Commentaires - La fameuse DS N°8, déjà dans la rue, fait parler d'elle

C'est ça l'élégance à la française?

Il y a un sacré vide à regarder.

Ça devrait bien se vendre dans le pays basque, avec le Tapir 3008 ça fait déjà deux caisses du groupe idéales pour jouer à la pelote.

J'espère que la Lancia Gamma sera plus belle... J'ai du mal avec l'arrière de cette Ds n°8.

La calandre est symplement dégueulasse avec tous ces petits morceaux de plastiques brillants assemblés sans aucune volonté d'harmonie dans les joins.

Je ne la trouve pas ratée de ligne... mais il manque quand même quelque chose pour qu'elle soit réussie.

Elle est bizarre. La vraie DS était bizarre aussi, mais extrêmement reussie. Là... manque vraiment quelque chose.

L'intérieur je le trouve sublime en revanche.

Fameuse pour quoi ? Pour être techniquement totalement obsolète avant même d'être sortie ?

Une future grosse française au succès assuré... Comme à chaque coup.C'est formidable de conserver l'espoir ?

"Faut-il déjà détester le nouveau haut de gamme de la marque « premium » française ou bien lui laisser une chance ? "

Avec pareille introduction, le ton est donné...les premiers commentaires en témoignent.

Le nouveau bide assuré

A propos j'ai superposé les profils sur Photoshop: c'est un 3008 avec un arrière fastback maladroitement collé aux fesses, sans rien modifier a la structure pour ne rien depenser. Les proportions sont completement bancales

Aussi

C'est français, c'est cher et peu fiable. Voici résumé les 70 prochains commentaires. Laissons-lui une chance.

Fini le premium, maintenant DS c'est Luxe, avec double peinture façon Rolls Royce, c'est le vendeur qui le dit

faut stopper le massacre DS, vite ! et revendre le quelques joyaux pour se refaire, comme Alfa, Maserati ou Lancia à un groupe teuton par exemple

Flop annoncé

Dommage que VW soit aussi dans la mouise, car il aurait suffit de tout leur vendre pour les sauver, comme ils ont fait avec Lamborghini et Ducati. On aurait des Alfa et Lancia variantes des Audi sauce bolognaise, moteur et mis au point chassis italien sur plateforme et technologie allemande, le rève!

Quel gachis...

Mais le vieux beau qui s'est donné corps âme sur la vidéo-citrouille pour tenter de la fourguer nous aura aimablement distrait non ?

Toujours ça de pris !

ça semblait pas posssible mais si, elle réalise un incroyable tour de force,

celui d'avoir le cul encore plus laid que le "nouveau" 3008!!!!

Rien de plus que ce que l'on a l'habitude de voir avec des mécaniques et de l'électronique qui ne sont que des usines à chagrin. Pour l'enveloppe, il y a toujours 100 à 150 mm de trop en hauteur pour prétendre à l'élégance.

Comme toujours: doit faire ses preuves à l'ANTS.

L'intérieur est vraiment chouette. L'extérieur. une affaire de goût...

De toute façon il n'y a rien à attendre de positif sur les réseaux sociaux en France sur les produits français.

Quand on ne connait rien à l'automobile, on achète cette cochonnerie..... immonde

Elle est pourtant bien dans la tendance actuelle vu l'arrière: lourdingue, pataude, enflée.

J'aime beaucoup la partie arrière...

Allez, encore un troll...un peu d'objectivité stp. Ca fait du bien de voir un 3008, pour contre un Tiguan ça fait mal aux yeux, une armoire.

A moins que ce soit la prochaine Lancia Gamma. Sans les logo, allez savoir.

Prius 4 réplica ?

Les commentaires des anonymes qui de toute façon ne seront jamais acheteurs peu importe le produit que la marque pourra proposer, ça n'intéresse personne. Même pas les marques, la preuve avec Jaguar.

Teuton Mandarin première langue.

