Commentaires - La Peugeot 208 est la Voiture de l'année 2020

Les anti Peugeot en pls

Pendant qu'on en parle, à quand un test caradisiac d'autonomie de la e208?

Concernant l'obtention de ce titre, ça ne m'étonne pas = une citadine accessible à la masse qui dénote clairement en terme de design et qui propose une version électrique sans modification visuelle.

Et visiblement, la capacité du coffre ne perturbe que quelques uns ici sur Caradisiac.

Une récompense méritée; bravo Peugeot!!

Plutôt logique quand on voit le succès qu'a cette auto... Bravo Peugeot

"Accessible à la masse" mais pas trop, vu les tarifs délirants du marché.

Ceci dit oui bon point de faire une caisse normale et proposer l'électrique comme simple choix de moteur.

ETO va plus se sentir pisser.

Bah oui ben s'il te faut déménager une armoire normande en ville il te faut une citadine avec un grand coffre!!!

Peugeot/PSA à le vent en poupe en se moment, ça fait plaisir.

serait il possible de voir le tableau des score par pays ?

comme toi, quand il y a une bonne nouvelle pour VW, tu te sens plus pisser

Bravo

C'est une bonne nouvelle , surtout face à des rivales bcp onéreuses , j'en ai vu une en version gtline il y a une semaine et elle est très jolie , dommage par contre pour son habitabilité arrière et son volume de coffre mais après tout dépend des critères de chacun lors de l'achat d'un véhicule , bref bravo à Peugeot

Le Sacré Numéro est de retour!!

Mérité on en voit partout

La 208 bientôt meilleure vente européenne sur ce secteur, on peut y croire fortement

bravo peugeot.

si la tesla etait assemblée par un VAR européen, elle aurait gagné haut la main.

Une américaine deuxieme de cette election européenne, ca doit faire longtemps que ce n'etait pas arrivé.

Et par ailleurs, si on ne prend pas en compte la nationalité, mais plus simplement, le produit en lui meme, alors là....

je précise que j'ai vu la e208 mais que je ne l'ai pas conduite du tout.

c'est la voiture de l'année 2020, mais pas la plus belle voiture de l'année 2020 qui est la serie 2 gran coupé...

Difficile de s'y retrouver dans ces concours parallèles similaires...

Mérité. Peugeot est la meilleure marque française du moment et l'une des meilleures européennes.

Ils ont payé combien Peugeot ?

Il n'y a pas eu que les salariés qui ont touché une prime à ce que je vois

Bravo a Peugeot, une vraie réussite cette 208 II.

la série 2 grand coupé, plus belle voiture de l'année ?

c'est une blague ?

Accessible à la masse vu les tarifs je ne crois pas non...Déjà que la Clio V n est pas donné mais la 208 est encore plus chère pour un design qui fait certe mouche aujourd’hui mais dans cette gamme de tarif autant ce tourner sur du premium Allemand d'autant que la finition intérieur est inférieure à la Clio V, et ce n est pas non plus le coté dynamique des châssis et des moteurs que l'écart se creuse...Pas moi qui le dit mais 90 % des comparatifs...

la mine de sel à ciel ouvert

ben non, tu suis pas l'actu? caradisiac en a parlé ici : https://www.caradisiac.com/plus-belle-voiture-de-l-annee-voici-la-gagnante-181028.htm

Vas postuler chez Peugeot si toi aussi tu veux ta prime

Il suffit de regarder le podium pour comprendre que la ligne directrice « écologique » dicte complètement le classement... Gageons que l’an prochain il n’y aura plus aucun moteur thermique de présenté.

Même l’hybride via le Puma ou la Corolla n’a plus le vent en poupe (je ne parle même pas de la Clio qui est complètement à contretemps avec un lancement en juin)...reste plus qu’à espérer qu’il n’y ait aucun retour de bâton sur la réalité verte de ces batteries. Après tout on n’en serait plus à une bêtise prêt...

Il suffit de regarder le podium pour comprendre que la ligne directrice « écologique » dicte complètement le classement... Gageons que l’an prochain il n’y aura plus aucun moteur thermique de présenté.

