Commentaires - La mortalité routière est repartie à la hausse en mars

Prudence pour les cyclistes et piétons, les deux catégories qui augmentent, les autres (automobilistes ou motards) étant stable ou en baisse. Mais prévoyez plus de radars sur les autoroutes et autres reportages sur les grands excès de vitesse

Il convient plus que jamais aux cyclistes et au piétons de s'habiller de couleurs particulièrement visibles tels que le jaune portés par le fameux et fantastique recordmen de traversée de Paris et grand ami du feu Guy Ligier

Beaucoup de personnes âgées qui ne voient pas la couleur du feu, prennent beaucoup de risques. Quand je vois ma grand-mère qui traverse au passage piéton, elle me fait hérisser le peu de cheveux qui me reste, "y'a pas de voiture alors on passe!!!, et puis les voitures elles s'arrêtent".

Ouais, sauf quand elle s'est fait renverser par une jeune scotchée à son portable et qui ne l'a pas vu!! Ah les vieux vous jure!!

Et de respecter le code de la route. Combien de cyclistes qui passent au rouge ? De piétons qui croient qu'une voiture s'arrête instantanément ?

faut qu'elle mette des vêtements de couleur très visibles

Et combien d’automobilistes qui ne respectent pas le code de la route, c'est très courant même si tu attends devant un passage piéton de devoir attendre qu'il n'y ait plus de voitures pour passer

Quand aux cyclistes même si ils font des infractions ce n'est absolument pas une raison pour les cartonner (comme les motos d'ailleurs) ils n'ont absolument aucune protection et c'est aux automobilistes de faire attention d'ailleurs aux Pays Bas si tu cartonne un cycliste tu paies que tu ait tort ou raison et le nombre d'accidents a depuis cette loi baissé en flèche pour les accidents avec les vélos

un futal jaune, par exemple

Hyper secure

Petit rappel aux automobilistes qui critiquent les autres. Les piétons ou les cyclistes sont aussi des automobilistes et vous, vous êtes aussi des piétons!!! Arrêtez de dire que les autres sont mauvais et regardez d'abord, si vous êtes bien irréprochables en voiture ou à pieds.

est ce qu'un jour on arrêtera de nous saouler avec ces chiffres et leurs commentaires débiles?

une moyenne c'est fait de plus et de moins, comme les temperatures extérieures, un coup c'est au dessus,un autre au dessous.

et les accidents de la route c'est 0.5 % de la mortalité totale en France.

si on dépensait proportionnellement autant d'argent, de temps et d'espace médiatique aux autres causes de mortalité, il ne resterait pas un euro, une minute ou une ligne pour les accidents de la route.

Quand on voit en ville des rues avec des piétons, des vélos, des voitures, des bus, des trams et des semi-remorques sur la même voie ... une pagaille inimaginable, ne manque plus que des vaches et des poules comme en Inde. Il faut une voie séparé ou différente par type de véhicule et les piétons à part.

Tout mélanger, c'était viable dans un trafic à l'époque des années 1920.

et hop le marronier. donc faut plus de radars ? ca doit etre a cause des fenetre teintés ? tient les bagnoles du palais de l'elysée ont encore les fenetres teintés.. la Loi et le palais ca fait 2..

Le communiqué de l'ONISR est effectivement très préoccupant pour la tranche d'age de plus de 65 ans.

On nous y indique en effet une accroissement de 14% des tués depuis 2010.

On serait tenté de jeter l’opprobre sur nos concitoyens vieillissant, délinquants potentiels et devenus incapables de tenir un volant...

... à moins de se référer aux chiffres de l'INSEE et de s'apercevoir que dans le même temps (depuis 2010) la population de plus de 65 ans a augmenté de .... 14.6%.

Quand je vois comment ça roule à Paris, je suis étonné de du peu de morts en 2 roues et pietons.

Ben elle a une canne blanche quand elle est seule, et d'après elle les voitures s'arrêtent plus facilement, en revanche quand on est tous les deux dans la rue, je la tiens par la main, car elle n'y voit pas beaucoup, et qu'elle ne pourrait pas me suivre, alors, c'est mignon parce qu'elle est petite, on dirait que je tiens la main à ma fille.

Voilà un commentaire éclairé.

J'aimerai beaucoup connaître les véhicules dont les occupants ont été tués.

Eh oui ça fait bien moins peur que le terrorisme mais ça tue beaucoup plus de monde. Comme sur les paquets de cigarette, il faudrait peut être mettre des cadavres broyés en photo sur les carrosseries pour que les gens se mettent à réfléchir (?).

Une preuve est sûre: l'augmentation du nombre de radar ne diminue pas forcément le nombre de mort sur les routes, mais bon ça permet d'en flouer les caisses de l'état avec une bonne cause

Que les cyclistes paient un lourd tribut sue les routes, rien d'étonnant quand on voit la dégradation du réseau secondaire. Nous avons des routes qui ressemblent à celles d'un pays du tiers monde.

Enrobé fendu, nids de poule énormes, abords en escalier, "réparations" hâtives avec de la terre (!!) sur ces mêmes abords, tous les ingrédients pour rendre la chaussée dangereuses pour les 2 roues.

Mais l'arsenal répressif se renforce en permanence, priorité au rendement financier et hypocritement une petite larme pour les victimes...

Beaucoup de motards (les jeunes) sont de vrais malades sur les routes.

Combien ont faillit se prendre mon retro sur les gorges du tarn juste parce qu'ils se tapent un chrono pour épater la gallerie.

Pour les cyclistes, faire du vélo aux heures de pointe confine au suicide, et cela concerne le plus souvent des aînés, sensés être les garants de la sagesse.

le pb c la sécurité des routes les barres de sécurité qui découpe les motards à partir de 90 kmh , des radars partout de quoi avoir la tête ds le compteur et stressé etc...,

La mortalité sur la route n'est pas une cause naturelle. Donc elle est évitable, donc ça vaut le coup de faire de la prévention.