Quelle horreur !

D'ou viennent les "stylistes" de la marque DS ?

Elle est horrible, qui a validé ça ? Ce sera un flop comme la C6 et la Vel Satis.

comme le cybertruck

La même en Kia tu nous balancerais ton couplet sur la fiabilité, l'élégance à moindre prix!

Hop, dans la panière à linge sale!

En même temps, y a que ça à voir sur cette image.

j'ai les mêmes 2 exemples. Heureusement que c'est encore gratuit de rêver

un conseil l'ami : change d'ophtalmo, manifestement le tien est un escroc !!!!

Heureusement que les chinois sont là pour relever le niveau car là c'est la honte

Va tu l'acheté? moi pour info j'aurais les moyens mais je resterais chez Lexus, pas envie de me battre avec un SAV indigent, pas envie de perdre 50% en moins de 2 ans, pas envie de rouler en puretoc.

Comme beaucoup je la trouve laide, mal proportionné et comme ces devancières elle sera bradée auprès des entreprises en voiture de fonction pour écouler les stocks et même dans ce cas le loyer serra bien trop élevé par rapport à la concurrence.

On a vu pire (Vel Satis,...).

Designers de chez wish (wishsigners).

Vu les moyens qui restent a Stellantis, il est fort possible qu'ils se limiteront a changer le logo pour faiore le pendant de chez Lancia

Les teutons n'ont pas fait que des réussites (Seat, Rover,...).

En effet, on en est là, désormais. Espèrer que les chinois viennent nous racheter pour sauver les marques.

Quelle epoque!

donc le surpoids synonyme de l'élégance à la français ?

Les teutons ont fait aussi des réussites: Mini, Lamborghini, Ducati, Bugatti, Skoda, Rolls Royce, Bentley...

C'est le body positive appliqué a l'automobile

Très jolie voiture.

Mais bon sang, personne n'est capable de leur dire que c'est moche ? Dans toutes les personnes qui interviennent dans le processus ? Tous demeurés ou quoi ?

Sommes nous devenus vraiment con ? Accoler un n° à un modèle cela fait tellement chic. J'espère que le célèbre parfumeur a déposé un copyright sur ses numéros emblématiques.

t'es en avance sur l'apéro le fayot, apparemment ça altère ta vision !!!!!

Je pense que le management par la terreur de Tavares y est pour qqch.

Personnellement, je la trouve très laide, et eeencore une fois trop proche dans les proportions et dans le style de ses sœurs de chez Peugeot.

On sait tous depuis longtemps que tu as des goûts de chiotte.

Tu roules toujours avec le vieux 3008 pourrave de ta boîte ?

faut voir en vrai, mais ça à l'air assez original et peut être même beau.

horrible et tellement ridicule de l'affubler d'un numéro comme chez Chanel.

on peut dormir tranquille chez AUDI BMW et compagnie.

SURTOUT pas de sauce allemande surjoué, on achète justement Italien pour le style et la mécanique qui vont avec.

Laisse les allemands se sortir de leur marasme et de leurs errements avec VW et les mochetées de BM électriques dignes héritières de Panzers.

Quand à la fiabilité des allemandes, ça fait bien longtemps que ce n'est plus qu'une légende...

je suis d'accord, mais globalement le bilan est positif.

Seat na plus le vent en poupe du fait d'avoir voulu créer Cupra pour marger un maximum, mais c'est plutôt pas mal quand même (mieux que lorsqu'elles étaient des fiat rebadgées)

En même temps, sous l'ère Fiat, Seat était cantonnée à la seule Espagne.

Autre chose que des insultes ?

Je ne comprends pas cette haine stupide contre tout ce qui est français.

Toujours les mêmes qui critiquent depuis des années et de nouveaux qui se rajoutent.