Même l’hybride via le Puma ou la Corolla n’a plus le vent en poupe (je ne parle même pas de la Clio qui est complètement à contretemps avec un lancement en juin)...reste plus qu’à espérer qu’il n’y ait aucun retour de bâton sur la réalité verte de ces batteries. Après tout on n’en serait plus à une bêtise prêt...

Non merci

Quitte à travailler dans le secteur auto, Peugeot serait avant dernier dans ma liste (Renault en dernier)

je viens de rendre

C'est une jolie petite voiture mais la position de conduite est un désastre pour les personnes grandes ne souhaitant pas être haut perché, dommage . La Corsa reste une proposition plus pertinente.

La seule vraie bonne nouvelle de ce classement, c'est la position de la nouvelle Série 1

Bravo BMW.

Trés clairement oui. Le fait d'avoir une gamme comprenant une variante électrique à permis à la 208 de gagner.

Elle est nettement plus abordable que la Tesla...et alors on évitera de parler de la troisième place de la Taycan.

Sérieusement....un VE de 150 000 balles sur la troisième marche du podium ?

C'est pas non plus une bonne chose de voir une modèle 3 en second. 50 000 balles, c'est loin d'être ce que j'appel "accessible au plus grand nombre".

c'est très dommages car cela discrédite la victoire de la 208, au demeurant une jolie voiture avec beaucoup de qualités.

Pourquoi je ne suis pas étonné bon après il faut l'admettre cette 208 est réussie le seul petit bémol est son tarif

Il est à noter que les journalistes français ont plébisciter dans l’ordre:

1er : Clio

2eme : 208

3eme : Model 3

(Source l’Argus)

A voir les votes des autres pays pour vraiment déceler une tendance sur le futur de chacun des concurrents.

une réussite discutable , les crocs on s'en lassera je pense , et son cul c'est pas le beau du quartier , on dirait qu'elle s'est fait pousser ...

Non mais stop ils ne veulent pas t'embaucher

Okey no rage mec

Elle est dégueulasse, on dirait une voiture radio-commandée.

bravo pour le jaune pisse, seule teinte sans supplément.

La corolla derrière la puma, j ai du mal à comprendre...

Y a quoi en premium allemande qui est dans le tarif de la 208 en NEUF?

Et quid de l'assurance, entretien, consommation derrière?

Malgré son prix élevé pour une citadine, la 208 n'est pas la plus chère des premium

Euh... Moi, VW ? T'es sérieux ?

Y' vient plus ETO ?

De toute façon, ce titre n'impacte pas les ventes. Son influence était beaucoup plus notable busqu'au debut du siècle. Depuis, des voitures l'ont eu et se sont peu vendues. D'autres se sont beaucoup vendues sans l'avoir obtenu.

purée z'on tous bu pour dire voiture de l'année ?? elle se ressemble tous 208/2008/3008/5008

, nan mais pis les prix Lol....il y a vraiment Mieux par ex...Puma

No rage tout va bien ce passer

Bravo, tellement craquante, j adore, après l intérieur ce n est pas pour moi, sombre encombrant et techno, mais c est ce qui plaît.

il est en conférence de presse là :)

Et m... ETO en folie

Il est a l'ONU faire un discours

PSA est devenu un des tous meilleurs groupe au monde

Leurs voitures sont magnifiques.

La criclio seulement 4ème

http://www.caroftheyear.org/winners/2020/voting-grid.php

heu.. non, je loue simplement un utilitaire le temps du déménagement.

Et LES AUTRES constructeurs quand ils gagnent, ils ont payé combien aussi ???

Je crois que le tarif moyen de vente d'une voiture s'établit à 25k€ en France. D'où le fait que cette voiture peut être acquise par une majorité de gens.

Après, les 2 critères principaux d'achat d'une voiture sont le tarif et le design. la qualité réelle d'une voiture n'est pas un critère déterminant pour beaucoup = simple constat.

Je précise que si je trouve la e208 intéressante associée au bonus de 6k€, je trouve effectivement la 208 un peu trop chère. Mais de même côté Clio.

faut consulter d'urgence si tu pisses de cette couleur.

