Commentaires - La future Audi A1 en montre un peu plus

C'est la version 85cv TDI qui vaut les 130CV de Renault?

Espérons qu'il y ait LE fameux TDI 105 pas vrai Gignac

Ces photos datent d'il y a près de 6 mois (voir sur automoto tf1)

"Comme d'habitude avec Audi, les plus grosses évolutions seront techniques, avec l'adoption d'une nouvelle plateforme (celle des dernières Seat Ibiza et Volkswagen Polo)"

Mais ou est l'innovation??? Ou ça???

Les montants AR font beaucoup penser au concept Sportback datant de 2008, à voir sur le modèle de série ce qu'il en sera...

http://club.caradisiac.com/whealer/breaking-news-74592/photo/audi-sporback-concept-6196081.html

c'est possible de se calmer sur les news sur les allemandes ? Et les françaises ? et les asiatiques ?

Le modèle à Gignac avec un moteur d'avion est t'il reconduit ???

Ça va commencer à ce pignoler sec dans la citée.

À vos trolls.pret.partez

Et à quel prix. Le Fiesta est à 23.000 € donc logiquement en-dessous de 30.000 €....y aura rien de valable

L' arrière me fait furieusement penser à une a3...

Ca fait longtemps qu'il est oublié ! Le 1.6L a été gonflé... A 116ch Audi ! Soit la bagatelle de 200ch normaux ! Attention maintenant la Clio RS et la 208 Gti ne font plus le poids !

Et blague à part, vu les retours du nouveau chassis sur l'Ibiza, on peut attendre du bon sur cette A1. Mais vu que la clientèle se compose soit de fauchés/radins qui veulent leur badge audi sans mettre d'argent ou de demoiselles qui veulent leur nouvel accessoire mode (tout comme la clientèle Mini Cooper et DS3).

Chouette "la caisse à pigeons moins utile qu'une Sandero et coûtant 3 fois son prix" est de retour...

Avec un tri-turbo TDI 162ch 1,94L ce sera d'enfer. Avec 2 turbos d'avance ce sera toujours ça de gagné en fiabilité.

le succès de l'actuelle a démontré qu'une clientèle existe pour ces petites-chics.....

de la technologie, du luxe de la présentation....dans des dimensions modestes et maniables.....!

Enfoncé son doigt sur la planche de bord faut croire que c'est le plus important

Sauf que la 208 gti a un vrai châssis

pour lui spécialement vw ressort son sdi 64 cv, mais moult horreurs de la maison dont l'immonde q2 le q3 a1 a3 a4 etc...golf et autres touareg ainsi ça va beaufiser pour moins cher. il manque seulement l'autocollant "ze gti touch

Oui enfin du premium pour conducteurs low cost quand même. Gigi met toi au japonaises, tu be remonteras jamais dans un tdi truqué qui va te laisser sur la bau

Un véritable chassis ou l'on entend des bruits métalliques depuis les 206 et leurs trains arrières deformé.

Tu veux peut être parler de la fiabilité pas toujours au rendez-vous des Mazda.

Ça commence sérieusement à sentir le troll. Surtout le mec qui a posté les 2 derniers commentaires d'affilé.

Un peu de bonne foi. Mazda c'est fiable, bien plus que les européens. :)

"L'a1c'est pas pour les classes populaires voir les cas soss!"

Faut aussi te réveiller.

D'après ce qu'on apprend Mazda aussi peut posséder quelques problèmes de fiabilités,pas énorme mais je dirais que 2 clients sur 5 se plaindront d'un petits trucs.

Parler de troll quand toi tu passe ton time à jouer la carte de la critique,ravale ta soupe en même temps que tes paroles cher ami car sur presque toute les marques,c'est toi le plus souvent à te plaindre.

Tu veut un véhicule utile tu achète un utilitaire. La on cherche une citadine chic, qui prochainement continura à très bien se vendre.

Ca sent le vecu! Est ce que ton banquier t a aussi dit non pour financer une sandero?

D ailleurs la seat leon avait un chassis en mousse sur le nurb!

Hahahahahhaahahahahahhaahhaahahhahahaahhahahahahahahahahahh on le l'avait jamais sorti celle la.

Il faut les comprendre les odi fanboys, le plastique moussé ça raye moins le casque...essaie de faire pareil sur une 208 tu va direct à l'hosto !

Pour le reste, j'en peux plus de ce suspense, il me tarde vraiment de voir les premiers clichés sans camouflage pour qu'on se rende compte...ben qu'il y a aucun changement en fait !

Les odi fanboys vivent dans le déni, même quand on leur met les chiffres sous les yeux. Voir le classement ci-dessous avec un avis positif pour Dacia et Mazda par exempe, et neutre pour Audi

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/enquete-fiabilite/s-354-chiffres-fiabilite-autos-les-plus-fiables.php#chiffres_fiabilite

La 206 ? Celle qui chasse du train arrière à 10 km/h dans un rond point ?

Ça n'est pas la seule clientèle.

Avoir deux citadines polyvalentes pour le quotidien (une chacun), c'est largement suffisant pour pas mal de monde.

