Commentaires - La Fiat Panda 4x4 nous revient électrifiée

Pourquoi qu'ils remettent pas le moteur firefly... Méchant tavares, Grande Pande, Grande Tata... C'est bon, les autres, vous pouvez parlez de la voiture normalement.

Très bon !

Cela dit on a affaire à des images de synthèse.

Et nous verrons si le nouveau système 4x4 arrive à la cheville du système développé à l’époque par Steyr-Puch.

Bon d’un autre côté, il faudrait déjà que Stellantis puisse produire décemment le modèle normal…

C’est pas gagné avec les dirigeants actuels !

https://www.italpassion.fr/fiat/fiat-grande-panda-encore-plus-ditaliens-envoyes-en-serbie-mais-la-production-est-toujours-loin-de-lobjectif/

Le souci n'est pas le système 4x4

Oui, c'est terrible, mais Stellantis est actuellement incapable de produire la Panda en Serbie a plus de 150 unités par jour, alors qu'il en faudrait 4 fois plus... Ils ont voulu profiter d'une main d’œuvre bon marché, mais cela a ses limites, et si la production ne démarre pas pour de bon, on va vers la catastrophe industrielle. On paye la les errements de la précédente direction, avec le fameux puretech, et la boite auto des hybrides qui semble aussi très peu fiable. Trop couper les prix, cela coute une blinde...

"Pay Peanuts, Get Monkeys".

La prochaine fois, ils arrêteront peut être de tirer les couts de production vers le bas (MO comprise) pour marger au maximum.

Tavares va être encore responsable combien de temps?

l'ancienne Panda 4x4 restera néanmoins plus efficace, notamment sur neige, grâce à de plus petites roues (et pneus moins larges) et un poids nettement plus léger.

mais mieux vaut encore ça que rien du tout.

reste que le ticket d'entrée risque tout de même d'en prendre un coup.

probablement le même temps qu'il aura fallu à certains de passer de PSA/FCA à Stellantis.

ce qui en soi avait pris un sacré bon bout de temps, pour certains.

tant que ses décisions et investissements perdureront. Cela peut prendre plus d'une décennie...

A minima jusqu’à la prochaine génération de nouveaux modèles !

Le développement d'un nouveau modèle de voiture prend généralement entre trois et six ans. Environ un an avant le début de la production, les véhicules sont testés sur la voie publique. Donc…

Il y a longtemps, la Panda 4X4 était utilisée par la police en Andorre, au pas de la casa. Ils m'avaient dit "il y a pas mieux avec la neige elle est légère et se sort de tous les terrains difficiles"

Pourquoi ils ne remettent pas le moteur FireFly ?

Sinon, pour l'info du jour, la famille Peugeot souhaite se désengager progressivement de Stellantis en diversifiant ses actifs - comme la famille Agnelli - et en ne souhaitant pas faire valoir son droit à une augmentation dans le capital du groupe.

Elle a même fait le Paris-Dakar c'est dire.

Jusqu'à ce que la chute de la maison Stellantis s'arrête. Après tout, c'est lui le principal responsable.

Oui, d'ailleurs l'usine a accueilli cent ouvriers italiens en plus pour essayer de pallier le problème.

Et oui av c est un simple Peugeot P4, maîtrisait la boîte de transfert donne toute la différence

Saluons comme il se doit le choix par POM du mot "aventurière" en lieu et place de celui que vous n'avez que trop lu.

sur la photo face avant on voit bien la trappe pour la recharge en 100% elec ( le fameux câble rétractable ) .

donc du thermique possible oui et c'est meme à espérer , mais ça reste à voir.... en 100% elec ?

J'espère que Michel le ministre prévoira des prise de courant au milieu des forêts

La Grande Panda est probablement la proposition automobile la plus pertinente de ces 20 dernières années.

Le succès va être colossal, au delà de toutes les espérances les plus folles.

Autant de temps qu’il y a eu des modèles sous sonnère !