Et le 2008 est aussi réussi . il devrait faire de beaux scores de ventes

une victoire qui fermera le caquet à de nombreux grincheux ici. 208 dejà N°1 des ventes en France et le 2008 qui cartonne aussi, quand chez renault on pleure d'avoir ete si sage avec les look des clio et des captur. pari .. perdu chez renault, Gagné chez le Lion . du grand Mendes !

Je pense que cette 208 était intouchable .

Vu la gamme proposée, essence, diesel et full électrique et cet intérieur très valorisant surtout dans les finitions hautes, la model3 n'aurait eu aucune chance. En prestations la model3 semble être sérieuse, mais ils ont trop fait à l'économie pour leur intérieur. Peugeot est presque intouchable dans ce domaine et cette gamme.

Vous savez une voiture peut etre n'importe quoi, de l'année ou de miss univers si elle correspond pas à vos besoins, attente ca restera pour vous un non merci.

Bravo Peugeot et merci à Carlos Tavares pour avoir revigoré la marque !

non je pense pas quand tu es pragmatique. J ai essayer le e soûl en comparaison de la e-208. bon y pas photo dans le kia tu en as pour ton argent l habitilite XXL en plus et même en conduite un peu dynamique pas de différence.... je parle pas de l efficience. la les coréens font fort..

L'audace stylistique et technique de Peugeot paye. À juste titre, il devient la marque préférée des français . Une 208 très bien née et digne descendante de ses aïeules . Bravo Peugeot, the lion king!

Je ne suis pas un anti-Peugeot mais cette 208 est immonde avec son capot à bosse, ses flans compliqués et inesthétiques, ses dents et son bandeau noir, ses tours de roues noirs rajoutés....

A croire que plus c'est moche, plus cela plait.............à certains!!!!

Mais ce sera sans moi et cela dure depuis la 309.

La 208 n'est pas la plus chère des premiums de sa catégorie car elle n'est pas premium! C'est pourtant facile à comprendre. On ne se décrète pas premium

208-2 gagnante !??

3 motorisations possibles...

LC'est l'argument qui a pesé dans la balance !!

L'électrique 208 a permis de gagner !

La 208 va rester chère, mais j'espère de facto que la Clio restera abordable avec de grosses remises... si possible !

Une Clio 4 cylindres 130 ou 140 ch en BV6-M, permettrait de remettre la Clio sous les feux de la rampe,

parce que la 1.0 de 3 cylindres (TCe 100) est un peu trop timide !

Ah maintenant la 208 est devenue premium juste une question pourrais-je savoir ce qu'il y a de premium dans une 208

Bravo Peugeot... Dommage de se faire bouffer par les agnelli avec tant de talents

Belle citadine avec un grand coffre, mais mon choix c'est le Puma qui malheureusement a pêche par son inrerieur trop classic.et sobre par sa qualité routière elle n'a rien à envié au Peugeot sans parlé de son moteur ecoboost mainte fois primé meilleur moteur de l'année

Pas de soucis pour toi, si tu veux un Clio tu peux le trouver à -20% chez tous les mandataires du coin. Grâce au titre de voiture de l'année du new 208, le Clio va même se trouver à -40% d'ici peu, comme toute bonne R'nô qui se respecte.

Tkt, PSA n'a pas besoin de toi pour vendre

L'avantage : la version électrique. Sinon, la Clio est objectivement mieux : intérieur plus qualitatif, design beaucoup plus équilibré, tarifs mieux placés. Mais les gens veulent des designs tarabiscotés à base de dent de morse, d'arches de roues plaquées et de gros c*l. OK, les progrès sont immenses en design par rapport à la catastrophique 207 de l'époque... (et 206+!)

Le plus fou finalement dans cette histoire de Premium, d’access premium, enfin de baratin pour les consommateurs, c’est que la plus « haut de gamme » chez les généralistes (Peugeot, Renault, VW, Opel, Kia, Toyota, j’en passe et des meilleurs) d’après les essais français et certains allemands c’est la Clio, en tous les cas pour la présentation intérieure...comme quoi...

Ca commence à taper sur les nerfs des fancrics

Les Agnelli et les Peugeot seront à part égale, ce sera du 50/50 la fusion PSA FCA

Pas moins premium qu'une Polo en tous cas cette 208

Une polo ne s'est jamais dite premium

Apres qu'elle soit voiture de l'annee dans le registre citadine poussive a faible equipement de qualite moyen/bas. Oui pourquoi pas. Mais voiture de l'annee toute categorie : NON.

