Commentaires - La livraison de carburant à la demande débarque en France

Je ne pense pas que rouler en électrique veut forcément dire bobo.

(Je n'en ai pas je précise).

Faut voir l'aspect sécurité du bidule, comment ils déverrouillent le véhicule et tout....

Ils forcent la trappe a essence au pied de biche...vu que toi, tu sera probablement au boulot...

La sécurité est primordiale pour Pomp, nous sommes totalement certifiés ADR ce qui nous permet d'opérer dans 48 pays. Pour toute autre question n'hésitez pas à nous contacter

Fessons tourner l'compteur..

Bonjour Pompofficiel,

est-ce c'est-y des chauffeurs affidés à la cgt qui vont viendre ?

est-ce que c'est-y mélenchon qui va faire l'pompiste ?

hein ?

( ps si vous avez pas suivit les épisodes précédent vous pouvez pas trop comprendre.. )

Ce commentaire ne répond pas du tout à la question. Etre certifié, c'est très bien, mais l'interrogation de savoir comment le plein est opéré est pertinente. Comment ouvrez-vous le véhicule? Ou du moins la trappe à carburant? Lorsque le verrouillage est électrique ou mécanique par un levier dans l'habitacle, je demande à savoir. Merci donc de ne pas faire de réponse pseudo-marketing et d'apporter de vrais arguments. Il en va d'ailleurs de votre crédibilité.

Je pensais d'avantage à l'aspect "ouverture du véhicule".

En effet, à part venir prendre la clé au conducteur le temps de l'opération, j'ai du mal à envisager une option sure pour laisser l'accès au réservoir (soit laisser le véhicule ouvert, soit obtenir une sorte de passepartout qui serait la porte ouverte à se faire voler la voiture)

A mon avis le plein est fais en présence du proprio. Ca evite d'aller a la station c'est tout (ou c'est deja pas mal)

Il y a différentes possibilités garantissant toutes la sécurité des véhicules, merci de nous contacter directement pour plus d'informations !

Je verrai bien le concept :

RDV pris un lundi matin à 8h sur le parking d'une entreprise.

Le salarié de POMP se présente à l'accueil.

Les salariés présents qui ont une voiture de fonction lui passent leurs clés et ils peuvent rédiger un rapport ou lire des emails pendant qu'on fait le plein de leur voiture.

Puis le pompiste repose les clés à l'accueil.

Ensuite, les salariés peuvent partir à leur RDV avec le réservoir plein.

Autre cas :

Le camion pourrai avoir une présence régulière dans des petits villages loin d'une pompe à essence

Par exemple, sur un parking près du marché tous les mercredi matin.

Les gens donnent leur clés et font le marché pendant le plein.

prix similaire à ce qu'on a dans les stations?

enfin, je suppose qu'on paye en revanche les frais de déplacement. sans quoi, même en proposant des services annexes, je ne vois pas comment ces boites pourraient être rentables.

sinon, quid de l'ouverture de la trappe à carburant?

certes, quand c'est possible, on peut imaginer de ne pas la fermer à clé. mais d'autres voitures nécessitent de l'ouvrir par l'intérieur: ça se passe comment dans ce cas?

Bon, il s'avère que le directeur technique est un ancien collègue (bisou Augustin), du coup j'ai eu quelques infos en rab'.

1 : Les prix sont basés sur le prix moyen régional. Forcément, si vous cherchez sur internet et si vous faites un peu de route vous trouverez moins cher... Après, le prix gagné vaudra-t-il l'essence gaspillée pour le trajet et le temps pris ?

2 : Le Business vs Customer n'est pas encore disponible.

3 : Pour l'ouverture, à l'heure actuelle, soit vous laissez la voiture ouverte, soit vous descendez ouvrir la caisse au mec. A terme il est prévu de proposer un boitier pour autoriser l'ouverture automatique mais c'est pas encore d'actualité et je n'ai aucune confirmation sur la sécurité du bousin.

Voilà voilà. Après comme l'a dit la CM, si vous voulez plus d'informations, n'hésitez pas à les MP.

Et pour la CM de Pomp, franchement évite le discours de commercial bateau, réponds simplement aux questions, vous êtes uen startup quoi ;)

Sauf que la plupart des fabricants de voitures électriques comme des assureurs proposent

à l'achat de la voiture ou du contrat le remorquages voir la recharge sur place de la voiture en cas de batteries vide....

Notez qu'il y a 30 ans, l'essence était 5 fois moins chère et que pour ce prix, on vous faisait le plein en station, sans descendre du véhicule... Certes, il fallait quand même allez à la station.

Ouh là !

t'es sur Cara ici gars.... pomper un communiqué de presse, tu sais bien que c'est la spécialité du chef.

Poser quelques questions.... pas souvent à la carte.

Mais tu gagnais 7 fois moins et les causses consommaient plus ?

C'est ça ?

Sauf que là, je répondais au commentaire du gaillard de POMP qui est venu sur le site. Avec la réponse "si vous voulez des infos, venez sur notre site", cela ne nous avance pas vraiment par rapport aux commentaires de Caradisiac. C'est dommage pour une start-up.

....ok....et comme si ce service correspondait à un réel besoin....si compliqué de passer 5 minutes à acquérir entre 600 et 1 200 km d'autonomie....et si t'habites dans la cambrousse, tu peux être certain que ces zigs ne viendront pas.

Bref, encore une start-up qui fondra les plombs après avoir siphonné les fonds des investisseurs naïfs...

Je dirais 50 fois moins cher et avec une pipe en prime !

Nan mais sérieusement, ça coûte quoi de prendre 5mn et de vérifier les prix constants avant d'écrire des conneries pareil sur le net...

*en francs/dollars/euros...etc constants