pompiste et son garagiste...

Ses ennuis, c'est surtout sa "voiture" (tracteur) qui les lui procure...

Le WWF ferait bien de faire la pub pour l'usage de la capote dans les pays pauvres.

Je suis prêt à faire des dons pour leur offrir des capotes.

Le monde entier se portera mieux.

La faune sauvage de ces pays aussi.

C'est maintenant qu'ils se réveillent ? C'est pas comme si ça faisait des années que les suv sont omniprésents dans les médias.

De toute façon, c'est qu'une partie de l'iceberg, on est subermergé de pub toute la journée, de la TV à la radio, en passant par internet, que ce soit des sites comme cara ou youtube et les RS, peu importe ce qu'on fait, on voit au moins une pub de suv chaque jour.

C'est le but de la pub, marteler pour te pousser à acheter. La WWF a un cran de retard pour le coup.

Je vous l'avais dit : on a eu droit à l'hybride Toyota qui roule 80 % du temps moteur thermique coupé... Ce qui est vrai si on reste arrêté dans les bouchons. Mais si on parle de pourcentage en distance c'est différent... ou alors certains ont inventé le mouvement (presque) perpétuel.

En même temps, le mec qui achète un SUV est forcément un imbecile qui n'y connais rien à l'automobile pour aimer un SUV... Donc bon, il faudrait supprimer les PUB de SUV oui.

Je ne comprend pas cette acharnement contre les SUV qui consomment guère plus que des grosses familiales ou berline. J'ai un Ford Puma est il se montre plus sombre que mon ancienne berline, un Ford Focus.

encore un qui parle de ce qu'il ignore. consommation MESURÉE d'une Yaris hybride sur 600 kms dont 70% sur autoroute le solde en ville : 4.7 L

D'ailleurs la Yaris est la citadine thermique qui consomme le moins , on descend assez facilement à 3.8 L

Le cric dépense tout cet argent dans les pubs pour ses SUV...qui pourtant se vendent bien en-deçà de ceux de Peugeot?

On te confirme qu'il n'y a pas de publicité pour le antiquités baroques.

Je parle assez rarement de ce que j'ignore... Je connais parfaitement les effets positifs de l'hybridation simple sur les moteurs thermiques. Maintenant c'est un peu pénible de lire toujours la même idiotie sur les VH qui roulent 80% en électrique sans préciser 80% de quoi... 600 km parcourus dont 120 km seulement moteur thermique allumé ? Ou bien 1 heure dans un bouchon dont 12 minutes seulement moteur thermique allumé ? C'est un peu différent mais c'est

Marrant mais mes screens issus de la réalité te démontrent que la réalité est très différentes de tes affirmations...

Et encore, c'est le HSD de 2009 : le HSD de 2021 va encore plus loin en roulage thermique éteint.

Regarde. Mes. Screens.

Tu as le % en temps ET en kilométrage de roulage thermique coupé, en usage réel.

ou bien Toyota : toyota-self-charging-hybrid-ad-banned-norway-lie (https://electrek.co/2020/01/24/toyota-self-charging-hybrid-ad-banned-norway-lie/)

perso, je n'aime pas les SUV.

mais je respecte à minima ceux qui veulent en acheter. chacun achète ce qu'il veut avec son fric. et encore heureux.

Donc, d'après vos chiffres, votre Yaris consomme 5,1l/100Km de SP98 à 130Km/h de moyenne ?

C'est quand même étonnant qu'elle ne consomme que 33% de plus qu'à 50Km/h alors qu'il lui faut 2,5 fois plus d'énergie pour faire 100Km à 130Km/h qu'à 50Km/h.

N'importe quel directeur marketing expliquera que la publicité ne sert à rien, mais que les ventes fléchissent quand on arrête d'en faire.

Un diesel consomme presque 2x plus en ville à 50 que sur autoroute à 130 stabilisé, et visiblement ça n'a jamais dérangé personne...

Tout ça n'est pas ...faux!