Mini n'a pas eu besoin des teuton pour devenir iconique. Idem Ducati, idem Rolls-Royce. Lamborghini et Bentley ont perdues leur âme sur l'autel de la rigueur. Bugatti fut une telle réussite... que la marque devint un gouffre financier et revendue à Rimac. Pour Skoda par contre, je suis d'accord.

A l'agonie hein. Pourtant Lancia vendait sur son seul marché et avec UN SEUL MODELE autant que DS sur tous ses marchés. Alfa Romeo a été victime de mauvais choix et ce n'est pas avec les modèles de l'ère Stellantis que ça s'arrangera.

Vu le niveau de ton commentaire, ça ne devait pas être mieux avant. Bien au contraire.

Une 408 avec des chromés et un puretoc

Ou alors c'est tout simplement un panel représentatif d'avis...

En général, quand les gens s'en vont, c'est que personne ne les calculait... Tu peux donc repartir.

Par contre, ta daronne qui a un pseudo, comme nous tous, elle peut rester.

On est très critique mais c'est aussi dû au fait qu'on n'a jamais été confronté au Premium Luxe à la française. Je pense même qu'on est envieux au fond de nous.

Assumons, les gars!

Je ne crois pas qu'il s'agisse de critique contre ce qui est français, c'est surtout malheureux pour les français que ds soit de l'hexagone...ca fout un méchant coup à l'image du pays. Quand un produit est mauvais, il faut le dire. Cette ds8 en est le parfait exemple...elle reprends les bases lowcost du groupe, les moteurs pas fiables, les technologies pas au point, les assemblages aléatoires et les matériaux de piètre qualité...mais ils ont mis un joli ruban autour alors certains vont se faire avoir...malgré tout, ce n'est pas en mettant de la chantilly sur un tas de m.... que cela devient un gâteau au chocolat

L'avenir c'est le low cost et non le premium, et le thermique ou hybride et non 100% électrique pout le moment... Voilà j'ai répondu

L’arrière est top! Et ce bleu lui va très bien. Pour l’avant par contre à voir en vrai.

Après 750km d’autonomie, elle est au top!

J’irai dans la concession ds pour voir. Si l’espace intérieur est suffisant c’est une option pour ma prochaine familiale !

Tu as des choses à dire sur un tas de m.... qui n'a été que partiellement essayé et qui n'est pas encore vendu.

Tu me dirais que la Ds9 est une daube, je comprendrais mieux mais là, tu te bases sur pas grand chose.

Eh, tu parles de quelle voiture là ?

Il faut atterrir!

Soit factuel et ettaye ta critique!

Et surtout…attend de la voir en vrai, tu seras « un peu » plus crédible

Elle est très réussie mais elle aura beaucoup à faire pour remonter la pente du constructeur

Je lui souhaite le meilleur.

Mais cessez de polluer nos yeux et nos rues avec ces horreurs prétentieuses sans aucune noblesse.

En fait, ouf ... on en voit très peu sur le bord des trottoirs avec les poubelles ... à jeter !!!

Faut en commander une alors, et bonne année

C'est faux pour Bugatti qui était et reste le summum du luxe ... Si VW a vendu à Rimac, il a gardé une bonne moitié des parts et puis si Bugatti c'était pas le prestige maximum, pourquoi Rimac serait venu dans l'histoire ???

Non, le vrai problème de toute cette histoire c'est l'interdiction du thermique à terme !!!

Il est encore là celui-là ... il doit se retourner dans sa ... tête avec toutes les âneries dont il nous a abreuvé sur son stell---keuf keuf et l'autre grande T'avarice !!!

Régale toi avec ce beau wc sur roues !

Surtout que DS arrête les frais.

Calme-tooii Francky c'est 2025

LES PROPORTIONS...Non d'une pipe...c'est la base...le chef du design est à limoger...le bobo.

Oui, je sais perlimpinpin, c’est pas dans tes moyens;-)

Pour ça il faudrait travailler un peu…

Ce n'est pas français, mais assemblé dans le sud de l'Italie.