Et les A1, DS3, Mini (par ordre alphabétique) donnent accès à des puissances sympa entre 150ch et 200ch qui, sur des voitures qui pèsent de l'ordre de la tonne, apportent de quoi conduire sereinement.

Accessoirement, ces voitures sont agiles, ce qui les rend sympa à conduire.

Ouais enfin si tu regardes les enquêtes, Mazda c'est quand même un autre monde que l'Europe en terme de fiabilité.

Si si, on peut critiquer. C'est pas "le chassis qui travaille", c'est des soucis reconnus, qui datent depuis la génération 6 au moins et sont toujours d'actu sur au moins la 308 2.

Et vu le prix de Peugeot, les petits couinements c'est pas tout à fait tolérable.

Tu veux me mettre un lien sous le nez,en disant que je suis un menteur et en traitant les clients qui ont eux ces problèmes de menteurs aussi.

Avant que MazdaShit et SteppeChiotte lisent un commentaire,de ne pas le lire entre les lignes car j'ai bien dit quelques problèmes de fiabilités chez Mazda.

C'est parce que Mazda est connu pour être fiable bien plus que les Européens,qu'ils n'existent pas de clients qui s'y plaindront.

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fiabilite/mazda.php

Après les Européens aussi ont fait des efforts en matières de fiabilités.

Oui la fameuse version "trapalu" qui lui confère +50 chevaux .

La 208 aussi.

Dans le changement des feux arrières de quelques millimètres.

Oui puisque on te dit que le sdi 75 marche mieux que le dci 180 .

la clio aussi !.

champion !

Je suis pas un fan d'audi mais elle est quand même plus jolie et mieux fini qu'une polo ou Ford fiesta.... Le prix dépend de la puissance souhaiter le modèle de base n'est pas excessif et pas grand monde n'a besoin de 250cv, il y a des Ford fiesta de 68cv pourquoi ne pourrait il pas y avoir des A1 de 85CV si la clientèle le demande....

Au doigt mouillé chiffre sortie du chapeau bien entendu .

champion

C'est pas peu être c'est sur Renault sport désolé c'est encore un cran au dessus surtout en cup .

Le genre de gosse à zapper.

mazda est 28eme selon jd powers 2017

http://www.jdpower.com/press-releases/2017-us-initial-quality-study-iqs

Et oui la 206 chasse de l'arrière ...c'est bien de faire un train arrière vif , ce qui est dommage est de finir en tête à queue à 10 km/h dans un rond .... ça la fout mal sérieux

* rond point

Ce que j'aime chez toi c'est ton sens de la mesure .

10km/h. ....

Et donc ?

et quelle vie il s'invente le communiste jaloux et aigris?

ni communiste ni aigris ni jaloux .

Et encore moins je l'invente de vie sur internet au contraire de bien d'autres.

Encore raté mon pauvre j'espère que tes pas voyant ni psychologue.

M'*invente

ben écoutes c'est du vécu et ça fait peur même

et donc je réponds à ta question vu que tu doutes de certaines affirmations apparemment ....

Le problème ? Mais yen a pas mon grand .

Je traite vag à la hauteur de ce qu'ils méritent à tout les égards .

Et ce aussi en réponse aux nombreux kekes wesh en mal de personnalité et d'image sociale qui crachent sur nos marques françaises et adule vag comme des blaireaux alors que la plupart roule en allemande rincées à 2500 euros ou en citadine bas de gamme et se croient dans une audience r8 .

rien que ça mon brave nico l'octo.

Et si t'es pas jouasse c'est la même .

Oui. Je ne dis pas que les européennes ne sont pas fiables. Je dis juste que les jap' sont un cran au dessus. Toyota toujours premier, Honda et Mazda même combat toujours dans le haut des classements.

Mais on est dans du relatif. Ca ne veut pas dire que, dans l'absolu, les européennes sont mauvaises. :)

Ce que je soulignait à MazdaShit,c'est que chez sa marque aussi,réputé si fiable,que des proprios peuvent aussi trouver à en redire sur la fiabilité de leurs véhicules.

Parce que tu en as une ? Moi oui et pas ce genre de bruits

Tu es au courant que tu n'es pas tout seul dans le monde pour dire cela car toi t'en as peut être pas eu mais d'autres oui.

Monsieur le donneur de leçons, quand je lis tes commentaires tu me fais penser au keke beauf tuning sans tunes qui roule en francaise rincée a 1500 euros et qui est jaloux et aigris de ceux qui gagnent plus de tunes que toi et qui peuvent acheter la voiture qui leur plait.

Parce que cracher autant sur une marque automobile c est que tu as u vrai problème au fond de toi.

Et l important ici c est d etre passionné et de pouvoir rouler avec la voiture qui nous fait rêver......et n en déplaise aux abrutis comme toi qui pensent que leur gouts sont les meilleurs.

C'est faisable avec n'importe quelle voiture dont l'état mécanique n'est pas correct.

Amortisseurs en fin de vie, géométrie à revoir, pneumatiques durcis par l'âge, cales de suspension HS, etc. , tout cela peut amener des surprises. Et c'est pire si plusieurs défauts se combinent.

Dans tous ces cas-là, ce n'est pas la conception de la voiture qui est en cause, mais son entretien.