Vous devriez au passage consulter le catalogue de ces mêmes mandataires pour vous apercevoir que la 208 se trouve également avec de belles remises.

Et très franchement...acheter moins bien pour plus chère....si ça c'est pas une bonne grosse débilité....Tant qu'à acheter une voiture autant ne pas la surpayer. E comme la Clio en terme de volume à bord, confort, qualité de fabrication, équipement et consommation réelle est mieux que la 208 tout en étant moins cher se négocie encore moins chere.....y'a pas à hésiter.

Ah tiens, un nouveau publi-reportage commandé par Peugeot ! :D

La 208 2 : quelle réussite ! Si vous n'aimez pas attirer les regards au volant, n'achetez pas cette superbe citadine !

C'est toujours la BMW Série 2 Gran Coupé qui a été sacré, plus belle voiture de l'année pourtant.

un achat de voiture ce n'est pas que du pragmatisme, 80% c'est le design qui joue avant tout !

participer a des discussions sur un site automobile et ne pas savoir ça ...

Cette voiture mise plus sur le coup de coeur que les qualités réelles.

Force est de constater que ça marche, mais quand on veut plus homogène ou simplement meilleur en général, ce n'est pas vers elle qu'on se tournera.

Je te rassure j'ai jamais considéré VW comment une marque premium mais j'avoue que ça me fait toujours rire quand la presse auto et les fans de la marque (Peugeot) commencent à comparer Peugeot aux marques premiums Allemandes

Et pourtant qu'est ce qu'elle est moche cette série 2.

Les designers de BMW devraient faire un tour chez l'ophtalmo, parce qu'avec ce qu'ils nous pondent ces derniers temps, c'est pire que l'époque Chris Bangle. Même en Allemagne où j'habite son design est très critiqué.

Les journaliste allemands pas du tout corporatistes, et très objectifs.

Je lis malheureusement cette presse régulièrement, et ils ont une forte tendence à la mauvaise foi hallucinante concernant l'automobile. Enfin bon ils se font tellement arroser en encarts de pub par l'industrie auto locale qu'ils ont peur de perdre cette manne (même ADAC a eu un scandale pour s'être fait acheter ses résultats de différents votes qualité/popularité sur les marques/modèles par VW/Audi). Cela leur est souvent reproché par leur lecteurs d'ailleurs.

Les Youtubeurs indépendant allemands specialistes de l'Auto sont globalement plus ouverts et objectifs envers les véhicules étrangers, donc ils sont de plus en plus suivi.

Non la presse française n'est pas aussi mauvaise que certains veulent bien le faire croire.

Que sous-entendez-vous? Les Français ont mis en tête la 208 pour 2 d'entre eux et les quatre autres ont eux cités la Clio comme la meilleure...

Vous avez regardez les notes données par les allemands? La plupart ( hormis 1 ou 2) donne tous les points aux modèles teutons, et entre 0 et 2 au reste. C'est un peu du foutage de gueule.

Chetz les français 2 ont été dans le même style, et le reste assez éparpillé.

La 208 est aussi en tête chez la plupart de journalistes des autres pays, donc ce n'est pas franchement une surprise, même si chez les français la Clio a été préférée.

Mais les Français ont voté majoritairement pour la Clio donc cela contredit votre argument qui dit que les autres aussi ont voté pour la 208. D'ailleurs, 2 Allemands ont placé le Ford Puma en 1er. Si vous le considérez comme allemand alors vous devez aussi tenir compte de la Model 3 comme ça puisqu'elle va bientôt être construite à Berlin.

Curieusement, je préfère un 208 payé un peu plus cher, à un Clio qui n'a rien d'attirant et ce, même bradé à -40%.

Si tous acheteurs ne gardaient que le pragmatisme dans l'achat d'un véhicule, nous serions tous en Roumaine.

Heureusement le design représente encore la part la plus importante dans la décision d'achat !

A une certaine époque, il y a eu un Ford allemand, un Ford anglais, un Ford français mais c'est une époque révolue avec seulement Ford of Europe (FOE) en plus de la marque originelle aux USA. Le siège de FOE est basé à Cologne il me semble. On peut donc considérer FOE comme allemand.