Pour le coup, faudra qu'ils trouvent autre chose que la Marseillaise au piano dans leur publicité.

Celle là ?

https://www.youtube.com/watch?v=iSOYKj80nQw

"Tu dois être encore le pro Italien qui supporte pas les Bosh un classique"

Alors d'une on écrit boche et non Bosh. De deux, en me remémorant certains de tes commentaires ou tu vois des peuples germaniques partout, même là où il n'y en a pas, tu m'as tout l'air être un sacré pompeur de dard teuton. Donc, je n'ai pas de leçons de morale à reçevoir venant de ta part.

Je t'invite à aller consulter l'histoire de Rover avant sa disparition. Et il va falloir qui tu m'expliques où tu as trouvé que Rolls-Royce et Bentley tombaient en faillite avant le passage sous pavillon allemand.

Sur ce, bonne année (oui restons un minimum polis).

Comme tout pro-teuton qui se respecte, il est très chatouilleux dès qu'on émet un avis négatif sur ce qui est allemand. Et après ça vient critiquer les autres.

Bonne année au faite.

Pas de bol, je ne crois pas à la notion de "race".

Et traiter de raciste ceux qui ne vont pas dans ton sens est d'une bassesse.

Mais bon, c'est le propre des pro-allemandes (on en a connu un sacré paquet comme toi, donc rien de nouveau.

Tu sais comment ça s'appelle quelqu'un qui s'invente tout un monde dans sa tête, déconnecté de la réalité?

Le chef du design n'y est pas pour grand chose: comme je l'ai déjà dit, ils ont repris tpute la structure avant de la 3008, sans rien y changer (sans doute pour ne rien depenser) et lui ont collé un arrière fastback, point.

Les maquettes étaient sans doute autrement mieux proportionnés. Mais quand tu doit reutiliser ce qu'on te donne sans pouvoir rien toucher...

À mon avis les 2 raisons sont valables : la recherche de l'économie maximale et le fait que DS n'a toujours pas compris quebles gens ne veulent pas de leur design extravagueulasse.

Je répondais sur les proportions (car il parlait de ça), pas sur le design.

En l'occurrence, a part la calandre "de toute beauté" (joke), le reste du design "à la Lexus" je le trouve pas trop mal, même si pas original pour un sous. Mais quand tu vois les horreurs qui nous pond BMW depuis longtemps (et qui ne les empèchent de très bien se vendre, mais il faut dire que BMW a bien plus un vendre qu'un discours marketing creux et prétentieux), ça rehausse tout le reste, forcement.

Ah...l'article DS Automobiles.

La catharsis, la psychothérapie de groupe, le défouloir hebdomadaire.

Faites vous plaisir....c'est cadeau.

Je roule en premium japonais et JAMAIS j’achèterai cette marque, véhicule bling-bling, SAV catastrophique, décote monstrueuse et la cerise sur le gâteau: moteur PureToc.

A ton avis pourquoi les ventes si basse? a part quelques retraités franchouillard un possesseur de Lexus ou de BAM ne poussera jamais la porte d'une concession DS.

L'avantage au moins c'est que passé 2 ans n'importe qui peux rouler avec vu la décote abyssale de ces véhicules.

C'est dommage d'avoir de telles œillères...après faut pas s'étonner que le pays va mal...

tout est dans le texte, suffit de lire...après on ne peut pas forcer un âne à boire de l'eau!

Deux remarques en voyant les diverses photos de la Ds n°8 garée dans la rue : sur la photo du capot en gros plan, on a une peinture en peau d'orange. Certes c'est une présérie, mais c'est inquiétant. Sur le design, non seulement c'est moche de mettre à l'avant comme à l'arrière des feux verticaux (ça casse la ligne et renforce le coté massif de l'arrière), mais on voit qu'ils sont particulièrement vulnérables au moindre choc. Je ne serais pas étonné que chaque feux dépasse une somme à 4 chiffres... C'est triste car je trouvais la DS 9 malgré ses défauts assez belle, ils auraient du continuer dans cette lignée.