Sinon, bravo à Peugeot pour ce nouveau succès ! une belle auto avec suffisamment d'innovations pour se démarquer qui plus est avec un prix loin d'être low-cost ! manque plus qu'une vraie version sportive car le ramage est encore loin d'égaler le plumage... et pourtant il est très dynamique ce plumage !

Et bravo à PSA en général ! un groupe qui marche quand même fort en ce moment !

Je pense en particulier à la Citroën Ami, qu'on aime ou pas mais qui s'inscrit très clairement dans la grande tradition d'innovation de Citroën.

Votre raisonnement n'est applicable que pour les clients qui veulent un déplaçoir alors qu'une automobile est aussi un objet de passion.

Qui plus est, l'achat passion est facilité sur ce segment : on peut accepter de payer un peu plus pour le design sur une citadine car le surplus reste mesuré alors que sur une berline ou un SUV, le surplus va vite piquer !

ça vas aller vas ... apparemment, vu les résultats du Groupe, tu manque pas a la marque !

En Allemagne, Ford Europe est considéré comme Allemand (siège à Cologne).

Dans ma société en Allemagne seules les marques allemandes sont acceptées en véhicules de fonction, Ford inclus (ainsi que SEAT, et SKODA car groupe VAG).

Si vous regardez les autres pays vous verrez que notamment dans les pays latins (I, E,P), Grèce, Suisse, Autriche, Luxembourg, République Tchèque, et un peu en Scandinavie la 208 est souvent en très bonne position ou 1ère, et globalement presque toujours devant la Clio (hors France, Belgique, Slovénie, et Turquie).

Que l'on ait un penchant national, certes ça se comprend, mais que celui-ci soit disproportionné au point de mettre uniquement des bons points aux véhicules locaux, et des taules au reste, reste de la mauvaise foi, et certainement pas de l'impartialité de journaliste.

Il faut surtout regarder le communiqué officiel du site "Car of the year":

"The small Peugeot, which offers a full-electric version, collected 281 points and 17 individual top votes. With 242 points and the same number of best votes, the electric car Tesla Model 3 was second, while the last place in the podium was also for an EV, the Porsche Taycan, with 222 points."

En gros on a un podium de voitures électriques (qui omet au passage le critère "voitures abordables" hormis pour la 208)...toutes les autres hybrides ou non sont derrières.

La façon dont cette électrification est mise en avant pour chacun des véhicules en 3 lignes ne laissent d'ailleurs aucune place au doute.

Quitte à mettre 2ème une voiture à 50000€ et 3ème une voiture à 150000€ (pour laquelle les allemands on d'ailleurs donné 2 fois la note de 10 )...

Il y a un gros problème de l'ensemble des intervenants par rapport à ce classement: il est tout à fait normal qu'il y ait de la partialité puisqu'il est subjectif.

«Dans ma société en Allemagne seules les marques allemandes sont acceptées en véhicules de fonction» C'est en infraction des règles européennes donc ne le criez pas trop fort.

Beaucoup de compagnies allemandes font cela.

De toutes manières ils argumenteront que les tarifs des leasing des constructeurs allemands sont plus intéressants (ce qui n'est généralement pas faux).

Moi qui roule en Lexus, c'est l'une des marques avec le plus faible taux de leasing, car leurs tarifs sont relativement élevés en comparaison de la concurrence, alors que sur le prix de ventes il sont un globalement peu moins cher à équipement équivalent que les premiums allemands.

Il faut savoir que BMW, Mercedes, et Audi sur les modèles à partir de série 3, Classe C, A4 et tout ce qui va au dessus font 75 à 95% de ventes en leasing sociétés. Les particuliers ne représentent pas grand chose. Même la Golf en Allemagne a plus de 50% de ses ventes à des sociétés.

Il y a aussi en Allemagne la règle des 1% sur les véhicules de fonction (en fonction du prix du véhicule+options) une mensualité représente globalement 1% du prix de vente du dit véhicule. Sur les hybride et électrique cela va devenir beaucoup plus intéressant car c'est 0.5% du prix de vente qui sera prix en compte comme mensualité.

Un connaisseur.