Enfin bref, stelantis n'est pas prêt de se sortir la tête de l'eau tant qu'ils ne continueront à faire ce genre de trucs...les bases sont connues comme extrêmement mauvaises, ce grattage permanent sur le coût fait que vous vous retrouvez avec un produit camelote...souhaitons que le changement de dg donne un nouveau souffle à ce groupe qui accumule les frasques

Pareil pour la GrandePanda, la future R4 et la future CLA... On en voit très peu!

Ce que j'aime bien sur ce post, c'est que cela devient une habitude de traiter d'anti-français ceux qui critiquent la production auto "française" fabriquée dans des pays low-cost, désignés a l'autre bout du monde ou même le directoire c'est délocalisé en Hollande pour payer moins d’impôts en France.

La France est première dans d'autres domaines comme l'aviation, j'en sais quelque chose avec des carnets de commandes pleins pour un minimum de 10 ans, mais dans l'automobile elle n'est plus que l'ombre d'elle même.

Stellantis est au fond du trou avec son Puretoc et ces HDi sans parler de l'ad-blue, ha oui l'e-C3 est un catastrophe avec la chasse au couts de l'ex Tavares.

Renault quand à lui remonte la pente après la gestion catastrophique de l'autre Carlos mais il faudra encore quelques années pour que cette marque devienne attractive.

Quand a DS le plus simple serait d’arrêter le massacre et d'utiliser les fonds a remonter les autres marques, ca ne se vend pas et la décote est monstrueuse.

Bien sur si tous ceux qui nous vente ce véhicule en achetait un DS serait sauvé mais ce n'est pas en traitant d'anti-français ceux qui critiquent, moi par exemple sans rien connaitre de ma vie, que cela fera exploser les ventes.

Marque qui avait bien démarrée avec la 1ere DS3 et qui est parti en couilles avec des véhicules bling-bling et sous motorisés.

Cette bagnole est définitivement une chinoiserie pour ce qui est du design, c'est pitoyable.

C'est la mode Docu Drama: On part d'une situation, quelle qu’elle soit, on rajoute un peu de pathos, on se plaint, on fournit les kleenex alors qu'en face, on a juste dit: J'aime pas ou Je ne suis pas d'accord.

Rien à voir: Je regarde assez souvent les vidéos d'Hadrien Gonzales (Food Checking) où il 'dénonce' la malbouffe (la pizza indus vs la pizza du resto ou la différence entre le vrai flan pâtissier et le flan à base de poudre, tous 2 vendus en boulangerie)... Je suis tombé sur un reportage où il dénonce les biscuits Bamboula (pas de soucis, le nom est inapproprié et l'a volontairement été, ambiance 'bon enfant' à l'époque 1987... ET SURTOUT un village créé en 1993!) Je ne critique pas le thème du débat, je critique la forme: C'est présenté de façon à te faire penser (implicitement) que StMichel a tué un enfant à mains nues, il ne manque plus qu'une musique angoissante! C'est juste de l'industrie!

Donc, ça dramatise à mort. Tu n'aimes pas la N°8, pas de soucis. Tu dis que tu n'aimes pas la N°8, t'es un traître à la nation.

Pareil pour les véhicules chinois: Pas mal la nouvelle T03, "Non, t'es un FDP, comment tu peux dire ça?"

Je vais me mater Pirates des Car... Non, Johnny Depp il a engueulé sa femme en 2007, il est violent... Bref!

(Bcp de gens sont nostalgiques de ces biscuits et ont aimé ce personnage qui luttait contre les braconniers... et bah non, c'est pas bien de le dire. Faut pas l'aimer. Il n'existe pas, ça n'était qu'une mascotte, tu n'étais qu'un enfant!)